Einkaufsliste für Gabelwartung/umbau - gs-500.de

Paincookie · 17.06.2011, 21:51:27

Grüß euch,

mein nächstes Vorhaben ist die Gabel

Die linke Staubkappe is schon vom Rost ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden und von der Federung is das orginale Teil auch nich das Gelbe vom Ei.

Jetzt frag ich mich, was ich alles brauche bzw. wo ich das rel. günstig, maybe auch alles gemeinsam herbekomme.

Progressive Federn,
15W Gabelöl
Staubkappen.
Sicherungsring unter der Staubkappe
Simmering auch?

Bis jetzt is die Gabel noch dicht.

Wenn ich beim Louis kaufe, würds mich so 110€ kosten, jedoch finde ich keinen Simmerringanschlagring

Todde · 18.06.2011, 01:11:31

wenn du mit simmerringanschlagring die sicherrungsringe meinst die bekommste bei suzuki, den rest bis auf die federn hab ich bei louis gekauft, funzt astrein.

BlaZn · 18.06.2011, 02:12:22

Simmerring direkt bei Suzuki, Staubkappen im Zubehör, Sicherungsringe wiederverwenden
Progressive Gabelfedern + SAE 10 Gabelöl ebenfalls beim Händler des Vertrauens

Paincookie · 18.06.2011, 07:25:13

@ Todde,
Laut Suzuki Werkstatthandbuch heist das Teil so komisch. Wird aber der Sicherungsring sein. ist das ein normaler Seegering, oder was spezielles?

@BlaZn,

ich vermute mal, das der Sicherungsring mir schon fast weggerostet ist.

BlaZn · 18.06.2011, 08:34:16

Zitat:

Zitat von Paincookie

@BlaZn,

ich vermute mal, das der Sicherungsring mir schon fast weggerostet ist.

Dann will ich nichts gesagt haben. Sollte heißen, dass der Sicherungsring nicht routinemäßig mitgewechselt werden muss.

Goose · 18.06.2011, 08:39:10

Ich würde die Federn beim Polo kaufen, und da die Hausmarke Hy-Q, das sind Wilbersfedern, und die kosten am wenigsten, Staubschutzkappen und Simmerringe beim Louis, und das Gabelöl da wo es am günstigsten ist.

Wenn du schon Rostpickel auf der Gabel hast, solltest du was zum polieren der Gleitrohre da haben, wenn du die Rostpickel nicht weg machst, und/oder die zu tief sind, dann machste dir in kürzester Zeit die neuen Dichtringe wieder kaputt.

Die Sicherungsringe bekommste leider nur bei Suzuki, und schau dir bei der Gelegenheit gleich mal die Werkzeugliste an, die brauchst nen großen langen Schlüssel für in die Gabel um sie zu trennen.

Schau auch bei der Gelegenheit nach den Gleitbuchsen, wenn die Gleitrohre in den Buchsen Spiel haben, dann musste die austauschen, gibt es aber auch nur bei Suzuki.

Sgt.Fragg · 18.06.2011, 09:46:02

schick mal harald http://www.mot-tei.de/shop/themes/to...index.php?id=2 ne mail....

schreib ihm welche gs du hast (bj) und was du brauchst.. der mailt dir dann ein angebot.

super günstig, recht flott. hab ich vor kurzem erst die bremsscheibe bestellt und vor längerem federn+federbein. (203€ für ne lucasscheibe vorne, lucas sinterbeläge vorne und porto...)

Paincookie · 18.06.2011, 13:26:43

Werd ich mal machen.

Die Gleitrohre sind im einwandfreien Zustand. Nur die Staubkappe bricht durch den darunterliegenden Rost schon auf.

Obiwan · 18.06.2011, 20:16:08

Zitat:

Zitat von Goose

Ich würde die Federn beim Polo kaufen, und da die Hausmarke Hy-Q, das sind Wilbersfedern, und die kosten am wenigsten, Staubschutzkappen und Simmerringe beim Louis, und das Gabelöl da wo es am günstigsten ist.

