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Alt 21.02.2011, 21:28:49   #101
Martin G.
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Das wäre sie! Mit Lecker VR6

http://www.horex.com/uploads/pics/motorrad_rechts.jpg
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Alt 21.02.2011, 22:13:53   #102
Vernom
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Mitlerweile nen Anderen Liebling Honda CB1000R

http://foto.meta.ua/albums/userpics5...r_xess_top.jpg
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Mathilda
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Alt 21.02.2011, 23:49:21   #103
Streetsoldier
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merke mitlerweile das mein wunschmopped bei mir in der garage steht.
http://www.imgbox.de/users/Streetsol...V/PICT0733.JPG
klar reizt die street tripple immer noch. aber der V2 is einfach so mega genial. hab die kiste seit juli letztes jahr und ich freu mich noch immer wie n schnitzel wenn ich die kleen zum fahren aus der garage hole.
die geb ich auch nicht mehr her. außerdem steht bei mir im fahrradkeller noch ne sv1000. vlt kommt die ja noch als zweitbike dazu
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Alt 22.02.2011, 20:00:11   #104
Martin G.
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Bin Die SV ma als 1000er gefahren.

Monster
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Alt 22.02.2011, 20:06:40   #105
Quechua
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Zitat:
Zitat von Martin G. Beitrag anzeigen
Bin Die SV ma als 1000er gefahren.

Monster
allerdings, gewaltig Power

Meine Traummaschine wird immer die 600 oder 750er Gixxer bleiben. Ich hoffe ich kann mir den Traum nächstes Jahr erfüllen.

Etwas unerreichbarer erscheint mir dann die MV Augusta F3 oder F4, auch einfach ein Traum
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Alt 22.02.2011, 21:17:26   #106
bigimotik1988
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Zitat:
Zitat von Streetsoldier Beitrag anzeigen
merke mitlerweile das mein wunschmopped bei mir in der garage steht.
http://www.imgbox.de/users/Streetsol...V/PICT0733.JPG
klar reizt die street tripple immer noch. aber der V2 is einfach so mega genial. hab die kiste seit juli letztes jahr und ich freu mich noch immer wie n schnitzel wenn ich die kleen zum fahren aus der garage hole.
die geb ich auch nicht mehr her. außerdem steht bei mir im fahrradkeller noch ne sv1000. vlt kommt die ja noch als zweitbike dazu
hey das fehlt ja ein stück verkleidung , ne spaß, voll verkleidet oder naked find ich die besser. sieht so irgendwie unfertig aus
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Alt 22.02.2011, 21:43:01   #107
Streetsoldier
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Zitat:
Zitat von bigimotik1988 Beitrag anzeigen
hey das fehlt ja ein stück verkleidung , ne spaß, voll verkleidet oder naked find ich die besser. sieht so irgendwie unfertig aus
kumpel von mir hat die 650er mit vvk. ich find die wirkt so mega breit, fast wie ne kilo sv (auch optisch direkt 20 kg mehr). is ne 650er und die soll ruhig was schlanker aussehen. is aber geschmackssache
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Alt 25.02.2011, 18:06:58   #108
Miffy76
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Entweder die

http://www.triumph.co.uk/images/Stre...09_510x347.jpg

oder die

http://www.motoport.de/Yamaha_Drag_Star_XVS_650_2.jpg

Die neue Street / Speed Triple sieht ja zum k****n aus, wollte dann ne alte...
Die XVS gibts ja leider garnicht mehr, die bin ich damals probegefahren, ein Traum!!!
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Alt 26.02.2011, 18:25:20   #109
Hotbiker1000
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...das wäre was...


http://www.motorradmanufaktur.de/ind...462&sub=bilder


http://www.motorradmanufaktur.de/ind...b=beschreibung
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Alt 26.02.2011, 18:39:24   #110
Teufelchen88
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eigentlich bin ich mit meiner erstmal zufrieden find aber die
R6 vom Yamaha und die suzuki gladius ganz schick
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Alt 26.02.2011, 18:57:39   #111
bigimotik1988
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also meine traummaschine ist erstmal die k2. wenn ich die in 16 monaten hab, bin ich erstmal zufrieden. dann kann man ja weiterträumen.

in meiner lieblingsfarbkombi
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...kudhbviqoa.jpg
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Alt 26.02.2011, 21:18:53   #112
Willow
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Honda Hornet 600

Hab mal ne probefahrt mit einer gedrosselten gemacht. Draufgesetzt und wohlgefühlt.

