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Alt 20.07.2006, 20:35:18   #1
Ollek
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Standard bodenfreiheit

guten abend allerseitz,

ich habe ne frage, gibt es einen mindestabstand für motorräder??? also vom boden bis zum motor bzw. Auspuff???

(suche hat nix gebracht)

gruß Ollek
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Alt 21.07.2006, 06:21:00   #2
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was haste vor?
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Alt 21.07.2006, 06:55:47   #3
In Flames
Stammtisch Bodensee
 
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willst du dich noch stärker in die Kurve legen?
Oder die GS mal im mittelschweren Gelände ausprobieren?
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GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft
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"Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"
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Alt 21.07.2006, 06:58:47   #4
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Also ich denk ja eher, dass er das selbe vorhat wie ich Pott under Engine.
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Alt 21.07.2006, 18:40:50   #5
Ollek
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genau, nur dass ich den schon fertig habe, nur der tüvler meinte die suzi muss 10cm und meine hat mit pott 7cm!

hab gegooglet und nur informationen zu auto bodenfreiheit und die ist je nach emessen des tüv prüfers

nun, wisst ihr wieviel die suzi braucht
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Alt 22.07.2006, 14:25:24   #6
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ohhh schon ferig,
schick mir doch mal bitte ein paar Bilder an mm921@nefkom.net

danke
marcel
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Alt 19.10.2006, 09:01:06   #7
Ollek
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da ich nix im forum dazu finde und ich keinen neuen thread aufmachen will, greif ich das thema wieder auf:
hab den auspuff immer noch liegen und noch nich angebaut, so nach dem Unfall muss ich sie übern winter fertig machen, so nun muss ich wissen wie ich,
oben schon gefragt habe,
wie sieht es mit der mindest bodenfreiheit bei motorrädern aus, gibts da eine und wenn ja wo steht die und wie lautet die???

( Oh man is zum Mäuse melken bei google find ich nur beknackte autotuner die sich aufregen das sie mit ihren zigarrettenschachtelschieberautos nich durch tüv kommen naja anderes thema )

gruß OLLEK
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Alt 19.10.2006, 09:07:22   #8
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such dir am besten nen neuen tüv ... is wohl das einfachste
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Alt 19.10.2006, 10:43:39   #9
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Das mit 7cm kenn ich von Autos, da gibt´s das so ungefähr.
Es gibt so bestimmte "Normhindernisse", die man überfahren können muss. Da beim Motorrad der tiefste Punkt ja genau in der Spur, also zwischen den Rädern liegt, ist das da vielleicht anders. Kann aber auch sein, dass du da nich drumrum kommst, denn mit 7cm kommst du ja auch keinen Bordstein hoch oder runter.
Anderseits fährt man aufm Mopped UM und nicht ÜBER Hindernisse
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Alt 19.10.2006, 11:08:30   #10
Ollek
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ich hab schon 5-6 verschiedene tüvs aufgesucht, die kommen mir alle mit einzelabnahme, und die hier ins sz sind eigentlich ganz kulant,

werd nächstes mal nich meinen vater auf die maschiene setzen wenn der tüvler will das die belastet wird sondern meine freundin, die wiegt ja viel weniger
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Alt 19.10.2006, 13:47:06   #11
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Zitat:
Zitat von Ollek
ich hab schon 5-6 verschiedene tüvs aufgesucht, die kommen mir alle mit einzelabnahme...
Klar brauchst Du dafür ne Einzelabnahme...auf welcher Grundlage sollte das sonst abgenommen werden??
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Alt 19.10.2006, 13:53:15   #12
Ollek
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hab das anders gemeint, sorry für die ausdrucksweise, ich meine ich soll mit dem auspuff nach hannover zur geräuschmessung während der fahrt etc etc. soll um die 2000€ kosten,
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Alt 19.10.2006, 14:21:07   #13
ricky2000
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Das hat ja nu nix mit der Bodenfreiheit zu tun. Haste nen Racingpott genommen?
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ricky2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 15:37:48   #14
Ollek
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ich weiß das das nix mit der bodenfreiheit zu tun hat, nur alle bis auf salzgitter wollten das ich nach hannover fahre, und nein ist der original pott in meiner galerie könnt ihr den auspuff sehen.
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Alt 19.10.2006, 15:39:13   #15
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Seine Galerie findet ihr genau hier
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Alt 19.10.2006, 16:12:35   #16
Saugwurmmensch
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Die 2000 Euro sind ne Zahl, die der Prüfer dir gesagt hat, weil er sehr faul oder einfach nur eine unfähige Wurst ist!!!

Eine Fahrgeräuschmessung kostet beim TÜV etwa 150 Euro.
Ist aber an sich nicht nötig, da der Prüfer seinen Ermessensspielraum nutzen und den Topf ohne irgendeine Messung eintragen kann.
Zur Not kostet eine Standgeräuschmessung um die 70 Euro.

Abgasmessung ist bei der GS ohne KAT und einem Originaltopf auch nicht zwingend nötig.

Versuchs mal bei Tuningwerkstätten. Die haben viel Erfahrung mit Umbauten und entsprechende Kontakte zu den Graukitteln.
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