Öl-Kontrolllampe geht beim Strat nicht an ??? - gs-500.de

Juup · 18.08.2009, 19:06:30

Ist das normal das bei dem umdrehen des Schlüssels und starten der Gs die Öl-Lampe nicht kurz aufleuchtet?

Jais · 18.08.2009, 19:07:27

Doch, die muss leuchten, bis der Motor an ist.

gs500fahrer · 18.08.2009, 19:08:24

Wenn die Zündung an ist, aber der Motor aus, dann sollte die Öl-Lampe leuchten, da du dann ja keinen Öldruck hast.
Wahrscheinlich ist die Lampe einfach kaputt.

Juup · 19.08.2009, 17:04:52

ne die lampe geht ... habe ich schon getauscht

snippy · 19.08.2009, 17:19:21

Dann wird der Öldruckschalter wohl der Übeltäter sein oder vielleicht ein loses Kabel.

Gruß
Finn

Juup · 28.08.2009, 17:59:36

Zitat:

Zitat von snippy

Dann wird der Öldruckschalter wohl der Übeltäter sein oder vielleicht ein loses Kabel.

Gruß
Finn

so wo sitzt der lödruckschalter....???

ich habe die kabel vorn soweit kontrolliert und die birne auch also muss es irgendwie am sensor oder an was anderem liegen... wie komme ich den an den sensor ?

**Saugwurmmensch** · 28.08.2009, 18:35:47

An den Öldruckschalter kommst du über den Zündgeberdeckel. Das ist der kleine Motordeckel rechts am Motor mit dem Suzukilogo drauf. Den schraubst du ab (dahinter ist es trocken) und unten links sitzt der Öldruckschalter.

Juup · 28.08.2009, 19:34:27

ist den der sensor wieder noch nen anderes teil und was hat der schalter für eine funktion und kann ich die beiden sachen irgendwie testen ohne ersatz?

**berndy** · 29.08.2009, 17:26:44

Nein, die GS hat nur den einen Öldruckschalter.

Der kann natürlich auch kaputt gehen.

Wenn der Motor läuft, fördert die Ölpumpe mit einem gewissen Druck. Ist der Minimaldruck erreicht, wird der Schalter von dem Öldruck betätigt und öffnet den Stromkreis, die Kontrolllampe geht aus. Ohne Öldruck ist der Stromkreis also geschlossen und die Lampe sollte brennen.

Den Schalter kann man relativ einfach überprüfen.

Wenn du den rechten Deckel, wie von SWM beschrieben, abgeschraubt hast, sitzt der Öldruckschalter unterhalb der Zündgeberplatte. An dem Schalter ist eine zentrale Schraube und ein U-förmiger Kabelschuh.

Die Schraube lösen, den Kabelschuh abziehen und bei eingeschalteter Zündung gegen Masse (Motorgehäuse) halten. Jetzt müsste die Ölkontrollleuchte brennen. Tut sie das, ist der Öldruckschalter kaputt. Brennt sie nicht, ist was anderes faul.

Ist der Kabelschuh nur abgerutscht, würde ich den einfach wieder aufstecken, mit der Schraube sichern und gucken ob es geht.

18.08.2009, 19:06:30	#1
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	Öl-Kontrolllampe geht beim Strat nicht an ??? Ist das normal das bei dem umdrehen des Schlüssels und starten der Gs die Öl-Lampe nicht kurz aufleuchtet?

18.08.2009, 19:07:27	#2
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Doch, die muss leuchten, bis der Motor an ist. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

18.08.2009, 19:08:24	#3
gs500fahrer Benutzer Registriert seit: 20.05.2007 Ort: Stuttgart Beiträge: 90 Baujahr: 1999 Kilometer: 42000	Wenn die Zündung an ist, aber der Motor aus, dann sollte die Öl-Lampe leuchten, da du dann ja keinen Öldruck hast. Wahrscheinlich ist die Lampe einfach kaputt. __________________ GS500E - Bj. 99 (gekauft 2007) - grün - 33kW - 9320-37500km - BT45 - Stahlflex - progressive Federn

19.08.2009, 17:19:21	#5
snippy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Alter: 38 Beiträge: 399	Dann wird der Öldruckschalter wohl der Übeltäter sein oder vielleicht ein loses Kabel. Gruß Finn __________________

28.08.2009, 18:35:47	#7
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	An den Öldruckschalter kommst du über den Zündgeberdeckel. Das ist der kleine Motordeckel rechts am Motor mit dem Suzukilogo drauf. Den schraubst du ab (dahinter ist es trocken) und unten links sitzt der Öldruckschalter. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

19.08.2009, 17:04:52	#4
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	ne die lampe geht ... habe ich schon getauscht

28.08.2009, 19:34:27	#8
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	ist den der sensor wieder noch nen anderes teil und was hat der schalter für eine funktion und kann ich die beiden sachen irgendwie testen ohne ersatz?

29.08.2009, 17:26:44	#9
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Nein, die GS hat nur den einen Öldruckschalter. Der kann natürlich auch kaputt gehen. Wenn der Motor läuft, fördert die Ölpumpe mit einem gewissen Druck. Ist der Minimaldruck erreicht, wird der Schalter von dem Öldruck betätigt und öffnet den Stromkreis, die Kontrolllampe geht aus. Ohne Öldruck ist der Stromkreis also geschlossen und die Lampe sollte brennen. Den Schalter kann man relativ einfach überprüfen. Wenn du den rechten Deckel, wie von SWM beschrieben, abgeschraubt hast, sitzt der Öldruckschalter unterhalb der Zündgeberplatte. An dem Schalter ist eine zentrale Schraube und ein U-förmiger Kabelschuh. Die Schraube lösen, den Kabelschuh abziehen und bei eingeschalteter Zündung gegen Masse (Motorgehäuse) halten. Jetzt müsste die Ölkontrollleuchte brennen. Tut sie das, ist der Öldruckschalter kaputt. Brennt sie nicht, ist was anderes faul. Ist der Kabelschuh nur abgerutscht, würde ich den einfach wieder aufstecken, mit der Schraube sichern und gucken ob es geht.

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