Entdrossellung Bj. 2006!?!?!?!?!

[phitsch]

Hallo und Guten Morgen,

ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach den Teilen für die Entdrossellung, bis heute bin ich unschlüssig wie die GS 500 U Baujahr 2006 gedrosselt wird, ich habe jetzt schon gehört man muss nur die Gasschieber-Ausgleichsbohrungen zukleben und dann die Gemischschraube 2 Umdrehungen herausdrehen, oder ich benötige 2 x 130er Hauptdüsen und 2 x Gasschieber ohne Ausgleichsbohrung, kann mir jemand bitte weiterhelfen?!?

die Motorradsaison hat schon begonnen und die ersten Ausfahren waren einfach nur träge mit 25kw, also bitte, bitte helft mir

danke schon mal



http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261

http://www.motor-talk.de/forum/gs-50...-t1798572.html

http://gs-500.info/index.php?title=D...nd_entdrosseln

anbei noch die Links an denen ich mich orientiert habe^^

[Merle]

Also entweder hast du die Alphatek reduzierungen. Was aber eher selten vorkommt,

oder du hast die Gasschieber mit Bohrungen. Schau doch einfach rein in deinen Vergaser Ist kein Hexenwerk. Wir haben genug FAQ und bebilderte Anleitungen wo du Hilfe findest.

lg

Merle

[majestic_morpheus]

Schau erstmal nach, welche Drossel bei dir verbaut ist. Dazu Vergaser ausbauen und kontrollieren, ob Ansaugblenden oder verengte Ansaugstutzen verbaut sind. Wenn nicht, Vergaser öffnen und Schieber und Düsen kontrollieren (die Düsengröße steht oben drauf).

[Dobbi]

Was steht denn im Fahrzeugschein? Da müsste drin stehen welche Drossel eingebaut wurde.

[phitsch]

Danke fürs erste einmal
ich werde heute am abend mal in den typenschein sehen ob etwas zu finden ist, ich bin mir nicht sicher ob ich mir das selber zutrauen soll, den vergaser zu demontieren, da lass ich doch lieber den mechaniker meines vertrauens ran

ich hoffe ich komme bald zu einer lösung, hätte nicht gedacht das es da verschiedene arten der drosselung gibt bei der gs 500,
lg

[Merle]

Also ehrlich Hand aufs Herz. Das ist wirklich von jedem Leihen selbst zu schaffen, das zu demontieren und den Vergaser auszubauen.
Such Dir doch Schrauberhilfe aus der Nähe. Gefühlt hat jeder GS Fahrer seinen Vergaser schon draußen gehabt.
Trag doch mal deinen Wohnort ein, und man kann Dir helfen. Gegen Bier und nen Würstchen, gibts immer freundliche Hilfe.


Merle

[phitsch]

Ich hab da irgendwie kein gutes Gefühl dabei, weil ich meistens kein Händchen für solche Angelegenheiten hab

ja wenn jemand aus Österreich kommt dann gerne

Bier und Würstchen sollten kein Problem sein!

Mich nervts nur dass ich die GS beim Händler gekauft hab und mir der keine Auskunft dazu geben konnte, da er es selber nicht wusste ob Sie gedrosselt ist oder nicht, eingetragen sind 25kw, zu wenig in meinen Augen!

[AmigaHarry]

Wenn sie original vom Werk gedrosselt ist dann ist sie genauso wie die 2004 zu entdrosseln (2 Schieber + 2 Hauptdüsen).

Tipp: Die BJ ab 2004 sind vom Werk her (auch entdrosselt) sehr mager eingestellt - es empfiehlt sich daher die Düsennadel auch gleich eine Raste höher zu hängen........das geht beim Schiebertausch gleich mit.....

Arbeitsaufwand selbst für Laien unter 2h. Allerdings werden passende, hochwertige Kreuzschlitzschraubendreher vorausgesetzt - sonst sind die Schrauben am Vergaser sehr schnell abgenudelt........

Tank runter, Chocke- und Gasseilzug abhängen, Schlauchklemmen an Airbox und Zylinderstutzen weit öffnen, Gaserbatterie mit sanfter Gewalt durch kippen rausziehen (leichter gehts wenn man die Airbox löst und zurückschiebt - geht aber auch ohne....). Gaserdeckel öffnen und Schieber tauschen. Schwimmerkammer öffnen und Hauptdüsen tauschen. Dann wieder einbauen.

Wenn du nicht weist ob sie gedrosselt ist: Die Vergaserdeckel mit den Schiebern kriegst du auch im eingebauten Zustand runter/raus. Nur Tank muss runter....


Ach ja: Ich bin aus Österreich! (Nähe Wien)

[phitsch]

Danke AmigaHarry für die Anleitung!
ich werde mir heute die teile beim suzukihändler besorgen, bzw bestellen, da ich online bis jetzt noch keine brauchbaren händler gefunden habe, die mich beliefern wollen.

Ich denk schon dass sie gedrosselt ist, ich hab vorher eine Kawa ER5 gehabt, und die is um welten besser gegangen als die gs, und bei 145-150km/h is auch vorbei, ich kann mir nicht vorstellen das die keine 180 geht

also ich sag bescheid wies mir ergangen ist beim einbau

danke nochmal!!!!!