Kleines Prob mit Kette

[Nusch]

ich hab mir zwar schon ein neues kettenkit bestelt das morgen bzw übermorgen bei mir ankommen sollte, aber....

ich hab ja am samstag mein hinterreifen gewechselt (samt felge) hab auf die neue felge mein altes kettenrad drauf und das ganze weider eingebaut!

zudem hab ich ma die ritzelabdeckung runtergemacht und ca 2gute hände voll schmodder ausgekratz!

soweit so gut! draufgehockt, moped angemacht, angefahren und aaaaah dat kracht wie sau!!!! kette zittert!

*grübl* abdeckung wieder aufgemacht, geschaut, alles wies war!

kann mir ma einer sagen was da los ist? ich bin nu ma heute so auf arbeit gefahren (hab ja leider keine andre möglichkeit) und morgen muss ich das auch nochma! und ja es hört sich halt nich gesund an! und ich hab kein bock mir irgendwas zusamenzurossen!

[overfloh]

kontrollier doch mal ob:

• du die schrauben am kettenrad richtig angezogen hast[/*:m:37djhmza]
• das ritzel richtig sitzt mit dem sprengring[/*:m:37djhmza]
• dreck /steinchen von der ritzel abdeckung auf die kette fallen[/*:m:37djhmza]
• der kettendurchhang stimmt[/*:m:37djhmza]

als bei meiner alten die kette fällig war und auch nicht mehr nach zu spannen ging hat die auch wie wild rumgeschlagen.

[Nusch]

die schrauben hinten sind richtig fest!

ritze sitz eigentlich auch sauber (hatte ich ja nich unten)

steinchen sollten auch nicht drauf fallen, da ich ja alles sauber gemacht hab!

durchhang stimmt auch! is ja frisch eingestellt!


ehrlichgesagt is es mir echt ein rätzel woher das geräusch kommt!

[Saugwurmmensch]

hat's das Geräusch nur 1x gemacht?

[Nusch]

ne machts dauerhaft! man kann es sogar leicht an den fußrasten spüren!

am schlimmsten is es beim anfahren! danach hörts man noch ein wenig aber nich arg!

ich schau nacher gleich nochma nach dem sprengring!

auf jeden fall kommt das geräusch von unter der ritzelabdeckung!

Ich hatte genau das selbe Problem. Hatte dann auch alles sauber gemacht und Kette gefettet und wieder alles eingestellt. War aber dann auch immer noch das selbe. Habe mir dann bei Louis auch einen neuen Kettensatz gekauft und seitdem habe ich damit keine Probleme mehr. Alles wieder ganz ruhig.
Denke also mal dass es bei dir auch mit einem neuen Kettensatz weg geht.

[Nusch]

ok, wie gesagt das neue kettenkit sollte ja morgen oder übermorgen kommen!

nur da ich noch auf arbeit fahren muss (täglich ca 50km) wollte ich da nich einfach so fahren und möglicherweise alles zusammenrossen!

dann fahr ich die tage halt noch vorsichtig ohne groß am han zu drehn und vebau das neue kit sobald es angekommen is!

[overfloh]

aber wenns vorher noch nicht da war dann liegts ja auch nciht am verschleiss alleine.
vll is dir dat gummi wat man an der schwingenachse aufschiebt verrutscht ? oder vll scheppert ja auch nur die ritzelabdeckung weil die locker ist

[Nusch]

hmm also das einzige was mir aufgefallen ist, war das sich die maschine nach dem wechsel der vorderen und der hinteren felge (samt reifen *G*) wesentlich schwerer schieben läst als zuvor!

[Saugwurmmensch]

Bau alles nochmal auseinander und dann wie im Reparaturhandbuch beschrieben wieder zusammen.
Rumfahren solltest du so nicht.
(hättest du dir aber auch denken können )

[Nusch]

ich hab alles wieder richtig zusammengebaut!

das komische ist auch, wenn ich die maschine aufn hauptständer stelle! und das vorderad oder das hinterad von hand anschucke! laufen die super leicht! (sogar ein tick besser bzw länger als zuvor!)

aber wenn ich dann auf der maschine sitze oder neben dran stehe und sie schiebe möchte geht es recht schwer (auf jeden fall schwerer als zuvor)

ansonsten hab ich eben beim nach hause fahren nochma auf das geräusch geachtet! hört sich an als würde da irgendwas schleifen! an der kette sind aber keinerlei spuren!

ich werde jetzt dann gleich ma inne garage gehn und die ritzelabdeckung nochma runtermachen und schaun ob ich da irgendwas finde!

