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chrimsor · 10.09.2007, 17:50:55

also das mit dem prüfstand könnten sogar klappen!
da ich grad ne ausbildung zum 2radmechaniker mach un wir in der schule nen prüfstand haben... aber davor muss ich erst noch die vergaser einstellen.., un ich muss natürlich fragen ob ich in der schule meine private maschine draufstellen kann! wenn sowas möglich is, werd ich mich auf jeden fall melden!!!

rein vom gefühl her würd ich nich sagen dass die anlage soviel ps schluckt!!

ach un wenn ich das wirklich mach kann ich auch schnell noch die originale dranbauen, von wegen vergleichsmöglichkeit!

ALF · 10.09.2007, 17:53:51

Das klingt ja mal richtig gut.
Bin auf die Ergebnisse gespannt.

chrimsor · 21.09.2007, 19:51:06

so hallo, da bin ich wieder!

war heute mit meiner maschine auf dem prüfstand!!! leider hat da nich alles geklappt un ich hab kein kurve, sondern nur eine einzige zahl:

45,5 PS an der Kurbelwelle!
wenn ich mit 4% verlust bis zum hinterrad rechne sin das 43,68 PS!

damit bin ich eigentlich zufrieden!

ich werde bestimmt nochmal auf den prüfstand, dann aber erst wenn ich was an der leistung gemacht hab!

das mit dem originalen auspuff hat die zeit leider nicht gereicht, aber da ich über 40 PS habe, kann der verlust ja nich wirklich groß sein!

ALF · 21.09.2007, 20:08:46

Hurra!!!
Wir haben endlich mal ein Ergebnis zum Thema Leistungsverluste mit Underframeanlage.

chrimsor · 22.09.2007, 12:25:53

und es ist nich total scheise ausgefallen!!!

**Saugwurmmensch** · 22.09.2007, 13:56:18

Ich bin auch positiv überrascht!
Nicht nur, dass der Auspuff scheinbar kaum Leistung kostet, sondern das deine GSwirklich dicht an der angegebenen Serienleistung ist.
Würde mich über einen direkten Vergleich mit der Serienanlage an deinem Motorrad freuen

chrimsor · 24.09.2007, 06:18:43

yoar, das mit meinem originalauspuff muss vielleicht nochn bisschen warten, aber ich hoffe das klappt noch! ich werd mich melden!

chrimsor · 17.10.2007, 21:50:37

hallo!
kleine neuigkeiten :
da ich immer noch kein RGV hinterrad bekomm werde ich wohl meine RGV bremsanlage mit meinem normalen GS hinterrad benutzen! ich werde wahrscheinlich im lauf der nächsten 1-2 wochen das mal ausprobieren.

grob hab ichs mir mal angeguckt, ich brauch en neues distanzstück un natürlich die befestigung für die halterung des bremssattels!

ich meld mich wieder, aber das wird noch vor dem winter denke ich!

chrimsor · 05.11.2007, 22:33:49

so, die rgv bremse is zwar noch nich dran, aber diese woche hoff ich!

zwischen durch hat meine gs nen neuen stummellenker.
mit der neuen bremse gibtz auch noch ne gimbel fußrastenanlage(weil ich die bremsleitung ändern muss, mach ich das zusammen, sonst wären die fußrasten schon dran!)

bilder vom lenker kommen morgn!

ich meld mich wieder wenns ernsthafte neuigkeiten gibt!

chrimsor · 06.11.2007, 20:10:58

schlechte neuigkeiten...

das mit der RGV bremse am GS hinterrad wird wahrscheinlich doch nix..

das problem is, dass die RGV nabe wahrscheinlich schmaler ist, denn wenn ich die scheibe der rgv an die des GS hinterrads schraube, un die RGV bremse mit der achse befestigen will, passt der abstand absolut nicht, die scheibe müsste ca. 13mm weiter nach innen, un eigentlich wollte ich mein GS rad original lassen!

weis auch überhaupt ob ich soviel am GS rad un an der befestigung der RGV bremse abnehmen kann dass es passt. das probier ich vielleicht nochmal, aber vorerst nich... leider...

hier nen (schlechtes) bild von den stummeln. das mit der "optik-gabelbrücke" von der GS wo die original stummel un die armaturen dran sin muss ich noch ändern.

http://www.sendmeimages.com/show.php...lenkeroben.jpg

ich hab nen anderen tacho + DZM un will für die ein gehäuse bauen, das muss ich eben noch machen un es gibt LED kontrolllämpchen.
das wird aber noch etwas dauern, aber dieses jahr auf jeden fall.

meine gimbel fußrastenanlage sollte diese woche dran kommen. muss aber noch bremsflüssigkeit besorgen.
wie ichs bis jetzt beurteilen kann bekommt man mit der rastenanlage un den stummeln eine gut liegende sitzposition hin.... wie sich das bei längeren fahrten auswirkt wird sich zeigen, spätestens im nächsten jahr ca. märz april.

