Umbau 2006 von ALF - Seite 4 - gs-500.de

28.06.2007, 18:08:26

Zitat:

Zitat von Ringo Starr

Hey ALF hast du dein Heck eigentlich selbst gemacht oder gibt es das Teil irgendwo zu kaufen?
Ich finde es richtig klasse und hätte gerne ein ähnliches..

Schau ma, gibts auf eBay!
http://cgi.ebay.de/Harley-Storz-Flat...QQcmdZViewItem

Ringo Starr · 28.06.2007, 19:02:14

hey coole sache..
muss mir das nochma genau durch den kopf gehen lassen ob ich einen unbau starte, wegen geld..

ALF · 28.06.2007, 19:25:35

Genau dort habe ich das Heck auch bezogen.Gibt´s für 69€ für die alten Harleymodelle.
Kleiner Tipp:sprich vorher mit deinem TÜVer!
Wäre nämlich möglich,dass du mit dem Original von Storz-Performances günstiger weg kommst....

Ringo Starr · 28.06.2007, 20:00:05

ja ok..
und wie hast du das mit der batterie gemacht? da gab es doch auch ein paar probleme oder? hab mir nicht alles genau durchgelesen..
und wie ist das mit der sitzbank? muss ich mir wohl selbst eine anfertigen wa?

ALF · 29.06.2007, 14:39:49

Batterien kriegst du bei den großen Drei.Ist kein Problem.Zur Not setzt du die Batterie eben ein Stück tiefer.Dann passt auch die originale rein.
Ja,Sitzbank musst du selbst schneidern.Macht dir jeder Sattler für´n Appel und´n Ei.

ALF · 05.10.2007, 17:56:35

So nun sind auch die Gimbelrasten am Caferacer.
Und so sehen sie aus:

http://img114.imageshack.us/img114/564/alf010sb9.jpg

Die Dinger passen aber schlechter als man glaubt.Also, wer nur plug n play kann, sollte sich dringend einen Bastler hinzuziehen!
Die originale Schaltstange aus Alu habe ich auch gleich durch eine etwas kürzere Stahlstange ersetzt.Der Lapperkram ging ja gar nicht.

**Eagle** · 11.10.2007, 15:34:19

05.12.2007, 18:49:12

Dein Umbau ist Klasse, eine wahre Augenweide. Leider eine Nummer zu groß für mich.

ALF · 06.12.2007, 12:42:44

Glaub´mir, es ist weniger Arbeit, als es aussieht. Ich habe nur immer so wenig Zeit....

06.12.2007, 18:48:09

super Teil

ALF · 31.01.2008, 11:09:35

Abschließend noch ein letztes Bild und Goodbye GS.
http://img339.imageshack.us/img339/764/alf2007ts3.jpg

31.01.2008, 11:24:13

und was kommt jetzt ?

ALF · 02.02.2008, 00:25:26

Monster!

blub1254 · 02.02.2008, 00:39:14

schade um dieses wahnsinnig schöne teil... meiner meinung nach einer der besten die ich gesehn hab.

King Nothing · 02.02.2008, 01:30:07

hats im endeffekt eigentlich noch mim tüv geklappt?

**Eagle** · 02.02.2008, 15:44:46

Wirkt richtig edel.

sacre · 08.02.2008, 16:03:04

neeeeeeeeeeeeeeeeein, keine monster

ALF · 15.02.2008, 13:04:07

Zitat:

Zitat von sacre

neeeeeeeeeeeeeeeeein, keine monster

Komisch, erzählt mir jeder

Na gut, dann baue ich mir eben wieder eine GS. Genug Teile liegen hier ja rum.
Also ich könnte was bauen mit Lenkerstummeln der Boldor, Ducati-Sitzbank, Breitreifen...............

15.02.2008, 13:20:08

yo das monster heck passt ja samt sitzbank ganz gut an den neuen gs tank

ALF · 15.02.2008, 17:48:00

...mit etwas Zeit und einem Kugelhammer, einem Schlosserhammer, einer Heißluftpistole, passt auch der alte Tank-PERFEKT !!!