Da muss ich dir sagen, das die Dinger momentan vergriffen sind. Wollte auch welche haben. Wochenlange Lieferzeiten. Hab heute die Wirth (Louis) verbaut. Sind genauso gut.
Wenn du Geld noch übrig hast, dann kaufe noch Gabelprotektoren ein. Die Schützen die Staubkappen vor zuviel Dreck. Hab sie auch dran und will sie nicht mehr abmachen. Sind ihr Geld wert.

Goose · 19.06.2011, 19:26:17

Echt, das hätte ich nicht gedacht, ich hab aber auch nicht gesagt das die schlechter sind als die Wirth, nur günstiger.

Fahre die Wirth Federn selber..

klassikfon · 21.06.2011, 06:39:16

Zitat:

Zitat von Goose

und schau dir bei der Gelegenheit gleich mal die Werkzeugliste an, die brauchst nen großen langen Schlüssel für in die Gabel um sie zu trennen.

Bei Bedarf:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26210

Gruß Ric

Paincookie · 24.06.2011, 20:24:05

Den Schlüssel werd ich mir bauen.

Kann mir wer Sagen, wieviel CM ich genau brauche, um da rein zu kommen?

Was anderes. Ich hab heute über einen Servicepartner von Suzuki versucht die Sicherungsringe zu bestellen. Nach 3 Emails und einem Auszug aus dem Werkstatthandbuch, wissen die noch immer nicht was ich meine

Sind diese Sicherungsringe nicht normale Seegeringe?

Todde · 25.06.2011, 08:45:49

Zitat:

Zitat von Paincookie

Den Schlüssel werd ich mir bauen.

Kann mir wer Sagen, wieviel CM ich genau brauche, um da rein zu kommen?

Was anderes. Ich hab heute über einen Servicepartner von Suzuki versucht die Sicherungsringe zu bestellen. Nach 3 Emails und einem Auszug aus dem Werkstatthandbuch, wissen die noch immer nicht was ich meine

Sind diese Sicherungsringe nicht normale Seegeringe?

ich geh mal von einer normalen gabel aus, 382ml pro gabel.
von dem sicherrungsring mach ich dir nachher nen bild, der sicherrungsring ist eigendlich nur ein ca 1mm draht dernen bischen gebogen ist.

P.S.
die technischen daten kannste auch bei polo oder louis in der biker-datenbank nach lesen

Goose · 25.06.2011, 08:56:33

Ich glaube er meinte die Länge des Werkzeuges.

Ich kann es dir nicht mehr genau sagen, ich hab den in die Gabel rein gesteckt, 5 cm überm Rohr abgeschnitten, und dann den Rest oben drauf geschweißt.

Der Sicherungsring ist übrigens kein einfacher Draht, sondern das ist Federstahl...

Paincookie · 26.06.2011, 13:03:26

das és nicht nur Draht ist, is mir klar.

Hab übrigens doch noch eine Mail bekommen. Könnens besorgen kostet aber pauschal 20€

suzi-rider-le · 26.06.2011, 13:12:29

die ham wohl ne macke?

und mit der part-nr. zu suzuki gehen und bestellen geht wohl nicht?
Mfg. Part Number: 51156-40301

kostet; $3.81~2,68€

Goose · 26.06.2011, 13:17:12

bei cms 3 Euro das Stück, plus MwSt und Versand

Enricus · 26.06.2011, 22:03:55

Hi!
Ich hab mir die Simmerringe, Staubkappen und den Gabel Sicherungsring bei Bike Teile-Service geholt. Sind echt zuverlässig (hab dort 3x bestellt), mein Zeug war 2-3 Tage nach Überweisung da.

