Vergaser bedüsen - gs-500.de

23.05.2011, 10:34:01

Hallo,
ich hab gerade ein Problem oder wie mans nennen soll.

meine GS ist nun original Auspuff und Luftfilter ist BJ93

ich hab 130er HD verbaut bzw sind drin,
und die Nadel ist auf der vorletzten Kerbe von unten.

ich hab ein Leistungsloch von 5-7k

nun meine Frage wie krieg ich das weg,
reicht das wenn ich Kerbe verändere oder brauch ich andere
Düsen?

Grüße und Danke für eure Hilfe

suzi-rider-le · 23.05.2011, 11:22:41

kannst ja de nadel mal eins höher hängen und einfach mal probieren, bei meiner neuen hatts ganz gut geklappt

edit: warum hast in deiner 93er eig 130er düsen? da gehören offen doch 120er rein

23.05.2011, 12:07:22

tja ich weiß es auch nicht warum dort 130er düsen drin sind
von oben gezählt war es in der 4. kerbe jetzt hab ich es in die 5.kerbe gehangen.
mal sehen was jetzt eine fahrt mit sich bringt
mehr kerben gibts ja leider nicht ...

23.05.2011, 12:36:18

jetzt hatte ich es auf der 5 da kam se im 4. und 5. gang nicht mehr
über 5k umdrehungen lief se noch beschissener.
jetzt bin ich auf die 3. kerbe läuft se noch besser,
leistungsloch ist schwacher gewurden aber noch spürbar gerade im 5. gang

23.05.2011, 12:54:44

so aus spaß hab ich mal noch in die 2. kerbe von oben gehangen,
da ist ab 3k nen leistungsloch vorhanden und das andere nur noch im 5.gang
spürbar da willer ne so recht über 6k raus.

werd ich wohl doch die 120er düsen verbauen müssen??

Thormi · 23.05.2011, 13:26:55

da für die offene '93er 120er HDs und Vergaserdeckel ohne Anschläge vorgesehen sind, wäre das vielleicht ne Option ...

Knotenfrosch · 23.05.2011, 14:58:20

Welche Düsen stehen denn in den Papieren?

suzi-rider-le · 23.05.2011, 17:42:04

hab dir mal ne pn wegen düsen geschickt

29.05.2011, 15:24:07

Grund hier für war,
der Vergaser war vermurkst,
dh. Düsen 130er, Schwimmer verstellt, Gemischschraube zu weit drin
Vergaser wurde auch synchronisiert

Endergebnis:
kein Leistungsloch mehr spürbar und man packt auch die 180km/h Marke
120er Düsen sind drin auf der 4. Kerbe von oben gezählt.

Goo · 29.05.2011, 21:18:08

deine 130er mach bei mir übrigens eine gute figur!

dazu 4.kerbe von oben. leerlaufgemischschrauben auf 2 3/4 umdrehungen raus.

mal gucken ob die mit dem anderen kopf auch funktionieren oder ob du die wiederbekommst

Thormi · 29.05.2011, 22:56:50

Zitat:

leerlaufgemischschrauben auf 2 3/4 umdrehungen raus.

muss die nich 2 1/4 Umdrehungen raus (laut Wiki)?!

Goo · 30.05.2011, 18:01:26

ja, bei deiner! aber nicht bei meiner

Thormi · 30.05.2011, 18:06:06

bin schon still^^

23.05.2011, 10:34:01	#1
bikerday Gast Beiträge: n/a	Vergaser bedüsen Hallo, ich hab gerade ein Problem oder wie mans nennen soll. meine GS ist nun original Auspuff und Luftfilter ist BJ93 ich hab 130er HD verbaut bzw sind drin, und die Nadel ist auf der vorletzten Kerbe von unten. ich hab ein Leistungsloch von 5-7k nun meine Frage wie krieg ich das weg, reicht das wenn ich Kerbe verändere oder brauch ich andere Düsen? Grüße und Danke für eure Hilfe

23.05.2011, 11:22:41	#2
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	kannst ja de nadel mal eins höher hängen und einfach mal probieren, bei meiner neuen hatts ganz gut geklappt edit: warum hast in deiner 93er eig 130er düsen? da gehören offen doch 120er rein __________________ www.spezialgeruestbau.de

23.05.2011, 13:26:55	#6
Thormi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Ort: Merzig Beiträge: 423	da für die offene '93er 120er HDs und Vergaserdeckel ohne Anschläge vorgesehen sind, wäre das vielleicht ne Option ... __________________ *Humanitas Suprema Lex*

23.05.2011, 14:58:20	#7
Knotenfrosch Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 03.04.2011 Ort: Flensburg Alter: 47 Beiträge: 855 Baujahr: 95 Kilometer: 33.000	Welche Düsen stehen denn in den Papieren? __________________ . Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels

23.05.2011, 17:42:04	#8
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	hab dir mal ne pn wegen düsen geschickt __________________ www.spezialgeruestbau.de

23.05.2011, 12:07:22	#3
bikerday Gast Beiträge: n/a	tja ich weiß es auch nicht warum dort 130er düsen drin sind von oben gezählt war es in der 4. kerbe jetzt hab ich es in die 5.kerbe gehangen. mal sehen was jetzt eine fahrt mit sich bringt mehr kerben gibts ja leider nicht ...

23.05.2011, 12:36:18	#4
bikerday Gast Beiträge: n/a	jetzt hatte ich es auf der 5 da kam se im 4. und 5. gang nicht mehr über 5k umdrehungen lief se noch beschissener. jetzt bin ich auf die 3. kerbe läuft se noch besser, leistungsloch ist schwacher gewurden aber noch spürbar gerade im 5. gang

23.05.2011, 12:54:44	#5
bikerday Gast Beiträge: n/a	so aus spaß hab ich mal noch in die 2. kerbe von oben gehangen, da ist ab 3k nen leistungsloch vorhanden und das andere nur noch im 5.gang spürbar da willer ne so recht über 6k raus. werd ich wohl doch die 120er düsen verbauen müssen??

29.05.2011, 15:24:07	#9
bikerday Gast Beiträge: n/a	Grund hier für war, der Vergaser war vermurkst, dh. Düsen 130er, Schwimmer verstellt, Gemischschraube zu weit drin Vergaser wurde auch synchronisiert Endergebnis: kein Leistungsloch mehr spürbar und man packt auch die 180km/h Marke 120er Düsen sind drin auf der 4. Kerbe von oben gezählt.

29.05.2011, 21:18:08	#10
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	deine 130er mach bei mir übrigens eine gute figur! dazu 4.kerbe von oben. leerlaufgemischschrauben auf 2 3/4 umdrehungen raus. mal gucken ob die mit dem anderen kopf auch funktionieren oder ob du die wiederbekommst __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

30.05.2011, 18:01:26	#12
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	ja, bei deiner! aber nicht bei meiner __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

30.05.2011, 18:06:06	#13
Thormi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Ort: Merzig Beiträge: 423	bin schon still^^ __________________ *Humanitas Suprema Lex*

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