Anschauen oder Finger davon? - gs-500.de

nici · 25.03.2010, 14:46:51

Hallo,

bin auf der Suche nach meiner ersten Maschine.
Habe hier ein nettes Angebot gefunden, ist es das auch oder bin ich da geblendet?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Freue mich über Antworten.
Gruß
Nici

icumblood · 25.03.2010, 14:52:53

Klingt Glaubwürdig.
Trotz "ohne Mängel " beim Tüv, alle relevanten Verschleißteile kontrollieren (dürfte klar sein).

**Saugwurmmensch** · 25.03.2010, 14:56:11

Zu teuer...aber die Saison hat angefangen, da gehen die Preise durch die Decke...
Hättest die Kiste vor nem halben Jahr für lässig 500€ weniger bekommen

Wenn die Maschine in deiner Nähe steht, solltest du sie dir ansehen.
Ich weiß nicht, wieviel GS-Erfahrung du hast, sodass du da die Möglichkeit zum Probesitzen/Probefahren hast.

Ansonsten immer auf Bremsen, Reifen und Kettenkit achten.
Das sind die teuersten Posten in der Wartung. Wenn die alle runter sind, musst du min. 600€ los. Da lohnt ein sehr gründlicher Blick also

Wenn du dich dann einigermaßen endgültig für eine Maschine entschieden hast, solltest du dir einen erfahrenden GSler mitnehmen, der auch nochmal nach den neuralgischen Punkten schaut.
In den FAQ findest du eine Gebrauchtkauf Checkliste.

Wenn du dein Profil ausfüllst und im Stammtisch in deiner Nähe schaust, wirst du bestimmt jemanden finden, der dir zur Seite steht.

icumblood · 25.03.2010, 14:58:49

Zu Teuer sind sie immer *roll

nici · 25.03.2010, 14:59:48

Hey,

Danke erstmal.

Mein Problem ist, ich mache gerade erst den Führerschein, und darf sie deshalb nicht probefahren. Muss dann schon ein anderer machen.
Mal abgesehen davon, dass meinereiner gar keine Ahnung hat....*schäm*
Bin halt von Pferd auf Mopped umgestiegen und war bisher eher so der 1Ps-ler

**Saugwurmmensch** · 25.03.2010, 15:02:06

Zitat:

Zitat von icumblood

Zu Teuer sind sie immer *roll

Aber die Kiste war vor 5 Jahren bestenfalls so viel Wert...

icumblood · 25.03.2010, 15:03:03

Ins Maul schauen entfällt beim Motorrad

Aber sonnst dürfte es wohl das geliche wie beim Pferd sein

nici · 25.03.2010, 15:17:39

Ich hoffe allerdings das Mopped macht nicht so viel Dreck....

icumblood · 25.03.2010, 15:19:46

Der Moped"dreck" ist eher kontraproduktiv für deine Erdbeeren im Garten

nici · 25.03.2010, 15:25:47

Ok, nochmal zurück zum Thema.
Bei Bremsen und Reifen trau ich meinen eigenen Augen noch einigermaßen, sollte ja ähnlich wie beim Auto sein. Aber woran erkenn ich denn den Zustand von dem Kettengedöns??

**Saugwurmmensch** · 25.03.2010, 15:30:22

Bei den Bremsscheiben liegen zwischen NEU und austauschen 0,5 Millimeter!
Da solltest du also schon eine Bügelmessschraube/Mikrometerschraube benutzen.
Bei den Reifen nicht nur Profiltiefe, sondern auch die DOT checken (das ist das Herstellungsdatum (Kalenderwoche + Jahr).

