Breitreifen - gs-500.de

26.01.2006, 17:12:44

Moin
Hat hier wer Erfharung mit nem 150er Hinterrad?
Welchen Reifen habt ihr?
Habt ihr die Felge tauschen müssen?

26.01.2006, 17:18:42

150er hat hier im Forum so weit ich weiß keiner, aber er passt rein theoretisch schon auf die Felge, aber man muss die Bremsankerstrebe ändern, weils sonst schleift.

Es kam schon öffter auf dieses Thema, kannst ja mal suchen, aber es lief eigentlich immer darauf raus, dass ein 150er mit original Felge und Schwinge nicht sinnvoll ist, sondern entweder 130er auf original, 160er mit Schwinge und Felge der 6er Bandit oder 180er mit Schwinge und Felge der 12er Bandit.

Bernd · 26.01.2006, 18:04:13

schonma die suche benutzt?? ich bin mir zu 98,73 % sicher, dass über dieses thema schon ein paar threads gesehen habe....un ich bin noch nich lange hier.

27.01.2006, 00:48:30

wollte esauch mal machen....

so neue Strebe...Alpha technik....200€
Dann eiontragen lassen und Prüfen lassen...100€ und die pelle 120-150 Euro----ES LOHNT NICHT....

Ker lasst doch die GS so wie sie ist....

27.01.2006, 01:03:34

Zitat:

Zitat von DOC

Moin
Hat hier wer Erfharung mit nem 150er Hinterrad?
Welchen Reifen habt ihr?
Habt ihr die Felge tauschen müssen?

Hallo Doc,

lass Dich nicht abbringen von Deinem Vorhaben.

Die Bremsankerstrebe kannste selber machen und dann kommt das richtig fett mit dem 150er.

B6 oder B12 kann doch jeder! Ist ja schon wieder langweilig.

Titan · 27.01.2006, 01:17:14

Zitat:

Zitat von der wingert

...

Die Bremsankerstrebe kannste selber machen und dann kommt das richtig fett mit dem 150er.

Soll er ne Ecke reinsägen, oder was?
Da ist der Tüv bestimmt ganz begeistert von. Vielleicht noch mit Photoshop selber n Gutachten zusammenpfriemeln, dann hat die Sache wenigstens Stil...

27.01.2006, 01:22:30

Zitat:

Zitat von Titan

Soll er ne Ecke reinsägen, oder was?
Da ist der Tüv bestimmt ganz begeistert von. Vielleicht noch mit Photoshop selber n Gutachten zusammenpfriemeln, dann hat die Sache wenigstens Stil...

Hallo,

Er kann zum Beispiel eine andere Bremsankerstrebe eines anderen Models verbauen, die die benötigte Krümmung schon hat.

Anscheinend kennst Du das Baukastenprinzip von Suzuki noch nicht?

Warum sollte er eine Ecke raussägen, reicht doch wenn Er in die Strebe an der richtigen Stelle ne Kerbe reinhaut!

Da sagt bei UNS hier kein Tüv was dazu.

Titan · 27.01.2006, 01:47:02

Von nem anderen Modell nehmen ist ja ok. Trotzdem würd ich nicht selber was vom Material wegnehmen und mich drauf verlassen, dass der TÜV nichts sagt - muss jeder selber wissen, ob er das Risiko eingehen will oder nicht.

OT: Irgendwie erinnert mich hier irgendwas gerade ziemlich stark an eine gewisse Chantal, von der ich mal in nem anderen Forum was gelesen hab...

27.01.2006, 11:27:59

Zitat:

Zitat von Kay73

Mir wird übel!
Rate nicht zu solch Sachen!
Wenn eine andere Bremsankerstrebe mit schon vorhandener und berechneter Krümmung paßt, okay, aber in die originale ne Excke reinhauen oder selber biegen!

Hallo,

also wenn Ihr meint, dass ich dazu nicht raten soll, dann lasst es halt!

Dachte hier sind Tüftler und Selbermacher? Hab ich mich wohl geirrt!

@Titan: Ne Chantal kenn ich aus nem Stripschuppen! Bist wohl auch Kunde?

The_Master · 27.01.2006, 12:29:33

Also entweder du kannst das, dann berechnest du das benötigte Material und hast ne Maschine in der du das anständig verformen kannst, oder du lässt dir das machen von jemandem der davo die entsprechende Ahnung hat. Ansonsten lass die Finger davon, wenn dir die Strebe beim scharfen anbremsen vor ner Kurve abreist, sich die Bremse mit dem Hinterrad verkeilt, dann liegste tierisch auf der Fresse! wenn di evon ner B6 oder B12 passt, dann ok, aber definitiv nicht an der original rumfummeln!

sprat · 27.01.2006, 12:44:29

guck mal hier!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

denke das is günstig genug!

gruß

The_Master · 27.01.2006, 12:53:04

Ja der hat sich die Alphatechnik haltestrebe eintragen lassen, dann was selbst gezimmert und verscherbelt das jetzt. Ich würds nicht tun!

sprat · 27.01.2006, 13:08:02

Ok!