Und offen hat sie noch nicht soooo viel Leistung das man sich als Anfänger gleich zu Tode fährt.
Obwohl man das mit nem Roller ja auch ganz leicht hinbekommen kann ^^
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Alt 26.02.2011, 21:39:24   #113
bikerboy
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Wenn alles klappt wird sich mein Traum in den nächsten zwei Monaten erfüllen !!! Die GS ist sogut wie verkauft und das wird die neue !!!http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1298752704
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Alt 27.02.2011, 22:18:01   #114
majestic_morpheus
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Das ist doch eine umgebaute 525 Virago, oder? Na ja, mehr Fahrdynamik hast du damit ganz sicher nicht. Wem's gefällt...
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Alt 27.02.2011, 22:25:54   #115
bikerboy
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Mit sowas fährt man auch keine Rennen !!! Die ist zum gemütlichen crusen !! Das ist das was ich bei ausfahrten mag !!!
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Hinter jeder Kreuzung lauern viele Richtungen !!!
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Alt 27.02.2011, 22:35:54   #116
majestic_morpheus
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Ich habe gar nichts gegen Cruisen. Langgabel und Apehanger sind aber nicht mein Fall. Und 525 ccm sind mir zum Cruisen zu wenig, da fehlen Good Vibrations. Es muss aber dir gefallen, ist ja nur meine Meinung...
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Alt 27.02.2011, 22:43:42   #117
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@bikerboy: mit der Gehhilfe darfste bei den Touren vom Stammtisch Berlin/Brandenburg immer vorne weg fahren...soll ja keiner auf der Strecke bleiben
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

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Alt 27.02.2011, 22:46:50   #118
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500 Kubik und 46PS sind auch zum Rennen fahren zu wenig !!!
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Alt 27.02.2011, 22:51:17   #119
bikerboy
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@ SWM

Wenns darum geht wer als erster irgendwo ankommt , kann ich auf die Touren verzichten !!! Aus dem Alter bin ich raus !!!
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Alt 27.02.2011, 22:54:33   #120
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Zitat:
Zitat von bikerboy Beitrag anzeigen
500 Kubik und 46PS sind auch zum Rennen fahren zu wenig !!!
Hehe, es gibt auch jede Menge Spaß zwischen Rennen und Cruisen.
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Alt 28.02.2011, 06:49:27   #121
Hoschy
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Wobei ich mit meiner neuen kleinen 12er Kult auch zufrieden bin Bilder kommen demnächst
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Alt 28.02.2011, 07:22:47   #122
Miffy76
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Die schaut aus, als hätte sie ne Gasmaske auf
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Alt 28.02.2011, 08:01:20   #123
klassikfon
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Cagiva Elefant, 900er Ducati SS Motor, Sumo Umbau.....da läuft mir das Wasser im Gesicht zusammen...

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Alt 28.02.2011, 08:09:40   #124
Goose
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Zitat:
Zitat von bikerboy Beitrag anzeigen
500 Kubik und 46PS sind auch zum Rennen fahren zu wenig !!!
Blödsinn, du darfst nur nicht immer gerade aus fahren. Ihr unterschätzt die GS alle.
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Alt 28.02.2011, 08:11:39   #125
Miffy76
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Ich glaube, die Virago ist gemeint
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Alt 28.02.2011, 08:13:51   #126
Goose
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Die Aussage kann nur für die Gs gelten, die Viagra hat 525 ccm.
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Alt 28.02.2011, 08:14:39   #127
Miffy76
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Naja ich dachte, bei dem Hobel kann man auf die 0,25ccm auch sche****n
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Alt 28.02.2011, 08:20:27   #128
Goose
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zum dahin gleiten ist die Leistung vollkommen ok.

Alle behaupten immer die GS hat zu wenig Leistung für ne Rennstrecke.... wenn man nen MotoGP Bike als Maßstab nimmt, reicht auch ne Hayabusa nicht zum Rennen fahren, oder ne R1, CBR, oder sonst was.

Und ich weiß von Leuten die beim Training "Trick mit dem Knie" auf der Rennstrecke locker ne 916er, ne CBR und ne R1 geärgert haben.

Da war aber auch viel Kurven fahren angesagt, und die Gerade sehr kurz. So konnten die Großen Ihre Leistung nicht wirklich ausspielen, und war sogar eher ein Nachteil.

Einziger Nachteil für GS Fahrer... du trinkst abends dein Bier alleine...
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Alt 28.02.2011, 09:13:18   #129
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Hey ich hab garkeinen Streß mit der GS!!
Ich wollte eigentlich sogar so eine
So wie`s aussieht, wird`s aber ganz was anderes
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Alt 28.02.2011, 12:30:44   #130
klassikfon
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Sabber.......http://www.superbike.lv/images/wallp...mota_v-due.jpg
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Alt 02.03.2011, 11:25:47   #131
ZRX-Man
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Die VDue hab ich auf der IMOT in Natura gesehen, und ein paar andre wunderschöne Bimotas.... *sabber'

Und die Viagra, ääh Virago kenn' ichnur als XV 535 DX oder XV 125 S......