Jais · 06.11.2007, 21:16:10

Das sind doch die Fury-spiegel, die du da dran hast, oder?
Kann man da bei Tempo 150 noch was erkennen?
Brauch noch neue Spiegel, meiner ist mir während der Fahrt mal abgefallen.

King Nothing · 06.11.2007, 21:35:22

ja, kann man

**Saugwurmmensch** · 07.11.2007, 03:14:35

Was haste denn da für seltsame Schrauben, die da aus der Aufsatzgabelbrücke schauen?
Und warum hast du die Gabelholme so weit durchgesteckt?
Passt das mit den Stummeln und dem Lenkanschlag (darfst dir bei vollem Einschlag ja nicht die Daumen quetschen...bekommt man sonst auch nicht eingetragen)

s-epp · 07.11.2007, 14:01:05

wundert mich auch...vorallem die schrauben sehen nicht so umwerfend aus! aber vll ist das ja noch provisorisch

chrimsor · 07.11.2007, 22:39:19

daumen passt, die neue stummel stehen ungefähr so, wie die original stummel!

bei 150kmh guck ich nich in den rückspiegel! aber ja, man sieht was!!!

die schraube is hässlich, ich weiß, das wird aber vorerst noch so bleiben, bis ich das mit der platte un meinem tacho+DZM geklärt hab wie ich das mach!(als ich meine gs gekauft hab, war da nen superbike lenker drauf mit klemmböcken, das sin die schrauben von den klemmböcken weil die originalen nich dabei waren. hab ich seit dem nicht geändert!)

die gabelholme sin so weit durchgeschoben weil ich hinten nen längeres federbein drin hab un ich nich ganz so stark "nach vorne kipp" un wegen der underengine anlage. wobei das auch ohne das gehen wird.

----------------------------

meine kamera is kaputt, fußrasten sin dran, muss aber noch die bremse frisch einstellen un neu befüllen, aber das hab ich ja schon geschrieben, ich meld mich wenns wieder bilder gibt....

chrimsor · 23.11.2007, 23:57:57

also hier mal nen paar bilder von der gimbel fußrastenanlage, sin aber nich sooo toll, aber zum gucken reichts!

schaltungsseite
http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html

bremsseite
http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html

schaltungsseite komplett
http://www.sendmeimages.com/show.php...raste.jpg.html

---------------

das mit RGV bremse bzw. hinterrad dauert leider noch weil ich immer noch kein RGV hinterrad hab... hoff ich krieg das diesen winter noch hin...

kaspeed · 26.11.2007, 13:14:39

Hallo, leider kann man die Bilder von der Auspuffanlage nicht mehr sehen.

Ich würde aber gern. Gibt es eine Möglichkeit?

Viele Grüße

Nusch · 26.11.2007, 14:03:56

is das bequem? also die fußrastenanlage? sieht irgednwie nich so aus

bin allerdings noch nie so gefahren!

f4lk3 · 26.11.2007, 14:43:39

was kostet den so ne fussrasten anlage?

**Saugwurmmensch** · 26.11.2007, 15:05:46

160€ neu.

f4lk3 · 26.11.2007, 15:53:15

hat sie auch abe oder teilgutachten oder wie?

**Saugwurmmensch** · 26.11.2007, 16:05:21

Teilegutachten.

f4lk3 · 26.11.2007, 16:07:42

alles klar =) aber schickes ding!

Nusch · 26.11.2007, 16:14:39

obs nu bequemer zu fahren is als die orig anlange weis ich nu immernoch nich

chrimsor · 26.11.2007, 20:45:51

@ NUSCH

wer will schon bequem fahren??? also es is noch vollkommen in einem akzeptablen winkel, ich war mit der neuen anlage aber auch erst ca. 1 stunde am stück unterwegs, un da war alles in ordnung mit den knien un den armen. aber ich werd spätestens anfang nächsten jahres über ne längere tour berichten können!

