Reifen - Garantie?

[Suzukiluggi]

Hallo,
ich habe mir am 02.06.2010 einen neuen
Bridgestone 130/70-17 62H TL BT 45 R gekauft und bin seitdem 15465 km gefahren. Der Reifen hat DOT CJVC PAF 1010 (10.Woche 2010 ?).
Diese Woche war ich ein paar Tage in der Ukraine auf teils sehr schlechten Straßen unterwegs. Meine GS war nicht überladen, der Reifenluftdruck leicht erhöht.
Auf dem Heimweg beim letzten Tankstop lief mir die Gänsehaut über den Rücken wie ich meinen Hinterreifen anschaue.
Der Reifen hat 3 (drei) 3 - 4 cm lange Risse und 24 (vierundzwanzig) kleinere Risse wie sie auf dem Foto zu sehen sind rund um den Reifen verteilt. Die Risse sind ganz frisch, es hat sich noch kein Staub in den Rissen angesammelt.

Hier meine Frage:
Hat vielleicht jemand aus dem Forum Erfahrung mit Reifengarantiefällen.
Hat man bei der Abnutzung überhaupt noch einen Anspruch. Restprofil 2,5 mm.
Die Einfahrgarantie von einem Jahr von Bridgestone Deutschland ist schon abgelaufen. Die normale 2-Jahres Gewährleistung müsste doch auch hier gelten. Ich werde dem Händler den Reifen auf alle Fälle zeigen. Ich bräuchte nur für dessen Argumente ein paar Antworten.

Danke - Gruß

[Paincookie]

Die Gewährleistung is ein Hund,

Da musst du mit einem Gutachten beweisen, das es sich um einen versteckten Mangel handelt, der von Beginn an bestanden hat.

Ich drück dir die Daumen

[berndy]

Meinst du wirklich, dass das ein Gewährleistungsfall ist? Der Reifen ist doch schon nahe der Abfahrgrenze. Und auf Verschleißteile gibt es keine Gewährleistung hinsichtlich der zeitlichen Haltbarkeit. Das wäre ja kaum vertetbar. Wenn jemand 40tkm/Jahr fährt, müsste er ja nie wieder einen Reifen bezahlen.

Außerdem müsstest du beweisen, dass die Schäden infolge schlechter Verarbeitung/Rohstoffe aufgetreten und nicht Folge der schlechten Straßen sind.

Aber du könntest dich trotzdem mal mit Bridgestone in Verbindung setzen. Eventuell sind die an dem Reifen interessiert um den im Sinne der Qualitätssicherung zu untersuchen.

[Goose]

Ich würde mal bei denen anfragen ob das normal ist, weil das wäre ein Grund für mich so einen Reifen nie wieder zu kaufen.

[HWK]

Zitat von Goose

Ich würde mal bei denen anfragen ob das normal ist, weil das wäre ein Grund für mich so einen Reifen nie wieder zu kaufen.

Nachdem mir vor ein paar Jahren aus dem vorderen Pirelli Sport Demon ein kreisrundes Stück Gummi weggeflogen ist, hatte ich auch bei Pirelli angefragt: Unfreundlicher Ansprechpartner, kein Interesse am Schadensbild, auf Kulanz hatte ich schon gar nicht gehofft.
Also: Nie wieder Pirelli!

Gruß HWK

[tomcat]

Diese risse sehen wirklich nicht so aus als ob sie auf normalen (auch nicht auf erhöhten) Verschleiß zurückzuführen sind. (Für mich als Laien) Ansprechpartner für Gewährleistung ist der Verkäufer.

Schwierig ist nur, dass nach den ersten 6 Monaten die Beweislastumkehr eintritt, d.h. der Käufer muss nachweisen, dass es sich um einen Fertigungs- oder Materialmangel handelt.

Mein Tipp, bitte deinen Reifenhändler sich mit dem Hersteller in Verbindung zu setzen, der ann auch je nachdem was für ein guter Kunder er bei dem Hersteller ist, auch eher was auf Kulanz rausholen als du als Privatperson

Ich Kenne es aus dem Sanitärbereich speziell Armaturen, diese kann ich zur Überprüfung an den Hersteller einschicken und bekomme einen Ausführlichen Laborbericht, selbst bei nachgewiesenen Pflegefehlern seitens des Kunden wird dort viel auf Kulanz ersetzt.

