Ich will aber auch...... - Seite 2 - gs-500.de

gsmattis · 20.02.2013, 21:47:09

Zitat:

Zitat von Schrauberteufel

Schöne Sitzbank, aber warum Tweedy? Solls nicht Tweety heissen?

Hab ich auch grad gedacht

Goose · 20.02.2013, 21:52:25

Legasthenie beim Sticker, wird noch geändert

Tweety · 20.02.2013, 21:56:04

Da ist wohl was schief gegangen bei der Übermittlung zwischen der Sattlerin und der Stickerei. Wird aber noch geändert wie Goose schon geschrieben hat.

Pedi · 20.02.2013, 22:38:39

Das ist echt ärgerlich... hoffentlich dauert es nicht so lange

Schrauberteufel · 20.02.2013, 22:39:49

Zitat:

Zitat von Goose

Legasthenie beim Sticker, wird noch geändert

😁😁 ja dann - aber mit richtig gesticktem Schriftzug echt top

Goose · 20.02.2013, 22:42:49

Wir machen die GS erst mal fertig, und im nächsten Winter dann lassen wir das ändern, aber trotzdem ist die Sitzbank echt geil bezogen worden... und bequem ist das kleine Brötchen auch.

Jetzt hoffen wir mal des der Eloxierer am Freitag wirklich schon fertig ist, dann kann ich am Samstag alles wieder zusammen bauen, und vielleicht ist bis dahin schon das Auspuff Problem gelöst.

Dann ist noch viel Kleinkram zu machen, der aufhält, aber bis zur Messe schaffen wir das schon.

Pedi · 20.02.2013, 22:54:03

Das wäre gut, wir sind schon sehr gespannt auf die guten Stücke von Dir und Jim... man sieht sich dann (wenn Ihr auch dort seid)

Goose · 20.02.2013, 22:56:52

Na klar sind wir da. Meinst du ich lass mîr das entgehen?😜

Pedi · 20.02.2013, 22:58:11

Wohl eher nicht

Yorbo · 21.02.2013, 01:27:25

O.O Hut ab! Das schlägt jede gs die ich bisher zu zusehen bekommen habe!

**majestic_morpheus** · 21.02.2013, 08:20:37

Schade, auf dem Bild kommt das geile Bezugmaterial gar nicht so richtig zur Geltung. Die Sitzbank sieht live noch viel besser aus

Rocky · 21.02.2013, 10:57:12

Sonjas Mopped wird ja wohl die schärfste Gs des Universums

Tweety · 21.02.2013, 12:06:41

Sehe ich auch so wartet mal bis die fertig ist....

Goose · 22.02.2013, 19:21:46

Der Eloxierer ist wirklich fertig geworden, und ich hab die Teile hier....

Morgen kommen dann Bilder nach der Montage....

Pedi · 22.02.2013, 20:14:30

Bin schon wieder gespannt...

gsmattis · 22.02.2013, 20:45:56

Oh ja, ich auch

Herby1991 · 23.02.2013, 08:58:13

Also erstmal das wichtigste: Respekt für eure Arbeit, ich bin echt beigeistert.

Aber mal ne Frage dazu: Einer der großen Vorteile der GS ist ja ihre Wendigkeit, geht davon nicht zu viel durch den 180er Schlappen hinten verloren?

Goose · 23.02.2013, 09:24:36

Nö eigentlich, allerdings ist ir bei Schrotti auch ein kleiner Fehler unterlaufen, ich hab da aus Versehen einen 190er drauf gezogen, den haben wir aber jetzt wegen dem wenigen Platz zur Kette gegen einen 170er getauscht.

Aber mal davon abgesehen, so unhandlich ist ein 180er gegenüber nem 160er auf der GS gar nicht. Ein radial Reifen ist viel weicher, und hat aufgrund seiner Konsrtuktion deutlich mehr Gripp auch wegen dem neuen Gummimischungen, als einherkömlicher Diagonalreifen.

Herby1991 · 23.02.2013, 09:36:14

Dann ist ja alles gut

Hab mich nur gewundert, das einzige was ich mal mit nem 180er gefahren bin war ne CBR600RR und die war im Vergleich zur GS unglaublich träge in den Kurven. Muss wohl bauartbedingt sein.

