Klappern vorne links & Schaltprobleme,..

[cloudburst]

1) Ich habe bereits ziemlich viel über verschiedene Klappergeräusche gelesen,.. beim Gasgeben/ohne,.. währen der fahrt,.. einzelne gänge etc.

ich habe ein anderes problem,.. mein baby läuft ganz gut und bin ich auch soweit zufrieden,..

nur bin ich gestern mal auf der Autobahn gefahren und hab sie etwas "schwitzen" lassen,..

Sie ist gedrosselt auf 34PS und ich hab sie mal richtig ausgefahren so mit 180km/h so ca. 10 minuten,.. aber zwischenzeitlich natürlich immer wieder runter auf 120-140km/h,.. dann runter von der autobahn und kurz heim,.. dachte mir ich lass sie kurz im Leerlauf stehen,..

Dabei viel mir ein klapperndes Geräusch vorne links auf klack...klack...klack,...

heute also nochmal rauf uf die kleene,..als sie kalt war,.. nix kein klackern,.. warmgefahren,.. wieder nix,.. also nochmal autobahn,..
gefahren,.. bissle spritzig,.. so ca. 3-4 minuten 160/170km/h,.. dann nachhause,..leerlauf,..

Und siehe da wieder dieses klappern,..

Fahre ich zu flott oder woran liegt es?

Ölwechel wurde erst gemacht vor ca. 100km,.. neue Iridium Zündis sind auch drin,.. Sprit läuft ohne Probleme,.. sonst läuft sie wirklich gut,...

Ich hab sie auch schräg gehalten,.. allerdings als sie kalt war,.. da verändert sich mal nix,.. ist aber auch kein geräusch da,..

Habt ihr Tipps?!

2) Ich hab oft das problem (nicht immer aber oft), wenn ich z.b. an der ampel im ersten wegfahre und in den 2ten schalten will, das sie in den Leerlauf schaltet,.. kann ich daran irgendwas machen, oder muss ich in zukunft damit leben?!
Ist wie gesagt nur vom ersten in den 2ten,..

Auch hier freue ich mich auf tipps,..

Danke schonmal an euch,..

[verbali]

zu 1): wenn sie klackert, dann bewege sie mal ein bisschen nach links hin und her (im Stand natürlich) Wenn dann das klackern weg geht dann ist es das Axialspiel den Nockenwellen.

zu 2): ist eigentlich nur wenn man "unsauber" schaltet, oder die Kupplung zu viel Spiel hat

[Saugwurmmensch]

In welcher Frequenz kommt das Geräusch?
Daran kann man ganz gut eingrenzen, wer die Ursache ist.
Ich würde jetzt aus der Hüfte heraus auf Axialspiel der Nockenwellen tippen (sofern das ein metallisches Ticken ist).
Kannst beim nächsten Mal ja die Maschine zur Seite neigen. Hört das Geräusch auf, ist es nur das Axialspiel der Nocken. Das ist absolut unkritisch und nur quasi kosmetisch.

Zum Schaltproblem:
Leerweg am Hebelende auf ca 10mm einstellen.
Wenn das passt einfach mit mehr Nachdruck schalten.



Edit: Fotofinish...

[verbali]

und sogar mit dem gleichen Inhalt

[Saugwurmmensch]

Zitat von verbali

und sogar mit dem gleichen Inhalt

Dann musses ja richtig sein

[cloudburst]

danke für euere schnellen antworten,...

1) Wie gesagt, wenn sie locker gefahren wurde,.. nur "leicht" warm, dann hört man nix,.. nur wenn mal richtig geheizt wurde,.. da es aber gestern/heute regenet, kann ich leider net so heizen,..

Es ist aber ein metallische klackern,.. hab auch schon vermutet, das es das axiale spiel der Nockenwelle ist,.. nach vielem nachlesen,..

2) wie kann ich die 10mm einstellen am hebelende? meinst du damit den schalthebel?!

Und nun ein neuer punkt,..

3) ich habe gestern gelesen, das einige aus dem forum hier in der satdt bei 50km/h im letzten gang fahren,..
jetzt zu der frage, wie macht ihr das? ich weiß, bis in den letzten schalten,..

ne, ich meine damit, das meine total zum stotern anfängt unter ca. 4000 1/min,... und im letzen gang fahre ich dann ungefähr bei ungefähr 3000 1/min,... also spuckt die wie sau,nimmt kaum gas an,...etc.
woran kann das liegen?!

gruß

[Saugwurmmensch]

Wenn du am Kupplungshandhebel die Gummikappe wegschiebst, kommst du zur Feineinstellung. Funktioniert wie beim Fahrrad.

Nur weil irgendwer schreibt, dass er innerorts im letzten Gang fährt (was Quatsch ist), musst du das noch lange nicht nachmachen.
Ich schalte am Ortseingangsschild meist in den 3. Gang.

[cloudburst]

Zitat von Saugwurmmensch

Wenn du am Kupplungshandhebel die Gummikappe wegschiebst, kommst du zur Feineinstellung. Funktioniert wie beim Fahrrad.

Nur weil irgendwer schreibt, dass er innerorts im letzten Gang fährt (was Quatsch ist), musst du das noch lange nicht nachmachen.
Ich schalte am Ortseingangsschild meist in den 3. Gang.

ok, das beruhigt mich,.. ich fahr meistens auch im 3,.. manchmal im 4ten, damit er etwas ruhiger läuft,...

nur das hat mich eben gewundert, das im letzten gang innerorts gefahren wird,.. aber danke schonmal,..