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Alt 18.04.2007, 08:59:48   #1
cat
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Standard fragen bei der prüfung

ich hab bald prüfung und ich hab echt keine ahnung mehr was für fragen die da vor ab stellen und von den antworten erts recht nicht ....
ich hoffe ihe könnt euch noch an was erinnern...

rettet mich bitte !!!!!
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Warum hat meine Gs eigentlich kein Blaulicht?
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Alt 18.04.2007, 09:01:45   #2
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Praktische Prüfung oder wie?

Da wurd ich eigentlich nur gefragt ob ich nervös bin, aber sonst nix
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Alt 18.04.2007, 09:01:56   #3
Lord Loyd
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Also Fragen nach der Mindestprpfiltiefe zum Beispiel.
Ansonnsten soll man oft die Beleuchtung des Fahrzeugs überprüfen.

Sonst fällt mir grad nix ein
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Alt 18.04.2007, 09:02:23   #4
skip
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mich hat der bei der autoprüfung gefragt, wann man das warnlicht anmachen darf, wusste selbst mein fahrlehrer nicht
bin aber trotzdem durchgekommen

beim mopped wurde ich nichts gefragt, nur so blinker überprüfen usw.
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MFG skip
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Alt 18.04.2007, 09:02:28   #5
krize
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Ich z.B. sollte ihm zeigen, wo ÖL nachgefüllt wird. That's it
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Alt 18.04.2007, 09:03:28   #6
cat
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okay das weiß ich 1,6 mm !!!
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Alt 18.04.2007, 09:04:11   #7
VariX
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Mich hat der Prüfer gefragt was ich als erstes mache wenn ich wohin fahren will. Da dachte ich mir auch, "was willn der jez von mir??"

Bremslicht Prüfen, Blinker Prüfen, Abblendlicht einschalten und Prüfen, Lichthupe und Hupe testen, all solche sachen.
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Alt 18.04.2007, 09:04:19   #8
Sumpfmensch
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ölstand prüfen .... (also auf welchem ständer und wo das loch zum gucken ist bzw. der stab zum rausziehn)

mich hat er nicht gefragt, aber mein lehrer hat mir gesagt, dass das manchmal vorkommt.
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Alt 18.04.2007, 09:07:05   #9
cat
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dazu hab ich mal ne frage wie soll ich den ölstand prüfen wenn ich das möp nich mal auf den hauptständer bekomme?
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Alt 18.04.2007, 09:07:55   #10
Titan
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Isses ne GS?

Was noch kommen kann: Reifen prüfen (also auf Mindestprofiltiefe, Risse, eingefahrene Nägel).
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Alt 18.04.2007, 09:09:01   #11
cat
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ich fahr in der prüfunne kawa er5 aber bei der gs gehts auch nich!!
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Alt 18.04.2007, 09:10:41   #12
Sumpfmensch
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mmm ...

ich weiß nicht, ob du das vormachen musst ...

kannst ihm aber ja einfach sagen: "joa ähm ... ich würd nen netten mann fragen, ob er mir hilft mein möp aufn hauptständer zu stellen, dann würd ich ich hier dieses deckelchen rausholen, abputzen, auf das loch legen, rausholen und gucken ob das öl zwischen min und max steht"

müsste reichen
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Alt 18.04.2007, 09:11:57   #13
Lord Loyd
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Die Maschiene auf den Hauptständer zu bekommen ist eigentlich ganz easy. Mit der richtigen Technik!
Hauptständer runterdrücken und am Heck hochziehen.
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Alt 18.04.2007, 09:12:29   #14
VariX
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dann würde ich das aufbocken üben, mir hat mein fahrlehrer damals gesagt, dass ich das können muss sonst brauch ich gar nicht erst losfahren^^ und während der prüfung musste ich auch einmal aufbocken
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Alt 18.04.2007, 09:12:31   #15
Titan
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Einfach das Gewicht mit dem rechten Bein auf den Hauptständer verlagern und gleichzeitig unter die Heckverkleidung an den Metallbügel fassen und nach hinten/oben ziehen. Dann geht's ganz einfach.
Wenn du versuchst, am Lenker zu zerren, hast du verloren
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Alt 18.04.2007, 09:14:08   #16
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also bei mir ham se den haupständer nicht mal erwähnt
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Alt 18.04.2007, 09:15:09   #17
cat
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Zitat:
Zitat von VariX
und während der prüfung musste ich auch einmal aufbocken
das meinst dú doch nich ernst?
dann kann ich das ja gleich vergessen
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Alt 18.04.2007, 09:16:19   #18
Lord Loyd
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auch quatsch. Es gibt ja auch Motorräder ohne Hauptständer
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Alt 18.04.2007, 09:16:33   #19
bäni
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Zitat:
Zitat von cat
dazu hab ich mal ne frage wie soll ich den ölstand prüfen wenn ich das möp nich mal auf den hauptständer bekomme?
Genau das hat er mich machen lassen!
Ansonsten alle Lichter checken, Bremsprobe, Riefendruck und Profil, paar technische (Fang-)Fragen zur allgemeinen Mechanik: Wie (nur um mich zu ärgern! ).