@KASPEED
Das mit den bildern is ja scheise... ich muss die nochmal hochladen, vorerst sieht man die underengine anlage auf dem letzten bild : schaltseite komplett

chrimsor · 10.12.2007, 16:45:15

so hallo!

kleine neuigkeiten, aber noch keine bilder!

alu für meine "mini-verkleidung" für meinen neuen tacho/DZM is da un wird hoffentlich noch diesen monat fertig!

ICH HAB ENDLICH MEIN RGV HINTERRAD!!!!!!!!!!!!!!!! das heist wenn mein reifen ab is dann kommt endlich ne bremsanlage ohne strebe un ein 160ger reifen!

das wars, ich meld mich wenn ich frisches bildmaterial habe!

chrimsor · 16.12.2007, 16:28:33

so, da einige bilder fehlen, hier nochmal die schon gemachten!

chrimsor · 22.03.2008, 10:42:12

so, ENDLICH is mein RGV hinterrad umbau fertig! mit zwischenzeitlich verzögerungen hab ich endlich alles zusammen gepackt gekriegt!!! endlich is meine GS so wie is sie haben will! noch ein bisschen pflege un sie is mein ding, absolut!!!!

tüv hab ich noch keinen, aber der kommt noch, mein tüv man hatte noch keine zeit

das mit meinen tachos hat immer noch nich geklappt, aber auch weil ich in letzter zeit noch andere sachen zu tun hatte, aber ich denke im sommer wird das, is ja nur ne optik sache....

so:

chrimsor · 26.03.2008, 22:41:19

so, alles eingetragen! RGV hinterrad in kombination mit RGV bremse!!! JUHU!!!

ALF · 27.03.2008, 12:44:32

Herzlichen Glückwunsch!

**majestic_morpheus** · 27.03.2008, 12:48:55

Sieht gut aus!

Machste das Vorderrad auch noch schwarz/poliert?

chrimsor · 27.03.2008, 13:04:52

yap, aber vorerst is der geldbeutel leer, wahrscheinlich werde ich diese saison mit dem weisen vorderrad rumfahren, un erst dann ende des jahres... mal gucken!

muh-kuh-chickie · 27.03.2008, 16:21:42

Auch hier nochmal Glückwunsch zum Tüv!

gsmattis · 20.04.2009, 20:00:04

is zwar schon länger her dein umbau aber bekommt man die underengine eingetragen?
und zum umbau: gefällt mir sehr gut

chrimsor · 21.04.2009, 19:22:24

yoar schon nen bisschen her, läuft aber alles super!

ich hab sie eingetragen bekommen, muss aber sagen dass das nen bekannter war der da beim TÜV gearbeitet hat! aber es is der original topf un ernsthaft laut is die anlage nicht!

gsmattis · 21.04.2009, 20:42:21

ah vitamin-b is immer gut aber hab ich leider nich in dem bereicht^^

Aldimilch · 22.04.2009, 16:21:24

Mal ne Frage was kostet so ein Hinterrad Umbau ca.

Allak · 22.04.2009, 16:50:13

Zitat:

Zitat von Aldimilch

Mal ne Frage was kostet so ein Hinterrad Umbau ca.

Vlt hilft das weiter.
http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=75&t=22758

Aldimilch · 22.04.2009, 19:14:35

jo vielen dank!!! Und das bekommt man auch 100 pro eingetragen?

verbali · 22.04.2009, 19:21:15

Nein, nicht 100pro

Vorher mit dem TüV absprechen

22.04.2009, 19:23:31

also du kannst auch eine felge einer B$ nehmen, dann brauchst nur eine Distanz und längere Kettenradschrauben....kommt wesentlich billiger...

und mit nem 150er kannst auch schneller die Kurven fahren ohne so viel Schräglage

felge = 30-40€
distanzen = 20€
schrauben = 6-10€
bremsankerstrebe = 15€
reifen = 200 vorne und hinten PiPO z.B.
eintragen

fertig.

Lord Loyd · 22.04.2009, 20:48:14

Du kannst auch einfach ne SV-Felge nehmen. Schau einfach mal unter http://www.gs-500.info da steht alles übersichtlich drin

zappience · 27.04.2009, 01:10:00

Ist das eigentlich nicht ziemlich unpraktisch, wenn man zum Ölwechseln Krümmer und ESD abnehmen muss? Gut macht man nicht so oft, aber spätestens nach dem zweiten Mal würde mich das schon tierisch nerven.

