Kriechstrom? - gs-500.de

hanni · 21.09.2007, 12:43:14

Nach meinem Umbau entläd sich meine Batterie immer!
Woran könnte das liegen und wie finde ich den Fehler?

Gruß Hannes

Eleven7 · 21.09.2007, 12:50:47

Hast doch schon die Antwort! Miss den Strom zwischen Pol und Kabel, wenn der OHNE Zündung an weit über 0 liegt (Wert genau weiß ich nicht) haste Kriechstrom. Dann bleibt dir nur übrig, alles durchzumessen (eventuell Sicherungen nacheinander raus) um den Übeltäter zu erwischen.

**berndy** · 21.09.2007, 14:45:13

Du hast nicht zufällig einen Digitaltachometer, eine Uhr oder sonstwas eingebaut, die ständig, zwar nur einen geringen Strom aber doch Strom brauchen?

Wenn nicht, ist irgendwo im Kabelbaum ein Fehler, nicht ausreichend isoliert oder deine Batterie ist kaputt.

Übrigens hat die GS normalerweise nur eine Sicherung! Es sei denn du hast das auch umgebaut.

hanni · 21.09.2007, 14:54:59

also die Batterie is neu! ja, ich hab n drehzahlmesser, der elektronisch ist!
Mein Rücklicht ging nicht, kann doch sien, dass da der Hund begraben liegt, oder?

**berndy** · 21.09.2007, 15:05:00

Ja, kann sein, dass es da ein Problem mit dem Rücklicht gibt, irgendwo ein Kabel wund oder so.

Auf kleinste Scheuerstellen können schon zu einem Stromfluss führen.

Ich hatte mal einen Schaden, der war nur stecknadelspitzengroß.

Zieht der el. Tacho ständig Strom, auch wenn die Zündung aus ist, z.B. damit der Speicher für die Tageskilometer nicht gelöscht wird?

21.09.2007, 12:43:14	#1
hanni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2005 Ort: Sigmaringen Alter: 39 Beiträge: 340	Kriechstrom? Nach meinem Umbau entläd sich meine Batterie immer! Woran könnte das liegen und wie finde ich den Fehler? Gruß Hannes __________________ Da wir von allem nichts verstehen, reden wir überall mit!

21.09.2007, 14:45:13	#3
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Du hast nicht zufällig einen Digitaltachometer, eine Uhr oder sonstwas eingebaut, die ständig, zwar nur einen geringen Strom aber doch Strom brauchen? Wenn nicht, ist irgendwo im Kabelbaum ein Fehler, nicht ausreichend isoliert oder deine Batterie ist kaputt. Übrigens hat die GS normalerweise nur eine Sicherung! Es sei denn du hast das auch umgebaut. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

21.09.2007, 14:54:59	#4
hanni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2005 Ort: Sigmaringen Alter: 39 Beiträge: 340	also die Batterie is neu! ja, ich hab n drehzahlmesser, der elektronisch ist! Mein Rücklicht ging nicht, kann doch sien, dass da der Hund begraben liegt, oder? __________________ Da wir von allem nichts verstehen, reden wir überall mit!

21.09.2007, 15:05:00	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ja, kann sein, dass es da ein Problem mit dem Rücklicht gibt, irgendwo ein Kabel wund oder so. Auf kleinste Scheuerstellen können schon zu einem Stromfluss führen. Ich hatte mal einen Schaden, der war nur stecknadelspitzengroß. Zieht der el. Tacho ständig Strom, auch wenn die Zündung aus ist, z.B. damit der Speicher für die Tageskilometer nicht gelöscht wird? __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

21.09.2007, 12:50:47	#2
Eleven7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 40 Beiträge: 866	Hast doch schon die Antwort! Miss den Strom zwischen Pol und Kabel, wenn der OHNE Zündung an weit über 0 liegt (Wert genau weiß ich nicht) haste Kriechstrom. Dann bleibt dir nur übrig, alles durchzumessen (eventuell Sicherungen nacheinander raus) um den Übeltäter zu erwischen.