2 cm langer Riß in BT 45 Hinterreifen! Prozedere Umtausch??

[Kunibert Babenco]

Moinsen,

bin grad aus nem verregneten harz-wochenende zurück, mein gott, so viele schöne kurven und keine eine davon trocken


naja aufm Heimweg haben wir aufm Rastplatz zufüllig einen 2-3 cm langen riss in meinem Hinterreifen endeckt
gekauft hatte ich den letztes jahr und jetzt hat er so 10k km runter, aber noch gut profil...

luftdruck hab ich vor so ziemlich jeder fahrt gecheckt und auch nur nachm winter korrigieren müssen...

jetzt würd ich morgen einfach mal zum suzi-händler fahren und dem sagen er soll nen neuen draufmachen, und die rechnung an bridgestone schicken, oder wie läuft das jetzt ab? ich meine mich zu erinnern, dass die nen kaputten reifen tauschen.... sollten sie find ich auch, sonst können die sich mal was anhören, is nämlich in beschissenes gefühl mit so nem reifen unterwegs zu sein...

naja,
so long,

LG Pat

[borsten]

Ein BT 45 Hinterreifen ist mit 10 TKM üblicherweise am Ende seines Lebens angekommen. Auch wenn er erst 1 Jahr alt ist. Ich wünsche Dir viel Glück beim Reklamationsvorhaben.

[Kunibert Babenco]

naja das würd ich nicht behaupten. ich hab ihn halt nicht überhart rangenommen und wirklich eckig is der auch nicht.
und nur weil er jetzt 10k km runter hat werd ich bestimmt nicht den halben zentimeter profil das noch drauf ist wegschmeißen. ich mach später mal n bild, da sieht man auch ganz gut, dass der reifen ohne den riß noch taugen würde, wenigstens für 1000-2000 km...

also ich hab mich ganz schön erschrocken als ich den riß entdeckt hab, schließlich bin ich damit vorher 160 gefahrn... und es sieht meiner meinung nach wirklich nach nem materialfehler aus, weswegen ich mich an diesen aufkleber mit der umtauschgarantie oder wie das auch immer hieß erinnert hab.

LG Pat

[AmigaHarry]

Wie schafft man es nach 10000km(!) noch einen halben cm Profil (bzw. überhaupt noch eines) zu haben???

[Kunibert Babenco]

so hab jetzt ma fotos gemacht... klar wär der reifen bald fertig und nen halber zentimeter is das auch nich mehr, es is nur trotzdem ärgerlich...

aber seht selbst:[attachment=0:39qc2ruk]DSCF2921.JPG[/attachment:39qc2ruk]

[BobderBaumeister]

nene des sieht nich gut aus....aber ganz im ernst war ne stolze laufleistung....lass den abrauchen und kauf dir nen neuen

[Igi]

von BT gibt es beim kauf diese kleinen Garantieaufkleber

darauf (mit rechnung einschicken) bekommst du dann ne Garantie gegen einfahrlöcher

du bekommst dann ersatz, aber nur im Restwert des Reifens

siehe hier:
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=152

[Igi]

ja am besten machste nen schönen Burnout

das macht auch mit der GS Spass

und dann machste ne neuen drauf
bei 10000km ist das schon ok

da wirst du nix mehr reklamieren können

meiner hat aber vorne auch solche Risse
und der ist noch neuer

??

[BobderBaumeister]

Zitat von Igi

meiner hat aber vorne auch solche Risse
und der ist noch neuer

??

denn mach doch mim vorderen au nen burnout .oO(habi au schonmal probiert weil ne scherbe eingeschoben war....grrr)

[Kunibert Babenco]

aber das kann doch eigentlich nicht sein, dass ein reifen nach einer saison schon solche risse bekommt...

wenn das jetzt n 10 jahre alter holzreifen gewesen wär, ok... aber die hat immer aufm hauptständer in ner garage bei halbwegs moderaten temperatuern gestanden...

lg pat

[Reinki]

Ich tippe darauf, dass du dir da irgendwas reingefahren hast oder so. schmeiss ihn weg, mit 10k kannst du das bedenkenlos tun. dann machst du ein kurventraining und freust dich in Zukunft wenn ein Reifen nochmal 10k aushält.