Das Aufbocken sollte dir dein Fahrlehrer aber schon längst beigebracht haben.
Das ist auch mit einem leichtgewichtigen Körper und der richtigen Technik kein Problem!

edit: Ich setzt den Hauptständer immer erstmal am Boden an und kippe die Maschine (nur ganz leicht!!!!) um zu sehen ob beide Füße sicheren Stand haben. Gibt ja oft auch krummen Boden!
Dann kannst du aber wie schon beschrieben den Fuß (am besten rechts) auf den Hauptständer stellen und mit der rechten Hand am Soziusgriff (o.ä. stabiles Teil) packen. Fuß feste nach unten abdrücken und mit rechtem Arm nach oben ziehen. Die linke hält sich bei mir zur Stabilisierung am Lenker fest!
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Hetfield
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Alt 18.04.2007, 09:16:41   #20
Sumpfmensch
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frag doch einfach nen bekannten mit nem vergleichbaren motorrad und da übst du es dann ne halbe stunde, dann klappts bestimmt!

(achte aber darauf, dass der boden grade ist und keine zu großen hubbel hat ... sonst könnte es schwierig werden, das möp wieder vom ständer runter zu bekommen )
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Alt 18.04.2007, 09:19:28   #21
cat
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Zitat:
Zitat von Sumpfmensch
frag doch einfach nen bekannten mit nem vergleichbaren motorrad und da übst du es dann ne halbe stunde, dann klappts bestimmt!
da für is leider keien zeit mehr!
und hab ich mit meinenr ja schon geübt!
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Alt 18.04.2007, 09:20:17   #22
Sumpfmensch
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keine zeit mehr mit deiner maschine zu üben heißt, dass du jetzt sofort die prüfung hast?
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Alt 18.04.2007, 09:20:49   #23
VariX
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ich weiß das ich aufjedenfall aufbocken musste, weil ich auch so probleme damit hatte.
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Alt 18.04.2007, 09:22:41   #24
VariX
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Zitat:
Zitat von cat
da für is leider keien zeit mehr!
und hab ich mit meinenr ja schon geübt!
dann wünsch ich schonmal viel glück. vllt musste es ja net machen
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Alt 18.04.2007, 09:23:17   #25
cat
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Zitat:
Zitat von Sumpfmensch
keine zeit mehr mit deiner maschine zu üben heißt, dass du jetzt sofort die prüfung hast?
ne aber morgen und wir wohnen mitten im wald also is hier kein vernünftiger weg auf dem man üben könnte...
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Alt 18.04.2007, 09:25:57   #26
Sumpfmensch
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mmmm ... terrasse?
kannst deiner mom ja versprechen, dass kein öl ausläuft

vllt findest du ja ein kleines fleckchen (wohnzimmer oder so)

auf jeden fall viel glück morgen!
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Alt 18.04.2007, 09:27:32   #27
bäni
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Naja wenn du's in einer Hofeinfahrt oder auf dem Waldweg kannst, dann auch auf der Straße!!