**Saugwurmmensch** · 27.04.2009, 09:06:38

Das muss man bei der BSM Anlage auch.
Sind 5 Schrauben und ne Sache von insgesamt 2 Minuten. Also halb so wild...

verbali · 27.04.2009, 09:40:08

Und wenn man die Krümmer ab und zu mal abbaut gammeln die Schrauben wenigstens nicht fest

chrimsor · 27.04.2009, 12:21:34

eben ,das seh ich auch so! nich wirklich ein problem dass man den auspuff abbauen muss! aber manchmal wünschte ich mir ich hätte noch nen hauptständer... aber man kann nich alles haben!

aber auf jeden fall vorher fragen wegen dem eintragen! un ja, es geht auch billiger mit nem 160er hinterradreifen, aber ich wollte keine bremseankerstrebe!

10.09.2007, 17:53:51	#52
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Das klingt ja mal richtig gut. Bin auf die Ergebnisse gespannt. __________________ Old Country Custom

21.09.2007, 20:08:46	#54
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Hurra!!! Wir haben endlich mal ein Ergebnis zum Thema Leistungsverluste mit Underframeanlage. __________________ Old Country Custom

22.09.2007, 13:56:18	#56
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ich bin auch positiv überrascht! Nicht nur, dass der Auspuff scheinbar kaum Leistung kostet, sondern das deine GSwirklich dicht an der angegebenen Serienleistung ist. Würde mich über einen direkten Vergleich mit der Serienanlage an deinem Motorrad freuen __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

06.11.2007, 21:16:10	#61
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Das sind doch die Fury-spiegel, die du da dran hast, oder? Kann man da bei Tempo 150 noch was erkennen? Brauch noch neue Spiegel, meiner ist mir während der Fahrt mal abgefallen. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

07.11.2007, 03:14:35	#63
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Was haste denn da für seltsame Schrauben, die da aus der Aufsatzgabelbrücke schauen? Und warum hast du die Gabelholme so weit durchgesteckt? Passt das mit den Stummeln und dem Lenkanschlag (darfst dir bei vollem Einschlag ja nicht die Daumen quetschen...bekommt man sonst auch nicht eingetragen) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

10.09.2007, 17:50:55	#51
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	also das mit dem prüfstand könnten sogar klappen! da ich grad ne ausbildung zum 2radmechaniker mach un wir in der schule nen prüfstand haben... aber davor muss ich erst noch die vergaser einstellen.., un ich muss natürlich fragen ob ich in der schule meine private maschine draufstellen kann! wenn sowas möglich is, werd ich mich auf jeden fall melden!!! rein vom gefühl her würd ich nich sagen dass die anlage soviel ps schluckt!! ach un wenn ich das wirklich mach kann ich auch schnell noch die originale dranbauen, von wegen vergleichsmöglichkeit!

21.09.2007, 19:51:06	#53
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	so hallo, da bin ich wieder! war heute mit meiner maschine auf dem prüfstand!!! leider hat da nich alles geklappt un ich hab kein kurve, sondern nur eine einzige zahl: 45,5 PS an der Kurbelwelle! wenn ich mit 4% verlust bis zum hinterrad rechne sin das 43,68 PS! damit bin ich eigentlich zufrieden! ich werde bestimmt nochmal auf den prüfstand, dann aber erst wenn ich was an der leistung gemacht hab! das mit dem originalen auspuff hat die zeit leider nicht gereicht, aber da ich über 40 PS habe, kann der verlust ja nich wirklich groß sein!

22.09.2007, 12:25:53	#55
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	und es ist nich total scheise ausgefallen!!!

24.09.2007, 06:18:43	#57
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	yoar, das mit meinem originalauspuff muss vielleicht nochn bisschen warten, aber ich hoffe das klappt noch! ich werd mich melden!

17.10.2007, 21:50:37	#58
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	hallo! kleine neuigkeiten : da ich immer noch kein RGV hinterrad bekomm werde ich wohl meine RGV bremsanlage mit meinem normalen GS hinterrad benutzen! ich werde wahrscheinlich im lauf der nächsten 1-2 wochen das mal ausprobieren. grob hab ichs mir mal angeguckt, ich brauch en neues distanzstück un natürlich die befestigung für die halterung des bremssattels! ich meld mich wieder, aber das wird noch vor dem winter denke ich!

