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#301 | |
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Zitat:
![]() ![]() ![]() So war ganz erholsam und morgens beim Frühstück festgestellt, dass noch andere Mopedbekannte da sind. Also den halben Tag in der Sauna über Mopeds gequatscht. Man wird sich nun dann im September wieder dort treffen und dann mit Mopeds und ne Runde drehen. Vielleicht kommen diese Woche ein paar Teile, man darf die Hoffnung nie aufgeben.
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#302 |
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Kommen, ich bin schon mit den Sätteln fertig, und gerade im Moment an der Pumpe dran.
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#303 |
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Achso jetzt weiß ich auch bescheid
Freu mich schon iwie hier weiter lesen zu dürfen, wenn die Teile da sind und dein Umbau weiter geht
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#304 | |
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Zitat:
zu 2: dann kannste wohl ab Samstag weiterlesen, denn morgen soll der neue Hinterreifen für die orangene kommen und somit könnte diese dann am Samstag wieder auf eigenen Rädern stehen. dann fehlt nur noch der Höcker und der Tank, sollten aber ende nächster woche auch da sein.
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#305 |
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servus,
so heute sind die Bremssättel wieder gekommen, Danke Goose. Geile Arbeit. Hab dann mal gleich auch nen anderen Auspuff gebastelt mit nem BSM Topf. Krümmer ist schon schön schwarz und auch der Topf wird wohl schwarz werden, mal sehen. An Rudi gehts die Tage auch weiter, denn der neue Reifen für hinten ist nun auch da und schon aufgezogen auf die Felge. Werd dann morgen hinten und vorne wieder die Räder montieren und noch kleinigkeiten machen. Hier fehlen dann nur noch der Höcker und der Tank. werd auch mal wieder bilder machen.
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#306 |
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servus,
mal wieder fleissig gewesen heute an beiden Mopeds. An der orangenen die Gabel wieder eingesetzt mit den neuen, verchromten Coverrohren. Ne Gabeljochmutter muss ich mir noch machen und auch 2 Endkappen für den geteilten Lenker. Werd wohl dafür Messing nehmen und dann schön polieren. Neue Lampe ist auch schon verbaut. siehe Bild 1. An der Neuen Weissen kam lediglich der Auspuff dran und die Rastenanlge li und re inkl der schwarzen bremspumpe. Auspuff muss noch fertig geschweisst werden und der Adapterring in Aussendurchmesser verkleinert werden. Ebenso noch 2 kleine Halter, damit das ganze auch hält. siehe Bilder 2-4 PS: Neuen Hänger noch gepimpt. Aufnahme fürs Vorderrad (200er) gemacht, Rest enfernt und noch ne Öse neu gesetzt, damit die Schwinge festgezurrt werden kann. Davon gibts aber keine Bilder!
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#307 |
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servus,
da hier niemand was schreibt und ich immer noch auf Teile warte, habe ich heute 2 Zeichnungen bei den Lehrlingen abgegeben. einmal ne Steuerkopfmutterabdeckung in Messing, die dann auch noch poliert wird. geplant war ne Mutter, aber ne Abdeckung reicht mir. zum anderen ne Zeichnung für ne neue umlenkung die ich mal testen will. dadurch sollte das Bandit und GSXR bein wohl einfacher in die GS gehen. mal sehen obs funktioniert. Noch ein paar teile organisiert für Bike 3 und 4. sollten ja dieses jahr auch nioch fertig werden.
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#308 |
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Erfahrener Benutzer
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meinst die umlenkung für mich
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#309 |
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Ne deine liegt schon fertig gefrässt hier bei mir! Rest fehlt noch. Die neue umlenkung muss ich erst testen, auch wegen den Lagern. Sind dann mehr für mich, da ich ja immer andere Schwingen und Federbeine bei mir rein mache.
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#310 |
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Dann will ich mal
Steuerkopfmutter aus Messing? Sagen wir mal so, ist unüblich. Hab grad mal mein Tabellenbuch gefragt und das sagt, es ginge. Aber ich glaube dem netten Onkel im Graukittel ist die Lösung mit der Kappe lieber. Wär es mir auch. Die Lampe passt, aber es sieht aus, als wäre das falsche Heck dran Gruß köbes. |
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#312 | |
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Zitat:
zu 1: Schön, dass Dein Buch das weiß, dass es geht! Hab leider sowas nicht! zu 2: richtig, es ist der Bugspoiler der Neuen. Das richtige Heck kommt diese Woche und muss nur noch in das schöne Orange getaucht werden. Danach noch Blinker und Rückleuten einbauen und anschliessen. Freu mich da schon drauf, da das hintere Ende des Höckers neu gemacht wurde. Ist dann ein Einzelstück und wird es wohl auch bleiben. Bugspoiler ist nun an der Weissen auch verbaut, da der Auspuff heute Morgen fertig geschweißt wurde. Bilder liefere ich am WE nach.
