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Alt 09.10.2006, 14:10:37   #1
nrwbiker
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Standard Motorrad Tour

Hey Leute,

muss spontan Ende der Woche nach Süd Spanien, komme aus NRW.
Die Streckenlänge beträgt 2150 km (wenn man sich net verfährt ).
Jetzt ist meine Frage an alle alten Tourenroutiniers, ob ich eine solche Strecke als ungeübter Langstreckenfahrer mit meiner GS 500 so einfach wagen sollte...
Ausserdem frage ich mich, wie lange ich wohl fuer die Strecke brauchen wuerde, (map24 gibt ca 25 h an). Bin absoluter Kurzstreckenfahrer (über 500 km am Tag bin ich noch nie gefahren), meine GS ist unverkleidet und ich will heile ankommen (kein adac Member) - dh werd wohl net vollgas 10 std durchfahren und dann ne kurze Pause und weiter....Sind 2 Tage realistisch?
Außerdem ist meine GS nicht total ueberholt - ganz normal am Anfang des Jahres Ceckup gemacht; Ol gewechselt, das wars. Zeit da groß noch was zu machen hab ich nicht.

Also meint ihr ich sollte das Abenteuer (ja, fuer mich ist es eins ) wagen, oder lieber den flieger nehmen?

MfG nrwbiker
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Beste Grüsse!!
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Alt 09.10.2006, 14:21:44   #2
berndy
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Bevor ich so ne Strecke angehen würde, würd ich nochmal eine Durchsicht am Möp machen. Nur so, ob alles noch ordentlich fest ist, Betriebsflüssigkeiten ausreichende vorhanden sind und so, dauert ne viertel Stunde.

Da du ja sowieso einiges an Gepäck mitnehmen musst, Werkzeug kann nicht schaden. Was so kaputtgehen könnte (Birnchen und so) würd ich auch mitnehmen. Bisschen Öl/Kettenspray wär auch nicht schlecht. Etwas Draht, man weiß ja nie. Ersatzsicherung.

Mach dich mal schlau, was in den einzelnen Ländern, durch die du fährst, vorgeschrieben ist. In der Schweiz wollen die, glaub ich, Verbandsmaterial/Warndreieck auch beim Motorrad haben. In vielen Ländern ist eine Warnweste Vorschrift.

Normalerweise sollte das Maschinchen das schon aushalten. Vollgas würd ich aber net so viel fahren. Plan lieber mal nen weiteren Tag ein. Ist schon ziemlich anstrengend 1000 km an einem Tag zu fahren. Auch schon mit nem Auto.

Du willst ja ankommen und nicht unterwegs wegen Übermüdung in den Graben fahren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 09.10.2006, 14:26:28   #3
MarkusN
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Zitat:
Zitat von berndy
Mach dich mal schlau, was in den einzelnen Ländern, durch die du fährst, vorgeschrieben ist. In der Schweiz wollen die, glaub ich, Verbandsmaterial/Warndreieck auch beim Motorrad haben.
Nö, das ist die andere Alpenrepublik.

Ansonsten schliesse ich mich weitgehen Berndys Votum an. Insbesondere was den weiteren Tag angeht.

Wie wichtig ist Deine Anwesenheit zur rechten Zeit am Zielort? Wenn Dein Einkommen davon abhängt, würde ich eine ander Transportvariante wählen.
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Alt 09.10.2006, 15:17:10   #4
nrwbiker
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Ne, ist ein Besuch...Das Problem ist halt nur, dass ich auch was von der Zeit in Spanien haben will - habe nur eine Woche Urlaub - und dachte mir, 2 Tage hin, 2 zurück - dann bleiben noch 4 Tage. Muss ich jetzt 3 Tage hin/zurueck planen, geht die Rechnung nicht auf und der Aufwand steht in keiner Relation.
Zwar soll das Moppet fahren ja auch Spass machen, aber bei so ner Mammutstrecke ist das wahrscheinlich gar nicht möglich....
also eher den Flieger??? Bin so wenig kms dieses Jahr gefahren
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Beste Grüsse!!
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Alt 09.10.2006, 15:23:00   #5
Lax
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es gubt bestimmt lustigeres als 2tkm autobahn am stück und wenn du es machst, solltest du schon irgendeine form von schutzbrief haben, damit die karre im fall der fälle wieder ans laufen gebracht wird.


