Entdrosselung und Gabelflatter bei 140

N'Abend!

Hilfe! Jetzt ist es endlich soweit und meine Kleine kriegt die Drosselung raus! ABA...... wisst ihr wie teuer das sein soll 160 €uro für 25 km/h mehr?!*schluck* JaJa, ich weiß raus muss se und ich will das se wegkommt, aber weiß jemand wo das billiger geht!
Und außerdem flattert meinen Gabel bei 130 Sachen munter los und ab 140 kann ich nicht mal mehr die G.G.G.G.G.G.eschwindigkeit ablesen! Wer kann mir dann da helfen!?

Dangeschöön,

hallowenchild

ich würde auf abgenutzte reifen tippen

Hallo erstmal...

160Euro ist ganz schön heftig....

Wegen dem Lenkerflattern würde ich auch mal auf abgefahrene Reifen oder verspannte Gabelholme tippen.
Ist sie mal umgefallen?

Michael

[verdi]

suzuki kirsch neue vergaserdeckel + düsen = 70 euro
+ 30 euro eintragen
macht 100 euro

Danke für eure Antworten aber die Reifen sind neue "Michelin Road" aus'm Frankreich Urlaub! Mit meinen alten Metztler Gummi's hat ich das auf der Hinfahrt nicht! Vielleicht neu auswuchten?
Ja, umgefallen oder besser gesagt "umgeparkt" is se auch mal!
Aber das war erst nach 'm Urlaub!

Noch kurz was zur Entdrosselung!Bei den 160 €uro ist auch die TÜV Eintragung mit dabei! Ist der Preis dann O.K?

servus...

bei mir hat sich ab etwa 150 das untere ende der gabel 1-2cm vor und zurück bewegt... nach dem auswuchten des vorderrades war's fast weg...
mit neuem vorderreifen war dann ganz ruhe...

gruß

Michael

Hallo erstmal...

Falls es mit neuem Auswuchten nicht getan ist, kann der Reifen ein Garantiefall sein.

Es kommt relativ oft vor, das Reifen eine zu große Unwucht haben, die werden dann vom Händler anstandslos zurückgenommen.

Michael

Zitat von verdi

suzuki kirsch neue vergaserdeckel + düsen = 70 euro
+ 30 euro eintragen
macht 100 euro

die anschläge kann man vom vergaserdeckel abziehen. auch wenn es so aussieht als wären sie aus einem stück gefertigt. ich wollte es auch nicht glauben, aber bei suzi hat der einfach dran gezogen und weg war sie.

es wurde mir nur gesagt: "wenn sie wollen, bestelle ich ihnen auch neue deckel"
wer will das schon . dann bräuchtest du nur noch neue düsen für ca. 8,00 euro das stück.

gruss
thomas

[Cherry]

Zitat von thomas

die anschläge kann man vom vergaserdeckel abziehen. auch wenn es so aussieht als wären sie aus einem stück gefertigt. ich wollte es auch nicht glauben

Bei dem Versuch, die Anschläge abzuziehen, ist bei meinen Deckeln der Dorn, der die Gasschieberfeder hält, abgebrochen. Kann sein, daß es nur versifft war und deshalb nichtmehr einfach abzuziehen ging, kann aber auch sein, daß verschiedene Deckel gefertigt wurden. Es gibt ja auch 2 verschiedene Varianten zu kaufen. Auf jeden Fall würde ich bei dem Versuch, die Anschläge abzuziehen extrem vorsichtig sein, damit nix kaputt geht.

Cherry

Zitat von Cherry

Bei dem Versuch, die Anschläge abzuziehen, ist bei meinen Deckeln der Dorn, der die Gasschieberfeder hält, abgebrochen. Kann sein, daß es nur versifft war und deshalb nichtmehr einfach abzuziehen ging, kann aber auch sein, daß verschiedene Deckel gefertigt wurden. Es gibt ja auch 2 verschiedene Varianten zu kaufen. Auf jeden Fall würde ich bei dem Versuch, die Anschläge abzuziehen extrem vorsichtig sein, damit nix kaputt geht.

Cherry

mmmh, ok! seid vorsichtig

gruss
thomas
*der nichts schuld sein will*

Zitat von Michael

bei mir hat sich ab etwa 150 das untere ende der gabel 1-2cm vor und zurück bewegt... nach dem auswuchten des vorderrades war's fast weg...
mit neuem vorderreifen war dann ganz ruhe...

Das ist keine schlechte Idee mit den Reifen und GARANTIEFALL!*freu*
Kann das was damit zu tun haben, dass die seitdem ich die drauf hab, ne Kerbe rund um die Lauffläche habe! Die ist ca nen halben Milimeter tief und zieht sich unrgelmäßig und zittrig einmal über's ganze Profil rum! Der Reifen ist jetzt ca 5000 Km gelaufen und die Kerbe is immer noch da!!!

wenn dein reifen schon 5.000 km runter hat wird es mit der garantie schwierig das wird dann vermutlich mehr ein kulanzfall. du solltest es aber versuchen und am besten beeilst du dich damit ein wenig. sonst sind nachher noch mehr kilometer runter.
wenn du glück hast, bieten sie dir einen gewissen prozentsatz an (aufgrund der laufleistung) und wenn du ganz vieeel glück hast, ersetzen sie dir den reifen auf garantie, was ich aber leider nicht mehr glaube.

bei manchen halten die reifen gar nicht so lange

gruss
thomas

Zitat von RatzePutz

Kann das was damit zu tun haben, dass die seitdem ich die drauf hab, ne Kerbe rund um die Lauffläche habe! Die ist ca nen halben Milimeter tief und zieht sich unrgelmäßig und zittrig einmal über's ganze Profil rum! Der Reifen ist jetzt ca 5000 Km gelaufen und die Kerbe is immer noch da!!!

Das ist nicht dein ernst...oder?

Zitat von xenosch

Das ist nicht dein ernst...oder?

Oh, doch, doch! DAS ist mein voller Ernst! Ich hab keine Ahnung woher der kommt! Mal isser stärker zu sehen mal schwächer! Aber unter dem vorderen Schutzschild ist kein Fremkörper, NIX!!!

Was könnt denn das sein! Gehört mein Reifen zu den selbstensorgenden! (" So, meine Zeit is rum ich PLATZE"! Zitat: MICHELIN Road nach 8001 Km)

Und, he, ja, meine Metzeler M1 haben maximal auch nur 5000 Km durchgehalten!!!

Hallo erstmal....

Mit meiner Aussage wollte ich nur zum Ausdruck bringen, das ich es nicht verstehen kann, wie man mit einem Reifen 8TKM fahren kann, der solche Sympthome zeigt.

Vorrausgesetzt du übertreibst hier nicht maßlos...

Ein neuer Reifen darf keine und hat auch keine Risse in der Lauffläche!

Michael

N'Abend!

Nöö, wieso sollt ich übertreiben nur weil ich behaupte mein Kupplungshebel schleift in jeder Linkskurve!

Ne, aber mal ernsthaft! Am Anfang war gar nichts zu sehen aba nu siehts so aus als würde en besoffenener Chimpanse ständig mit nem Nagel über den Reifen gehen!!!

En neuen geht leider nicht!! Dummer Schüler kurz vor Abi und nen schlechten Job!!! Das erklärt auch warum ich den Reifen noch nicht hab auswuchten lassen!!!! HMMMMM!!!!

Ich kann ja mal en Foto zur allgemeinen Belustigung machen und "DIE KERBE" dann mal hier ins Forum bringen!!!

Ratze"Kerbe"Putz