Passt altes Schwimmernadelventil in neuen Vergaser?

[gplchris]

Hallo allerseits. Ich habe eine GS 500 WVBK EZ 2003
Das Schwimmernadelventil klemmt nun schon zum zweiten Mal innerhalb von 2 Wochen und hat mir den kasten überflutet. Der Suzuki-Händler möchte dafür 56 €. Bei Louis gibt es einen Vergaserkit für 16 € inkl. Ventil, allerdings für die GS 500E.

Frage1 : kompatibel?
Frage2: Ist der Preis von 56 € üblich?

Gruß

Geh mal auf www.alpha-sports.com such dir die Nadeln für beide Maschinen raus und vergleich die Nummer.. wenn die identsich ist, passt es 100%

[Saugwurmmensch]

Hui, die Teile sind aber teuer...
sollte die Baugruppe 21 sein:
http://alpha-sports.com/spst/2002%20GS500/06.gif
Part# 13370-33E80 Desc VALVE ASSY, NEE Price 47.59$

Da keine extra Teilenummer dransteht, würde ich erstmal die 6€ für eine neue Schwimmernadel investieren (gibt´s einzeln bei Louis). Wenn das passt OK, wenn nicht musste wohl trotzdem zu den teuren Suzukiteilen greifen.

[gplchris]

Danke.
Also die Nummern stimmen bei Alphasports nicht überein. Die Baugruppe ist ander. Ob die Nadel gleich ist, kann man so nicht sehen.

Und leider gibt es bei Louis keine einzelne Nadel im Online-Shop, sonst würde ich das sofort probieren. Im Reparaturkit für die alte GS 500e ist eine Nadel drin. Kostet aber 16 €. Auf jeden Fall gibt Suzuki auf diese Weise ein schlechtes Bild ab...Ich nehme an, bei 56 € ist gleich die ganze Baugruppe dabei, aber trotzdem, da kann man ja gleich eine Italienerin fahren/schieben. .

[Saugwurmmensch]

Gibt schon einzelne Schwimmernadeln bei Louis.
http://www.louis.de/shop/img450/10043000.JPG
Allerdings nicht explizit für die GS.
Allerdings sind viele (alte) Mikuni-Vergaser untereinander sehr ähnlich, was Baugruppen wie zB Hauptdüsen angeht. Da sind die Chancen gut, dass eine passt.
Ob das für dein neueres Modell auch gilt, weiß ich nicht.

Jetzt könnte man wieder Teilenummern vergleichen um zu schauen, ob und bei welchen Modellen die selben Nadeln verbaut werden, oder mal die Nadel ausbauen und mit dem Bild vergleichen.

[gplchris]

Morgen baue ich das Teil aus und vergleiche. Es können ja fast nur die mit den Bügeln sein. Mal schauen.
Und das nach erst 26 tkm....

Spontan würd ich sagen, es ist die erste von links.
Der Bügel passt und ich mein auch das die etwas dicker war.
Sonst höchstens die letzte

[Saugwurmmensch]

Die Frage ist aber eher, wie die Schwimmernadel der 2002er GS aussieht.

Stell dann mal bitte ein Bild ein.

[berndy]

Als meine Schwimmernadeln gehangen hatten, das war letztes Jahr bei etwa 35000 km, reichte reinigen.

Solange die Gummispitze noch ohne sichtbare Spuren ist und die Stege an den Kanten noch halbwegs gut aussehen, müsste reinigen reichen.

Allerdings mit einfach drüberwischen funktioniert das nicht.

Die Schwimmernadelventile, hauptsächlich die Sitze, muss man penibel reinigen.

Da bildet sich mit der Zeit ein weißlich-gelber Belag von Benzinrückständen und irgendwelchen Metallverbindungen, vermutlich Aluminium-irgendwas, die ziemlich hart werden und dann die Nadel nicht mehr leicht gleiten lassen.

Ich musste das auch zweimal machen. Erst als ich die Schwimmernadelventile gründlich mit NevrDull, Aceton und Wattestäbchen bearbeitet hatte, hats geklappt. An die Gummispitze aber kein Aceton, Bremsenreiniger bringen! Mit dem Zeug nur die Nadelsitze bearbeiten.

Man könnte es auch mal mit Bremsenreiniger oder Vergaserreiniger versuchen. Ich denke, dass Vergaserreiniger wahrscheinlich die besten Ergebnisse erreicht.

[gplchris]

Der Aufwand hat sich in Grenzen gehalten. Diesmal konnte ich die Schwimmerkammer öffnen ohne den Vergaser ausbauen zu müssen. Hier nun die Bilder. Louis-Nadel ist bestellt (die rechte). Scheint gleich zu sein. Meine alte hat recht viele Macken am Körper. Die Spitze selbst ist aber ok. Ich berichte weiter. Den Ventilsitz werde ich dann vorher wie von Berndy beschrieben reinigen.

gruß

[Saugwurmmensch]

Ich drück dir die Daumen!