und noch son punkt:es kann gut sein, das du mit dem flieger deutlich günstiger unterwegs bist als mit der gs
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gruß jan
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Alt 09.10.2006, 16:32:52   #6
ZRX-Man
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Wie sihts aus mit Reisezug? Bis Narbonne, dann hast Du grade noch die Hälfte und der Zug fährt meist über Nacht......

http://www.db-autozug.de

Is halt auh 'ne Preisfrage, aber Reifen, Sprit und Autobahngebühren muss man ja auch rechnen...
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Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Greetz,
der Horst
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Alt 09.10.2006, 16:47:02   #7
CyRo
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haste schonmal daran gedacht dasses vllt. auch die ganze zeit pissen wird ? dann ist das ganze gleich nochmal anstrengender ...
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Bj'93, 26tkm
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Alt 09.10.2006, 16:58:39   #8
ricky2000
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Also das Mopped wäre wirklich das letzte Verkehrsmittel, an das ich denken würde, wenn ich >2000km in den Urlaub will. Wenn du jetzt unbedingt aus Prinzip mitm Mopped willst und das als große Tour anlegst: ok. Aber sonst? Stell mir den Urlaub nich so super vor, wenn man sich davon alleine insgesamt 4-6 Tage die Nüsse platt sitzt und die Reifen eckig fährt. Gibt doch Flugzeug, Zug, zur Not auch 24h Bus fahren, aber mitm Mopped?
__________________
Ich darf das!
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Alt 09.10.2006, 17:06:45   #9
Wauzi_b
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Glaube auch das das ein wenig heiss ist!
Erstens würde ich so ne Strecke niemals alleine fahren, Zweitens ist die Fahrzeit zur Urlaubszeit einfach zu kurz und Drittens ist (fast) Herbst und das Wetter unberechenbar und dann >2000km fahren, Nein Danke!
Am Ende ist es aber deine eigene Entscheidung!
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Alt 10.10.2006, 10:09:05   #10
Waldi
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Hallo,

also erstmal eine grundlegende Frage 2150 km für Hin- und Rückfahrt?

Also mehr als 500 km an einem Tag, an einem Ort wo du dich nicht auskennst, bei vielleicht 10 Grad und Regen halte ich für nicht gut / realistisch.

Dauer Vollgas finde kannste ehh total vergessen. Ich bin mal 350 km mit Vollgas über die Bahn gefahren (160-170 km/h) dabei noch teilweise Regen. Hat mich 600 ml Öl gekostet und 3-4 mm Hinterreifen. Also der Verschleiß dabei ist EXTREM! Werde ich nie mehr machen.

Bin selber im Sommer nach Italien gefahren. Dabei 0 km Autobahn nur Landstraße! War richtig geil (wenn man sich ne schöne Strecke sucht). Da bin ich dann bei der Anreise 600 km am Tag gefahren. (Navigiert mit Navi sonst finden fast unmöglich).

Aber ob ich das jetzt im Oktober machen würde, bei dem Wetter? Zu 80 % NEIN!

Ich glaube an deiner Stelle wäre der Flieger besser. Jetzt im Oktober ist es einfach zu spät dafür!

