Probleme mit miniblinkern

[lockandload]

hy hoff jemand kann mir helfen hab die original blinker gege mini blinker getauscht.
vorne 40mm hinten 20mm. Jetzt werden die hinteren Blinker aber so ca 1cm verdeckt.
das saisonkennzeichen ist zu breit.
Kann mir jemand sagen ob der Tüv da meckert?
gibts da ne lösung die Blinker weiter nach außen zu setzen die gut aussieht? (keine Unterlagscheiben)

mfg lock and load


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Lack nach oben, Gummi nach unten!

[Saugwurmmensch]

Klar meckert da der TÜV und die Rennleitung auch.
In deinem eigenen Interesse solltest du dafür sorgen, dass der nachfolgende Verkehr sieht, wohin du abbiegen möchtest.
Versuch doch die Blinker gegen die 40mm-Arm-Version zu tauschen.

Ansonsten gibt es zB bei Hornbach Außensechskant-Innengewinde-Hülsen (die haben bestimmt auch nen richtigen Namen ) in verschiedenen Größen für wenige Cent.
Blinkerverlängerungen kann man aber vermutlich auch bei Louis, Polo und CO für teuer Geld kaufen.

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hatte die Blinkerarm verlängerung von louis schon in den häden.
sieht aber nicht gut aus dachte schon an nen neuen kennzeichen halter
in dem das kennzeichen tiefer sitzt is ja aber bei der gs auch nicht so einfach
denk ich ist ja ein teil heckinnenverkleidung und kennzeichenhalter
die 40mm hatte ich von einem kumpel drann sieht auch nicht gut aus


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lack nach oben, gummi nach unten

[blub1254]

Dann würd ich sagen rann an die arbeit und Spritzschutz weg...

viewtopic.php?f=98&t=29740

[Saugwurmmensch]

Sind bei den Zubehörkennzeichenhaltern die Bohrungen für die Blinker weiter auseinander?
Wenn nicht, bringt das für sein "Blinkerproblem" nichts.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass der selbe Typ Blinker mit 20mm längerem Arm soooo schlimm aussehen soll...

[blub1254]

Also ich hab nachdem ich den Kennzeichenhalter montiert hab mehr platz zwischen Blinker und Kennzeichen als Vorher... vllt. wirkt das aber auch nur optisch so weil der globiche spritzschutz weg is....

[Tomato]

Ich hab hinten auch die 40er Blinker und vorne die 20er, haut super hin, hab aber auch kein saison...

[Nusch]

kommt halt drauf an wie breit das nummernschild ist!

wenn man zb. RA-X XX hat sollten die 20mm passen!

wenn man zb. ra-xx xx hat wirds da schon sehr knapp bzw sind die 20mm schon verdeckt! und man muss auf die 40mm zurückgreifen!

[majestic_morpheus]

Zitat von Tomato

Ich hab hinten auch die 40er Blinker und vorne die 20er, haut super hin, hab aber auch kein saison...

20mm Armlänge vorn geht aber nur, wenn die Beleuchtungseinrichtung nach EG-Recht ein- bzw. umgetragen wurde. Sonst ist der Abstand zum Hauptscheinwerfer zu gering (100mm nach StVZO).

[blub1254]

Zitat von majestic_morpheus

20mm Armlänge vorn geht aber nur, wenn die Beleuchtungseinrichtung nach EG-Recht ein- bzw. umgetragen wurde. Sonst ist der Abstand zum Hauptscheinwerfer zu gering (100mm nach StVZO).

Hat das bei dir jemals schonmal jemand nachgemessen????

[majestic_morpheus]

Zitat von blub1254

Hat das bei dir jemals schonmal jemand nachgemessen????

Das Auge eines jeden Graukittels ist gut genug, um 50-60mm von 100mm unterscheiden zu können. Selbst mit den 40mm Armlängen ist der Abstand schon etwas zu gering, bei 20mm wird es tatsächlich sichtbar. Schau dir mal die Länge der originalen Blinker an...

[lockandload]

hy danke für die tipps 20mm nach vorne und 40mm nach hinten dacht ich auch schon.
denk aber da meckert der tüv ebenfalls. mit nem neuen nummernschildhalter das wär gut wenn das schild tifer sitzen würd unter den blinkern is des zulässig.


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lack nach oben gummi nach unten!

[majestic_morpheus]

Zitat von lockandload

hy danke für die tipps 20mm nach vorne und 40mm nach hinten dacht ich auch schon.
denk aber da meckert der tüv ebenfalls. mit nem neuen nummernschildhalter das wär gut wenn das schild tifer sitzen würd unter den blinkern is des zulässig.

Schau mal in deine Zulassung, da steht drin, ob deine Beleuchtungseinrichtungen nach EG-Richtlinie zugelassen sind. Wenn ja, reichen vorn 240mm Abstand der Blinker zueinander, hinten 180mm. Wenn nein, kann man das auch umtragen lassen.

[lockandload]

find in den papieren nichts wo soll das stehen und steht das in dem neuen
Fahrzeugschein überhaupt drin.
wäre nicht schlecht wenn das passen würde

[majestic_morpheus]

Wenn nichts drin steht, ist es auch nicht eingetragen...

[Saugwurmmensch]

Ich denke nicht, dass deine 96er Erstzulassung schon nach EG-Recht zugelassen ist...das kam erst um 97/98.
Das steht im alten Brief auf Seite 4 ganz oben.
Wenn da nichts steht, gilt die STVZO.

[lockandload]

alles klar werd mir noch nen satz 40mm hohlen dann ist es legal und ich spar mir den stress mit der rennleitung und dem tüv vielen dank für eure vorschläge und hilfestellungen

[OldSweathandTW]

Als ich meine Suzi umgemeldet hab (ja, die lief ein jahr auf meinen Vater, zwecks Versicherung...) hab ich die nette Dame aufm Amt gefragt, wo ich denn in den neuen Papieren nachlesen kann, ob die MAschine nach EG zugelassen is oder nach deutschem Recht.
Die hat mich erstma angeschaut, als ob ich Kinder fressen würd und meinte dann, dass das Fahrzeug eine Europäische Zulassung hätte, weil der Brief (sry, Zulassungsbescheinigung Teil 1) ja ein europäisches Dokument sei.
Somit wären alle Fahrzeuge, die die neuen Papiere haben nach EG Recht zugelassen.

Aber so ganz trau ich der Frau net, die hatte nicht unbedingt den EIndruck gemacht, als wüsste sie, wovon ich spreche

[Saugwurmmensch]

Mich wundert jedes Mal, wieviel Inkompetenz man an einer Arbeitsstelle findet, die den lieben langen Tag nichts anderes macht als sich um genau sowas zu kümmern

Meine Theorie: Alle Straßenverkehrsämter haben den selben Bodenbelag, und der dünstet irgendwelche Toxine aus, die das Gedächtnis beeinflussen.
Somit ist jeder Arbeitstag wie der Erste.
Das würde ich als Ausrede geradeso noch durchgehen lassen.

[Kunibert Babenco]

... und täglich grüßt das Murmeltier...
Gute Theorie!

[lockandload]

hy hab jetzt noch 40mm gekauft
siet jetzt ok aus hauptsache de tüv und die rennleitung mecker nicht
merci für die ratschläge