Goose · 23.02.2013, 09:53:29

Das hat auch viel mit dem Gewicht, der Fahrwerksgeometrie und den Dämpferelementen zu tun. Die CBR muss auch Jenseits der 200 noch stabil Gerde aus gehen, wenn du da das Heck was höher machst, oder die Gabel ein Tücken durch steckst wird die auch wendiger, verliert aber an Stabilität gerade aus.

Russedeluxe · 23.02.2013, 13:04:29

Hätte für den 170er auch die RF600R - Schwinge gereicht?

stückl · 23.02.2013, 15:01:26

Mir gefällts auf den Bildern schon gut. Freu mich schon auf die erste Runde mit dir im Früjahr xD.
Oder ich komm mal so vorbei und schaus mir an. Prüfungen sind ja jetzt am Dienstag vorbei.

zero5liters · 23.02.2013, 17:11:09

Ich sag nur wow. Ist echt super geworden. Wirklich ein Hall of Fame Project. Top.

Bei der Rastenanlage wäre so ne Forums-Kleinserie wünschenswert

Muss echt mal schauen das ich die ein oder andere Maschine mal endlich live sehe!

Goose · 23.02.2013, 21:39:19

Zitat:

Zitat von Russedeluxe

Hätte für den 170er auch die RF600R - Schwinge gereicht?

Bei der 4,5 Zoll Felge ist bei 160 Schluss, da ist kein 170er drauf frei gegeben.

So heute mal nen riesen Fortschritt gemacht, und jetzt gerade nach nem Schraubermarathon hoch gekommen.

Ich weiß, Bilder.... das darf Schatz gleich machen.

muh-kuh-chickie · 23.02.2013, 21:54:04

Aber heute noch die Bilder hochladen, gelle !!

Tweety · 23.02.2013, 22:00:38

So, heute ging es einen richtig großen Schritt vorwärts, die komplette Gabel ist drin, Brücke montiert, alles verkabelt, und bei der Verkleidung ist das erste Teil auch schon dran...

Pinkelbecher vorne fehlen noch, aber da findet sich schon was.

Die Schaltseite ist komplett fertig da fehlt jetzt nur noch die hydraulische Kupplung.

Bremsseite ist fast fertig, leider scheint beim Eloxierer ein Teil verloren gegangen zu sein... egal, kriegen wir auch noch hin, es müssen ja eh noch Teile zum Eloxierer.

Auspuff hat sich heute leider in Luft aufgelöst, da wir den geplanten nicht bekommen haben....

So jetzt erst mal ein kleiner Vorgeschmack.

Bilder!

Willow · 23.02.2013, 22:08:52

Sieht alles wirklich super aus, wird ein toller Umbau!!!

Weiter soooooo!!!

Pedi · 23.02.2013, 22:10:06

Seeehhhr schön

the bone · 23.02.2013, 23:55:53

Ich mag zwar eigentlich keine Joghurtbecher aber das Möp wird geil

Goose · 24.02.2013, 18:52:14

So ich denke die Auspufffrage ist fürs erste geklärt, Sonja und ich fahren jetzt im Partnerlook ......

gsmattis · 24.02.2013, 20:45:41

Geile Arbeit

Aber SO fährst du mit dem Bremshebel hoffentlich nicht

ZRX-Man · 24.02.2013, 20:49:02

Wieso? Kabelbinder halten doch alles!

Goose · 24.02.2013, 21:00:26

Wer lesen kann ist klar im Vorteil......

gsmattis · 24.02.2013, 21:15:02

Klar kann ich lesen.

Hast du den Smilie nicht gesehn

Goose · 24.02.2013, 21:37:27

,meiner ist aber schöner....

Enricus · 24.02.2013, 22:05:59

Zitat:

Zitat von Tweety

So, heute ging es einen richtig großen Schritt vorwärts, die komplette Gabel ist drin, Brücke montiert, alles verkabelt, und bei der Verkleidung ist das erste Teil auch schon dran...

Pinkelbecher vorne fehlen noch, aber da findet sich schon was.

