Gabel zu hart

Hallo zusammen

bin neu hier und habe da mal ne frage zu meiner gabel!!! und zwar wahr ich heute in der werkstad weil meine gabel nicht richtig federt, wenn ich durch löscher fahre gibt das nur harte schläge und wenn das tiefere löscher sind kann das auch rischtig weh tun, wenn ihr wisst was ich meine . Also der meister sagte mir das ich die gabel mal auseinander bauen sol und gucken sol das nicht eine feder gebrochen ist habe das aber noch nie gemacht und brauche mal ein paar tips und trigs worauf ich achten muss beim ausbauen und wieviel öl in die bj 98 rein muss, das mache ich dann auch gleich neu

danke für schnelle antwort lg Patrik

[acidicX]

Also wenn du über Schlaglöcher fährst und es haut richtig rein sind die eher zu weich weil sie nicht genug Federn.

Generell sind bei der GS progressive Gabelfedern (Polo -> HiQ) zu empfehlen. Also wenn du gerade sowieso um die 80€ übrig hast, dann kauf dir am besten die Gabelfedern und dazu noch 15er Öl. Damit haste dann ne richtig gute Gabel. Ich hab die auch drin, ich sag dir, das ist ein Unterschied..alter Falter!

Zum öffnen: ist nicht schwer, saugwurmmensch hat hier im Forum irgendwo auch mal ne Anleitung zum Gabelfedernumbau geposted. Bemühe am besten mal die Suche. Im Prinzip:

- Vorderrad ausbauen
- Fender abbauen
- oben solange die Gabel noch drin ist schonmal die oberen Kappen lösen (waren bei mir sehr fest und wenn man das dann im Schraubstock schräg macht kommt gleich das Öl raus und das gibt ne riesen Sauerei)
- Dann die Schrauben an der Gabelhalterung mit ner 17er (glaube ich) Nuss lösen und die Holme einfach beide dann rausziehen

/edit
Wie viel Öl dann rein muss bzw. wie groß das Luftpolster in der Gabel sein muss kann ich dir leider nicht bei deinem Baujahr genau sagen, aber da sei dir wiederum nochmals die Forumsuche empfohlen

PS:

Willkommen im Forum!

die gabel taucht nur ca 2 cm ein, da muss etwas größeres sein. ich habe das motorrad vor 2 monaten so gekauft normal ist das nicht oder???

[acidicX]

Wie gesagt, mach halt mal die Gabelholme auf und schau rein. Dann würde ich mir aber evt. vorher schon neues Gabelöl holen und das wechseln. Wenn du dann siehst dass die Federn nicht mehr iO sind, kauf dir gleich progressive. Ich vermute mal es liegt sonst an zu wenig Luftpolster...

Ich hätte vllt auch deinen Vorbesitzer mal drauf angesprochen nach der Probefahrt

ja dann bau ich den scheiss mal auseinander habe jetzt schon kein bock drauf . ja das öl mach ich gleich neu. wieviel öl kommt denn pro federbein da rein? und muss man da was einstellen oder ist das mit der ölmenge dann alles so wies sein soll???

lg patrik

[acidicX]

also mir hatten 500ml SAE15 gereicht. Wie viel da rein kommt und wie viel Platz du nach oben lassen musst (Luftpolster!! wichtig!!!!) weiss ich leider nicht, aber nochmal: FORUMSSUCHE du findest garantiert irgendwo was. Einfach mal Gabelfedern und Luftpolster als Suchbegriffe eingeben. Dann achte aber auch drauf dass das für dein Baujahr gilt was dann da steht.

Abmessen des Luftpolsters geht am besten beim einfüllen mit einem Messchieber. Einfach das Luftpolster beim Messchieber einstellen und dann schauen bis das Öl den Messschieberstab berührt.

So eine große Aktion ist das aber nicht, mit einem bisschen Schraubererfahrung vllt eine Stunde (alleine).

das SAE 15 ist normales motoren öl oder spezieles gabel öl???