Der Ring den Du brauchst kostet da 1,85 Eur.
Der original verbaute war bei mir "geschwärzt", der Sicherungsring den Du von denen bekommst hat keine Beschichtung, aber ich hab den einfach mit Schmierfett überzogen

Paincookie · 27.06.2011, 07:25:44

Ich hab jetzt Berichte über die Saito Simmeringe vom Louis gelesen.

hm... sind das Einzelfälle oder eher zu den orginalen greifen?

Will ungern die gabel in ein paar Monaten wieder aufmachen müssen.

Goo · 27.06.2011, 08:12:25

also der eine hält jetzt 2jahre und knapp 20.000km

und der andere hat recht schnell aufgegeben

da also nur einer ausgefallen ist, sind es wohl ein-zelfälle

Enricus · 27.06.2011, 09:08:59

Zitat:

Zitat von Paincookie

Ich hab jetzt Berichte über die Saito Simmeringe vom Louis gelesen.

hm... sind das Einzelfälle oder eher zu den orginalen greifen?

Will ungern die gabel in ein paar Monaten wieder aufmachen müssen.

Ich hab da lieber die Finger von gelassen. Hatte keine Lust den Krempel so bald wieder aufmachen zu müssen...

Goose · 27.06.2011, 12:09:14

Ich hatte damit bis jetzt nie Probleme, und selbst in der Renn GS halten die ohne Probleme.

Paincookie · 27.06.2011, 19:03:29

Hab heute nen Gutschein für 15%bekommen. Schon sind die Federn billiger

Mal schaun was der andere Suzukipartner sagt. Kostenmäßig.

Paincookie · 09.07.2011, 13:49:10

So,

Wirth Federn sind da. Staubkappen und Simmeringe auch. Die Sicherungsringe hoffe ich weiter verwenden zu können.

Zum Gabelöl.

Manche sagen das 10W andere das 15W. Welches ist nun für die Federn ideal?

Ich hab ein Kampfgewicht von 0,11t ohne Klamotten

Sozius gibts keinen.

Enricus · 09.07.2011, 15:45:49

Hi!
ich hab die Federn von Promoto eingebaut und mich an den Hersteller-Angaben gehalten: 10er Gabel-Öl für die GS500E GM51B
Allerdings gehöre ich mit meinen 0,069t (mit Klamotten) eher in die Leichtgewicht-Klasse

Vom Fahren her ist es so für mich genau richtig!

- hab die Stopfen im Gabeldeckel übrigens ganz herausgedreht -

gsmattis · 10.07.2011, 07:39:57

Mit dem 0.11er Kampfgewicht würde ich das 15er Öl nehmen, ist etwas zäher und dämpft besser.

Paincookie · 11.07.2011, 21:49:26

Was anderes zwischendurch.

Hab auch mitbekommen das mit mit einem Bandit Bein passend zu den neuen Federn das Fahrwerk in Summe aufwertet.

wär sowas da brauchbar, oder gibts da eigene Modelle?

http://cgi.ebay.at/Suzuki-Bandit-600...item2c5d9e7820

12.07.2011, 04:27:18

Hatte mal ein Bandit Bein verbaut, war natürlich besser als das Originale, aber im Endeffekt der gleiche Rotz.

Lieber paar € alle paar Tage zur Seite legen und auf ein Wilbers Ecoline sparen, das ist jeden Cent wert.

Knotenfrosch · 20.07.2011, 10:02:37

Ich häng mich hier mal kurz ran, weil der Thread noch nicht so alt ist.

Sind das die richtigen Simmerringe?
http://www.polo-motorrad.de/de/gabel...4-x-8-9-5.html
oder die hier?
http://www.hein-gericke.de/gabelsimm...set-13396.html

Oder sind die beide gleich? Mich irritieren die Größenangaben bei Polo. Wieso stehen da mehrere? Außen- & Innendurchmesser?

gs500fahrer · 20.07.2011, 18:58:58

das würde mich auch interessieren, da ich gerade progressive Federn bekommen, aber noch nicht eingebaut habe...