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#313 |
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servus,
hab grad mal in aklten Archiven gestöbert und noch diese Bilder von 2005 gefunden! Das waren noch zeiten! ![]() ![]()
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#314 |
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schicke Gabel, kommt mir irgendwie bekannt vor.
Und auch wenn du mich schlachtest, die Version von Rudi war die Beste.... ![]()
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#315 | |
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Zitat:
zu 1: ![]() ![]() zu 2: muss ich erst mal schauen, ob in meiner Gefriertruhe genügend Platz für Dich ist! ![]() ![]() Stimmt, die Ausbaustufe war geil und so hätte man Rudi lassen sollen. Vielleicht bau ich nochmal so was und lass Sie dann. Kann sie ja dann Rudolph II taufen? Bei der nächsten vielleicht wird auf jeden Fall der Helm und die Lackung wieder drauf kommen.
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#316 |
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Na da würde ich mich drauf freuen.....
![]() ![]() ![]() Du wollen kaufen großes Gefrierschrank? ![]() ![]()
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#317 |
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Servus,
je länger ich mir die alten Bilder anschau, desto reifer wird der Plan! und wenn man bedenkt, wie geil die Sitzposition damals war, wird es immer deutlicher: SOWAS muss wieder her. Beispielbilder der Sitzhöhe:
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#318 |
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Wie war oder ist der Umbau denn zu fahren (gewesen) mit der niedrigen Sitzposition?
Würd mich mal interessieren
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#319 | |
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Zitat:
für mich wars Klasse zu fahren, da ich ja auf lange Schwinge stehe. Im gegensatz zum jetzigen Umbau war es damals entspannter zu fahren und man brauchte nicht so viel Kniedruck wie im Moment. Lenkerbreite ist ja gleich geblieben und trotzdem war das Feeling damals besser. Den jetzigen Umbau wollte ich aber auch nicht mehr missen, den auch diese Fahrerei hat was, für mich zumindest. Aber wie bereits geschrieben gibts noch 2 Mopeds bis nächstes jahr und dabei könnte eines fast so aussehen wie anno 2005!
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#320 |
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Stammtisch Hamburg
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Man wirds lesen und sehen und ich bin gespannt was kommt
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#321 |
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Ich glaube da passt Terror dann gut dazu.....
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#322 |
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Ha, hab Drunken erkannt auf den Bildern...Er hatte damals schon lichtes Haar
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#323 |
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Kennt ihn einer mit vollem Haar.....
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#324 |
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Könnte passen die beiden Mopeden.
![]() Dann machen wir ein spezialtreffen und verlangen von Originalfahrern EINTRITT!!! ![]() ![]() ![]() Arbeiten wir mal auf Geiselwind 2012 hin. Dann haben wir genug Zeit bis dahin.
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#325 |
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Hört sich gut an.
![]() ![]() ![]() Was ist nu mit Drunken, kennt den wer mit vollem Haar?
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#326 |
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Also 2004 sah Er schon so aus: http://images.verdult.de/albums/gs_t...4/P5086629.jpg und http://images.verdult.de/albums/gs_t...4/P5096763.jpg
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#327 |
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Uii, Drunken noch im Spider Look.
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#328 |
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Erfahrener Benutzer
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Er ist aber wohl verschollen, ewig nicht mehr gehört
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#329 |
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Servus,
tja so ist das halt, irgendwann verliert man sich aus den Augen! ist ja mit dem Ziesel und dem Lunte ja auch so! Schade. Knecht seine 2003: http://images.verdult.de/albums/gs_t...3/dscf0004.jpg und dann 2004: http://images.verdult.de/albums/gs_t...4/p1010072.jpg
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#330 |
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Schick die blaue
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#331 |
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Jup, war sie vor dem Zerlegen zum Verkauf....
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#332 |
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Stimmt den vorher war sie Orange!!! siehe Bild 1. Schade, dass Sie geschlachtet wurde, aber war ne schöne Zeit.
So gerade Anruf erhalten, dass morgen mein Höcker in der Post ist. Wird dann wieder neue Bilder gebn.
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#333 |
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Stammtisch Hamburg
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Aso, dann "kenne" ich sie ja quasi schon
Warum wurde sie denn geschlachtet? Unfall mit gehabt?
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#334 |
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Ziesel ist auf eine VTR umgestiegen, deshalb der Verkauf in Teilen.
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#335 |
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Stammtisch Hamburg
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Komplettes Bike zu verkaufen lohnte nicht?