Evtl, bekommst du ja einen neuen Reifen zu einem Besseren Preis, da du ja aus diesem Reifen schon einen Nutzen gezogen hast. Einen Versuch ist es immer wert.

Ich würde mich freuen wenn du hier von dem Ergebnis der Reklamation berichtest.

Zitat von tomcat

Evtl, bekommst du ja einen neuen Reifen zu einem Besseren Preis, da du ja aus diesem Reifen schon einen Nutzen gezogen hast.

Wenn im Zuge der Nacherfüllung ein neuer Reifen geliefert wird, ist beim Verbrauchsgüterkauf kein Wertersatz für die Benutzung des mangelhaften Reifen zu zahlen, vgl. § 474 Abs. 2 S. 1 BGB.

[tomcat]

Zitat von Hansafan1985

Wenn im Zuge der Nacherfüllung ein neuer Reifen geliefert wird, ist beim Verbrauchsgüterkauf kein Wertersatz für die Benutzung des mangelhaften Reifen zu zahlen, vgl. § 474 Abs. 2 S. 1 BGB.

Dessen bin ich mir bewust. Ich meinte eher wenn es auf eine Kulanz Rauslaufen würde. Aber danke für den Hinweis

[Suzukiluggi]

Hallo,
danke für Euere Hinweise. Dadurch angeregt, habe ich mich gestern per E-Mail an die Deutschlandvertretung von Bridgestone gewandt. Haute habe ich schon folgende Antwort bekommen.

"Die Risse im Profilgrund sind eine Verschiebung des Laufflächenstreifens auf dem Protektor.
So was ist nicht schön und auch nicht gefährlich, sollte aber nicht sein.
Was mir mehr Gedanken macht, sind die Risse in das Positivprofil hinein.
So was kommt gerne vor, wenn der Reifen mit zu wenig Luft betrieben wird, da dies schon eine Überlastung anzeigt.

Sie sollten den BT45 auf der GS500 vorn mit 2,4-2,5 und hinten mit 2,5-2,8 bar betreiben.
Die jeweils höheren Luftdrücke für Laufleistung, die niedrigeren um mehr Haftung zu bekommen.

Den Reifen soll Ihr Händler für Sie bei uns reklamieren.
Die Kollegen der Reklaabteilung schauen sich das gute Stück dann noch mal genauer an.
Ich denke, daß aufgrund der Risse im Profilgrund ein bisschen was gehen kann.
Mit 2,5mm wird sich daß aus verständlichen Gründen im Rahmen halten.
Und gut 15000km sind auch nicht so schlecht )"

Gruß

[gsmattis]

Also ich wäre ja froh gewesen, wenn der Reifen bei mir 15mM gehalten hätte

Aber gut, wenn du durch die Rekla noch was bekommen kannst

[Kölner]

Zitat von Suzukiluggi

Hallo,
danke für Euere Hinweise. Dadurch angeregt, habe ich mich gestern per E-Mail an die Deutschlandvertretung von Bridgestone gewandt. Haute habe ich schon folgende Antwort bekommen.

"Die Risse im Profilgrund sind eine Verschiebung des Laufflächenstreifens auf dem Protektor.
So was ist nicht schön und auch nicht gefährlich, sollte aber nicht sein.
Was mir mehr Gedanken macht, sind die Risse in das Positivprofil hinein.
So was kommt gerne vor, wenn der Reifen mit zu wenig Luft betrieben wird, da dies schon eine Überlastung anzeigt.

Sie sollten den BT45 auf der GS500 vorn mit 2,4-2,5 und hinten mit 2,5-2,8 bar betreiben.
Die jeweils höheren Luftdrücke für Laufleistung, die niedrigeren um mehr Haftung zu bekommen.

