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05.09.2002, 18:27:20
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nach Drosselung verschluckt Sie sich
Hi!
Ich habe kürzlich meine GS500 BJ92 mit Distanzstücken im Vergaser gedrosselt. Nun bin ich das erste mal danach gafahren und habe festgestellt, dass wenn ich ruckartig gas gebe, der Motor sich verschluckt und einfach nicht vernünftig beschleunigt. Auch bei hohen Drehzahlen klappt es nicht richtig. Ich muss immer sehr sensibel mit dem Gashahn umgehen um die Drehzahlen ein wenig zu erhöhen. Weiß jemand wie ich das ändern kann? Danke schonmal! Alex |
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05.09.2002, 18:43:20
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
eigentlich sollte dein gemisch zu fett eingestellt sein. auf welcher positionen hängen denn deine teillastnadeln und welche hauptdüse hast du drin? wenn die hauptdüsen richtig sind (120er) würde ich einfach mal die teillastnadeln mal 1-2 positionen tiefen hängen. arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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05.09.2002, 18:54:34
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hi arne!
Ich habe die nadeln auf die 4.Position gestellt, wies für die drosselart vorgeschrieben ist. vielleicht sollte ich dazu sagen, dass ich die originalfedern halbiert habe, weil sonst das teil da nicht ringepasst hätte. Und ausserdem habe ich die gemischschraube in die grundeinstellung gedreht(2 1/4 Drehungen). Ich hab kein Plan wie gross die hauptdüse ist, aber es ist die originaldüse, also offene version. Alex |
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05.09.2002, 19:01:58
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
sorry das ich nochmal frage, wieso hast du die ferden gekürzt? was hätte dann nicht reingepasst? arne
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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05.09.2002, 19:05:26
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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es hätten die Einsätze dann nicht reingepasst. Die Einsätze sind einfach nur Abstandshalter, damit das Teil nicht ganz öffnet(nicht diese goldenen Klappen). Die Einsätze sind unter dem Vergaserdeckel. Man kann sie auch mit ganz neuen Verg-Deckeln drosseln, ist der gleiche Effekt.
Ich hoffe du kannst mir helfen |
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05.09.2002, 19:17:44
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
ok soweit hab ich jetzt verstanden, aber warum mußten da die federn gekürzt werden? die distanz stücken sich doch nicht so dick, vielleicht 20mm und die federn sich doch ganz leichte federn. die merken das doch fast gar nicht ob die nun 20mm mehr gerückt sind oder nicht. arne
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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05.09.2002, 19:40:47
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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die sind mehr als 20mm lang... kein plan wie lang genau vielleicht 30mm, auf jeden fall passen die da ohne kürzung nicht rein! aber mach dir draum keinen kopf. ich hoff mal dass die richtig drin sind, es muss also ein anderer grund sein...
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06.09.2002, 12:39:45
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo erstmal...
Da wird wohl dein Gemisch nicht stimmen. Düsen kontrollieren, sind bestimmt zu groß. Michael |
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11.09.2002, 17:59:00
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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EY IST schon alles okay. Ich hatte die Drosselung falsch eingebaut, alles weg jetzt.......................
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