Aufbocken, Räder+Standrohre abbauen (edit: solved)

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Hallo,

Hier habe ich schon ein bisschen gelesen: viewtopic.php?f=68&t=31123 (moto-detail motorradheber)

Das war soweit auch ganz informativ, aber so richtig habe ich nicht herausgefunden, ob man denn die GS mittels Hauptständer, z.B. 11er Bierkasten unter den Krümmern (oder mit Hölzern unterm Rahmen) und notfalls auch noch Auto-Wagenheber so stabil hingestellt bekommt, dass man alleine beide Räder abbauen kann und vorne auch noch die Standrohre.

Was ich bisher schon irgendwoanders hier im Forum las, war, dass die GS ohne Vorderrad hecklastig wird.
Wenn das Hinterrad zu diesem Zeitpunkt schon raus ist, hält sie sich vielleicht in der Schwebe (bierkastengestützt), aber wenn die Standrohre auch noch ab sind, kippt mir die Fuhre womöglich doch um?

Ich frage das vorsorglich bezüglich meines Verschleißteile-Ersetzen-Projektes, was ansteht, sollte sich heute nachmittag nicht zeigen, dass die Karre Schrott ist. Wenn ich bissel was spare, indem ich selber zu reparierende Teile abbaue und zum Händler schleppe, würde ich das gerne tun und ihm nicht das Motorrad am Stück überlassen.

Wenn das Motorrad dabei aber umstürzt, spare ich nicht unbedingt wirklich was.

Siehe dazu hier: viewtopic.php?f=100&t=32207 (Motorrad verkaufen oder nicht? aka Verschleißteile-Ersetzen-Projekt)

Gruß,

Stephan

Das Gewicht macht der Motor aus und solang der nicht raus kommt, kippt sie dir auch nach vorne.
Ich hab meine über einen Monat auf einer Holzkiste mit Hilfe des Hauptständers abgestellt, dran geschraube und auch mal dran gerüttelt..da is nichtsmal ansatzweise was umgekippt.

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Okay hab Dank für den Denkanstoß, für mich ist das Thema soweit erledigt.

Übern letzten Winter stand meine ja auch auf Hauptständer + 11er Kasten. Das ging gut und war stabil, nur war da eben auch noch alles dran.

Gruß,

Stephan