Danke hät mir das Ding fast gekauft....

Titan · 27.01.2006, 13:11:06

Wenn du noch ein paar mehr Infos dazu haben willst, kannst du ja mal hier schauen:
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopi...kerstrebe+ebay
Aber mir wär's auch zu riskant...

19.02.2006, 11:29:14

Hi,

also 150er Reifen auf Serienfelge ist machbar. Auch wenn es ohne Umbau
des Bremssattelstabis(hinten) Reifenfreigaben gibt(zbs Gimbel, würde
ich trotzdem zum Neubau des Stabis raten (Abstand des Reifens zum Stabi ist zu gering). Vernünftig aus Edelstahl gefertigt nimmt dir das jeder kompetente Prüfer ab. Hab das bei meinem Umbau alles durch.Sogar auf Speichenfelge.

Gruß Skorpion

19.02.2006, 19:19:17

Tach auch,

hier wird im Zusammenhang mit dem 150er Reifen immer von einem Ballonreifen gesprochen.
@skorp:
Stimmt das so: sieht der wirklich so aus ? Hättest du ggfls mal Bilder von hinten und von der Seite ?
Und wie äußert sich das im Fahrverhalten? Unterschiede erkennbar ?

Gruß

Stulle

PEOPLES · 19.02.2006, 19:38:11

also bei nem 190er auf ner 5,5" (für 180er gemacht) kann es zu einem verschwinden des grenzbereiches kommen, sprich du denkst das es noch geht, und mirnicht dirnichts ist der grip weg.
wie das mit der kombination ist, weis ich nicht, aber ich bin ja auch der meinung, das die bandit-schwinge die beste variante ist.

Drunken Master · 19.02.2006, 22:21:45

wo hastn die bremsankerstrebe festgemacht ?

Drunken Master · 19.02.2006, 22:28:40

naja, du fährst mit der karre ja auch nur aufer rennstrecke ! Ich bezweifle dass irgendein TÜV das eintragen würde !

Drunken Master · 19.02.2006, 22:34:06

dann mach bitte bei gelegenheit mal ein bild davon wie das fest ist !

Kann mir das nich so recht vorstellen !

hanni · 19.02.2006, 22:48:20

schickst mir auch welche? danke!
gruß

20.02.2006, 13:52:25

Zitat:

Zitat von Verbali

mach ich beim nächsten Reifenwechsel mal nen paar,und schick se dir(hoffe ich denke dran)
Keine angst,bis zum nächsten Reifenwechsel dauert das in der Regel 14 Tage

14 tage

22.02.2006, 22:46:13

Tach auch,

Bilder schicken ist gut ...

Aber: ich glaube, das Thema interessiert viele andere auch.
Du könntest die Bilder ja in Deiner Gallerie verlinken, dann haben alle was davon.

Wie gesagt: bin ebenfalls seeehr gespannt !

Gruß

Stulle

23.02.2006, 20:04:24

der verbali ist ein linkdepp, wenn er mir aber den versprochenen nachhilfekurs in groß-und-kleinschreibung gibt, werd ich ihm das vielleicht mal erklären...

25.02.2006, 14:36:04

Zitat:

Zitat von Verbali

mit TüV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hi,
welche Felge hast du für den Umbau genommen?

lg
Hans

26.01.2006, 17:12:44	#1
DOC Gast Beiträge: n/a	Breitreifen Moin Hat hier wer Erfharung mit nem 150er Hinterrad? Welchen Reifen habt ihr? Habt ihr die Felge tauschen müssen?

26.01.2006, 18:04:13	#3
Bernd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2005 Ort: bei Halle/Saale Alter: 41 Beiträge: 209	schonma die suche benutzt?? ich bin mir zu 98,73 % sicher, dass über dieses thema schon ein paar threads gesehen habe....un ich bin noch nich lange hier. __________________ Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber.

27.01.2006, 12:29:33	#10
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Also entweder du kannst das, dann berechnest du das benötigte Material und hast ne Maschine in der du das anständig verformen kannst, oder du lässt dir das machen von jemandem der davo die entsprechende Ahnung hat. Ansonsten lass die Finger davon, wenn dir die Strebe beim scharfen anbremsen vor ner Kurve abreist, sich die Bremse mit dem Hinterrad verkeilt, dann liegste tierisch auf der Fresse! wenn di evon ner B6 oder B12 passt, dann ok, aber definitiv nicht an der original rumfummeln! __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

27.01.2006, 12:44:29	#11
sprat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2006 Ort: Cottbus/Osnabrück Alter: 41 Beiträge: 283	guck mal hier! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1 denke das is günstig genug! gruß __________________ Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de