ALF · 05.11.2008, 20:54:06

Hier mal meine Neue(n)

[attachment=1:kyl5yeuo]sv650sak7alf002ib1.jpg[/attachment:kyl5yeuo]

[attachment=0:kyl5yeuo]IMG_9987.jpg[/attachment:kyl5yeuo]

**Saugwurmmensch** · 05.11.2008, 23:07:02

Willst das wirklich so schräg verbauen?

Lieber etwas höher setzen und dafür gerade...

gaesch · 06.03.2012, 19:38:17

tag alf!
sag mal, existiert für die heckrahmenkürzung zufälligerweise ein gutachten?

Goose · 06.03.2012, 20:38:07

Dafür gibt es kein Gutachten, Alf hat den Heckrahmen lediglich gekürzt.

Warum fragst du nach einem Gutachten?

gaesch · 06.03.2012, 21:32:41

weil laut dekra-prüfer ein gutachten für den heckumbau/-eingriff erstellt werden muss. so wie der prüfer mir das erklärt hat, ist der rahmen nach dem kürzen nichtmehr orginal-, sondern neuteil und muss damit neu geprüft werden.
ihr würdet mir auch weiterhelfen, wenn ihr mir sagt, dass das alles quatsch ist und ich zu nem anderen prüfer gehen soll.

Goose · 06.03.2012, 21:43:11

Ich würde nach nem neuen Prüfer suchen, weil eigentlich wenn er fähig ist, und auch dafür zugelassen, dann darf er das besagte Gutachten selber ausstellen.

Da es für einen geänderten Heckrahmen aber kein Gutachten im Sinne eines "Neuteiles" gefertigt wird, heißt das ganze Einzelabnahme.

Sollte ein kompetenter Prüfer eigentlich wissen

gaesch · 07.03.2012, 10:57:08

ok, danke dir!
da ich aber tatsächlich noch nie in der situation war, so eine einzelabnahme durchführen lassen zu müssen, muss ich jetzt doch nochmal blöd fragen:
wird da nich zufälligerweise doch irgendein schreiben erstellt, das bei zukünftigen, identischen umbauten die eintrageung irgendwie erleichtert? das also zb alf seine heckrahmenkürzung abgesegnet und bestätigt bekommen hat und ich mit einer kopie dieser bestätigung beim tüv das prozedere etwas verkürzen/preiswerter machen kann?
oder ist das nur wunschdenken meinerseits?
(und nur so am rande: wieviel könnte so eine einzelabnahme des hecks ungefähr kosten?)
tut mir übrigens wahnsinnig leid, wenn ich solche fragen irgendwie ins falsche thema stelle, aber man findet hier echt nich viele heckkürzungen, hab ich das gefühl...
danke

Jim Knopf · 07.03.2012, 11:20:32

Servus,

ne Scheinkopie oder ähnliches nutzt nur, wenn Du das gleiche Heck verbaust wie Alf.

Ich persönlich gebe keine Kopien mehr raus, da ich ja nicht weiß, was noch an den Mopeds geändert wurde.

Ansonsten wird immer das Plastikteil in Verbindung mit Heckrahmenkürzung eingetragen.

Kosten dann normal bei meinem Prüfer 32€ der Eintrag.

gaesch · 07.03.2012, 11:38:52

ok, aber das können doch aber nich alle kosten sein, wenn ich n stück von meinem heckrahmen wegflexe?

Jim Knopf · 07.03.2012, 11:50:17

Zitat:

Zitat von gaesch

ok, aber das können doch aber nich alle kosten sein, wenn ich n stück von meinem heckrahmen wegflexe?

In Verbindung mit nem neuen Höcker schon.

Nur wegflexen kostet nichts!

