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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Hier hat nicht zufällig jemand n 15ner Ritzel für ne gs 500 Bj. 91 übrig??
gruß hannes
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
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MFG SKITTLES ________________________________________ !!!->Wer später bremst, war länger schnell<-!!! Vorsicht Suchtgefahr!!! Amicus certus in re incerta cernitur |
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#3 |
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Gast
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da fängt das Baujahr leider erst ab 93 an
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
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Ja da hab ich eben auch geschaut. da ich aber nicht weiß, was besser ist wollt ich mir da n 14ner ritzel bestellen und eigentlich auch noch n 15ner um dann auszuprobieren welches denn besser is. das 15ner gibts da halt nich...woher bekomm ich denn noch eins?
danke für die schnelle antwort hannes
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#5 |
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Gast
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bei zupin
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#6 | |
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Zitat:
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
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kann mir jemand helfen!?
Ich will mir ein 15ner ritzel bestellen und ich weiß absolut nicht wo! meine suzi is bj 91...also bei polo ja nicht! und bei hein gericke blick ich nicht durch! hilfe.........
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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hast du nen polo oder gericke in deiner nähe? wenn dann würd ich an deiner stelle hinfahren und nachfragen.
ansonsten: bei zupin wars mir persönlich zu teuer, gericke musst du wohl oder übel via telefon oder email bestellen, weil das 15ner ritzel nicht in der datenbank is und daher nich für das bestellformular kompatibel is. polo hat anscheinend inzwischen auch 15ner ritzel für die unteren baujahre. ansonsten bestell dir die kataloge, da wirds wohl drinstehen.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
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danke
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#10 |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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da wollt ich bestellen, aber es schein mir, als wäre ich zu blöd dafür! wie soll des denn in gottes namen funktionieren???
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
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ganz einfach, suchst dir ausm katalog die richtige bestellnummer raus, füllst das bestellformular aus und schickst es ab.
war mir allerdings zu teuer, da die pro bestellung ne gebühr von 4,95 + porto haben wollen. in deinem fall wäre das die katalogseite 204 ( http://www.zupin.de/pdf/katalog2006/201-209.pdf ) artikel nummer is re28952015 kostet 11,10 euro bestellforumular: http://www.zupin.de/formular_be.php allerdings kostet das ritzel bei hg nur um die 3 euro, also überlegs dir.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Blöde Frage
wenn ich so nen 15er Ritzel draufmache hab ich dann auch Nachteile?(zB für den Motor? oder sonst etwas?)
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Traum In Kürze (2-3 Jahre): 600er Bandit oder SV 650 Realität:GS 500 E BJ 1993 46PS ----------------------------------- So,tausche meine GS gegen eine 600er Bandit!Wer will?Per PN regeln wir das |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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Ja, mehr oder weniger! DU hast halt etwas höhere Drehzahlen -> somit ein höheren Spritverbauch und Kettenverschleiß. Allerdings ist die gs mit ihrem 16ner ritzel etwas zu groß übersetzt und deshalb verliert man anscheinend nicht an Topspeed...aber mal ehrlich, wer fährt mit der gs schonmal an der Obergrenze! Wie ist das mit dem Eintragen? Und wei bestell ich bei Hein gericke? Ich schieb des echt nicht....sorry und danke!
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#15 |
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15er bringt bei der gs definitiv was da sie dann ne ecke besser dreht. gilt auch für topspeed. zieht einfach besser durch damit und am topspeed ändert sich garnix.
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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@Verbali:
ja, das mag sein dass sie für ihre topspeed zu kurz übersetzt ist, aber was will man da ein größeres Ritzel (für höhere Endgeschw.) draufmachen wenn des ding mit 36 / 46 ps koi wuuscht vom Brot zieht?!
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#17 |
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Administrator
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na wenn du hinten 5 mehr hast kommt das ja aufs gleiche raus ...
auf welcher rennstrecke fährst du mit der gs ?
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#18 |
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Administrator
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oschersleben bin ich 27. März kannst ja mal vorbeischauen dürfte noch massig plätze geben
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#19 |
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Gast
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bei POLO kostet das 15er Ritzel 7,95€.
Für BJ 1988-2000 folgende Bestellnummer: 50280001120 muss ich eigentlich irgendwas an der Kette ändern?, oder einfach nur nachspannen? |
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#20 |
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Administrator
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nur nachspannen
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#21 | |
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Zitat:
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#22 | |
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#23 |
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stimmt, ja! 88-2000 kann nicht sein! dachte ab ´94 wär der distanzring mit drauf!