Kettenverschleiß sieht man ganz gut an der Stellung der Spanner...voll rausgedreht ist die Kette schon ziemlich gelängt.
Ansonsten Abstand zwischen 21 Stiften messen (Verschleißgrenze 319,4 mm). Messung ohne Durchhang.

icumblood · 25.03.2010, 15:30:51

Zitat:

Zitat von nici

Ok, nochmal zurück zum Thema.
Bei Bremsen und Reifen trau ich meinen eigenen Augen noch einigermaßen, sollte ja ähnlich wie beim Auto sein. Aber woran erkenn ich denn den Zustand von dem Kettengedöns??

http://forum.gs-500.de/search.php

So

nici · 25.03.2010, 15:50:58

Ok,
nach der Antwort stelle ich fest.....
ich hab wirklich keine Ahnung.....ok wusst ich schon vorher aber jetzt noch mehr....

bigimotik1988 · 25.03.2010, 17:19:31

Zitat:

Zitat von nici

Bei Bremsen und Reifen trau ich meinen eigenen Augen noch einigermaßen, sollte ja ähnlich wie beim Auto sein.

jaaaaaaaaaa, das dachte ich mir auch zuerst, kann ja nicht so schwer sein, bissel gucken fühlen - passt!
aber zum glück gibts ja hier die erfahrenen nutzer.

guck auch in tank, ob der rost innen hat, wär vllt noch wichtig.

borsten · 25.03.2010, 18:17:26

Den Zustand der Kette kannst Du auch prüfen, indem Du versuchst, die Kette mit den Fingern auf dem Kettenrad anzuheben. Wenn das problemlos klappt, ist sie ausgeleiert. Im Übrigen haben seriöse Verkäufer meist auch Kaufquittungen / Inspektionsnachweise.

nici · 25.03.2010, 18:35:33

okay, das ist mal n toller tip

das kann sogar ich

nici · 26.03.2010, 10:36:17

Guten Morgen!

Hab hier noch ne andere, hört die sich nicht sogar besser an?
http://www.motoscout24.de/Public/Det...?id=dokdbktggt

Gruß
Nici

**berndy** · 26.03.2010, 11:07:19

Ja gut, hat aber keine Vollverkleidung, und den anderen Schnickschnack.

Dafür wurden viele Verschleißteile getauscht bzw. verbessert.

Muss man sich in natura ansehen.

Ich mach das immer so: Ich guck mir es an, hab ich ein schlechtes Gefühl, lass ich es. Hab ich ein gutes Gefühl wird nochmal drüber geschlafen.

Allerdings habe ich auch mittlerweile 28 Jahre Motorrad- und Schraubererfahrung.

Und ich kann es mir leisten auf Schnäppchen zu warten.

Meine GS hat vor 9 Jahren exact die Hälfte gekostet aber sie hatte dafür auch nur 9700 km, abgefahrene Reifen, einen leichten Sturzschaden, eine kaputte Einstellschraube für den Tageskilometerzähler und ein paar andere Unzulänglichkeiten.

nici · 30.03.2010, 16:17:37

Sooooooooo, danke für die vielen Tips.
Habe Modell nr2 gekauft (bzw zugesagt, Kauf nächste Woche).
Auf 1400 runtergehandelt und noch PLane und son Schnickschnack eingehandelt.
Ist wirklich top in Schuss und hat niegelnagelneue Bridgestone Reifen drauf.
Gut wa?

Jais · 30.03.2010, 16:34:15

Mit VVK ist das noch ein akzeptabler Preis.

nici · 30.03.2010, 16:43:35

neenee, ist modell 2, also schwarz und nackt
aber für 600€ 2009 die ganzen sachen neu gemacht

Jais · 30.03.2010, 16:46:08

Find ich zwar etwas zu teuer aber da alle nötigen Wartungen und Verschleißteile neu sind, wirst du erstmal Ruhe haben.

Glückwunsch zur GS.

nici · 30.03.2010, 16:49:05

danke

nici · 07.04.2010, 17:06:20

Huhu,
habe jetzt ein Angebot von nem Arbeitskollegen für ne Gs 1992er Baujahr, 46.000 gelaufen, neu TÜV, Kettenkit noch nicht so alt, Reifen neu in 2009.
Sind 750€ okay dafür?