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#336 |
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schade das sie in teilen verkauft wurde
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#337 |
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Servus,
hat sich hier und auch auf anderen Plattformen noch nie gelohnt als komplettes zu verkaufen. Erinnere Dich an meinen Verkauf der weissen GS mit der VVK. Hatte neu Tüv, alles eingetragen, neue Reifen usw. Wollte niemand haben für 900€! Also in Teilen verkauft und 1500€ eingenommen, auch recht. Die Neue ,mit der Kreidler Sitzbank, soll auch verkauft werden, auch mit Tüv, alles eingetragen usw. Da bin ich mir auch schon sicher, dass mir niemand die 2789€ bezahlt! Nur wird die dann nicht geschlachtet, dann bleibt sie halt hier! Oder nimm das Beispiel vom Luke, die GS mit den 3000KM, absoluter Superpreis für den Zustand und jeder will schon handeln! Hier weiß doch fast niemand die Arbeit zu würdigen, welche in einem Umbau steckt. Hauptsache billig oder einfach nur ganz billig nachbauen und sich dann wundern, wenn der Tüv nicht mitspielt. Wir (Goose und ich z.B.) müssen uns auch immer mit dem Tüv absprechen und auch mal des öfteren hin gehen oder nochmal was ändern. Aber so ist es halt hier und in anderen Foren schon immer gewesen und wird sich auch nicht ändern! So nun aber wieder zurück zum eigentlichen, der Faszination des Umbauens.
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#338 | |
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Stammtisch Hamburg
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Zitat:
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#339 |
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servus,
so heute mal wieder fleissig gewesen und viel Chrom abgeschliffen! jetzt passt wieder alles und auch Fahrwerkstechnisch wieder etwas getüfftelt. Bilder mach ich morgen und stell sie vielleicht schon am sonntag ein hier. Durch die ganze neukonzipierung suche ich nun ne Batterie in länglicher Form. Wer was weiß, bitte melden. Danke.
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#340 |
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polo 5ah-batterie
Wenn du 2-3 davon parallel einbaust, dann könnte es viellicht so funktionieren wie du dir das denkst Andere Frage: wie groß darf das werden? Edit: hab gerade deinen Suche-Thread entdeckt. Muss es eine Bleibatterie sein oder geht auch Ni-Cd oder Ni-Mh? Dann kannst du dir bei Conrad, Reichelt oder dem Modellbaugeschft deines Vertrauens 10 Einzelzellen kaufen (oder 20/30 und jeweils 10er Packs parallel schließen). Die haben meistens schon Lötösen dran. |
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#341 | |
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Zitat:
servus, ne normale Mopedbatterie fällt raus aus der Suche, das geht einfach optisch nicht. Die Grösse ist eigentlich egal, da sie auf jeden Fall sichtbar verbaut werden muss. Hab keinen Platz mehr für nichtsichtbar! An einzelne Zellen hab ich auch schon gedacht, aber was fertiges wäre mir lieber, auch wegen Garantie usw. Trotzdem Danke für die Infos.
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#342 |
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Morgen Jim.
@Ritchy: du scheinst dich damit etwas auszukennen, ich glaube, du musst mal wieder auf nen Kaffee rum kommen wa... ![]() ![]() ![]()
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#343 | |
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Zitat:
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#344 |
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servus,
so die orangene steht seit heute wieder auf den Rädern. Ist zwar noch nicht komplett, aber man kann sie schon wieder rollen. Nächste woche wird der umgebaute Höcker beilackiert und bis dahin sollte der Tank auch da sein. Dann gehts wieder los! Noch schnell ein golduges Detail verbaut. Siehe Bild. PS: Höcker ist richtig klasse geworden.
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#345 |
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Sieht super aus, glänzt das wegen diesem neuen Verfahren zum Vergolden mehr oder kommt mir das nur so vor?
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#346 |
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Stammtisch Hamburg
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Ist das so ne Art Bremsankerstrebe oder wie darf man das deuten?
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#347 |
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und wenns mal stress gibt, hat man ja immer das bordwerkzeg dabei, um das ding abzumontieren
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#348 | |
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Zitat:
Servus, könnte vom neuen Verfahren kommen, aber auch das Grundmaterial war schon allerbeste Qualität und somit stimmt auch das Endergebnis. @gsmattis: Richtig, ist eine Bremsankerstrebe. Ist halt ziemlich kurz bei der Einarmschwinge. @bigimotik: es gibt kein Stress! Und bist du den abmontiert hast, ist es rum! So samstag verschiedene Auspuffvarianten getestet, aber bleibt wohl beim BSM Future wie die ganze Zeit auch. Batterie bin ich gerade am testen, wenn das nicht funktioniert, bau ich mir halt eine.
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#349 |
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Baujahr: 1994
Kilometer: 25000
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dann beeilst dich halt
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Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death |
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#350 |
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Erfahrener Benutzer
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Duracell ist Scheiße
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