Knotenfrosch · 20.07.2011, 19:01:28

Ey, ich kann ja einfach zu Dir hochfahren demnächst und wir tauschen die Federn gemeinsam. Hab nämlich auch noch Wirth-Federn hier und gerade bei Klassikfon das Werkzeug zum Gabel zerlegen bestellt.

Stuggitown is ja nicht so weit von hier.

gs500fahrer · 20.07.2011, 19:05:15

Stimmt, das könnte man gemeinsam machen. Und S-FR ist nicht soweit.

Kannst dich ja mal melden, wenn du die einbauen möchtest.

bluebiker · 20.07.2011, 22:36:17

falls ihr ne helfende hand braucht, könnt ihr euch auch gern bei mir melden

habs zwar noch nie gemacht, aber will im winter auch nen federntausch machen..dann wüßt ich schon wies geht

gs500fahrer · 21.07.2011, 10:32:10

Das sind zumindest die selben Abmessungen, die bei Louis auch angegeben sind.
ABMESS.:37X49/49,4X8/9,5

Laut Verbalis Aussage von hier passen die Ringe von Polo.

@ bluebiker: ich hatte geplant, den Umbau am 30. zu machen. Wenn du willst kannst gerne vorbeischauen.

Knotenfrosch · 21.07.2011, 13:33:51

Jo, ich war grad im Polo-shop und es sind die passenden Ringe.
Der 30. ist zwar ein Samstag aber ich muss glücklicherweise nicht arbeiten. Um wieviel Uhr wolltest du Dich denn dran machen? Weil dann würd ich mich dementsprechend auf den Weg machen.

@bluebiker: Von meiner Seite aus spricht da nix gegen. 6 Hände sind besser als 2.

Aber warum willst Du bis zum Winter warten?

bluebiker · 21.07.2011, 21:49:08

mhm dann wirds wohl leider nichts.. bin ab 27. in den alpen unterwegs

naja gerade bin ich rel knapp bei kasse und im winter will ich meine suzi eh wieder zerlegen um alles zu putzen und zu schmieren, da würde es sich ja anbieten..

aber wenns euch gelingt können wir im winter gerne mal treffen

tomcat · 21.07.2011, 23:21:15

@ Knotenfrosch, Gabel werkzeug hab ich in der Garage liegen

Nach Wehr hast du es nicht weit.

17.06.2011, 21:51:27	#1
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Einkaufsliste für Gabelwartung/umbau Grüß euch, mein nächstes Vorhaben ist die Gabel Die linke Staubkappe is schon vom Rost ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden und von der Federung is das orginale Teil auch nich das Gelbe vom Ei. Jetzt frag ich mich, was ich alles brauche bzw. wo ich das rel. günstig, maybe auch alles gemeinsam herbekomme. Progressive Federn, 15W Gabelöl Staubkappen. Sicherungsring unter der Staubkappe Simmering auch? Bis jetzt is die Gabel noch dicht. Wenn ich beim Louis kaufe, würds mich so 110€ kosten, jedoch finde ich keinen Simmerringanschlagring

18.06.2011, 01:11:31	#2
Todde Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Ort: Bremen Alter: 56 Beiträge: 61 Baujahr: 1993 Kilometer: 43000	wenn du mit simmerringanschlagring die sicherrungsringe meinst die bekommste bei suzuki, den rest bis auf die federn hab ich bei louis gekauft, funzt astrein. __________________ Mfg Todde

18.06.2011, 02:12:22	#3
BlaZn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 207 Baujahr: 1996 Kilometer: 37500	Simmerring direkt bei Suzuki, Staubkappen im Zubehör, Sicherungsringe wiederverwenden Progressive Gabelfedern + SAE 10 Gabelöl ebenfalls beim Händler des Vertrauens