[Saugwurmmensch]

Wenn du ALLES richtig gemacht hättest, hättest du das Preoblem nicht

Vielleicht ist deine Kette durchd en Verschleiß ungleichmäßig gelängt/viele Steife Glieder, dass du ne besonders straffe Stelle beim Durchhang einstellen erwischt hast.

Deshalb rollt man die Maschine nen Meter vor und kontrolliert dann nochmal.

[Nusch]

ok wie gesagt geh nu gleich ma raus und schau nach! (muss erst trocknen hier schiffts grad übelst und ja ich hab den regenkombi zu hause liegen gelassen )

ma noch kurz was andres ohne das ich nen neues thema aufmache!


louis bremsbeläge! saito oder lucas? preislich is zwar kaum ein unterschied! aber warum soll ich wie beim öl was teureres kaufen wenns auch das billigere tut!

[Tobe]

Vorne Lucas hinten Saito

[Nusch]

so bestellt! (wie immer übers banner und somit 2,52eu für die forumskasse )

[Nusch]

so eben inna garage gewesen und nochma den deckel runtergemacht!

schleifen tut und kann da nix! man sieht auch nirgends spuren! gummi etc alles da wos sein soll!

aber ich glaube ich hab das prob gefunden! und zwar war da ja nen haufen schmodder drin! und ich glaube der schmodder hat das ritzel an ort und stelle gehalten!

hab bemerkt das das ritzel spiel hat! und wenn ich da dran rüttel hört sich das so ähnlich an wie wenn ich fahre!

denk ma das es wirklich weg ist sobald das neue kit dran is

[overfloh]

hoffen wa ma für dich, dass nur das ritzel innen spiel hatte und nicht auch die riefen auf der ausgangswelle sich nun größer geschlagen haben

[Nusch]

tja das werde ich wohl die tage merken!

[Eleven7]

Kettenflucht gecheckt? Schleift die Kette eventuell an der unteren Ecke der Ritzelabdeckung?

und pass bloß auf. Wenn sich die Kette verklemmt dann bringt auch Kuppeln nix mehr!

[Nusch]

ne wie gesagt die kette schleift nirgends! hätte man ja nach knappen 100km gesehen!

das ritzen hat einfach nur spiel! und zwar nach links und rechts also nich in laufrichtung!

ich hoffe das das kettenkit heute ankommt und werde es dann auch gleich verbauen!

nur dumm das ich die bremsbeläger vergessen habe zu bestellen! das hät ich dann gleich mitmachen können! naja

[Che]

Ich hatte am WoE ein neues Kettenkit verbaut und
beim neuen Ritzel auch etwas Spiel auf der Welle
festgestellt (in Achsenrichtung).
Habs mit Fett fixiert
Im Gegensatz zu vorher jetzt überhaupt keine Geräusche
mehr und beim Lastwechsel fühlt sich das wieder richtig
super an.

[Nusch]

ja ich glaube auch das es bei mir daran lag das ich den ganzen schmodder raus hab! vorher war ja alles supi *G*

[krafti]

Hmm,

kommt mir bekannt vor.

Im Extremfall läuft das Ritzel völlig im Schmoder.

Das hört sich dann grausig an.

Nach der Grobreinigung sah das ganze dann so aus:

http://www.istegal.de//gallery2/main...serialNumber=3

Btw. das Mopped wurde mit Kettenspay gefahren.

Mit Kettenöler sammelt sich im Kettenkasten auch Dreck, aber deutlich weniger weil das
Kettenspray als Bindemittel fehlt.

[Nusch]

sooo neues kettenkit is verbaut!

ahh das das so nen unterschied macht hät ich nich gedacht! läuft viel ruhiger und ja besser (kann aber auch am plazebo liegen )


nur ja hier im forum hab ich ma nach ner anleitung gesucht und auch was gefunden! nur ja es ging mir ma wieder so wie mit der anleitung zum zündschloss ausbau!

irgendwie ging das so wie dort beschrieben nich! (schwingen achse raus, obere schrauben des federbeins raus) hat aber nich geklappt!

habs dann so hinbekommen: schingenachse raus, achse vom knochen (unten) raus, schwinge noch oben gedrückt und bingo.

geräusche sind weg und neue bremsbeläge sind auch drin (saito vorne und hinten und bremsen genau so gut wie die die drin waren, weis leider nich welche das waren aber ok)

[Jais]

Du weißt schon, dass neue Bremsbeläge erst eingefahren müssen?

[Nusch]

jo weis ich,

die ersten paar km wars auch bescheiden zu bremsen, aber das is ja normal! mitlerweile passts schon! bin ja auch shcon wieder knapp 500km gefahren

[Jais]

Na, denn passt es ja.