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#24 |
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Administrator
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dann ab 94 auf jedenfall nicht alle gleich
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
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#26 |
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so genau kann ich nicht gucken
hier das richtige http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...ic&pic_id=6787
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
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ja habs dann ja auch gemerkt! Aber lieber doppelt, dass sich der Mischga auch nicht das falsche ritzel bestellt
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
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mich würde aber schonmal interessieren warum die in dem sch***** Laden keine 15ner Ritzel für Bj `91 etc. haben!
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#29 | |
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Gast
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Zitat:
alter falter....falls ich mal im weg sein sollte: bitte nicht schreien, ich erschrecke mich dann immer so... |
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#30 | |
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Gast
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Zitat:
UHHH, ASCHE ÜBER MEIN HAUPT! sorry Jungz..hatte das mit den 94- gesehen ... nur falsch gepostet. SORRY |
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
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kein problem
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#32 |
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Gast
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ich muss mal schauen ob ich mir net glatt ein 14er ritzel reinhaue. liege viel wert auf beschleunigung. leider weiß ich net, wie stark die dann wäre. habe hier mal gelesen, dass einer sogar mal ein 13er drinne hatte. ich denke aber mal, dass das wohl dann doch zu krank wäre oder net????
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#33 |
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Gast
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Auch mit dem 14er solltest Du immer ein Auge auf den Drehzahlmesser haben. Da siehst Du schnell rot!
Mit dem 15er hast Du schon einen spürbar besseren Antritt und eine bessere Abstufung für die Stadtfahrt. Toppspeed bleibt wie mit dem 16er aber ohne im roten Bereich zu landen. Ich bin damit sehr zufrieden! Thomas |
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#34 |
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Public-Relations-Manager
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kleiner als 14 Zähne macht afaik die kette nicht mehr mit.
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
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bekommt man so ein 15ner ritzel jetzt eigentlich eingetragen oder nicht! hab heut mit meinem nachbar geredet, der meinte wenn da irgendwas passiert, dann merkt der zuständige das sicher und dann gibts mächtig stress!
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#36 |
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Public-Relations-Manager
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das kommt auf den Prüfer an, ob er`s einträgt oder nicht.
Andererseits muss man die Sachen erst ab einer bestimmten prozentualen Veränderung der Fahrzeugeigenschaften eintragen lassen. Wieviel das genau waren weiß ich grad nicht...3, 5 oder 8% oder so.
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#37 | |
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Gast
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Angenommen diese grenze ist bei 8 % und die abweichung mit dem 15ner ritzel is 7,8 % , dann müsste das ja gehen!bloß wie kann ich das nachweisen, weil der prüfer will da ja was haben! oder ist es so, dass alles unter der grenze nicht eingetragen werden muss?
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#39 |
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Public-Relations-Manager
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Die Prüfer sind doch alles Ingenieure, die können sich die Änderung der Übersetzung doch selbst ausrechnen...und wenn 8% die Grenze sind und das 15er Ritzel drunter liegt muss der Prüfer es nicht eintragen und braucht auch nicht zu rechnen
Ob das mit der Grenze so ist, kann ich leider nicht genau sagen...alles nur Hörensagen.
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#40 | |
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Gast
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Jede Änderung an der Übersetzung muss abgenommen werden. |
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#41 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
schade !
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#42 | |
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Erfahrener Benutzer
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
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wäre der tüv bei uns in sigmaringen nicht so ein ar***loch dann hätte ich das schon lange gemacht! ich werd demnächst mal in balingen(hier in der nähe) anfragen und geb dann mal bescheid!
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#44 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#45 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
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Alter: 39
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was genau soll ich damit?
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#46 | |
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Erfahrener Benutzer
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vielleicht einfach mal lesen !!!
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#47 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 39
Beiträge: 340
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Gut ok! wenn mir jetzt noch jemand sagen kann, wie das mit der prozentualen Abweichung ist, wäre cool!
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#48 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Wo ihr das mit der Abweichung herhabt, möcht ich mal wissen. Nur soviel: WIR SIND HIER IN DEUTSCHLAND! |
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#49 |
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Erfahrener Benutzer
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Stimmt, ich vergaß...die deutsche sesselfurzer-bürokraten-scheiße
Dann muss ich halt n prüfer finden ders mit einträgt....hmmm
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