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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Düren
Beiträge: 5
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Brauche ich eine ABE für meine MOTAD NEXXUS Auspuffanlage?
Ich habe jetzt hier im Forum Diskussionen verfolgt, aber sicher weiss ich immer noch nicht: darf ich damit fahren ohne ABE zu haben oder nicht? Wenn nicht, hat jemand eine für mich,bitte ,bitte |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ist eine E-Nummer eingestanzt? Wenn ja, dann brauchst du keine!
Wenn keine da ist, brauchst Du eine ABE! |
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#3 | ||
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Allerdings kann das so direkt erstmal niemand überprüfen und die Beweispflicht liegt seit kurzem bei der Rennleitung, nichtmehr beim Fahrzeughalter...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Cottbus/Osnabrück
Alter: 41
Beiträge: 283
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dann vieleicht doch lieber die abe mitschleppen oder den esd eintragen lassen...
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Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de |
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#5 | ||||
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Und auch in weiten Teilen des landes genügt die E-numemr vollkommen aus. Wenn denen das Ding zu laut vorkommt wird es in der Regel auch nicht mehr beschlagnahmt sondern eher ein Mängelschein ausgestellt für ne Vorführung beim TÜV. afaik ist die Rennleitung angehalten die Verhältnismäßigkeit dabei zu beachten...
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#6 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Es geht nur darum, dass der Rennleiter bei der Kontrolle das kaum nachvollziehen kann...ich denke, wenn der Lärmpegel im Rahmen ist wird sich der Grüne kaum dazu hinreißen lassen die Maschine stillzulegen um dann vielleicht doch falsch zu liegen. Hier in Brandenburg hab ich selbst mit offenem Endtopf noch keinerlei Probleme gehabt. Allerdings sind die in Berlin wohl schärfer (hab ich gehört). In so Motorradfeindlichen gegenden wie der Eifel würd ich das allerdings auch nicht riskieren (die wollen telweise immernoch Übereinstimmungsbescheinigungen sehen...diese Pflicht gibt`s aber schon einige Jahre nicht mehr Aber selbst ein Gutachter/Graukittel oder sonstewas kann heutzutage nachvollziehen, ob der Endtpf zugelassen ist oder nicht...ich weiß nicht, wei auskunftsfreudig die Hersteller da sind und inwieweit der Kontakt zu ausländischen Herstellern einfach ist...
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bei mir war auch noch kein problem bei der Polizei. 2 mal Kontrolle gehabt, die haben die E-Nummer an irgendjemanden per Funkt weitergegeben und sagte anschließen" Alles in Ordnung, gute Weiterfahrt"
Deswegen bin ich davon ausgegangen, das für die die Möglichkeit besteht die E-Nummer einem speziellem Typen zuzuordnen. |
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#8 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Düren
Beiträge: 5
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Also,
das Problem ist jetzt wieder akut! Das Bike sollte zum TÜV und da hat man mir dann gesagt, ohne eine Bescheinigung vom Hersteller gibt es keine Plakette. Jetzt ist das Wetter super und ich kann nicht fahren! Hat denn hier keiner eine Nexxus Anlage und kann mir die Papiere scannen und mailen? Wäre echt super! Schöne Grüße Kinky |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.09.2007
Ort: Glöwen
Alter: 36
Beiträge: 128
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Ich hab nen ixil esd dran und da waren garkeine papiere bei!?!
Muss ich mir die jetzt irgendwie besorgen oder wie ist das????
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geh deinen eigenen weg! dann verläufst du dich nicht |
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#11 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Schreibe doch einfach mal eine E-Mail an den Hersteller bzw. Importeur (http://motad.mgh-bikes.de) oder gehe zu einem anderen TÜV.
Zitat:
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#12 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Düren
Beiträge: 5
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Also bis jetzt ist der Stand der Dinge.
Der Importeur in Deutschland (http://motad.mgh-bikes.de) hat mir die Auskunft gegeben, das die Anlage OHNE Papiere ausgeliefert wir und das würde reichen. Für die Polizei reicht das auch für eine Kontrolle. Dazu füge ich mal eine Info des KBA ein. Info von der KBA Homepage Stand 4.5.2008 Zitat:
Ich muß also jetzt eine Anfrage dort hin senden, natürlich auf Englisch und hoffen das ich dann unterlagen erhalte. Die sind dann natürlich auch auf englisch und ich hoffe einfach mal, das die dann nicht auch noch beglaubigt übersetzt werden müssen. Bei einem Unfall ist das natürlich mit Sicherheit der Fall, nur beim TÜV hoffe ich dann mal auf Allgemeinbildung und Einsicht. Ist schon super die neue EINFACHE Regelung !!! Fortsetzung folgt sicher...
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
Beiträge: 365
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ich glaub den tüvver würd ich mir merken und einfach nicht mehr hingehen. ich kanns nur von meiner dose berichten, aber da war das alles überhaupt kein problem. der hat da drufgeguckt, gesacht: e-nummer, alles klar und hat dann einfach weitergemacht...
eigentlich ein unding wie schlecht manche prüfer informiert sind für das geld, dasd die einem aus der tasche ziehen viel glück noch, pat
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Speed doesn't kill, it's the sudden stop that hurts! **nette Leute zum Fahren im Raum Mittelhessen gesucht... zeigt her eure Kurven... |
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Cottbus/Osnabrück
Alter: 41
Beiträge: 283
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Zitat:
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Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de |
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#15 | ||
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Hier mal der Link für die 2004/2005: http://www.ixil.com/HTML/images/IXIL_DO ... 8031-M.JPG
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