Beschleunigung

Hallo, ich will mir ne GS kaufen und frag mich wie schnell die gedrosselte von 0 - 100 km/h beschleunigt.
hab schon überall gesucht und nix gefunden

MfG stefan

ca 6,5 sek und bei dir min. 10 sek weil anfänger :P

Hehe thx!
und ungedrosselt ??? für später dann

mfg

5,6sek oder so...aber diese angabe findeste doch öfter irgendwo angegeben!

[MacKnight]

Hat das mal jemand gestoppt von euch oder sind das alles nur errechnete Werte?

[Lax]

moin

das sind testwerte aus zeitschriften

ich denke das der großteil von uns nicht ganz an diese zeiten ran kommt

gruß jan

Warum sollte man das nicht schaffen?

Übung macht den Meister...



- Alex

Hallo

... wem es nur darauf ankommt so schell als möglich von 0 auf 100 zu kommen, der soll sich z.B. ne Hayabusa kaufen.

Aber mal im ernst: Es kommt aber immer noch auf den Fahrer/In selbst an wie sie/er das Spiel zwischen Kupplung und Gasgeben beherrscht. Und es ist nicht wichtig den Rekord von 0 auf 100 zu holen sondern das man die Maschine selbst beherrscht und sich nicht verkuppelt beim Gas geben, wenn man einem Girl imponieren will - z.B. an einer Ampel bevor sie auf Grün umschaltet...

Gruss
Andy

naja für die hayabusa reichts geld halt net ganz
außerdem gefällt mir ne R1 besser
aber als armer schüler
interresiert mich halt einfach mal was meine neue maschine so bringen wird

also wenn meine uhr (am mopped montiert) mitläuft hab ich grob 7 sek abgelesen.
aber das ist nur ein sehr grober richtwert!!

ich brauch 4 sekunden....

[Lax]

Zitat von Anonymous

ich brauch 4 sekunden....

du hast aber nicht gs 500e auf der seite stehen

...das ist wahr...

<----- geht jetzt probefahren, enz geiles wetter !!!

Zitat von Anonymous

ich brauch 4 sekunden....

...zu <ZENSUR>...

[Lax]

hi

ich hätte mal nen vorschlag

PROTZVERBOT FÜR NICHT_GSler

gruß jan, der gerne nen paar ps mehr hätte

Auf Wunsch von Lax habe ich meinen Beitrag angepasst... :P

naja ...

ich wohn zur zeit in münchen ... da stehn mopeds rum sag ich euch ...

über 100ps und ne reifennutzung wie ein fahrrad ...

also wer in 3 sek von 0 auf 100 kommt ist egal ...

nur wer 3 cm streifen am hinterrad hat ... ist ein LOOOSSER

cb900 RR mit plattgefahrener reifen 4 cm streifen , münchen leopoldstrasse sonniges wetter vorm caffe ...

[verdi]

ich hab noch 3 mm an den seiten

[Lax]

Zitat von xenosch

Auf Wunsch von Lax habe ich meinen Beitrag angepasst... :P

danke

gruß jan, der immer noch nen gut sichtbaren angststreifen hat

Zitat von verdi

ich hab noch 3 mm an den seiten

Ich habe es leider nur geschafft dem "Michelinmännchen" die Hand abzufahren...

Ich hab hinten gar keinen Rand mehr. Und da ich vorne nen Dunlop
Ähh den mit den dünnen Längsrillen drin drauf hab müsste ich ne
Waagrechte schräglage fahren um keinen rand mehr zu haben.

Knie is auch des öfteren unten.

cb900 RR mit plattgefahrener reifen 4 cm streifen , münchen leopoldstrasse sonniges wetter vorm caffe ...


so einer sollte laufen, aber nicht so ne maschine fahren.
hab hinten keinen rand mehr. vorne runterfahren geht nicht, würde ich sagen.

Wenn Du oft genug am Bordstein parkst, schaffste den Vorderreifen auch

Gruss Marco

Servus,

habe hinten noch ca. 1,5 cm auf beiden Seiten Rand, aber ich fahr mit den Exedras (oder wie auch immer die heissen) und die sind richtig KACKE!!! Sobald die unten sind kommen Bridgestone drauf, da die meisten ja hier im Forum sagen, dass das so ziemlich die besten sind.