18.06.2011, 08:39:10	#6
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich würde die Federn beim Polo kaufen, und da die Hausmarke Hy-Q, das sind Wilbersfedern, und die kosten am wenigsten, Staubschutzkappen und Simmerringe beim Louis, und das Gabelöl da wo es am günstigsten ist. Wenn du schon Rostpickel auf der Gabel hast, solltest du was zum polieren der Gleitrohre da haben, wenn du die Rostpickel nicht weg machst, und/oder die zu tief sind, dann machste dir in kürzester Zeit die neuen Dichtringe wieder kaputt. Die Sicherungsringe bekommste leider nur bei Suzuki, und schau dir bei der Gelegenheit gleich mal die Werkzeugliste an, die brauchst nen großen langen Schlüssel für in die Gabel um sie zu trennen. Schau auch bei der Gelegenheit nach den Gleitbuchsen, wenn die Gleitrohre in den Buchsen Spiel haben, dann musste die austauschen, gibt es aber auch nur bei Suzuki. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

18.06.2011, 09:46:02	#7
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 39 Beiträge: 1.627	schick mal harald http://www.mot-tei.de/shop/themes/to...index.php?id=2 ne mail.... schreib ihm welche gs du hast (bj) und was du brauchst.. der mailt dir dann ein angebot. super günstig, recht flott. hab ich vor kurzem erst die bremsscheibe bestellt und vor längerem federn+federbein. (203€ für ne lucasscheibe vorne, lucas sinterbeläge vorne und porto...) __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

18.06.2011, 07:25:13	#4
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	@ Todde, Laut Suzuki Werkstatthandbuch heist das Teil so komisch. Wird aber der Sicherungsring sein. ist das ein normaler Seegering, oder was spezielles? @BlaZn, ich vermute mal, das der Sicherungsring mir schon fast weggerostet ist.

18.06.2011, 13:26:43	#8
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Werd ich mal machen. Die Gleitrohre sind im einwandfreien Zustand. Nur die Staubkappe bricht durch den darunterliegenden Rost schon auf.

19.06.2011, 19:26:17	#10
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Echt, das hätte ich nicht gedacht, ich hab aber auch nicht gesagt das die schlechter sind als die Wirth, nur günstiger. Fahre die Wirth Federn selber.. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.06.2011, 20:24:05	#12
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Den Schlüssel werd ich mir bauen. Kann mir wer Sagen, wieviel CM ich genau brauche, um da rein zu kommen? Was anderes. Ich hab heute über einen Servicepartner von Suzuki versucht die Sicherungsringe zu bestellen. Nach 3 Emails und einem Auszug aus dem Werkstatthandbuch, wissen die noch immer nicht was ich meine Sind diese Sicherungsringe nicht normale Seegeringe?

25.06.2011, 08:56:33	#14
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich glaube er meinte die Länge des Werkzeuges. Ich kann es dir nicht mehr genau sagen, ich hab den in die Gabel rein gesteckt, 5 cm überm Rohr abgeschnitten, und dann den Rest oben drauf geschweißt. Der Sicherungsring ist übrigens kein einfacher Draht, sondern das ist Federstahl... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

26.06.2011, 13:03:26	#15
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	das és nicht nur Draht ist, is mir klar. Hab übrigens doch noch eine Mail bekommen. Könnens besorgen kostet aber pauschal 20€

26.06.2011, 13:12:29	#16
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	die ham wohl ne macke? und mit der part-nr. zu suzuki gehen und bestellen geht wohl nicht? Mfg. Part Number: 51156-40301 kostet; $3.81~2,68€ __________________ www.spezialgeruestbau.de

26.06.2011, 13:17:12	#17
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	bei cms 3 Euro das Stück, plus MwSt und Versand __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

26.06.2011, 22:03:55	#18
Enricus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2011 Ort: Tübingen Alter: 47 Beiträge: 535 Baujahr: 1995 Kilometer: >100t	Hi! Ich hab mir die Simmerringe, Staubkappen und den Gabel Sicherungsring bei Bike Teile-Service geholt. Sind echt zuverlässig (hab dort 3x bestellt), mein Zeug war 2-3 Tage nach Überweisung da. Der Ring den Du brauchst kostet da 1,85 Eur. Der original verbaute war bei mir "geschwärzt", der Sicherungsring den Du von denen bekommst hat keine Beschichtung, aber ich hab den einfach mit Schmierfett überzogen

27.06.2011, 07:25:44	#19
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Ich hab jetzt Berichte über die Saito Simmeringe vom Louis gelesen. hm... sind das Einzelfälle oder eher zu den orginalen greifen? Will ungern die gabel in ein paar Monaten wieder aufmachen müssen.