Ich wünsch schonmal viel Glück und Erfolg!
Und vll will er's ja garnicht sehen.
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Alt 18.04.2007, 09:27:48   #28
cat
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wohnzimmer !!!
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Alt 18.04.2007, 09:30:30   #29
VariX
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viel glück morgen!
wie gesagt vllt will er es net sehn.
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Alt 18.04.2007, 10:06:52   #30
dennisw1984
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Joa, mach dir keinen Stress, Cat. Das schaffste locker. und dann sehen wir uns am Samstag!
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Alt 18.04.2007, 10:10:39   #31
cat
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ach und wenn nich fahrn kann ich ja und anhalten tu uns eh niemand
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Alt 18.04.2007, 10:49:52   #32
Dienchen88
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Ich wurde bei meiner Prüfung nur gefragt was für ein Antrieb ein Motorrad hat (Natürlich Kettenantrieb ; Blöde Frage)


Viel Glück dann bei deiner Prüfung
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Alt 18.04.2007, 10:52:07   #33
mastert
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Zitat:
Zitat von cat
ich fahr in der prüfunne kawa er5 aber bei der gs gehts auch nich!!
du musst es auch nicht unbedingt auf den hauptständer stellen, sag halt einfach zu deinem fahrer lehrer, ob er die maschine nicht mal kurz gerade halten könnte. das geht genauso.
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Alt 18.04.2007, 10:56:21   #34
teufelchen
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Hey, mach dir kein Stress!
bei mir wollte der Prüfer eigentlich gar nix wissen, dabei hatte mir mein Fahrlehrer vorher alles haarklein erklärt! Kommt natürlich auf den Prüfer an, aber meistens kenne die Lehrer den ja!
Viel Glück
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Alt 18.04.2007, 11:02:09   #35
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Bei mir wollte mein Prüfer auch nichts wissen... Haben dann nur irgentwann angehalten, ich total verwirrt weil ich nicht wusste warum, er kommt zu mir sagt herzlichen Glückwunsch, würde ihnen gerne nun ihren Führerschein geben, jedoch sind sie noch keine 18 ....
Licht, Öl oder so wollte er nicht wissen... nichtma' wie das Lenkradschloss geht....
Also mach dir keinen Kopf!
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Alt 18.04.2007, 11:10:12   #36
MKGenius
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Also meine Prüfung war ja auch gerade erst heute vor 2 Wochen. Mein Fahrlehrer ist direkt vor der Prüfung nochmal alles mit mir am Moped durchgegangen, war eine ER6-N. Der Prüfer wollte aber nur, dass ich das Licht kontrolliere. Das hab ich dann getan und dann gings mit der Fahrt los. Ist alles halb so wild, das packste schon!
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MKGenius ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 11:12:41   #37
Dano
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hmm, also ich hab meinen lappen vor 3 tagen fertig gemacht und der Prüfer hat nur gesagt ich soll aufm Bock springen und gas geben nach 30 min Landstrasse daddeln und 5 min hüttchen fahren war die sache dann gegessen. Also echt easy. Einfach locker beliben und "normal" nach den Verkehrsregeln fahren dann solltre auch nichts schief gehn. Aber dennoch Viel Erfolg morgen, denn Glück wirst du hoffentlich nciht brauchen
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Alt 18.04.2007, 11:13:04   #38
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Zitat:
Zitat von Dienchen88
Ich wurde bei meiner Prüfung nur gefragt was für ein Antrieb ein Motorrad hat (Natürlich Kettenantrieb ; Blöde Frage)
Kardanantrieb sieht man auch häufig...
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Alt 18.04.2007, 11:15:13   #39
VariX
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mach ihm paar schöne augen
bei frauen sind die oftmal nicht ganz so hart
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Alt 18.04.2007, 11:17:31   #40
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Zitat:
Zitat von dennisw1984
Zitat:
Zitat von Dienchen88
Ich wurde bei meiner Prüfung nur gefragt was für ein Antrieb ein Motorrad hat (Natürlich Kettenantrieb ; Blöde Frage)
Kardanantrieb sieht man auch häufig...
Die BMX F650CS hat aber nen Antriebsriemen. Da wollte der lustige Prüfer wissen wie oft der geschmiert wird.