Welches Heck soll bei Dir drauf?

gaesch · 07.03.2012, 12:21:39

sowas oder sowas
muss noch mit den genauen maßen schauen, plug&play wird eh nix sein, aber wenigstens in die nähe davon sollte es kommen.
klassisch cafe-racer jedenfalls.
und du meinst wirklich, dass ich das letzte stück so einfach wegflexen kann? ich mein, du musst es ja wissen, großer könig der gs-umbauten

Jim Knopf · 07.03.2012, 12:30:12

Zitat:

Zitat von gaesch

sowas oder sowas
muss noch mit den genauen maßen schauen, plug&play wird eh nix sein, aber wenigstens in die nähe davon sollte es kommen.
klassisch cafe-racer jedenfalls.
und du meinst wirklich, dass ich das letzte stück so einfach wegflexen kann? ich mein, du musst es ja wissen, großer könig der gs-umbauten

Zuerst einmal: Bin nicht König der GS- Umbauer, Ich bin GOTT der GS- Umbauer!

zum zweiten: das hintere Stück kannste entfernen. Zur Sicherheit kannst Du noch ne Querstrebe einschweissen, dann geht das in Ordnung, meiner Meinung nach. Hatte da selbst noch nie Probleme beim TÜV.

Goose hat ja schon geschrieben, such Dir einfach nen anderen Tüvmann, der etwas mehr Ahnung hat!

gaesch · 07.03.2012, 12:36:28

gepriesen sei der herr!

Goose · 07.03.2012, 13:44:09

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Zuerst einmal: Bin nicht König der GS- Umbauer, Ich bin GOTT der GS- Umbauer!

Dann bin ich wohl die rechte und die Linke Hand des Teufels in einer Person.........

Für das was du da mit dem Cafe Racer Heck vor hast, musste den Heckrahmen ja nicht viel Umbauen, wenn du deinem Prüfer zeigst wo du den Heckrahmen abschneiden willst, ihm beibringst das du nur noch alleine fährst, dann ist das ein sehr überschaubarer Aufwand.

gaesch · 07.03.2012, 13:53:16

der meinung war ich auch. bis ich an diesen anfänger von einem prüfer geraten bin...
ich werd das jetzt auf jedenfall in angriff nehmen und mich nach nem anständigen prüfer umschauen. sollte ja echt kein hexenwerk sein. vielen dank!

**majestic_morpheus** · 07.03.2012, 19:37:22

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Zuerst einmal: Bin nicht König der GS- Umbauer, Ich bin GOTT der GS- Umbauer!

Ich mag an Jim vor allem seine Bescheidenheit.

ALF · 08.03.2012, 19:43:35

... Hab´noch das Egli-Heck rumliegen ...

gaesch · 08.03.2012, 19:47:35

miste, hätt ich das früher gewusst

bin jetzt leider schon versorgt.
am wochenende wird gebastelt, ich hoff, ich kann mich bei fragen an dich wenden?

Goose · 08.03.2012, 19:49:57

Zitat:

Zitat von ALF

... Hab´noch das Egli-Heck rumliegen ...

Und da bleibt es auch erst mal liegen......

28.06.2007, 19:25:35	#153
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Genau dort habe ich das Heck auch bezogen.Gibt´s für 69€ für die alten Harleymodelle. Kleiner Tipp:sprich vorher mit deinem TÜVer! Wäre nämlich möglich,dass du mit dem Original von Storz-Performances günstiger weg kommst.... __________________ Old Country Custom

29.06.2007, 14:39:49	#155
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Batterien kriegst du bei den großen Drei.Ist kein Problem.Zur Not setzt du die Batterie eben ein Stück tiefer.Dann passt auch die originale rein. Ja,Sitzbank musst du selbst schneidern.Macht dir jeder Sattler für´n Appel und´n Ei. __________________ Old Country Custom