Schau mer ma!

In diesem Sinne gute Fahrt

[Cherry]

Zitat von Moolar

Servus,

habe hinten noch ca. 1,5 cm auf beiden Seiten Rand, aber ich fahr mit den Exedras (oder wie auch immer die heissen) und die sind richtig KACKE!!! Sobald die unten sind kommen Bridgestone drauf, da die meisten ja hier im Forum sagen, dass das so ziemlich die besten sind.

Dann paß aber auf, was du kaufst. Die Exedras sind nämlich auch von Bridgestone. Was du willst, sind BT45. Übrigens kriegt man den Exedra aufgrund der flacheren Kontur leichter auf die Kante als den BT45. Und zumindest bei den aktuellen Temperaturen entwickelt auch ein Exedra so viel Grip, daß das Material keine Ausrede für Schißrand ist. Das liegt einzig und alleine am Fahrer.

Cherry

[verdi]

hinten ganz wegfahren den rand geht ( zumindest mit vollverkleidung ) definitiv nicht weil vorher alles mögliche aufsetzt

[Cherry]

Zitat von verdi

hinten ganz wegfahren den rand geht ( zumindest mit vollverkleidung ) definitiv nicht weil vorher alles mögliche aufsetzt

Bei BT45 :-) mit anderen Reifen (eben z.b. Exedra) sieht das anders aus. Aber es beweist mal wieder: Es gibt Material, mit dem kann man Posen, und welches, mit dem man fahren kann :-)

Cherry, der lieber fährt anstatt rumzuposen

Hä was setzt bei dir denn auf mit deiner Vollverkleidung?

Bei meiner setzte ich nur mit dem Originalen federbein und mit Sozius
mit dem Hauptständer auf.

Banditfederbein bringt da abhilfe!

[Cherry]

Zitat von Flo

Hä was setzt bei dir denn auf mit deiner Vollverkleidung?

Guggst du hier:
http://www.verdult.de/crash/
Die Verkleidung hat mit der Schraube links des Suzuki-Schriftzuges aufgesetzt. Rasten oder ähnliches waren da noch lange nicht am Boden. Und da der hinter der Schraube befindliche Verkleidungshalter leider nicht nachgibt, hats ihn dann ausgehebelt.

Cherry, der Verdi's Mopped an dem Tag mit aus dem Straßengraben aufgehoben hat.

[verdi]

und 2-3 kurven vorher hat die linke seite aufgesetzt , ebenfalls die schraube zuerst

Komisch mann!

Ich hatte an meiner ersten GS auch genau diese Verkleidung
doch ich konnte meine Reifen komplett runter fahren ohne das was
aufgesetzt hat. Bei meiner jetzigen Gs ohne Verkleidung setzt
lediglich in rechts Kurven mit ner Bodenwelle mal der dicke Sammler
der BOS Anlage auf.

Speeder eine aprillias 125 er hatt 29 ps 22kw und die braucht von 0-100 9.4 sec wenn du gut beschleinigst ich hatte eine Vollrenne das ist ein mopped die gs ist wesentlich Flotter unterwegst die aprillia soll angeblich 180 schaffen.quark ises max mit Rückenwind 165 km/h glaub deinen freunden nicht was sie dir sagen.Zu der gs ich habe eine 03 er0-100 5.231 sec wurde zeitlich gemessen auf ne CoCart Bahn meines Kumpels,offen so ca bei 4.8 sec wenn du sehr gut das moppet beherscht und mit der Kuplung umgehen kannst also die aprillia machst du überall platt sogar die 250 er.

