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20.03.2010, 14:27:54
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.03.2010
Ort: Dortmund
Alter: 45
Beiträge: 30
Baujahr: 1993
Kilometer: 64000
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Dichtung von Getriebe zum Schalthebel undicht...
Hi....
 Ich hab da mal eine Frage. Ich habe an meine GS letzte Tage festgestellt, dass Sie an der Dichtung vom Schalthebel zum Getriebe hin Öl verliert und das wirklich nicht wenig!!! Wäre es viel arbeit, die Dichtung selber zu wechseln.. und worauf wenn, müsste ich achten? Und kommt man an die Dichtung einfach von außen oder muss ich dafür die gesamte Abdeckung vom Motor abmachen??? Vielen Dank und schönen Gruß |
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20.03.2010, 14:40:03
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Du musst natürlich den Kupplungsdeckel amnehmen. Den alten Simmerring zu entfernen kann durchaus etwas fummelig sein, aber machbar ist es auf jeden Fall.
Gruß Finn
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20.03.2010, 14:56:35
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#3 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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http://gs-500.info/index.php?title=S...le_austauschen
Zitat:
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20.03.2010, 15:38:19
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Er meint vermutlich den Deckel unter dem die Kupplungsschnecke sitz, also den Ritzeldeckel.
Es könnte aber auch sein, dass es sich einfach nur um altes Kettenfett handelt, das jetzt seinen Weg ins Freie sucht. Oder um einen undichten Simmerring an der Kupplungsdruckstange. Aber das sieht man, wenn man den Deckel runter hat. Dort, wo der Dreck weggespült ist, da ist es undicht. |
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20.03.2010, 15:49:54
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#5 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Zitat:
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20.03.2010, 15:59:12
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.03.2010
Ort: Dortmund
Alter: 45
Beiträge: 30
Baujahr: 1993
Kilometer: 64000
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naja den Deckel hatte ich letztes Jahr im Sep. beim Kettensatz wechseln schon runter und dabei sah man schon, dass halt der Simmering an der Wellenstange undicht ist...! Nur war es da sehr wenig im Vergleich zu jetzt... dazu kommt das ich kein Kettenfett nütze sondern ein Kettenspray
 allein schon wegen dem ganzen Dreck.Ist auch nur daher aufgefallen, dass es nur das sein kann....da ich den Ölstand gemesen hatte und der war deutlich zu tief... als ich aufgefüllt hab sah ich 1-2 Tage später das der Motor unten Nass war (in dem Bereich wo die Wellenstange ist!) Danke allen die geantwortet haben... hat mir schon viel weitergeholfen....  sg.. PS. wenn einer noch weitere hilfreiche Meinungen hat immer raus damit....! |
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20.03.2010, 19:25:07
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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Hab letztes Jahr Kupplungsdruckstangen und Schaltwellen Simmering tauschen müssen wegen dem gleichen Problem und kann Dir sagen, selbst wenn Du unerfahren bist, machs in Ruhe dann isses auch einfach. Wichtig dabei sauber und gründlich arbeiten, sonst mußt nochmal ran. Kann Dir bei Problemen auch helfen, zumindest telefonisch oder per Mail.
mfG
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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22.03.2010, 09:33:22
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.03.2010
Ort: Dortmund
Alter: 45
Beiträge: 30
Baujahr: 1993
Kilometer: 64000
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vielen dank...
wenn ich dann probleme bekomm meld ich mich dann hier noch mal.. sg |
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| Stichworte |
| dichtung, getriebe, schalthebel |
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