27.01.2006, 12:53:04	#12
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Ja der hat sich die Alphatechnik haltestrebe eintragen lassen, dann was selbst gezimmert und verscherbelt das jetzt. Ich würds nicht tun! __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

26.01.2006, 17:18:42	#2
Patr0ck Gast Beiträge: n/a	150er hat hier im Forum so weit ich weiß keiner, aber er passt rein theoretisch schon auf die Felge, aber man muss die Bremsankerstrebe ändern, weils sonst schleift. Es kam schon öffter auf dieses Thema, kannst ja mal suchen, aber es lief eigentlich immer darauf raus, dass ein 150er mit original Felge und Schwinge nicht sinnvoll ist, sondern entweder 130er auf original, 160er mit Schwinge und Felge der 6er Bandit oder 180er mit Schwinge und Felge der 12er Bandit.

27.01.2006, 00:48:30	#4
Gast Beiträge: n/a	wollte esauch mal machen.... so neue Strebe...Alpha technik....200€ Dann eiontragen lassen und Prüfen lassen...100€ und die pelle 120-150 Euro----ES LOHNT NICHT.... Ker lasst doch die GS so wie sie ist....

27.01.2006, 01:47:02	#8
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Von nem anderen Modell nehmen ist ja ok. Trotzdem würd ich nicht selber was vom Material wegnehmen und mich drauf verlassen, dass der TÜV nichts sagt - muss jeder selber wissen, ob er das Risiko eingehen will oder nicht. OT: Irgendwie erinnert mich hier irgendwas gerade ziemlich stark an eine gewisse Chantal, von der ich mal in nem anderen Forum was gelesen hab...

27.01.2006, 13:08:02	#13
sprat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2006 Ort: Cottbus/Osnabrück Alter: 41 Beiträge: 283	Ok! Danke hät mir das Ding fast gekauft.... __________________ Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de

27.01.2006, 13:11:06	#14
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Wenn du noch ein paar mehr Infos dazu haben willst, kannst du ja mal hier schauen: http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopi...kerstrebe+ebay Aber mir wär's auch zu riskant...

19.02.2006, 11:29:14	#15
Gast Beiträge: n/a	Hi, also 150er Reifen auf Serienfelge ist machbar. Auch wenn es ohne Umbau des Bremssattelstabis(hinten) Reifenfreigaben gibt(zbs Gimbel, würde ich trotzdem zum Neubau des Stabis raten (Abstand des Reifens zum Stabi ist zu gering). Vernünftig aus Edelstahl gefertigt nimmt dir das jeder kompetente Prüfer ab. Hab das bei meinem Umbau alles durch.Sogar auf Speichenfelge. Gruß Skorpion

19.02.2006, 19:19:17	#16
Stulle Gast Beiträge: n/a	Tach auch, hier wird im Zusammenhang mit dem 150er Reifen immer von einem Ballonreifen gesprochen. @skorp: Stimmt das so: sieht der wirklich so aus ? Hättest du ggfls mal Bilder von hinten und von der Seite ? Und wie äußert sich das im Fahrverhalten? Unterschiede erkennbar ? Gruß Stulle

19.02.2006, 19:38:11	#17
PEOPLES Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2003 Ort: München Alter: 42 Beiträge: 1.409 Baujahr: 2004 Kilometer: 36000	also bei nem 190er auf ner 5,5" (für 180er gemacht) kann es zu einem verschwinden des grenzbereiches kommen, sprich du denkst das es noch geht, und mirnicht dirnichts ist der grip weg. wie das mit der kombination ist, weis ich nicht, aber ich bin ja auch der meinung, das die bandit-schwinge die beste variante ist. __________________ anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten

19.02.2006, 22:21:45	#18
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	wo hastn die bremsankerstrebe festgemacht ? __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.02.2006, 22:28:40	#19
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	naja, du fährst mit der karre ja auch nur aufer rennstrecke ! Ich bezweifle dass irgendein TÜV das eintragen würde ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.02.2006, 22:34:06	#20
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	dann mach bitte bei gelegenheit mal ein bild davon wie das fest ist ! Kann mir das nich so recht vorstellen ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.02.2006, 22:48:20	#21
hanni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2005 Ort: Sigmaringen Alter: 39 Beiträge: 340	schickst mir auch welche? danke! gruß __________________ Da wir von allem nichts verstehen, reden wir überall mit!

22.02.2006, 22:46:13	#23
Stulle Gast Beiträge: n/a	Tach auch, Bilder schicken ist gut ... Aber: ich glaube, das Thema interessiert viele andere auch. Du könntest die Bilder ja in Deiner Gallerie verlinken, dann haben alle was davon. Wie gesagt: bin ebenfalls seeehr gespannt ! Gruß Stulle

23.02.2006, 20:04:24	#24
Gast Beiträge: n/a	der verbali ist ein linkdepp, wenn er mir aber den versprochenen nachhilfekurs in groß-und-kleinschreibung gibt, werd ich ihm das vielleicht mal erklären...