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Alt 02.03.2011, 15:23:41   #151
Miffy76
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Zitat:
Zitat von ZRX-Man Beitrag anzeigen
Naja, bei der Farbe seh' ich aber schon Parallelen...



Wozu?? Ich hab ja keins
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Alt 02.03.2011, 16:56:32   #152
klassikfon
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Auch ein Traumbike...

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Alt 02.03.2011, 17:03:27   #153
klassikfon
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Nicht wirklich hübsch, aber ne Hubschrauberturbine als Motor....hat auch was

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Alt 02.03.2011, 17:13:48   #154
bigimotik1988
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nicht wirklich hübsch triffts ja mal gar nicht, haha.

sieht aus wien wal mit nem zerquetschten auge
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Alt 04.03.2011, 14:50:53   #155
klassikfon
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Zitat:
Zitat von bigimotik1988 Beitrag anzeigen
nicht wirklich hübsch triffts ja mal gar nicht, haha.

sieht aus wien wal mit nem zerquetschten auge
Hey, guter Vergleich. Ich habe zwar noch keinen Wal zerquetscht, aber so in Etwa könnte das Ergebnis aussehen...

Wäre nur interessant, mal ne Turbine zu fahren.
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Alt 04.03.2011, 14:53:07   #156
klassikfon
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Obwohl....ne CBR 250 RR dürfte sich im Motorengeräusch bei 19.000 U/min !!! auch kaum von einer Turbine unterscheiden...

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...090%20%201.jpg
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Alt 04.03.2011, 14:54:28   #157
klassikfon
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Ach, es gibt zu viele Traummotorräder...

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Alt 04.03.2011, 14:57:34   #158
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die alten dinger kosten doch nix mehr, kannst dir ein traum nach dem anderen erfüllen
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Alt 04.03.2011, 15:02:22   #159
klassikfon
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Zitat:
Zitat von bigimotik1988 Beitrag anzeigen
die alten dinger kosten doch nix mehr, kannst dir ein traum nach dem anderen erfüllen

Hast Du ne Ahnung....

Gerade die alten 2-Takter kosten in ordentlichem Zustand jede Menge Kohle. In einer billigen Maschine versenkt man jede Menge Taler.
Und ne RC30 für wenig Geld? Sag mir Bescheid, wenn Du eine findest.
Bsp:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

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NS 400 R:

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Alt 04.03.2011, 15:03:43   #160
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du musst sie ja nicht in gutem zustand kaufen
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Alt 04.03.2011, 15:04:28   #161
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Dann wird es erfahrungsgemäß noch teurer bis sie läuft...
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Alt 04.03.2011, 15:09:31   #162
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Da fallen mir immer noch welche ein...

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Alt 04.03.2011, 15:37:57   #163
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Alt 04.03.2011, 17:09:32   #164
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Zitat:
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Alt 04.03.2011, 17:11:44   #165
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Alt 04.03.2011, 17:13:16   #166
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Hm, ich sehe alles...komisch....
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Alt 04.03.2011, 17:23:59   #167
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ich nich:
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Alt 04.03.2011, 19:46:52   #168
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Hm, keine Ahnung warum. Bin da nicht so der Experte...
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Alt 04.03.2011, 20:53:08   #169
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ich seh auch kein motorrad, nur son komisches logo
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Alt 05.03.2011, 00:29:01   #170
verbali
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Zitat:
Zitat von klassikfon Beitrag anzeigen
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bin ich schon gefahren. Allerdings im HB Design
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Alt 05.03.2011, 12:45:49   #171
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Das Design wäre mir da egal.....ein brauchbares Motorrad für ne Kleine Mark wäre wichtiger
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Alt 09.03.2011, 11:08:04   #172
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Zitat:
Zitat von verbali Beitrag anzeigen
bin ich schon gefahren. Allerdings im HB Design
Bin die NS 400R leider noch nicht gefahren....Bist Du schon mal RGV 250 gefahren? Wie geht die 400er im Vergleich?
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Alt 09.03.2011, 11:23:48   #173
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nee, bin relativ wenige Knalltakter gefahren. Eigentlich mag ich die Dinger nicht.


Wobei die Maico 620 Supermoto ein Erlebnis war
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Alt 09.03.2011, 11:29:26   #174
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Zitat:
Zitat von verbali Beitrag anzeigen
Wobei die Maico 620 Supermoto ein Erlebnis war
Das wäre für mich als bekennender 2 Takt Fan schon ein Erlebnis...da musst Du ja Mühe gehabt haben, das das Vorderrad wenigstens ab und zu mal auf der Straße bleibt

Aber die CR 500, die ich mal aufm Acker fahren durfte, war auch nicht ohne. Ne RGV 250 wäre auch noch was für meine Garage, ist aber oft ein Faß ohne Boden, leider.
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Alt 09.03.2011, 11:37:32   #175
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Wie sieht´s mit ner RS125 oder RS250 aus?

Die bekommt man recht häufig und nicht zu alt.