27.06.2011, 08:12:25	#20
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	also der eine hält jetzt 2jahre und knapp 20.000km und der andere hat recht schnell aufgegeben da also nur einer ausgefallen ist, sind es wohl ein-zelfälle __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

27.06.2011, 12:09:14	#22
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich hatte damit bis jetzt nie Probleme, und selbst in der Renn GS halten die ohne Probleme. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.06.2011, 19:03:29	#23
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Hab heute nen Gutschein für 15%bekommen. Schon sind die Federn billiger Mal schaun was der andere Suzukipartner sagt. Kostenmäßig.

09.07.2011, 13:49:10	#24
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	So, Wirth Federn sind da. Staubkappen und Simmeringe auch. Die Sicherungsringe hoffe ich weiter verwenden zu können. Zum Gabelöl. Manche sagen das 10W andere das 15W. Welches ist nun für die Federn ideal? Ich hab ein Kampfgewicht von 0,11t ohne Klamotten Sozius gibts keinen.

09.07.2011, 15:45:49	#25
Enricus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2011 Ort: Tübingen Alter: 47 Beiträge: 535 Baujahr: 1995 Kilometer: >100t	Hi! ich hab die Federn von Promoto eingebaut und mich an den Hersteller-Angaben gehalten: 10er Gabel-Öl für die GS500E GM51B Allerdings gehöre ich mit meinen 0,069t (mit Klamotten) eher in die Leichtgewicht-Klasse Vom Fahren her ist es so für mich genau richtig! - hab die Stopfen im Gabeldeckel übrigens ganz herausgedreht -

10.07.2011, 07:39:57	#26
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit dem 0.11er Kampfgewicht würde ich das 15er Öl nehmen, ist etwas zäher und dämpft besser. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.07.2011, 21:49:26	#27
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Was anderes zwischendurch. Hab auch mitbekommen das mit mit einem Bandit Bein passend zu den neuen Federn das Fahrwerk in Summe aufwertet. wär sowas da brauchbar, oder gibts da eigene Modelle? http://cgi.ebay.at/Suzuki-Bandit-600...item2c5d9e7820

12.07.2011, 04:27:18	#28
_Newbie_ Gast Beiträge: n/a	Hatte mal ein Bandit Bein verbaut, war natürlich besser als das Originale, aber im Endeffekt der gleiche Rotz. Lieber paar € alle paar Tage zur Seite legen und auf ein Wilbers Ecoline sparen, das ist jeden Cent wert.

20.07.2011, 10:02:37	#29
Knotenfrosch Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 03.04.2011 Ort: Flensburg Alter: 47 Beiträge: 855 Baujahr: 95 Kilometer: 33.000	Ich häng mich hier mal kurz ran, weil der Thread noch nicht so alt ist. Sind das die richtigen Simmerringe? http://www.polo-motorrad.de/de/gabel...4-x-8-9-5.html oder die hier? http://www.hein-gericke.de/gabelsimm...set-13396.html Oder sind die beide gleich? Mich irritieren die Größenangaben bei Polo. Wieso stehen da mehrere? Außen- & Innendurchmesser? __________________ . Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels

20.07.2011, 18:58:58	#30
gs500fahrer Benutzer Registriert seit: 20.05.2007 Ort: Stuttgart Beiträge: 90 Baujahr: 1999 Kilometer: 42000	das würde mich auch interessieren, da ich gerade progressive Federn bekommen, aber noch nicht eingebaut habe... __________________ GS500E - Bj. 99 (gekauft 2007) - grün - 33kW - 9320-37500km - BT45 - Stahlflex - progressive Federn