05.10.2007, 17:56:35	#156
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	So nun sind auch die Gimbelrasten am Caferacer. Und so sehen sie aus: http://img114.imageshack.us/img114/564/alf010sb9.jpg Die Dinger passen aber schlechter als man glaubt.Also, wer nur plug n play kann, sollte sich dringend einen Bastler hinzuziehen! Die originale Schaltstange aus Alu habe ich auch gleich durch eine etwas kürzere Stahlstange ersetzt.Der Lapperkram ging ja gar nicht. __________________ Old Country Custom

11.10.2007, 15:34:19	#157
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	__________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

06.12.2007, 12:42:44	#159
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Glaub´mir, es ist weniger Arbeit, als es aussieht. Ich habe nur immer so wenig Zeit.... __________________ Old Country Custom

28.06.2007, 19:02:14	#152
Ringo Starr Neuer Benutzer Registriert seit: 28.06.2007 Ort: Bremen Alter: 38 Beiträge: 7	hey coole sache.. muss mir das nochma genau durch den kopf gehen lassen ob ich einen unbau starte, wegen geld..

28.06.2007, 20:00:05	#154
Ringo Starr Neuer Benutzer Registriert seit: 28.06.2007 Ort: Bremen Alter: 38 Beiträge: 7	ja ok.. und wie hast du das mit der batterie gemacht? da gab es doch auch ein paar probleme oder? hab mir nicht alles genau durchgelesen.. und wie ist das mit der sitzbank? muss ich mir wohl selbst eine anfertigen wa?

05.12.2007, 18:49:12	#158
GS-Peter Gast Beiträge: n/a	Dein Umbau ist Klasse, eine wahre Augenweide. Leider eine Nummer zu groß für mich.

06.12.2007, 18:48:09	#160
mr.cel Gast Beiträge: n/a	super Teil

31.01.2008, 11:09:35	#161
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Re: Umbau 2006 von ALF Abschließend noch ein letztes Bild und Goodbye GS. http://img339.imageshack.us/img339/764/alf2007ts3.jpg __________________ Old Country Custom

31.01.2008, 11:24:13	#162
etarip Gast Beiträge: n/a	Re: Umbau 2006 von ALF und was kommt jetzt ?

02.02.2008, 00:25:26	#163
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Re: Umbau 2006 von ALF Monster! __________________ Old Country Custom

02.02.2008, 00:39:14	#164
blub1254 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2007 Ort: Baden-Württemberg Alter: 37 Beiträge: 323	Re: Umbau 2006 von ALF schade um dieses wahnsinnig schöne teil... meiner meinung nach einer der besten die ich gesehn hab. __________________ Warum ist nur am Ende vom Geld noch soviel Monat übrig?

02.02.2008, 01:30:07	#165
King Nothing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2006 Ort: Nähe München Beiträge: 505	Re: Umbau 2006 von ALF hats im endeffekt eigentlich noch mim tüv geklappt?

02.02.2008, 15:44:46	#166
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	Re: Umbau 2006 von ALF Wirkt richtig edel. __________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

08.02.2008, 16:03:04	#167
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	Re: Umbau 2006 von ALF neeeeeeeeeeeeeeeeein, keine monster

15.02.2008, 13:20:08	#169
etarip Gast Beiträge: n/a	Re: Umbau 2006 von ALF yo das monster heck passt ja samt sitzbank ganz gut an den neuen gs tank

15.02.2008, 17:48:00	#170
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Re: Umbau 2006 von ALF ...mit etwas Zeit und einem Kugelhammer, einem Schlosserhammer, einer Heißluftpistole, passt auch der alte Tank-PERFEKT !!! __________________ Old Country Custom

05.11.2008, 20:54:06	#171
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Re: Umbau 2006 von ALF Hier mal meine Neue(n) [attachment=1:kyl5yeuo]sv650sak7alf002ib1.jpg[/attachment:kyl5yeuo] [attachment=0:kyl5yeuo]IMG_9987.jpg[/attachment:kyl5yeuo] Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Old Country Custom

05.11.2008, 23:07:02	#172
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06.03.2012, 19:38:17	#173
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	tag alf! sag mal, existiert für die heckrahmenkürzung zufälligerweise ein gutachten?