Die Schaltseite ist komplett fertig da fehlt jetzt nur noch die hydraulische Kupplung.

Bremsseite ist fast fertig, leider scheint beim Eloxierer ein Teil verloren gegangen zu sein... egal, kriegen wir auch noch hin, es müssen ja eh noch Teile zum Eloxierer.

Auspuff hat sich heute leider in Luft aufgelöst, da wir den geplanten nicht bekommen haben....

So jetzt erst mal ein kleiner Vorgeschmack.

Bilder!

Seeeehr schön!!! Feine Sachen habt ihr da verbaut!

Nur die Spiegel passen da irgendwie nicht so recht ins Bild.

Ansonsten: Wenn Du mal ne Serie von den Fussrasten machen solltest, kannst Du mir schon mal einen Satz reservieren und mir nochmal Deine Kontonummer senden!

Goose · 24.02.2013, 22:13:25

Erst mal schweiß ich dir deine schwinge fertig, hab ja schon echt ein schlechtes Gewissen......

Und wegen der Rastenanlage, ich hab jetzt schon sovielmal Anfragen, da muss ich echt mal drüber nachdenken..... Aber das wird nicht billig, ich muss das mal durchrechnen, aber ich denke bei ner Kleinserie sind wir bestimmt mit 250 Euro das Stück dabei.

Und ich muss mal mit dem Fräser sprechen ob der das überhaupt macht, ist gar nicht mal so wenig Arbeit. Und TÜV ist für mich hier nicht das Thema, aber was sagen eure Prüfer dazu?

Enricus · 24.02.2013, 22:29:36

Zitat:

Zitat von Goose

Erst mal schweiß ich dir deine schwinge fertig, hab ja schon echt ein schlechtes Gewissen......

Dachte schon Du hast mich vergessen

Hab ja zum Glück noch die andere GS zum austoben

Zitat:

Zitat von Goose

Und wegen der Rastenanlage, ich hab jetzt schon sovielmal Anfragen, da muss ich echt mal drüber nachdenken..... Aber das wird nicht billig, ich muss das mal durchrechnen, aber ich denke bei ner Kleinserie sind wir bestimmt mit 250 Euro das Stück dabei.

Ist ok. Solltest Du es wirklich machen, kannst Du ja schon mal einen Strich für mich auf Deiner Liste machen

Zitat:

Zitat von Goose

Und ich muss mal mit dem Fräser sprechen ob der das überhaupt macht, ist gar nicht mal so wenig Arbeit. Und TÜV ist für mich hier nicht das Thema, aber was sagen eure Prüfer dazu?

Dass es fett Arbeit ist, hab ich mir schon gedacht

Da find ich den Preis echt ok für, wenn Du damit hin kommst!

Was der Prüfer meines Vertrauens zu sagt weiß ich nicht. Würde notfalls mit meiner Karre zu Dir rüber kommen, wenn ich bis dahin nicht sowieso schon bei euch in der Ecke wohne...

Goose · 24.02.2013, 23:18:01

Jup, das ist ne ganze Menge Arbeit und vor allem Fahrerei.... aber gut, ich werde dann mal die Tage nen passenden Fred dazu aufmachen...

Rinker · 25.02.2013, 08:18:58

Ach, die Fotos sagen gar nix, in echt ist das noch viel geiler

Vor allem die Rastenanlage

Die ist richtig schick geworden, nocheinmal: Hut ab! Und die Verkleidung wird bestimmt genauso toll aussehen

Achja, danke für´s Benzin, stell das nächste mal ein Sparschwein auf, hab vergessen dir nen Obulus da zu lassen

gsmattis · 25.02.2013, 09:07:21

Dann meldet euch mal ganz schnell zum Forumstreffen an, paar Betten haben wir glaubich noch frei. Dann können wir alle die Rasten und sonstige Leckerbissen besabbern äääh, bestaunen

Enricus · 25.02.2013, 10:17:49

Zitat:

Zitat von gsmattis

Dann meldet euch mal ganz schnell zum Forumstreffen an, paar Betten haben wir glaubich noch frei. Dann können wir alle die Rasten und sonstige Leckerbissen besabbern äääh, bestaunen

Ich würde ja gerne, nur dieses Jahr ist es etwas doof bei mir wegen Jobwechsel, Urlaubssperre...

