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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.05.2011
Ort: Achern
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Baujahr: 2006
Kilometer: 40000
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Ist es normal damit bei der Vergasersynchronisation die Unterdruckmesswerte kurz positiver werden aber nur beim Gasgeben sprich z.b. -0,04 verändert sich kurzfristig nur beim Gasgeben auf z.b. -0,02 ?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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Alter: 38
Beiträge: 1.078
Baujahr: 1990
Kilometer: 37310
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ja, weil die drosselklappe der strömung weniger widerstand entgegensetzt und damit der unterdruck vor der dk, wo auch der unterdruck gemessen wird geringer wird.
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.05.2011
Ort: Achern
Beiträge: 18
Baujahr: 2006
Kilometer: 40000
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Daraus würde ja folgen das der Benzinhan kurzfristig kein Benzin mehr liefert und das Gemisch kurzfristig abmagert = Gemisch zündet kurz nicht oder ?
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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Beiträge: 1.078
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Kilometer: 37310
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ich denke die membran im benzinhahn ist so empfindlich (sofern nicht verhärtet), dass sie auch bei voll geöffneter dk durch den ja immernoch vorhanden leichten unterdruck öffnet.
(was heißt "ich denke"...das muß so sein, sonst würden die kisten ja reihenweise ausgehen )
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Selbst wenn die Membran 30 Sekunden nicht öffnet, in den Schwimmerkammern ist genug Sprit um das auszugleichen.
__________________
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.05.2011
Ort: Achern
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Baujahr: 2006
Kilometer: 40000
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Wenn ich jetzt die Kupplung ziehe und kurz Gas gebe, knallt es kurz (Fehlzündung) aber nicht immer. Ich denke das kommt von dieser Sache.
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