Danke
Gruß
Nici

**Saugwurmmensch** · 07.04.2010, 17:10:26

Wenn dir die Kiste zusagt, klar.

Bremsen solltest du noch checken, aber das wäre dann ja zur Not noch im Budget drin.

Dass die Kiste von nem Kollegen ist, ist auch ein Vorteil.
Da ist die Chance komplett über den Tisch gezogen zu werden viel geringer

Edit:
Folgst du jetzt dem Trend zur Zweit-GS, oder was ist aus "Habe Modell nr2 gekauft (bzw zugesagt, Kauf nächste Woche). " geworden?

nici · 07.04.2010, 17:15:15

Ja, hatte dem zugesagt, die diese Woche Samstag zu kaufen und abzuholen, wenn alles so bleibt.
Hab jetzt aber heute durch Zufall da Angebot vom Kollegen mitbekommen, der nur 2 straßen weiter wohnt.
Hab ich mir gedacht geh ich die mal angucken und kann nr2 ja dann immer noch absagen wenn nr3 mir zusagt.
Bei nr 2 bin ich eh skeptisch wegen dem auspuff, der hat ne schweißnaht und keiner weiß wovon....????

nici · 08.04.2010, 16:50:49

Soooo, war Modell nr3 jetzt anschauen.
Haben nen Preis von 850€ ausgemacht inklusive Topcase und Seitenkoffer (mit Befestigung). Das ist sie:

Samplatiner · 08.04.2010, 19:47:54

schon gekauft oder nur besprochen?

nici · 11.04.2010, 09:03:04

jetzt gekauft

)

Samplatiner · 11.04.2010, 09:04:59

herzlichen Glückwunsch zum Möppi

nici · 11.04.2010, 09:10:54

Danke danke,
ich hab zwar schon optisch einwandfreiere Moppeds gesehen aber....da macht es ja dann gar kein Spaß mehr dran rum zu putzen

Samplatiner · 11.04.2010, 09:15:12

meins war beim Kauf deutlich verdreckter. Felgen sind angerostet zum Beispiel und ich habe 900€ gezahlt, von daher hast einen guten Kauf gemacht. Sobald ich meine wieder zusammenbekommen habe (was ich im Moment noch bezweifel^^) werd ich auch mal ein paar Bilder reinstellen.
Ach ja, wirklich dreckig ist sie erst unter der Verkleidung habe ich herausgefunden - was da an schmodder klebt.... *ekel*

25.03.2010, 14:46:51	#1
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Anschauen oder Finger davon? Hallo, bin auf der Suche nach meiner ersten Maschine. Habe hier ein nettes Angebot gefunden, ist es das auch oder bin ich da geblendet? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 Freue mich über Antworten. Gruß Nici

25.03.2010, 14:52:53	#2
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Klingt Glaubwürdig. Trotz "ohne Mängel " beim Tüv, alle relevanten Verschleißteile kontrollieren (dürfte klar sein). __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick Geändert von icumblood (25.03.2010 um 14:55:50 Uhr)

25.03.2010, 14:56:11	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Zu teuer...aber die Saison hat angefangen, da gehen die Preise durch die Decke... Hättest die Kiste vor nem halben Jahr für lässig 500€ weniger bekommen Wenn die Maschine in deiner Nähe steht, solltest du sie dir ansehen. Ich weiß nicht, wieviel GS-Erfahrung du hast, sodass du da die Möglichkeit zum Probesitzen/Probefahren hast. Ansonsten immer auf Bremsen, Reifen und Kettenkit achten. Das sind die teuersten Posten in der Wartung. Wenn die alle runter sind, musst du min. 600€ los. Da lohnt ein sehr gründlicher Blick also Wenn du dich dann einigermaßen endgültig für eine Maschine entschieden hast, solltest du dir einen erfahrenden GSler mitnehmen, der auch nochmal nach den neuralgischen Punkten schaut. In den FAQ findest du eine Gebrauchtkauf Checkliste. Wenn du dein Profil ausfüllst und im Stammtisch in deiner Nähe schaust, wirst du bestimmt jemanden finden, der dir zur Seite steht. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