06.03.2012, 20:38:07	#174
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Dafür gibt es kein Gutachten, Alf hat den Heckrahmen lediglich gekürzt. Warum fragst du nach einem Gutachten? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

06.03.2012, 21:32:41	#175
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	weil laut dekra-prüfer ein gutachten für den heckumbau/-eingriff erstellt werden muss. so wie der prüfer mir das erklärt hat, ist der rahmen nach dem kürzen nichtmehr orginal-, sondern neuteil und muss damit neu geprüft werden. ihr würdet mir auch weiterhelfen, wenn ihr mir sagt, dass das alles quatsch ist und ich zu nem anderen prüfer gehen soll.

06.03.2012, 21:43:11	#176
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich würde nach nem neuen Prüfer suchen, weil eigentlich wenn er fähig ist, und auch dafür zugelassen, dann darf er das besagte Gutachten selber ausstellen. Da es für einen geänderten Heckrahmen aber kein Gutachten im Sinne eines "Neuteiles" gefertigt wird, heißt das ganze Einzelabnahme. Sollte ein kompetenter Prüfer eigentlich wissen __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

07.03.2012, 10:57:08	#177
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	ok, danke dir! da ich aber tatsächlich noch nie in der situation war, so eine einzelabnahme durchführen lassen zu müssen, muss ich jetzt doch nochmal blöd fragen: wird da nich zufälligerweise doch irgendein schreiben erstellt, das bei zukünftigen, identischen umbauten die eintrageung irgendwie erleichtert? das also zb alf seine heckrahmenkürzung abgesegnet und bestätigt bekommen hat und ich mit einer kopie dieser bestätigung beim tüv das prozedere etwas verkürzen/preiswerter machen kann? oder ist das nur wunschdenken meinerseits? (und nur so am rande: wieviel könnte so eine einzelabnahme des hecks ungefähr kosten?) tut mir übrigens wahnsinnig leid, wenn ich solche fragen irgendwie ins falsche thema stelle, aber man findet hier echt nich viele heckkürzungen, hab ich das gefühl... danke

07.03.2012, 11:20:32	#178
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, ne Scheinkopie oder ähnliches nutzt nur, wenn Du das gleiche Heck verbaust wie Alf. Ich persönlich gebe keine Kopien mehr raus, da ich ja nicht weiß, was noch an den Mopeds geändert wurde. Ansonsten wird immer das Plastikteil in Verbindung mit Heckrahmenkürzung eingetragen. Kosten dann normal bei meinem Prüfer 32€ der Eintrag. __________________ Duracell ist Scheiße

07.03.2012, 11:38:52	#179
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	ok, aber das können doch aber nich alle kosten sein, wenn ich n stück von meinem heckrahmen wegflexe?

07.03.2012, 12:21:39	#181
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	sowas oder sowas muss noch mit den genauen maßen schauen, plug&play wird eh nix sein, aber wenigstens in die nähe davon sollte es kommen. klassisch cafe-racer jedenfalls. und du meinst wirklich, dass ich das letzte stück so einfach wegflexen kann? ich mein, du musst es ja wissen, großer könig der gs-umbauten

07.03.2012, 12:36:28	#183
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	gepriesen sei der herr!

07.03.2012, 13:53:16	#185
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	der meinung war ich auch. bis ich an diesen anfänger von einem prüfer geraten bin... ich werd das jetzt auf jedenfall in angriff nehmen und mich nach nem anständigen prüfer umschauen. sollte ja echt kein hexenwerk sein. vielen dank!

08.03.2012, 19:43:35	#187
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	... Hab´noch das Egli-Heck rumliegen ... __________________ Old Country Custom

08.03.2012, 19:47:35	#188
gaesch Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Ort: Heidenheim a. d. Brenz Beiträge: 31 Baujahr: '91	miste, hätt ich das früher gewusst bin jetzt leider schon versorgt. am wochenende wird gebastelt, ich hoff, ich kann mich bei fragen an dich wenden?

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