20.07.2011, 19:01:28	#31
Knotenfrosch Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 03.04.2011 Ort: Flensburg Alter: 47 Beiträge: 855 Baujahr: 95 Kilometer: 33.000	Ey, ich kann ja einfach zu Dir hochfahren demnächst und wir tauschen die Federn gemeinsam. Hab nämlich auch noch Wirth-Federn hier und gerade bei Klassikfon das Werkzeug zum Gabel zerlegen bestellt. Stuggitown is ja nicht so weit von hier. __________________ . Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels

20.07.2011, 19:05:15	#32
gs500fahrer Benutzer Registriert seit: 20.05.2007 Ort: Stuttgart Beiträge: 90 Baujahr: 1999 Kilometer: 42000	Stimmt, das könnte man gemeinsam machen. Und S-FR ist nicht soweit. Kannst dich ja mal melden, wenn du die einbauen möchtest. __________________ GS500E - Bj. 99 (gekauft 2007) - grün - 33kW - 9320-37500km - BT45 - Stahlflex - progressive Federn

20.07.2011, 22:36:17	#33
bluebiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 Ort: stuttgart Alter: 33 Beiträge: 221 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	falls ihr ne helfende hand braucht, könnt ihr euch auch gern bei mir melden habs zwar noch nie gemacht, aber will im winter auch nen federntausch machen..dann wüßt ich schon wies geht __________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

21.07.2011, 10:32:10	#34
gs500fahrer Benutzer Registriert seit: 20.05.2007 Ort: Stuttgart Beiträge: 90 Baujahr: 1999 Kilometer: 42000	Das sind zumindest die selben Abmessungen, die bei Louis auch angegeben sind. ABMESS.:37X49/49,4X8/9,5 Laut Verbalis Aussage von hier passen die Ringe von Polo. @ bluebiker: ich hatte geplant, den Umbau am 30. zu machen. Wenn du willst kannst gerne vorbeischauen. __________________ GS500E - Bj. 99 (gekauft 2007) - grün - 33kW - 9320-37500km - BT45 - Stahlflex - progressive Federn

21.07.2011, 13:33:51	#35
Knotenfrosch Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 03.04.2011 Ort: Flensburg Alter: 47 Beiträge: 855 Baujahr: 95 Kilometer: 33.000	Jo, ich war grad im Polo-shop und es sind die passenden Ringe. Der 30. ist zwar ein Samstag aber ich muss glücklicherweise nicht arbeiten. Um wieviel Uhr wolltest du Dich denn dran machen? Weil dann würd ich mich dementsprechend auf den Weg machen. @bluebiker: Von meiner Seite aus spricht da nix gegen. 6 Hände sind besser als 2. Aber warum willst Du bis zum Winter warten? __________________ . Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels

21.07.2011, 21:49:08	#36
bluebiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 Ort: stuttgart Alter: 33 Beiträge: 221 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	mhm dann wirds wohl leider nichts.. bin ab 27. in den alpen unterwegs naja gerade bin ich rel knapp bei kasse und im winter will ich meine suzi eh wieder zerlegen um alles zu putzen und zu schmieren, da würde es sich ja anbieten.. aber wenns euch gelingt können wir im winter gerne mal treffen __________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

21.07.2011, 23:21:15	#37
tomcat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2010 Ort: Bad Säckingen Alter: 46 Beiträge: 726 Baujahr: 2002 Kilometer: 30.000	@ Knotenfrosch, Gabel werkzeug hab ich in der Garage liegen Nach Wehr hast du es nicht weit. __________________ Silikon macht das schon! Weißt du damit keinen Rat, nimmste Drat, hält das kaum nimmst halt Schaum Organspende? Das Thema kann jeden Betreffen!

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