Den Reifen soll Ihr Händler für Sie bei uns reklamieren.
Die Kollegen der Reklaabteilung schauen sich das gute Stück dann noch mal genauer an.
Ich denke, daß aufgrund der Risse im Profilgrund ein bisschen was gehen kann.
Mit 2,5mm wird sich daß aus verständlichen Gründen im Rahmen halten.
Und gut 15000km sind auch nicht so schlecht )"

Gruß

Klingt doch gut! Ich freu mich immer, wenn in der Service-Wüste irgendwo eine Oase ist

[berndy]

Na also, lag ich doch gar nicht so schlecht mit meiner Einschätzung.

Zumindest zeigt sich Bridgestone ja mal etwas problemorientiert und zugänglich.

Erwarte aber nicht zu viel Kulanz. Etwas wird gehen, aber einen neuen Reifen gibts wohl nicht.

Viel Glück noch.

[Cherry]

Zitat von Suzukiluggi

[Bridgestone-Antwort]

Steht in der Mail ein Name? Das klingt fast so, als ob der gute Clemens Goth immer noch den Bridgestone-Deutschland-Support auf Vordermann hält.

Der hat schon seit Jahren einen guten Ruf, einigermaßen schnell, und vor allem kompetent, ehrlich und spezifisch auf Probleme zu antworten.

Cherry

[Suzukiluggi]

Zitat von Cherry

Steht in der Mail ein Name? Das klingt fast so, als ob der gute Clemens Goth immer noch den Bridgestone-Deutschland-Support auf Vordermann hält.

Der hat schon seit Jahren einen guten Ruf, einigermaßen schnell, und vor allem kompetent, ehrlich und spezifisch auf Probleme zu antworten.

Cherry

Ja, die Antwort ist von Clemens Goth unterzeichnet, technischer Kundendienst für Motorradreifen.

Gruß

[Cherry]

Ich habs gewußt Der Mann ist wirklich Gold wert für Bridgestone.

Cherry

[Ghostrider]

Hab heute auch solche Risse an meinem Reifen bemerkt.

Fahrweise war normal.
Hab auch auf den Reifendruck geachtet. Ca. 2,4 Bar (vorne).
Laufleistung ist - grob geschätzt - 1500km.

Wie kann das kommen und was nun tun?

Die Latschen sind überings aus m Internet.

[Suzukiluggi]

Zitat von Ghostrider

Hab heute auch solche Risse an meinem Reifen bemerkt.

Fahrweise war normal.
Hab auch auf den Reifendruck geachtet. Ca. 2,4 Bar (vorne).
Laufleistung ist - grob geschätzt - 1500km.

Wie kann das kommen und was nun tun?

Die Latschen sind überings aus m Internet.

Ich habe mich per E-Mail an Bridgestone-Deutschland gewandt und das Foto angehängt. Ich würde das Foto noch etwas vergrößern . Hier die Adresse:

Clemens.GOTH@bridgestone.eu

Ich denke, dass Du wie ich bestimmt eine Antwort bekommst.

Bei Bridgestone gibt es doch die einjährige Einfahrgarantie. Das kostet nichts extra. Dazu musst Du aber den Aufkleber von der Reifenbanderole auf eine Kopie der Reifenrechnung geklebt und an Bridgestone Deutschland geschickt haben. Dann bekommst Du einen Versicherungsschein, der dann so aussieht:

Gruß

[Ghostrider]

Na toll!
Und diesen dämlichen Aufkleber hab ich letzte Woche in die Tonne geworfen, weil ich mir dachte: Den findeste eh nicht, wenn du n brauchst... Also weg damit!

Trotzdem danke!

[Ghostrider]

So gestern dem netten Herren angeschrieben - danke nochmals für die eMail-Adresse - und prompt ne nette Antwort bekommen.

Einen Teil lest ihr hier:

[...]
der Reifen sieht wirklich "nicht gut aus".
Des Reifen können Sie über Ihren Händler bei uns reklamieren.
Wir lassen ihn dann dort abholen.
So wie der Reifen aussieht, wird die Reklamation ohne Probleme durchlaufen.
[...]

Mal von dem Reifen-Problem abgesehen:
Nette und v.a. schnelle Hilfe!
Echt nur empfehlenswert.

Weitere (hoffentlich) Erfolge werde ich dann posten.

Bis dann


PS: Nur schade! Jetzt wo man die letzten Sonnenstrahlen genießen muss, passiert mir sowas.
Warum auch immer...