A propos:

Zitat:
Zitat von Wikipedia
Virago, (lat. virago = eine männlich wirkende Jungfrau, auch eine Heldenjungfrau, Heldin; plur. Viragines) bezeichnet im Deutschen (in der gehobenen Umgangssprache) und Englischen – meist abwertend – ein junges „Mannweib“.
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Greetz,
der Horst
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Alt 02.03.2011, 11:29:53   #132
acid
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Zitat:
Zitat von Hoschy Beitrag anzeigen
schönes Ding : http://pitjengkie.com/wp-content/upl...eesign-181.jpg


Wobei ich mit meiner neuen kleinen 12er Kult auch zufrieden bin Bilder kommen demnächst
Geiles Teil und geiler Sound. Kompakt und kraftvoll. Quasi ne Muskelhummel
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Alt 02.03.2011, 12:07:45   #133
Hoschy
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Jep Aufjedenfall großartig die Kiste, vllt ja irgendwann mal aber erstmal mit meiner neuen 12er Kult zufrieden geben ...
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Alt 02.03.2011, 12:57:51   #134
klassikfon
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Zitat:
Zitat von ZRX-Man Beitrag anzeigen
Die VDue hab ich auf der IMOT in Natura gesehen, und ein paar andre wunderschöne Bimotas.... *sabber'
Noch mehr SABBER....
http://www.speedzilla.com/forums/att...motacarbon.jpg
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Alt 02.03.2011, 13:21:38   #135
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http://www.motorcyclesreview.com/blo...smo_rr_450.jpg

Edit: Bei 0,00€ Anzahlung und nur 60 Monaten Laufzeit schon für 1.120,00€ im Monat.....
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Alt 02.03.2011, 13:24:19   #136
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Großartiges Krad

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Alt 02.03.2011, 13:26:31   #137
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und fürs Wochenende die hier:

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Alt 02.03.2011, 13:27:14   #138
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Zitat:
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Großartiges Krad
Hast Du den Klumpen schonmal gefahren?
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Alt 02.03.2011, 13:30:23   #139
Phaidros
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nee. viel zu teuer
Anfangs fand ich sie hässlich. Nachdem ich mit einer GS 500e auf der Autobahn vom Bodensee nach Hamburg gefahren bin wünsch ich mir so viel Verkleidung wie möglich....auf zwei Rädern
Nee keine Ahnung, wirkt mir halt Tourentauglicher als ne GSXR, aber ich kann das noch nicht so recht einschätzen
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Alt 02.03.2011, 13:34:20   #140
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Zitat:
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Anfangs fand ich sie hässlich.
...empfinde ich immernoch so
Die Weiße sieht aber schon ganz manierlich aus...

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Nee keine Ahnung, wirkt mir halt Tourentauglicher als ne GSXR, aber ich kann das noch nicht so recht einschätzen
Das stimmt. Mir wäre aber trotzdem (schon rein optisch) ne CBR 1000F / CBR 1100XX oder ne ZZR 1100 lieber. Gibts für`n Appel und n Ei und die paar Km/h Endgeschwindigkeit machens dann auch nicht...
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Alt 02.03.2011, 14:13:38   #141
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'ne 1100er ZZR hab ich noch hier, brauchst nur'n Motor dazu....
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Alt 02.03.2011, 14:38:53   #142
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Das ist ja mal ein Frauenmotorrad...
da würde ich mich nichtmal nachts draufsetzen wollen
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Also so Plexiglasfelgen haben doch was...
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Also, ich als Frau, würd mich da auch nicht draufsetzen...
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Zitat von klassikfon Beitrag anzeigen
Das Ding (nur mit nem flacheren Crosslenker) hatten wir auch mal...war ein großer Spaß...taugt nur leider für´s Gelände nicht viel (Kühlung und Leistung sind ja sehr begrenzt).
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Alt 02.03.2011, 14:58:23   #148
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Zitat:
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Also, ich als Frau, würd mich da auch nicht draufsetzen...
Naja, bei der Farbe seh' ich aber schon Parallelen...

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Alt 02.03.2011, 15:00:13   #149
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Das Ding (nur mit nem flacheren Crosslenker) hatten wir auch mal...war ein großer Spaß...taugt nur leider für´s Gelände nicht viel (Kühlung und Leistung sind ja sehr begrenzt).
Da musst Du die 70er nehmen, die zieht schon besser. Großer Nachteil ist aber bei allen Simson die ungedämpfte Gabel.
Mit der Kühlung hatte ich nie Probleme, darf nur nicht zu mager laufen...

Edit: Auf dem Bild sollte eigentlich die 70er zu sehen sein, hab gerade den Kennzeichenträger entdeckt. Schawrzen Motor gab es ja auch bei der 50er...
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Alt 02.03.2011, 15:22:22   #150
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Das Ding haben wir vor Jahren verhökert.
War auch nur die S51E mit silbernem Motor.
Aber ne Enduro steht schon auf dem Wunschzettel für den Fuhrpark (wenn da irgendwann wieder Platz ist).
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