[Kunibert Babenco]

hehe der hat schon auch ordentlich kurven gefahren, nur auch viel viel autobahn aufm weg zu mir nach hause, da gibts eigentlich nur eine einzige alternativroute und die is mit 450km mehr als doppelt so lang
trotzdem is ab öde...

außerdem muss man auf der ab nur schnell genug fahrn, dann hats auch da schöne kurven

scheiße dass am do feiertag is, so wies aussieht krieg ich vorm WE keinen neuen drauf... dann muss ich ja bahn fahrn *grmpf*


trotzdem kann und will ich nich glauben, dass sich n n so langer riss auftut wenn ich mir da n schräubchen oder was auch immer reingefahrn hab...

LG Pat

[BSS]

Hi also mal ganz ehrlich der reifen zieht auch schon etwas porös aus. Also ober und unterhalb des risses. Nichts des do troz sieht es eher so aus als hättest du dir da wirklich was eingefahren.

wenn die dir garantie gewähren wäre das schon ne klasse sache.

auf jeden fall so schnell wie möglich wechseln, kann sein das der riss bis auf die karkasse geht und dann is nimmer gut kirschen essen wenn der mal den geißt aufgibt.

[Kunibert Babenco]

ja fahrn werd ich damit nich mehr auch wenns mir das wochenende versaut....

mit garantie wirds wohl nix mehr weil die nur fürs erste jahr gilt und der reifen jetz 14 monate montiert is...

hab jetzt n neuen bestellt, hoffentlich kommt der freitag noch an...

LG Pat

[acidicX]

WAT? 0,5cm nach 10k? O_O

/edit ich meinte doch auch cm

[Kunibert Babenco]

nenee nich n halber millimeter, n halber zentimeter!

kein plan wie viel das wirklich sind, siehste ja auf dem bild selbst... allerdings is auf den flanken schon noch mehr als auf der mitte, was wie schon gesagt an dem blöden autobahngebrumme liegt...

aber ja, der hat 10k geschafft, davon sogar mehr als die hälfte zu zweit

ich weiß auch nich wie ich das mach, ich tret die gs schon ab und an ma richtig durch die kurven und verbrauch trotzdem nie über 5 liter, jetzt am wochenende hab ich nach 180km nur 7,5 liter nachtanken müssen *freude*

Ich hab Bridgestone mal geschrieben, vielleicht haben die ja was dazu zu sagen...

LG Pat

[acidicX]

Meiner schafft (auch viel zu zweit) trotzdem keine 10k... bzw. dann ist er wirklich fertig
Ich meinte natürlich cm.

[Kunibert Babenco]

so, ich hab antwort von dem bridgestone-menschen bekommen, echt fix sind die auf ihrer hp

Zitat von Bridgestone-mensch

Hallo,

respekt, wenn bei 1000km überhaupt noch Profil da ist )
Das sieht eher nach einer Fertigungsgeschichte aus.
Meist ist das dann an mehreren Stellen und könnte sich bereits an anderer Stelle ankündigen.
Nur an einer wäre ungewöhnlich.

Wenn der Reifen nicht mehr nur 2mm Profil hat, macht es Sinn ihn zu reklamieren.
Ansonsten lohnt der Auwand nicht.

Gruß
xxxx

nun gut, dann geht der reifen einfach ma dahin, vielleicht bezahlen sie mir ja aus kulanz das aufziehen von dem neuen...

LG pat

[snippy]

Das klingt doch schonmal nicht schlecht! Ich drücke die Daumen

Gruß
Finn

[Holly]

Bridgestone ist in der Hinsicht sehr kulant.
Du wirst bestimmt ein Teil zurück bekommen.

[BobderBaumeister]

hm....na wenn des so is hab am letzten treffen mein reifen ungeschickt rauchen lassen nu isser sehr ungeschickt abgebrannt....meinst man bekommt denn auch nen neuen *ironie*

[Kunibert Babenco]

ich könnte dir da günstig nen reifen zum abrauchen anbieten

[Jais]

Mit lautem Knall beim Brennen inklusive?

[Kunibert Babenco]

die chancenstehen nicht schlecht würd ich sagen

[BobderBaumeister]

lach danke für das angebot aber der is ja zu klein da müsst i wiede rkomplett schwinge tauschen *gg* nen 130er hätt ich auch noch daheim in relativ gutem zustand, 10km alt sieht allerdings aus wie 300km autobahn gefahren

[fragmaster]

Zitat von Kunibert Babenco

nenee nich n halber millimeter, n halber zentimeter!aber ja, der hat 10k geschafft, davon sogar mehr als die hälfte zu zweit

ich weiß auch nich wie ich das mach, ich tret die gs schon ab und an ma richtig durch die kurven und verbrauch trotzdem nie über 5 liter, jetzt am wochenende hab ich nach 180km nur 7,5 liter nachtanken müssen *freude*

10.000 Km... Respektabel.

Was für einen Luftdruck fährst du, wenn ich fragen darf?