25.03.2010, 14:58:49	#4
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25.03.2010, 15:03:03	#7
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25.03.2010, 14:59:48	#5
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Hey, Danke erstmal. Mein Problem ist, ich mache gerade erst den Führerschein, und darf sie deshalb nicht probefahren. Muss dann schon ein anderer machen. Mal abgesehen davon, dass meinereiner gar keine Ahnung hat....schäm Bin halt von Pferd auf Mopped umgestiegen und war bisher eher so der 1Ps-ler

25.03.2010, 15:17:39	#8
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Ich hoffe allerdings das Mopped macht nicht so viel Dreck....

25.03.2010, 15:19:46	#9
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25.03.2010, 15:25:47	#10
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Ok, nochmal zurück zum Thema. Bei Bremsen und Reifen trau ich meinen eigenen Augen noch einigermaßen, sollte ja ähnlich wie beim Auto sein. Aber woran erkenn ich denn den Zustand von dem Kettengedöns??

25.03.2010, 15:30:22	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Bei den Bremsscheiben liegen zwischen NEU und austauschen 0,5 Millimeter! Da solltest du also schon eine Bügelmessschraube/Mikrometerschraube benutzen. Bei den Reifen nicht nur Profiltiefe, sondern auch die DOT checken (das ist das Herstellungsdatum (Kalenderwoche + Jahr). Kettenverschleiß sieht man ganz gut an der Stellung der Spanner...voll rausgedreht ist die Kette schon ziemlich gelängt. Ansonsten Abstand zwischen 21 Stiften messen (Verschleißgrenze 319,4 mm). Messung ohne Durchhang. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

25.03.2010, 15:50:58	#13
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Ok, nach der Antwort stelle ich fest..... ich hab wirklich keine Ahnung.....ok wusst ich schon vorher aber jetzt noch mehr....

25.03.2010, 18:17:26	#15
borsten Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2008 Ort: Lübbecke Alter: 60 Beiträge: 392	Den Zustand der Kette kannst Du auch prüfen, indem Du versuchst, die Kette mit den Fingern auf dem Kettenrad anzuheben. Wenn das problemlos klappt, ist sie ausgeleiert. Im Übrigen haben seriöse Verkäufer meist auch Kaufquittungen / Inspektionsnachweise.

25.03.2010, 18:35:33	#16
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	okay, das ist mal n toller tip das kann sogar ich

26.03.2010, 10:36:17	#17
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Guten Morgen! Hab hier noch ne andere, hört die sich nicht sogar besser an? http://www.motoscout24.de/Public/Det...?id=dokdbktggt Gruß Nici

26.03.2010, 11:07:19	#18
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ja gut, hat aber keine Vollverkleidung, und den anderen Schnickschnack. Dafür wurden viele Verschleißteile getauscht bzw. verbessert. Muss man sich in natura ansehen. Ich mach das immer so: Ich guck mir es an, hab ich ein schlechtes Gefühl, lass ich es. Hab ich ein gutes Gefühl wird nochmal drüber geschlafen. Allerdings habe ich auch mittlerweile 28 Jahre Motorrad- und Schraubererfahrung. Und ich kann es mir leisten auf Schnäppchen zu warten. Meine GS hat vor 9 Jahren exact die Hälfte gekostet aber sie hatte dafür auch nur 9700 km, abgefahrene Reifen, einen leichten Sturzschaden, eine kaputte Einstellschraube für den Tageskilometerzähler und ein paar andere Unzulänglichkeiten.