[Lederclaus]

Ja, Her Goth ist wirklich schnell und bewegt : Ich bin immer wieder angenehm überrascht.

[Ghostrider]

Klingt als hättest du öfter mit ihm zu tun?

[baiker]

Zitat von Suzukiluggi

Ja, die Antwort ist von Clemens Goth unterzeichnet, technischer Kundendienst für Motorradreifen.

Gruß

wie geil, einige dinge ändern sich nie
gefällt mir richtig

[Lederclaus]

Hab ich. Bei Umbereifungen älterer Motorräder gibt es manchmal Diskussionen mit den Blaukitteln. Mit einer entsprechenden Freigabe bzw. einem Technischen Bericht über die jeweiligen Reifen kommt man fast immer weiter.
Herr Goth von Bridgestone ist da immer eine Gute Adresse. Zumal auch einige Bridgestone- Reifen ziemlich gut sind

[Ghostrider]

Hey liebe Community!

Wollte euch mal darüber in Kenntnis setzen, was bei mir nun raus gekommen ist.

Gestern:

Kam ein Briefchen aus dem Hause Bridgestone in meinen Briefkasten geflattert.
In diesem Stand sinngemäß: Ich solle mich doch bitte an meinen Reifenhändler wenden, bei dem ich den Reifen reklamiert habe.

Also angerufen. Der sagte: Er habe noch keine Rückmeldung.


Heute:

Wieder war ein Brief im Kasten drin. Diesmal vom Reifenhändler.
Dieser schickte mir eine Kopie mit von Bridgestone, in der drinen stand, dass alle Untersuchungen im Hause Bridgestone zu dem folgenden Ergebnis kamen:
(sinngemäß) Ein Gegenstand (Stein, Glasscherbe o.ä.) hätten zu den Rissen geführt [Bilder siehe oben]. Deshalb ist aus dem Hause Brigdestone nichts mehr zu erwarten.
Ich könnte jedoch den Reifen mir zu schicken lassen und ihn dann bei meinem Reifenhändler abholen. Kostenlos!



Fazit:

Ich bin ein bisschen enttäuscht und traurig.
Der Reifen hatte nicht mal 1.000km drauf und ich bin mir sicher, dass ich durch/über nichts gefahren bin. Denn das hätte man ja sicherlich bemerkt. Auch verwundert mich der durchaus tiefe Schnitt im Profilgrund.
Und v.a. es ist ja nicht nur ein Schnitt - wie ich beispielsweise bei einer Fahrt über eine Glasscherbe vermuten würde.

Nun gut. Ich kann nichts daran ändern.
Knappe 90€ zum Fenster rausgeschmissen.

Hoffentlich wird die nächste Saison besser!
Euch allen eine wunderschöne Schrauber- und Adventszeit sowie fröhliche Feiertag.

Bis zum Stammi!

[mannuma]

Nach der ersten Antwort von Bridgestone hätte ich mir eine positivere Antwort erwartet als die die du jetzt schlussendlich bekommen hast. Das ist ja nichts! Im Prinzip bist du nur vertröstet worden und stehst jetzt erst wieder ohne Reifen da. Da hätten sie ruhig ein wenig entgegenkommender sein können! So überlegt man sich natürlich ob man da Kunde bleiben möchte.

[Ghostrider]

Naja, ich kann nichts tun.
Aber mit deiner letzten These hast du natürlich Recht!

[stückl]

nimm ne andere felge und du bist nichtmehr auf bridgestone angewiesen
aba echt n scheiß was da rausgekommen is

[Goose]

Ich hätte da noch nen SV Umbau da...

[Ghostrider]

Mal sehen...

[Suzukiluggi]

Hallo,
wie oben geschrieben, habe ich am 9. Oktober 2011 bei Bridgestone per E-Mail einen Reifen reklamiert und nach aussichtsreicher Antwort meinem Händler den Reifen zur Weiterleitung an Bridgestone überlassen.
5 Monate habe ich dann nichts mehr gehört.
Heute bekam ich für eine Reklamationsquote von 55 % einen Scheck über 44.93 Euro. Da kann man nicht meckern, auch wenn es etwas lange gedauert hat.

Gruß