MFG

Waldi
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Alt 10.10.2006, 11:26:57   #11
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Ich würds dir auch nicht empfehlen. In 2 Tagen wirst es wohl kaum schaffen und selbst wenn du mehr Zeit hättest, das macht doch dir und der GS nicht wirklich Spaß.
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Alt 10.10.2006, 16:37:24   #12
PEOPLES
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Zitat:
Ich bin mal 350 km mit Vollgas über die Bahn gefahren (160-170 km/h) dabei noch teilweise Regen. Hat mich 600 ml Öl gekostet und 3-4 mm Hinterreifen.
hattest ne frisierte hayabusa oder was, also mal ehrlcih, aber 3-4mm verliehrt man nicht mit ner gs auf 350km.
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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Alt 10.10.2006, 18:49:06   #13
krafti
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Hy,

bin die Strecke (ab Braunschweig) etliche Male (mit der Dose) gefahren.

Mit dem mopped würd ich die Strecke nur fahren wenn ich 3-4 Wochen Zeit hätte.

Wenn es nicht gerade Spanien (aber warm sein soll) sein sollte mein Tipp:

Eine Woche Türkei Anfang Okt. buchen:

Kosten ca. 400 € all incl.
Enduro mieten für 5 Tage mieten (kostet ca 45 € pro tag)
also ca 230 €

Benzingeld + etc. dazu und man hat für 800- max. 1.000 € einen geilen Motorrad-Urlaub.
Ein paar Bilder:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1267439
http://www.istegal.de/touren/2004tuerkei_MO1/index.htm
http://www.istegal.de/touren/2004tuerkei_mo2 /index.htm

2007 muss ich mir das unbedingt wieder gönnen.
__________________
Gruß Krafti
----------
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Alt 10.10.2006, 19:18:41   #14
Waldi
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Zitat:
Zitat von PEOPLES
Zitat:
Ich bin mal 350 km mit Vollgas über die Bahn gefahren (160-170 km/h) dabei noch teilweise Regen. Hat mich 600 ml Öl gekostet und 3-4 mm Hinterreifen.
hattest ne frisierte hayabusa oder was, also mal ehrlcih, aber 3-4mm verliehrt man nicht mit ner gs auf 350km.
Ne, aber kannste ja mal mit dem BT45 gerne ausprobieren! Hätte es auch nicht gedacht, aber bei dem Tempo Verschleisst alles extrem!
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Alt 11.10.2006, 16:42:48   #15
ZRX-Man
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Zu wenig Luftdruck => Reifen wird wärmer => Gummi wird weicher => radiert mehr???
Aber 4mm is echt 'n büschen viel....

Wobei es am Ende immer schneller geht.....
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Greetz,
der Horst
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Alt 11.10.2006, 19:06:09   #16
Waldi
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Hmm, vielleicht habe ich mich auch irgendwie vertan... Wenn ich so lese was ihr schriebt müsste es wahrscheinlich so sein... Will ich dann nicht ausschließen...
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Alt 16.10.2006, 12:52:25   #17
nrwbiker
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also, danke noch mal fuer die antworten! Nur zur Info: bin jetzt gar nicht gefahren- fluege waren so kurzfristig einfach zu teuer...
und mit dem Moppet wars mir und vorallem meiner Sippe dann doch zu krass

naaja, das naechste mal werd ich mir mehr Zeit frei schaufeln und dann wird das mit dem Moppet über Land durchgezogen :P

MfG nrwbiker
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Beste Grüsse!!
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Alt 16.10.2006, 13:27:19   #18
3sc0rt
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also bevor ich in die türkei fahre....

nein achwas.

zum thema: ich würds auch nich machen. zu krass die ganze geschichte!
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Alt 16.10.2006, 13:51:51   #19
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Zitat:
Zitat von MarkusN
Zitat:
Zitat von berndy
Mach dich mal schlau, was in den einzelnen Ländern, durch die du fährst, vorgeschrieben ist. In der Schweiz wollen die, glaub ich, Verbandsmaterial/Warndreieck auch beim Motorrad haben.
Nö, das ist die andere Alpenrepublik.
Das wär mir aber neu. Verbandszeug ok, aber vom Warndreieck weiss ich nichts.............
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Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2

"Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"
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