[acidicX]

Spezielles Gabelöl, gibts auch beim Polo.

ich danke dir, hast mir echt geholfen

lg patrik

[acidicX]

Kein Problem, gerne wieder
bei Gelegenheit kannst du dich ja dann mal auch im Vorstellungsbereich vorstellen. Mich hat die Community hier auch schon oft weiter gebracht, besonders als Anfänger - mittlerweile kann ich auch wieder was zurückgeben

[Saugwurmmensch]

Wenn du die Originalfedern drin lässt, musst du ein Luftpolster von 105mm einstellen.
Also bei zusammengeschobenem Holm, ohne Feder von der Oberkante bis zum Ölstand messen.
1l Gabelöl reicht locker aus (sind <450ml/Holm)

hallo

ja mache das mit den original federn und wenn ich mal wider geld über habe holle ich mir die andern. danke für die daten vom luftpolster also 105mm von oberkante bis zum öl und das ganze ohne federn ist das so richtig???

lg patrik

ja das ist richtig.

Am besten nimmst du dir eine Spritze und einen Gummischlach, der auf 105mm gekürzt ist.
So lange absaugen, bis kein Öl mehr kommt.
Spritze kann man sehr gut oben auf der Kante aufsetzen.

[muh-kuh-chickie]

Und falls Du dann doch die Progressiven Federn von Polo einbaust,brauchst du ein Luftpolster von 125mm!

top danke hier bekommt man ja richtig geholfen, ist wie ne großfamilie

danke danke

so habe es geschaft, meine susi ist wider zusammen gebaut und funktioniert dank euch wider einwandfrei habe bilder von der montage gemacht wenn sie jemand braucht kann ich sie ihm schicken!!!

lg patrik

Montage von der Gabel

[Saugwurmmensch]

Sieht original aus.
Was war jetzt das Problem?
Zu viel Gabelöl?

ja davon gehe ich aus, auf der linken seite war zu viel drin und die rechte seite hat top funktioniert. habe jetzt das komplete öl erneuert und alles ist wunder bar.

[gsmattis]

bei mir sind jede seite ca 19 !!!cm!!! luft.is nen bille wenig oder?wie wirkt sich das auf das federn/dämpfen von schlägen bzw unebenheiten aus?

gude

also wenn du 19 cm luft hast ist das zu viel, du brauchst bei original federn 10,5 cm luftpolster

lg patrik

[gsmattis]

ja habsch oben schon gelesen aber kann was kaputt gehen oder iwie die federn den geist aufgeben wenn ich mit so wenig öl fahre?und wenn ich was nachkippe, altes raus, neues rein oder neues einfach beikippen?und was für öl brauche ich?

woran hast du denn erkannt das du zu wenig öl drin hast??? dazu muss die gabel doch ausgebaut sein oder wie machst du das???

[gsmattis]

hab oben die stopfen abgeschraubt

ne das geht so nicht, musst die gabel auseinander bauen wie oben beschriben. was hast du den genau für ein problem mit deiner gabel???

[gsmattis]

keins aber ich hab das gelesen mit 10,5 cm luft und hab neugierigerweise mal nachgeswchaut

[gsmattis]

mit der gabel habsch kein problem aber ich hatte oben gelesen dassd a 105 mm luft sein sollen und hab interessehalber mal nachgeschaut und trotz dass die federn drin sind is ja zu wenig öl drin

[Saugwurmmensch]

Das Luftpolster wird bei Zusammengeschobenem Holm und ohne Federn gemessen!
Ausgefedert ist da natürlich mehr Luft...

Zu wenig Öl bedeutet zu wenig Dämpfung.

[gsmattis]

also muss nicht zu wenig öl drin sein?wenn ichs richtig verstanden hab muss ich die feder raus, tauchrohr ganz ins standrohr rein un dann mit ök drin 105 mm ham.so ne?

[verbali]

korrekt.
Gabel ausbauen, Stopfen raus, Vorspannhülse und Feder raus, Gabel ganz zusammenschieben und dann sollte das Luftpolster / die Luftkammer die für dein Baujahr angegebene Höhe haben.


Gruß
Verbali