Kupplungsspiel

[susirider]

hey leute, habe vorhins meine kupplung etwas eingestellt mithilfe der muttern, da sie ja schon ziemlich viel spiel hatte und der hebel wie verrückt wackelte. jetz würd ich gerne wissen, ob der abstand zwischen hebel und griff so ok ist:
[attachment=1:1tqj25u6]1.JPG[/attachment:1tqj25u6]
dann ist mir beim einstellen aufgefallen, dass das kleine stück am ende des bowdenzuges, wo dieser eingehangen ist, etwas ,,verbeult" aussieht. ist das normal(roter kreis)?
[attachment=0:1tqj25u6]2.JPG[/attachment:1tqj25u6]

und wie siehts mit der einstellung der muttern zueinander aus(grüner kreis)? zu straff? danke schonmal

[Saugwurmmensch]

Das Kupplungssspiel - also der Leerweg des Hebels - erkennt man nicht an der Stellung des Hebels. Der ist unbenutzt immer gleich weit weg vom Griff.
Das Spiel ist der Weg, den du ohne Kraft/Wirkung am Hebel ziehen kannst. Sollte außen am Hebel gemessen ca 1cm sein.

Löse mal die Einstellschrauben am Griff um den Bowdenzug richtig einzuhängen. Gibt keinen Grund, dass der Lötnippel da so schief drin sitzt

Die Einstellungen kann man auch optisch nicht beurteilen. Grobe Einstellungen des Kupplungsspiels kannst du unten an der Ritzelabdeckung vornehmen. Am Lenker ist nur die Feinjustierung. Wenn du da also am Ende des Einstellbereiches bist: zurückdrehen und am Ritzeldeckel verstellen.

Der größere Ring ist auch nur die Konterung der Einstellung. Da solltest du nur darauf achten, dass die Schlitze nicht fluchten.

[susirider]

an der grobjustierung konnte ich die kontermutter nicht lösen. kann ich da mit wd-40 rangehen?

[Saugwurmmensch]

Klar.
Kriechöl hilft oft.
Denk dran: links = locker/lose

[susirider]

was bezeichnest du jetz als links . gegen oder im uhrzeigersinn... im uhrzeigersinn ist doch festdrehen, aber bei der muss man es ja genau andersrum machen, weil das gewinde ja ,,nach oben zeigt" richtig? kann das schaden, wenn was von dem kriechöl ins getriebe gelangt, wenn ich die mutter schmiere?

[Saugwurmmensch]

Links ist immer gegen den Uhrzeigersinn.
Wenn deine Hand die lose-Bewegung macht, ist es egal wo die Schraube sitzt

Explizit für diese Kontermutter:
Maulschlüssel ansetzen, mit der rechten Hand greifen und das Ende nach rechts ziehen.
(von oben betrachtet also die Mutter einfach linksrum drehen).

[susirider]

ok, dann hab ich depp schonma die falsche richtung genommen

[Saugwurmmensch]

in die falsche Richtung braucht man natürlich sehr viel mehr Kraft, bis die Mutter lose ist

Kannst dir ja merken, dass 99% der Gewinde an der GS ganz normal sind und egal wie rum die Schraube sitzt, die linksdrehende Handbewegung bei der "Lösung" hilft.

[susirider]

sprich gegen den uhrzeigersinn... und nun will ich mal die 1% wissen, bei denen das nicht der fall ist

[Saugwurmmensch]

Die Teile, die sich so drehen, dass sie sich selbst lösen würden.
Wie beim Fahrrad zB die eine Tretkurbel.

An der Kurbelwelle könnte so´n Gewinde sitzen.

[verbali]

Muttern oder Schraubenköpfe mit Linksgewinde sind auch gekennzeichnet

[Saugwurmmensch]

Zitat von verbali

Muttern oder Schraubenköpfe mit Linksgewinde sind auch gekennzeichnet

ein genormtes Zeichen?
cool, wie sieht das aus?

[verbali]

In den "Ecken" des Sechskantes sind Kerben

[verbali]

Ob das genormt ist weiß ich nicht, aber im KFZ bereich sind sie es in der Regel
Sieht dann ungefähr so aus:
http://www.esska.de/esska_de/bilder/...11355515_g.jpg

[Saugwurmmensch]

Cool, danke!

[susirider]

intressant...