Ich frage mich, wo die ganzen 250er aus der MotoGP abgeblieben sind...so´n Ding wär was für den Rennstreckenfuhrpark...
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Alt 09.03.2011, 11:39:01   #176
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Zitat:
Zitat von klassikfon Beitrag anzeigen
...da musst Du ja Mühe gehabt haben, das das Vorderrad wenigstens ab und zu mal auf der Straße bleibt...
Och, wenn man nur die Gänge 4+5 verwendet geht es halbwegs
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Alt 09.03.2011, 11:50:55   #177
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Wie sieht´s mit ner RS125 oder RS250 aus?
Die bekommt man recht häufig und nicht zu alt.:
Die RS 250 hat den Motor der RGV 250. Ist nur ein anderes Kleidchen drumherum...
Und das, was man da billig bekommt, ist oft heruntergeritten und braucht noch ein paar Tausender bis zum ordentlichen Zustand.

Preiswert 2Takter fahren geht wohl leider nur mit ner 125er....oder mit einer MZ o.Ä.

@verbali: Die CR 500 hat in jedem Gang das Vorderrad gelupft, hab ganz schön geschwitzt, mehr als beim ankicken...
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Alt 09.03.2011, 14:34:27   #178
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Mein Traumbike fahre ich bereits...
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Ich mag die klassische Linie....

Meine ist allerdings in Schwarz mit Termignioni-Töpfen und Lenkerendenspiegel...
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Alt 09.03.2011, 14:50:38   #179
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Zitat:
Zitat von Suzius Beitrag anzeigen
ich träume auch von einer Duc, wird früher oder später auf jeden fall kommen.

LG
hatte ja doch schon hier geschrieben
naja hat geklappt (auch wenn gezwungener maßen durch meinen unfall...)
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Alt 10.03.2011, 08:22:49   #180
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Hi,

also ich steh dann doch lieber auf sowas hier...

83er Honda VF 1100C Magna V65 oder die V45
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Alt 10.03.2011, 20:37:29   #181
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Bei mir gar keine Frage, KTM 990 Supermoto R:

http://www.zweiradcenter-bernhardt.d...gr/990-smr.jpg

:roc k2:

Hab ich letztes Jahr ausgiebig getestet, ein geiles Teil!
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Alt 12.03.2011, 22:48:35   #182
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Cagiva Raptor 1000

http://motoprofi.com/bikephoto/4898/...000_2003_1.jpg
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Alt 12.03.2011, 23:35:55   #183
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ja dasn geiles teil, die hat ein kollege von mir.

da fällt mir dieses video an. perfekter fighter : http://www.youtube.com/watch?v=n32udI0cWDo
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Alt 13.03.2011, 11:18:17   #184
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Zitat:
Zitat von bigimotik1988 Beitrag anzeigen
ja dasn geiles teil, die hat ein kollege von mir.

da fällt mir dieses video an. perfekter fighter : http://www.youtube.com/watch?v=n32udI0cWDo
Bis auf die schlecht eingestellte Kupplung...(wobei der so 08/15 aussieht, dass de Serie sein könnte)
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Alt 13.03.2011, 11:48:57   #185
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Zitat von flowcircus Beitrag anzeigen
Bei mir gar keine Frage, KTM 990 Supermoto R:

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Alt 13.03.2011, 19:58:17   #186
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Mein Absoluter Traum is ne BMW R 1200 GS Adventure...

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Alt 13.03.2011, 20:24:52   #187
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Mein Absoluter Traum is ne BMW R 1200 GS Adventure...

http://autodify.com/wp-content/uploa...0gs+static.jpg
Hatte ich mal, aber ohne Adventure. Ne sogenannte Gelände-Goldwing.
Vielleicht kommt mir wieder eine ins Haus, ist ein geiles Motorrad!

BTW, bald kommt die Wassergekühlte:
http://www.mo-web.de/index.php?id=60&tx_ttnews[tt_news]=925&tx_ttnews[backPid]=1&cHash=7141d2cc2f
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Alt 14.03.2011, 08:44:52   #188
Raku
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Zitat:
Zitat von bigimotik1988 Beitrag anzeigen
ja dasn geiles teil, die hat ein kollege von mir.

da fällt mir dieses video an. perfekter fighter : http://www.youtube.com/watch?v=n32udI0cWDo

N Kommilitone hat die 1000er Raptor vorgestern gekauft.

Ich bin mal hinten mitgefahren
Mir ist nachher die GS wie n Fahrrad ohne Gangschaltung vorgekommen.

Alter Schwede 90 Nm bei 2500 Umdrehungen sagt man
Und Gott weiß, dass man das spürt

Also ich hatte arge Probleme auf dem Bock zu bleiben
Die Lenker sind keine Lenker sondern Haltestangen, habe noch nie so eine brachiale V2-Kraft erlebt. Wahnsinn!

Und außerdem kostet sie in der Versicherung fast so viel wie ne GS
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Alt 14.03.2011, 10:49:02   #189
klassikfon
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Alt 14.03.2011, 15:56:46   #190
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Zitat:
Zitat von Raku Beitrag anzeigen
N Kommilitone hat die 1000er Raptor vorgestern gekauft.