05.11.2007, 22:33:49	#59
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	so, die rgv bremse is zwar noch nich dran, aber diese woche hoff ich! zwischen durch hat meine gs nen neuen stummellenker. mit der neuen bremse gibtz auch noch ne gimbel fußrastenanlage(weil ich die bremsleitung ändern muss, mach ich das zusammen, sonst wären die fußrasten schon dran!) bilder vom lenker kommen morgn! ich meld mich wieder wenns ernsthafte neuigkeiten gibt!

06.11.2007, 20:10:58	#60
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	schlechte neuigkeiten... das mit der RGV bremse am GS hinterrad wird wahrscheinlich doch nix.. das problem is, dass die RGV nabe wahrscheinlich schmaler ist, denn wenn ich die scheibe der rgv an die des GS hinterrads schraube, un die RGV bremse mit der achse befestigen will, passt der abstand absolut nicht, die scheibe müsste ca. 13mm weiter nach innen, un eigentlich wollte ich mein GS rad original lassen! weis auch überhaupt ob ich soviel am GS rad un an der befestigung der RGV bremse abnehmen kann dass es passt. das probier ich vielleicht nochmal, aber vorerst nich... leider... hier nen (schlechtes) bild von den stummeln. das mit der "optik-gabelbrücke" von der GS wo die original stummel un die armaturen dran sin muss ich noch ändern. http://www.sendmeimages.com/show.php...lenkeroben.jpg ich hab nen anderen tacho + DZM un will für die ein gehäuse bauen, das muss ich eben noch machen un es gibt LED kontrolllämpchen. das wird aber noch etwas dauern, aber dieses jahr auf jeden fall. meine gimbel fußrastenanlage sollte diese woche dran kommen. muss aber noch bremsflüssigkeit besorgen. wie ichs bis jetzt beurteilen kann bekommt man mit der rastenanlage un den stummeln eine gut liegende sitzposition hin.... wie sich das bei längeren fahrten auswirkt wird sich zeigen, spätestens im nächsten jahr ca. märz april.

06.11.2007, 21:35:22	#62
King Nothing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2006 Ort: Nähe München Beiträge: 505	ja, kann man

07.11.2007, 14:01:05	#64
s-epp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2007 Ort: Bayreuth Beiträge: 103	wundert mich auch...vorallem die schrauben sehen nicht so umwerfend aus! aber vll ist das ja noch provisorisch

07.11.2007, 22:39:19	#65
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	daumen passt, die neue stummel stehen ungefähr so, wie die original stummel! bei 150kmh guck ich nich in den rückspiegel! aber ja, man sieht was!!! die schraube is hässlich, ich weiß, das wird aber vorerst noch so bleiben, bis ich das mit der platte un meinem tacho+DZM geklärt hab wie ich das mach!(als ich meine gs gekauft hab, war da nen superbike lenker drauf mit klemmböcken, das sin die schrauben von den klemmböcken weil die originalen nich dabei waren. hab ich seit dem nicht geändert!) die gabelholme sin so weit durchgeschoben weil ich hinten nen längeres federbein drin hab un ich nich ganz so stark "nach vorne kipp" un wegen der underengine anlage. wobei das auch ohne das gehen wird. ---------------------------- meine kamera is kaputt, fußrasten sin dran, muss aber noch die bremse frisch einstellen un neu befüllen, aber das hab ich ja schon geschrieben, ich meld mich wenns wieder bilder gibt....

23.11.2007, 23:57:57	#66
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	also hier mal nen paar bilder von der gimbel fußrastenanlage, sin aber nich sooo toll, aber zum gucken reichts! schaltungsseite http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html bremsseite http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html schaltungsseite komplett http://www.sendmeimages.com/show.php...raste.jpg.html --------------- das mit RGV bremse bzw. hinterrad dauert leider noch weil ich immer noch kein RGV hinterrad hab... hoff ich krieg das diesen winter noch hin...

26.11.2007, 13:14:39	#67
kaspeed gewerblicher Anbieter Registriert seit: 12.11.2007 Ort: Glauchau Alter: 64 Beiträge: 112	Hallo, leider kann man die Bilder von der Auspuffanlage nicht mehr sehen. Ich würde aber gern. Gibt es eine Möglichkeit? Viele Grüße __________________ Suzuki GS 500 E EZ 1992

26.11.2007, 14:03:56	#68
Nusch Radargott Registriert seit: 05.07.2007 Ort: 76571 Gaggenau Alter: 38 Beiträge: 2.102 Baujahr: 2011 Kilometer: 9XXX	is das bequem? also die fußrastenanlage? sieht irgednwie nich so aus bin allerdings noch nie so gefahren! __________________ GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC

26.11.2007, 14:43:39	#69
f4lk3 Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: Frechen Alter: 37 Beiträge: 92	was kostet den so ne fussrasten anlage?