[Lax]

Zitat von christian

Speeder eine aprillias 125 er hatt 29 ps 22kw und die braucht von 0-100 9.4 sec wenn du gut beschleinigst ich hatte eine Vollrenne das ist ein mopped die gs ist wesentlich Flotter unterwegst die aprillia soll angeblich 180 schaffen.quark ises max mit Rückenwind 165 km/h glaub deinen freunden nicht was sie dir sagen.Zu der gs ich habe eine 03 er0-100 5.231 sec wurde zeitlich gemessen auf ne CoCart Bahn meines Kumpels,offen so ca bei 4.8 sec wenn du sehr gut das moppet beherscht und mit der Kuplung umgehen kannst also die aprillia machst du überall platt sogar die 250 er.

Also ich kann mit meiner GS und meiner Kupplung sehr gut umgehen.
Aber die RS 250 meines Kumpels mach ich nicht nass.

4,8 glaub ich aber nicht so ganz, aber ich glaube auch das es für die 125er reicht *g* die hat ja auch nur 30 PS

aber ich glaube gegen die 250 haste keine chance die braucht wenn de se richtig ziehts so knapp über 4 sekunden auf 100 und läuft knapp über 200 das schaffste mit der GS leider nicht.*g*

Laut motorradonline.de :

Gs 34 PS: 6,4 Sek
Gs offen : 5,6 Sek

Rs 125 : 7,0 Sek
Rs 250 : 4,5 Sek

Greets

Fred

[Cherry]

Zitat von christian

Zu der gs ich habe eine 03 er0-100 5.231 sec wurde zeitlich gemessen auf ne CoCart Bahn meines Kumpels,offen so ca bei 4.8 sec

Was immer du rauchst: Nimm weniger davon.

Cherry, der gute Träume wünscht.

oh mann,
über was für nen schieß macht ihr euch gedanken, ohne witz.
es kommt schon drauf an wie gut ihr fahren könnt, wen mann es kann denk kann man die gs schon in 5 sekunden auf 100 bribgen, mann muss nur gut schalten und die kupplung kommen lassen können. ich denk dass msn so ziemlich jeden porsche abhängen kann, wenn man gut gas gibt und keine angst vor der maschine hat, oder *G*.
man muss halt alles geben und dann klappt das schon.
ich hoff ich hab euch nubs geholfen.
die gs macht schon spass denn welche rennmachine lässt sich wie ein fahrrad fahren.
servus.

ich bin auch mal ne rgv 250 gefahren, die zieht deutlich besser hat aber auch 55 ps oder so, mann ist das ein geiles gerät.
ich habs mir damals nur nicht gkauft weil ich dahcte das der motor ziemlich schnell kaputt gehen kann.
aber mit der rgv hängst du so ziemlich alles ab.
lol.
sven

Also ich bin begeistert von der Beschleunigung der offenen GS, bin allerdings schon 3 Jahre nicht mehr gefahren...und das Handling fehlt mir noch ein wenig, aber Gas geht immer.
Ich werde dann mal bald ein paar Kurven schieben gehen, dann kommt das Handling auch wieder.

hoi leutz,

iuch hab gestern nen kleines rennen(von der ampel ) gegn nen audi s4 gehabt und bin locker vor ihm reingezogen.

Die gs ist eh schneller als jedes Auto(Serienfahrzeug)auser Copra .Wollte damit sagen sogut wie jedes moppet ist schneller im Anzug als nen auto.

Es gibt Autos die in Serie gebaut werden und schneller von 0 auf 100 beschleunigen als die GS500 ...Mir fällt nur grad keins ein...

- Alex

Zitat von alex0801

Es gibt Autos die in Serie gebaut werden und schneller von 0 auf 100 beschleunigen als die GS500 ...Mir fällt nur grad keins ein...

- Alex

da kannst du nen Porsche Turbo, nen Ferrari, Lamborgini oder bugatti nehmen....z.B. Lamborgini Galiardo braucht 4,2 sec. auf 100....nen Bugatti 18/4 Veyron (oder so..) braucht nur knapp 14 sec. auf Tempo 300 !!!

[Lax]

moin

und die reihe kann man mit audi rs 6 , benz e55, und so witer fortsetzen

auch hätten wir probleme nen aktuellen 911er in schach zuhalten, mal abgesehen davon das der ab 120 eh weg zieht

wir fahren halt max mit 46ps rum

gruß jan