ZRX-Man · 25.02.2013, 12:31:01

@Heinrich:
Zum echten Ort des Geschehens wärs aber für Dich viiiiel näher als zum Forumstreffen...

Vielleicht zum nächsten Stammtisch?

Jim Knopf · 25.02.2013, 16:48:37

Zitat:

Zitat von Goose

Und wegen der Rastenanlage, ich hab jetzt schon sovielmal Anfragen, da muss ich echt mal drüber nachdenken..... Aber das wird nicht billig, ich muss das mal durchrechnen, aber ich denke bei ner Kleinserie sind wir bestimmt mit 250 Euro das Stück dabei.

Servus,

meiner Meinung nach ist der Preis mit 250€ eindeutig zu nieder.

Es geht hier um eine einstellbare Rastenanlage, schwarz eloxiert und perfekte, formschöne Adapter mit Schaltstangendurchführung.

Zudem steckt da so viel Gehirnschmalz drin, da muss es einfach teurer werden.

Denkt mal darüber nach bei der Preisfindung, da es ja auch noch ne Kleinserie ist.

Ne Gimbel kostet ja auch schon 200€ und die sieht einfach nur Scheiße aus. Auch nur meine Meinung

Enricus · 25.02.2013, 20:45:02

Zitat:

Zitat von ZRX-Man

@Heinrich:
Zum echten Ort des Geschehens wärs aber für Dich viiiiel näher als zum Forumstreffen...

Vielleicht zum nächsten Stammtisch?

Hab ich mir auch schon überlegt

Ist auf jeden Fall im Hinterkopf gespeichert!

Enricus · 25.02.2013, 21:12:55

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

meiner Meinung nach ist der Preis mit 250€ eindeutig zu nieder.

Es geht hier um eine einstellbare Rastenanlage, schwarz eloxiert und perfekte, formschöne Adapter mit Schaltstangendurchführung.

Zudem steckt da so viel Gehirnschmalz drin, da muss es einfach teurer werden.

Denkt mal darüber nach bei der Preisfindung, da es ja auch noch ne Kleinserie ist.

Ne Gimbel kostet ja auch schon 200€ und die sieht einfach nur Scheiße aus. Auch nur meine Meinung

Jap, schauen wir mal was Goose sagt...wenn es überhaupt was wird...

Goose · 01.03.2013, 18:46:11

So heute mal beim TÜV angeklopft wegen den Fußrasten. Sie bekommen Tüv.

Und das fehlende Teil ist auch wieder da......

Gruß Tweety

Tweety · 01.03.2013, 19:00:33

Da ich gestern arbeiten musste war mein Mann fleißig in der Halle und hat mit Stückl meine Heckabdekung repariert und das Heck montiert. Dafür schon mal Danke Ihr zwei!
Sieh echt scharf aus. In großen Schritten geht es voran. Ich bin so gespannt wie sie aussieht wenn sie fertig ist.

Jim Knopf · 01.03.2013, 19:07:17

Zitat:

Zitat von Tweety

Da ich gestern arbeiten musste war mein Mann fleißig in der Halle und hat mit Stückl meine Heckabdekung repariert und das Heck montiert. Dafür schon mal Danke Ihr zwei!
Sieh echt scharf aus. In großen Schritten geht es voran. Ich bin so gespannt wie sie aussieht wenn sie fertig ist.

He nicht schreiben, BILDER zählen

Tweety · 01.03.2013, 19:09:15

Das muss ich mir noch überlegen

20.02.2013, 21:52:25	#52
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Legasthenie beim Sticker, wird noch geändert __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

20.02.2013, 21:56:04	#53
Tweety Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2012 Beiträge: 173	Da ist wohl was schief gegangen bei der Übermittlung zwischen der Sattlerin und der Stickerei. Wird aber noch geändert wie Goose schon geschrieben hat. __________________ Das Leben schwer nehmen ist leicht, das Leben leicht nehmen ist schwer. Geändert von Tweety (20.02.2013 um 22:31:09 Uhr)