26.11.2007, 15:05:46	#70
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	160€ neu. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

26.11.2007, 15:53:15	#71
f4lk3 Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: Frechen Alter: 37 Beiträge: 92	hat sie auch abe oder teilgutachten oder wie?

26.11.2007, 16:05:21	#72
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Teilegutachten. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

26.11.2007, 16:07:42	#73
f4lk3 Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: Frechen Alter: 37 Beiträge: 92	alles klar =) aber schickes ding!

26.11.2007, 16:14:39	#74
Nusch Radargott Registriert seit: 05.07.2007 Ort: 76571 Gaggenau Alter: 38 Beiträge: 2.102 Baujahr: 2011 Kilometer: 9XXX	obs nu bequemer zu fahren is als die orig anlange weis ich nu immernoch nich __________________ GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC

26.11.2007, 20:45:51	#75
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	@ NUSCH wer will schon bequem fahren??? also es is noch vollkommen in einem akzeptablen winkel, ich war mit der neuen anlage aber auch erst ca. 1 stunde am stück unterwegs, un da war alles in ordnung mit den knien un den armen. aber ich werd spätestens anfang nächsten jahres über ne längere tour berichten können! @KASPEED Das mit den bildern is ja scheise... ich muss die nochmal hochladen, vorerst sieht man die underengine anlage auf dem letzten bild : schaltseite komplett

10.12.2007, 16:45:15	#76
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	so hallo! kleine neuigkeiten, aber noch keine bilder! alu für meine "mini-verkleidung" für meinen neuen tacho/DZM is da un wird hoffentlich noch diesen monat fertig! ICH HAB ENDLICH MEIN RGV HINTERRAD!!!!!!!!!!!!!!!! das heist wenn mein reifen ab is dann kommt endlich ne bremsanlage ohne strebe un ein 160ger reifen! das wars, ich meld mich wenn ich frisches bildmaterial habe!

16.12.2007, 16:28:33	#77
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	Re: mini-umbaustory so, da einige bilder fehlen, hier nochmal die schon gemachten! Miniaturansicht angehängter Grafiken

22.03.2008, 10:42:12	#78
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	Re: mini-umbaustory so, ENDLICH is mein RGV hinterrad umbau fertig! mit zwischenzeitlich verzögerungen hab ich endlich alles zusammen gepackt gekriegt!!! endlich is meine GS so wie is sie haben will! noch ein bisschen pflege un sie is mein ding, absolut!!!! tüv hab ich noch keinen, aber der kommt noch, mein tüv man hatte noch keine zeit das mit meinen tachos hat immer noch nich geklappt, aber auch weil ich in letzter zeit noch andere sachen zu tun hatte, aber ich denke im sommer wird das, is ja nur ne optik sache.... so: Miniaturansicht angehängter Grafiken

26.03.2008, 22:41:19	#79
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	Re: mini-umbaustory so, alles eingetragen! RGV hinterrad in kombination mit RGV bremse!!! JUHU!!!

27.03.2008, 12:44:32	#80
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Re: mini-umbaustory Herzlichen Glückwunsch! __________________ Old Country Custom

27.03.2008, 12:48:55	#81
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Re: mini-umbaustory Sieht gut aus! Machste das Vorderrad auch noch schwarz/poliert? __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

27.03.2008, 13:04:52	#82
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	Re: mini-umbaustory yap, aber vorerst is der geldbeutel leer, wahrscheinlich werde ich diese saison mit dem weisen vorderrad rumfahren, un erst dann ende des jahres... mal gucken!

27.03.2008, 16:21:42	#83
muh-kuh-chickie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Berlin Alter: 49 Beiträge: 1.437 Baujahr: alle Kilometer: viel	Re: mini-umbaustory Auch hier nochmal Glückwunsch zum Tüv! __________________ Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht

20.04.2009, 20:00:04	#84
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: mini-umbaustory is zwar schon länger her dein umbau aber bekommt man die underengine eingetragen? und zum umbau: gefällt mir sehr gut __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.04.2009, 19:22:24	#85
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	Re: mini-umbaustory yoar schon nen bisschen her, läuft aber alles super! ich hab sie eingetragen bekommen, muss aber sagen dass das nen bekannter war der da beim TÜV gearbeitet hat! aber es is der original topf un ernsthaft laut is die anlage nicht!