gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > Motorrad allgemein > Technik

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.03.2006, 22:04:07   #1
Wouka
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard zu wenig öl .. arg schlimm ?

Hiho,

als ich heute Kurz mein Öltemperaturanzeiger druff schrauben wollte , zieh ich so den Ölmessstab raus und was seh ich da ... AHHH da war nur ganz unten en ganz leichter hauch von öl dran .. gleich mim Auto zum Heingericke und öl riengekippt bis es wieder im "grünen" bereich war ... und dazu benötigte ich en halben Liter....


naja ich bin jetzt 700 km mit nem halben liter zu wenig gefahren .. sollte ich mir sorgen machen ?
  Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 22:46:31   #2
Revenge
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Nö, und wenn wirst dus merken, ändern kannste eh nix mehr...
  Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 23:34:52   #3
MarkusN
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bei zu wenig Öl verabschieden sich normalerweise zuerst die Gleitlager am Pleuelfuss. Und zwar schnell. Wenn Du bisher nichts abnormales hörst; ist noch nichts passiert.
  Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 23:43:04   #4
Lax
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Lax
 
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
Standard

Zitat:
Zitat von Besserwisser
Zitat:
Zitat von MarkusN
Bei zu wenig Öl verabschieden sich normalerweise zuerst die Gleitlager am Pleuelfuss. Und zwar schnell.
... aber nur wenn der Öldruck zu niedrig war!
Und dann leuchtet auch die rote Lampe!
nö, die sind auch so sehr anfällig bei niedrigem ölstand
__________________
gruß jan
Lax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2006, 14:10:50   #5
Patr0ck
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Verbali
habsch keine rote Lampe;darf ich dann ohne Öl fahren
Nein, weil die Lampe zeigt ja nicht den Ölstand an, sondern nur wenn zu wenig Öldruck ist du darfst ohne Ölpumpe fahren.
  Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2006, 14:40:37   #6
Wouka
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusN
Bei zu wenig Öl verabschieden sich normalerweise zuerst die Gleitlager am Pleuelfuss. Und zwar schnell. Wenn Du bisher nichts abnormales hörst; ist noch nichts passiert.

sie "rasselt" ein wenig .. aber en kumpel der gs gs 500 f fährt meinte des sei normal ..

klingt so ähnlich wie wenn man mit nem stift über nen leeren Kaffeplastikbecher geht der so geriffelt ist ....
  Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2006, 16:25:17   #7
PEOPLES
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
Standard

also über irgendwelchen wilde geräusche würde ich mir keine sorgen machen, wenn die leistung halbwegs da ist.
ich hab bei meiner jedes 2. mal nen neues gefunden.
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
PEOPLES ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2006, 14:04:37   #8
Wouka
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hmm ... die vom Heingercike hat mit 10w 50 Öl gegeben weil das so im Computerstand


nun als ich aufgeräumt hab , hab ich mein Öleinfülldecke gefunden und da steht ja 10 w 40 drauf ...



isses schlimm ... wenn ein halber liter 10 w 50 drin is ?
  Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2006, 14:14:33   #9
MarkusN
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ein halber Liter macht sicher nichts. Selbst wenn du komplett 10W50 einfüllst, bleibt halt etwas höher viskos bei Betriebstemperatur. Welche Viskosität man fährt ist auch weitgehend eine Glaubensfrage, weniger gespreizt als ein 10W40 sollte es aber nicht sein. Ein 10W30 (gibt es so etwas überhaupt?) hätte bei Betriebstemperatur einen nicht gleich tragfähigen Schmierfilm.
  Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2006, 16:05:36   #10
PEOPLES
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
Standard

Zitat:
isses schlimm ... wenn ein halber liter 10 w 50 drin is ?
nö, im gegenteil, ist sogar etwas "temperaturbeständiger". und da die öle eh mischbar sind -> wurscht.
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
PEOPLES ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 13:05:51   #11
Tomato
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Tomato
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
Standard

welches öl nehm ich am besten? also 10w40 ist klar, aber welche marke nehmt ihr so? was könnt ihr mir vom preis/leistungsverhältnis her empfehlen???


hab nämlich auch gerade gemerkt das an meinem ölmessstab kein öl zu finden ist wenn ich ihn nur auflege zum messen, ich glaub da ist was fällig ^^
__________________
GS 500 :
SV 650 S:
Tomato ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 13:16:42   #12
In Flames
Stammtisch Bodensee
 
Benutzerbild von In Flames
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Dornbirn
Alter: 41
Beiträge: 1.366
Standard

Zitat:
Zitat von Wouka
Zitat:
Zitat von MarkusN
Bei zu wenig Öl verabschieden sich normalerweise zuerst die Gleitlager am Pleuelfuss. Und zwar schnell. Wenn Du bisher nichts abnormales hörst; ist noch nichts passiert.

sie "rasselt" ein wenig .. aber en kumpel der gs gs 500 f fährt meinte des sei normal ..

klingt so ähnlich wie wenn man mit nem stift über nen leeren Kaffeplastikbecher geht der so geriffelt ist ....
hatte genau das selbe wie du, mal nachm Öl gesehen, war am absoluten Tiefsstand, dann hald gleich nachgefültt.................und jetzt hab ich auch so ein komisches Rasseln. Aber nach 200km fällts einem kaum mehr auf
__________________
GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft
Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2

"Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"
In Flames ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 15:24:38   #13
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hab so ein ähnlichs problem, muss öfter öl nach schütten. bin 230km mit "zu wenig" öl (unter dem min strich) gefahren auser dem hör ich sohn leichts metalisches klopf / scheuern aus den zlinder (mittig). woran kann das liegen?
  Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 15:36:02   #14
icumblood
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von icumblood
 
Registriert seit: 13.09.2005
Ort: Weilheim / Teck
Alter: 41
Beiträge: 1.875
Baujahr: kp
Kilometer: kp
Standard

Zitat:
dem hör ich sohn leichts metalisches klopf / scheuern aus den zlinder (mittig)
vermutlich liegt dass am kolben der sich nach oben und unten bewegt
__________________
...Wird es Nass
- - > . < - -
^
|
*Klick*
icumblood ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 15:43:03   #15
Waldi
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Waldi
 
Registriert seit: 08.10.2004
Alter: 39
Beiträge: 558
Standard

Habe mal 750 ml nachfüllen müssen und ein Kollege hat mal einen GANZEN Liter nachgefüllt (da war der Messstab ganz trocken). Ist nix passiert. Also es muss schon richtig viel Öl fehlen, dass was zerstört wird!
Waldi ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Quietscht ganz schlimm Rexwelpe Räder, Reifen und Bremsen 23 22.05.2007 20:42:19
Dämpfer ölig --> schlimm ? Fahrwerk 6 01.05.2007 17:41:58
Endtopf tropft, schlimm? Dano Auspuff 6 11.04.2007 07:33:33
wie schlimm ist es eigentlich.... Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning 2 21.03.2003 13:13:17
Luftfilter ohne Deckel - schlimm? Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning 3 06.09.2002 23:11:11


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:30:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.