Ich bin mal hinten mitgefahren
Mir ist nachher die GS wie n Fahrrad ohne Gangschaltung vorgekommen.

Alter Schwede 90 Nm bei 2500 Umdrehungen sagt man
Und Gott weiß, dass man das spürt

Also ich hatte arge Probleme auf dem Bock zu bleiben
Die Lenker sind keine Lenker sondern Haltestangen, habe noch nie so eine brachiale V2-Kraft erlebt. Wahnsinn!

Und außerdem kostet sie in der Versicherung fast so viel wie ne GS
wenn ich das so lese, hab ich übertriben wieder bock die zu fahren
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Alt 14.03.2011, 16:17:34   #191
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es macht einfach spass die Drehmomentwelle zu reiten

Bei der Raptor liegen aber sicherlich nicht 90 Nm bei 2500 U/min an, eher 6-7000 U/min.

LG
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Alt 14.03.2011, 18:53:40   #192
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wenn man vorher nur GS gefahren ist, macht es aber sicherlich den Eindruck, bei 2500 rpm schon 90 Nm zur Verfügung zu haben

beim derzeitigen Traummotorrad bin ich aber ganz bei flowcircus, die 990er SMR wär schon ganz was feines.
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Alt 14.03.2011, 19:03:41   #193
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Zitat:
Zitat von Raku Beitrag anzeigen
N Kommilitone hat die 1000er Raptor vorgestern gekauft.

Ich bin mal hinten mitgefahren
Mir ist nachher die GS wie n Fahrrad ohne Gangschaltung vorgekommen.

Alter Schwede 90 Nm bei 2500 Umdrehungen sagt man
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Und außerdem kostet sie in der Versicherung fast so viel wie ne GS
was wunderst dich, is der motor der sv 1000 drin.hab aber mal geguckt was ich für ne sv 1000 an versicherung zahlen würde. 580€ für die tk und für das ganze jahr. da war die gs doch um einiges günstiger im vergleich (knapp 180€ im jahr, genau das was ich im mom für die 650er zahle)
aber das drehmom. zieht dir erst mal die arme lang, selbst bei der kleen
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Alt 14.03.2011, 20:13:42   #194
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Zwar 4 Zylinder, aber Italiener klingen immer nett
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Alt 14.03.2011, 21:22:00   #196
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Zitat:
Zitat von Streetsoldier Beitrag anzeigen
was wunderst dich, is der motor der sv 1000 drin.hab aber mal geguckt was ich für ne sv 1000 an versicherung zahlen würde. 580€ für die tk und für das ganze jahr. da war die gs doch um einiges günstiger im vergleich (knapp 180€ im jahr, genau das was ich im mom für die 650er zahle)
aber das drehmom. zieht dir erst mal die arme lang, selbst bei der kleen
Hab mal für die Raptor 1000 geguckt und da zahl ich als Fahranfänger nur Haftpflicht 200Euro im Jahr. Also ähnlich wie die GS eigentlich War erstaunt, als ich das gelesen hab.



Und @Suzius:
Ich hab nur das gesagt, was er mir sagte Zeit, selber zu recherchieren Aber selbst wenn... 90Nm ÜBERHAUPT ist brachialst^2
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Alt 15.03.2011, 10:02:19   #197
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Monster S4R Desmoquattro: flüssigkeitsgekühlter 4-Ventiler, 996 cm³, 86,1 kW / 117 PS, 99 Nm

Beim aufdrehen ist die Monster schneller auf dem Hinterrad als du kuggen kannst

ToDo-List:
Echt-Carbonheck
Rücklich
Blinker
Offener Kupplungsdeckel
Kupplungsnehmerzylinder

derzeit ist die Maschine bis auf diverse Carbonteile und Auspuff Serie

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Alt 15.03.2011, 11:33:08   #198
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Zitat:
Zitat von Suzius Beitrag anzeigen

ToDo-List:
Echt-Carbonheck
Rücklich
Blinker
Offener Kupplungsdeckel
Kupplungsnehmerzylinder
Also ich würde erstmal Stahlflexleitungen verbauen, bevor ich mit solchen Spielereien anfange

Edit: Sieht auf dem Bild halt aus wie Gummibremsleitungen..
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Alt 15.03.2011, 16:28:30   #199
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Ich weiß zwar nicht was ihr für seltsame Versicherungen habt, aber ich hab als Fahranfänger 118€ im Jahr für die Haftpflicht Versicherung der GS gezahlt bei 34 PS...

Und Fahranfänger fangen bei 100% (beim Motorrad zumindest) an..

Wer es nicht glaubt, kann sich ja mal was bei meiner Versicherung (ItzDirect24 - oder so heißt die) ausrechnen lassen...
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Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
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Alt 15.03.2011, 18:00:51   #200
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Diese Hornet steht bei meinem Händler. 600ccm -118 Panzerschützen. Zum gemächlichen ausreiten nicht schlecht- Sehr handlich....
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Definition Elektrizität:
Mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, geladen nach Hause kommen, an die Dose fassen, und eine gezischt bekommen.
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