@dano: so schnell fertig??
Also ich "durfte" statt der geforderten 60 Minuten (45 beim Auto) sogar 70 fahren!
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Alt 18.04.2007, 11:19:45   #41
chrischl
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also in österreich isses so, dass, wenn du mal die fahrt hinter dich gebracht hast, du weder beim verkehrsübungsplatz, noch bei den fragen noch durchfallen kannst.

aber mit ein bissle logischem denken, und keinem vollkommen planlosen daherkommen (öl, häääää? ich dachte, seit es die teflonbeschichtung gibt, braucht man kein öl mehr?!) wirst du wohl keine gröberen probleme bekommen. und wenn dus nicht schaffst, das möp aufn hauptständer zu bekommen, frag doch gleich den prüfer, ob er dir das machen kann, ..... augenaufschlag, süss lächeln, und das gehtschon
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Zitat:
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Alt 18.04.2007, 11:21:30   #42
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ich bin mit meinem prüfer die letzte viertel stunde nur im verkehrsberuhigten bereich gefahren, weil er kb mehr hatte...
Beim möp ist das eh herbe gemütlich, weil das wie jede andere fahrstunde istm wiel du den prüfe rnicht siehst oder hörst...
Also keinen Stress
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Alt 18.04.2007, 11:26:07   #43
Dano
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Jo ging recht fix, hatte auch einen sehr angenehmen prüfer denich schon vor 3 jahren beim Auto hatte. Hatte mnich acuh nen bsichen gewundert das er nichtmal nen bischen city mit mir gefahren ist. Ich war nur happy das ich endlich meinen neuen Lappen in bekommen hab
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Alt 18.04.2007, 11:27:47   #44
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mich hat er gefragt wofür die löcher in der bremsscheibe sind

hab ihn angegrinst und gesagt "gewichtstuning"

fand er gut
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Alt 18.04.2007, 11:35:18   #45
Meathunter
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mein fahrerlher hat mir nichtmal geagt das in der prüfung mal ne frage kommen könnte,....

ich solte dann einen kompletten "lichtcheck" machen,.,.. fernlicht,... abblendlicht,.. blinken,.. bremslicht (vorder und hinterradbremse) einfach die hand vor die funzel halten und gucken ob die handfläche rot wird
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Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"
Meathunter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 12:03:04   #46
Judeldudel
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Also als ich a1 gemacht hab hat der prüfer mich nix gefragt, kann aber sein dass die bei a eher mal was fragen. Er wollte eigentlich nur dass ich noch lenkerschloss rein mach, aber ds klemmt bei mir immer, dann durft ichs lassen.
Hab morgen auch Prüfung, aber erstmal nur Theorie. ich hoff mal ich besteh gleich beim ersten anlauf. (diesmal ja nur 6FP erlaubt :-/ )

Ich wünsch dir dann für morgen auch viel erfolg!
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GS 500 E, Baujahr 94, 46PS, schwarz, ~15000km, tiefergelegt, sb-lenker, stahlflex vorne, mini-led-blinker, wilbers gabelfedern, bt45 reifen, spiegel fury, moosgummigriffe splash.
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Alt 18.04.2007, 12:15:45   #47
skaddi
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mich hat er noch nach der kettenspannung gefragt und wo man die misst, aber auf alle technischen fragen, auf die du keine antwort parat hast, sagst du einfach: "da würde ich dann erstmal ins fahrerhandbuch gucken", denn da steht so was genau drin. dir dann vielerfolg
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Alt 18.04.2007, 12:29:11   #48
elithezz
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Ich wurde bei der Moppedprüfung volle Möhre über die Reifen ausgequetscht, habe dem aber auch enn paar falsche Antworten gegeben, aber trotzdem bestanden.

Mach dir da mal keinen Kopf, das schaffst du schon. Viel Glück, und schreib hier mal, wies ausgegangen ist...
elithezz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 12:42:21   #49
Pulsi
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yo, die prüfung war schnell rum.
zum hauptständer, das muss ich mal probieren, hab immer angst, wenn ich neben der maschine stehe, dass die mir umfällt.
hauptständer hab ich bis jetzt auch immer nur beim draufsitzen rausgeholt, und dafür dann vorderbremse gezogen und gaaaaanz weit nach vorne gelegt, mim linken fuss auf den ständer gestellt und dann gleichzeitig am lenker (natürlich mit beiden händen) gezogen und bremse losgelassen.
und in der prüfung: anschnallen nich vergessen, ne?
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Alt 18.04.2007, 13:07:10   #50
cat
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denk mal auch das es nich ganz so wild wird
ich muss nur an meine "bewegliche" hüfte denken und nich wie mein fahrlehrer immer sag wie ein stockfisch fahrn
und nich zu schell das is echt mein größtes problem!!!
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