20.02.2013, 22:38:39	#54
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Das ist echt ärgerlich... hoffentlich dauert es nicht so lange __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

20.02.2013, 22:42:49	#56
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wir machen die GS erst mal fertig, und im nächsten Winter dann lassen wir das ändern, aber trotzdem ist die Sitzbank echt geil bezogen worden... und bequem ist das kleine Brötchen auch. Jetzt hoffen wir mal des der Eloxierer am Freitag wirklich schon fertig ist, dann kann ich am Samstag alles wieder zusammen bauen, und vielleicht ist bis dahin schon das Auspuff Problem gelöst. Dann ist noch viel Kleinkram zu machen, der aufhält, aber bis zur Messe schaffen wir das schon. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

20.02.2013, 22:54:03	#57
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Das wäre gut, wir sind schon sehr gespannt auf die guten Stücke von Dir und Jim... man sieht sich dann (wenn Ihr auch dort seid) __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

20.02.2013, 22:56:52	#58
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Na klar sind wir da. Meinst du ich lass mîr das entgehen?😜 __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

20.02.2013, 22:58:11	#59
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Wohl eher nicht __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

21.02.2013, 01:27:25	#60
Yorbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2009 Ort: München Alter: 35 Beiträge: 252 Baujahr: 2013 Kilometer: 28000	O.O Hut ab! Das schlägt jede gs die ich bisher zu zusehen bekommen habe!

21.02.2013, 08:20:37	#61
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Schade, auf dem Bild kommt das geile Bezugmaterial gar nicht so richtig zur Geltung. Die Sitzbank sieht live noch viel besser aus __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

21.02.2013, 10:57:12	#62
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	Sonjas Mopped wird ja wohl die schärfste Gs des Universums

21.02.2013, 12:06:41	#63
Tweety Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2012 Beiträge: 173	Sehe ich auch so wartet mal bis die fertig ist.... __________________ Das Leben schwer nehmen ist leicht, das Leben leicht nehmen ist schwer.

22.02.2013, 19:21:46	#64
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Der Eloxierer ist wirklich fertig geworden, und ich hab die Teile hier.... Morgen kommen dann Bilder nach der Montage.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

22.02.2013, 20:14:30	#65
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Bin schon wieder gespannt... __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

22.02.2013, 20:45:56	#66
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Oh ja, ich auch __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

23.02.2013, 08:58:13	#67
Herby1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Baujahr: 1999 Kilometer: 46000	Also erstmal das wichtigste: Respekt für eure Arbeit, ich bin echt beigeistert. Aber mal ne Frage dazu: Einer der großen Vorteile der GS ist ja ihre Wendigkeit, geht davon nicht zu viel durch den 180er Schlappen hinten verloren?

23.02.2013, 09:24:36	#68
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Nö eigentlich, allerdings ist ir bei Schrotti auch ein kleiner Fehler unterlaufen, ich hab da aus Versehen einen 190er drauf gezogen, den haben wir aber jetzt wegen dem wenigen Platz zur Kette gegen einen 170er getauscht. Aber mal davon abgesehen, so unhandlich ist ein 180er gegenüber nem 160er auf der GS gar nicht. Ein radial Reifen ist viel weicher, und hat aufgrund seiner Konsrtuktion deutlich mehr Gripp auch wegen dem neuen Gummimischungen, als einherkömlicher Diagonalreifen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

23.02.2013, 09:36:14	#69
Herby1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Baujahr: 1999 Kilometer: 46000	Dann ist ja alles gut Hab mich nur gewundert, das einzige was ich mal mit nem 180er gefahren bin war ne CBR600RR und die war im Vergleich zur GS unglaublich träge in den Kurven. Muss wohl bauartbedingt sein.

23.02.2013, 09:53:29	#70
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Das hat auch viel mit dem Gewicht, der Fahrwerksgeometrie und den Dämpferelementen zu tun. Die CBR muss auch Jenseits der 200 noch stabil Gerde aus gehen, wenn du da das Heck was höher machst, oder die Gabel ein Tücken durch steckst wird die auch wendiger, verliert aber an Stabilität gerade aus. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

23.02.2013, 13:04:29	#71
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Hätte für den 170er auch die RF600R - Schwinge gereicht?