30.03.2010, 16:17:37	#19
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Sooooooooo, danke für die vielen Tips. Habe Modell nr2 gekauft (bzw zugesagt, Kauf nächste Woche). Auf 1400 runtergehandelt und noch PLane und son Schnickschnack eingehandelt. Ist wirklich top in Schuss und hat niegelnagelneue Bridgestone Reifen drauf. Gut wa? Geändert von nici (07.04.2010 um 17:07:11 Uhr)

30.03.2010, 16:34:15	#20
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Mit VVK ist das noch ein akzeptabler Preis. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

30.03.2010, 16:43:35	#21
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	neenee, ist modell 2, also schwarz und nackt aber für 600€ 2009 die ganzen sachen neu gemacht

30.03.2010, 16:46:08	#22
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Find ich zwar etwas zu teuer aber da alle nötigen Wartungen und Verschleißteile neu sind, wirst du erstmal Ruhe haben. Glückwunsch zur GS. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

30.03.2010, 16:49:05	#23
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	danke

07.04.2010, 17:06:20	#24
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Wieder was anderes Huhu, habe jetzt ein Angebot von nem Arbeitskollegen für ne Gs 1992er Baujahr, 46.000 gelaufen, neu TÜV, Kettenkit noch nicht so alt, Reifen neu in 2009. Sind 750€ okay dafür? Danke Gruß Nici

07.04.2010, 17:10:26	#25
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Wenn dir die Kiste zusagt, klar. Bremsen solltest du noch checken, aber das wäre dann ja zur Not noch im Budget drin. Dass die Kiste von nem Kollegen ist, ist auch ein Vorteil. Da ist die Chance komplett über den Tisch gezogen zu werden viel geringer Edit: Folgst du jetzt dem Trend zur Zweit-GS, oder was ist aus "Habe Modell nr2 gekauft (bzw zugesagt, Kauf nächste Woche). " geworden? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

07.04.2010, 17:15:15	#26
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Ja, hatte dem zugesagt, die diese Woche Samstag zu kaufen und abzuholen, wenn alles so bleibt. Hab jetzt aber heute durch Zufall da Angebot vom Kollegen mitbekommen, der nur 2 straßen weiter wohnt. Hab ich mir gedacht geh ich die mal angucken und kann nr2 ja dann immer noch absagen wenn nr3 mir zusagt. Bei nr 2 bin ich eh skeptisch wegen dem auspuff, der hat ne schweißnaht und keiner weiß wovon....????

08.04.2010, 16:50:49	#27
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Soooo, war Modell nr3 jetzt anschauen. Haben nen Preis von 850€ ausgemacht inklusive Topcase und Seitenkoffer (mit Befestigung). Das ist sie: Miniaturansicht angehängter Grafiken

08.04.2010, 19:47:54	#28
Samplatiner Benutzer Registriert seit: 28.01.2010 Ort: Schwäbisch Hall Beiträge: 39 Baujahr: 1993 Kilometer: 35.000	schon gekauft oder nur besprochen?

11.04.2010, 09:03:04	#29
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	jetzt gekauft )

11.04.2010, 09:04:59	#30
Samplatiner Benutzer Registriert seit: 28.01.2010 Ort: Schwäbisch Hall Beiträge: 39 Baujahr: 1993 Kilometer: 35.000	herzlichen Glückwunsch zum Möppi

11.04.2010, 09:10:54	#31
nici Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Bonn Alter: 40 Beiträge: 26	Danke danke, ich hab zwar schon optisch einwandfreiere Moppeds gesehen aber....da macht es ja dann gar kein Spaß mehr dran rum zu putzen

11.04.2010, 09:15:12	#32
Samplatiner Benutzer Registriert seit: 28.01.2010 Ort: Schwäbisch Hall Beiträge: 39 Baujahr: 1993 Kilometer: 35.000	meins war beim Kauf deutlich verdreckter. Felgen sind angerostet zum Beispiel und ich habe 900€ gezahlt, von daher hast einen guten Kauf gemacht. Sobald ich meine wieder zusammenbekommen habe (was ich im Moment noch bezweifel^^) werd ich auch mal ein paar Bilder reinstellen. Ach ja, wirklich dreckig ist sie erst unter der Verkleidung habe ich herausgefunden - was da an schmodder klebt.... ekel

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