Und wielange ist der Vorderreifen schon drauf? Genausolange? Kannst du in diesem Fall davon bitte auch mal ein Bild machen? (möglichst nicht von so nahe, damit man die Kontur noch erkennen kann)

Ich möchte nämlich mal gerne sehen, ob das Profil an den Flanken auch so ausgewaschen ist (Sägezähne) wie bei mir:

Exakt 3419 KM und an den Flanken schon wieder blank. Die Mittelrille hat noch gut Profil, aber dieses X-Profil an den Flanken ist schon wieder platt.

[Kunibert Babenco]

jo der vorderreifen is genauso lange drauf, ich geh gleich ma bilder machen...

ich fahre hinten 2,6 und vorne zwischen 2,1 und 2,3.


ich bin auch erstaunt bzw sehr erfreut darüber, dass sie so gut gehalten haben (bzw noch halten).
die reifen haben halt nie normalen stadt- oder berufsverkehr, sondern entweder kleine bis mittlere landsträßchen mit den unterschiedlichsten asphaltqualitäten (so 2/3) oder halt eben autobahn (1/3) gesehen.
auf der AB bin ich selten schneller als 130 unterwegs, da kochts mir irgendwie immer den motor weg, aber auf der Landstraße zieh ich den hahn gerne auch mal voll auf.
wer weiß, vielleicht geht dieses rumgeeiere in der stadt mit ständigem anfahren und anhalten doch mehr auf die reifen als man so vermutet...


Ich hab übrigens Post von Mopedreifen.de bekommen, die schicken den neuen reifen tatsächlich erst am MONTAG weg, kot*** könnt ich


So, mal schauen was die ventile mir so zu sagen haben, bis später...

LG Pat

[Kunibert Babenco]

so, weil gewünscht hier noch der vorderreifen, der hat jetzt an der geringsten stelle noch 3,7mm profil... hinten sinds übrigens doch nur noch 2,4mm, dann werd ich den wohl doch nur einschicken, wennman von innen was aussagekräftigeres erkennen kann...
ich hab ja jetzt auch erstma andere sorgen: http://forum.gs-500.de/viewtopic.php...578782#p578782


der hellere streifen ist nicht der normale bereich , in dem ich fahre, das is nur dreck von garagenboden...
[attachment=1:14251d0l]_vorderreifen_nah.jpg[/attachment:14251d0l]
[attachment=0:14251d0l]_vorderreifen_ganz.jpg[/attachment:14251d0l]

so long,lg

[fragmaster]

Vielen Dank für die Bilder!

Gut, denselben Luftdruck habe ich auch - daran liegts schonmal nicht. Liegt wohl am Fahrstil. Ich bremse halt einfach zu gerne... - das rubbelt den Reifen runter wie Nix.

Tendenz zu Sägezähnen hast du auch. Da bin ich mal gespannt, wie sich die Contis schlagen.



Edit: Habe gestern mal mit Bridgestone gemailt und die sagen:




bei der GS ist 2,5 und 2,8 bezüglich des Verschleißverhaltens in jedem Falle besser.

Der BT45F ist in der Karkasse sehr weich und reagiert mit weniger Druck z.B. mit schuppigen Ablaufen.

[Kunibert Babenco]

cool, gut zu wissen...

aber der klebt bei 2,1 bar so gut

[Multiman]

der vorne sieht ja außen leicht eckig aus ^^

[Kunibert Babenco]

Zitat von Multiman

der vorne sieht ja außen leicht eckig aus ^^

das trügt, weil da dieser dreckstreifen vom garagenboden ist.. eigentlich is der noch ganz brauchbar rund...

ich bremse, wenn ich nicht grad allzu stark ne kurve anbremsen muss, fast ausschließlich mit dem motor oder mit der hinterradbremse. das ich hatte mir igrgendwann mal vorgenommen, als ich die preise für ne neue bremsscheibe gesehn hab und muss sagen, dass es, obwohl ich jetzt erst wieder an meinen guten vorsatz gedacht hab, ganz gut geklappt hat bisher

die vorderradbremse bekommt ihr fett aber auch immer ganz gut weg, wenn ich bremsungen übe, das mach ich so ein bis zweimal im monat. mittlerweile kann ich auf schotter mit stehendem vorderrad bremsen, ohne angst haben zu müssen, dass ich gleich ne etage tiefer liege. (aber auch nur, wenns geradeaus geht...)
aber das tut ja hier auch nix zur sache...

So long,
LG Pat