23.02.2013, 15:01:26	#72
stückl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2010 Ort: München Beiträge: 157 Baujahr: 1993 Kilometer: 36.500	Mir gefällts auf den Bildern schon gut. Freu mich schon auf die erste Runde mit dir im Früjahr xD. Oder ich komm mal so vorbei und schaus mir an. Prüfungen sind ja jetzt am Dienstag vorbei.

23.02.2013, 17:11:09	#73
zero5liters Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2011 Ort: Dachau Alter: 43 Beiträge: 144 Baujahr: 99	Ich sag nur wow. Ist echt super geworden. Wirklich ein Hall of Fame Project. Top. Bei der Rastenanlage wäre so ne Forums-Kleinserie wünschenswert Muss echt mal schauen das ich die ein oder andere Maschine mal endlich live sehe! __________________ it's not the speed that kills people. it's the sudden stop!

23.02.2013, 21:54:04	#75
muh-kuh-chickie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Berlin Alter: 49 Beiträge: 1.437 Baujahr: alle Kilometer: viel	Aber heute noch die Bilder hochladen, gelle !! __________________ Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht

23.02.2013, 22:00:38	#76
Tweety Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2012 Beiträge: 173	So, heute ging es einen richtig großen Schritt vorwärts, die komplette Gabel ist drin, Brücke montiert, alles verkabelt, und bei der Verkleidung ist das erste Teil auch schon dran... Pinkelbecher vorne fehlen noch, aber da findet sich schon was. Die Schaltseite ist komplett fertig da fehlt jetzt nur noch die hydraulische Kupplung. Bremsseite ist fast fertig, leider scheint beim Eloxierer ein Teil verloren gegangen zu sein... egal, kriegen wir auch noch hin, es müssen ja eh noch Teile zum Eloxierer. Auspuff hat sich heute leider in Luft aufgelöst, da wir den geplanten nicht bekommen haben.... So jetzt erst mal ein kleiner Vorgeschmack. Bilder! Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Das Leben schwer nehmen ist leicht, das Leben leicht nehmen ist schwer.

23.02.2013, 22:08:52	#77
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Sieht alles wirklich super aus, wird ein toller Umbau!!! Weiter soooooo!!!

23.02.2013, 22:10:06	#78
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Seeehhhr schön __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

23.02.2013, 23:55:53	#79
the bone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2012 Ort: St Ingbert Beiträge: 128 Baujahr: 1991 Kilometer: 120000	Ich mag zwar eigentlich keine Joghurtbecher aber das Möp wird geil __________________ ich habe zerebrale Flatulenz

24.02.2013, 18:52:14	#80
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	So ich denke die Auspufffrage ist fürs erste geklärt, Sonja und ich fahren jetzt im Partnerlook ...... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.02.2013, 20:45:41	#81
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Geile Arbeit Aber SO fährst du mit dem Bremshebel hoffentlich nicht __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

24.02.2013, 20:49:02	#82
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Wieso? Kabelbinder halten doch alles! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

24.02.2013, 21:00:26	#83
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wer lesen kann ist klar im Vorteil...... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.02.2013, 21:15:02	#84
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Klar kann ich lesen. Hast du den Smilie nicht gesehn __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

24.02.2013, 21:37:27	#85
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	,meiner ist aber schöner.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.02.2013, 22:13:25	#87
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Erst mal schweiß ich dir deine schwinge fertig, hab ja schon echt ein schlechtes Gewissen...... Und wegen der Rastenanlage, ich hab jetzt schon sovielmal Anfragen, da muss ich echt mal drüber nachdenken..... Aber das wird nicht billig, ich muss das mal durchrechnen, aber ich denke bei ner Kleinserie sind wir bestimmt mit 250 Euro das Stück dabei. Und ich muss mal mit dem Fräser sprechen ob der das überhaupt macht, ist gar nicht mal so wenig Arbeit. Und TÜV ist für mich hier nicht das Thema, aber was sagen eure Prüfer dazu? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.02.2013, 23:18:01	#89
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Jup, das ist ne ganze Menge Arbeit und vor allem Fahrerei.... aber gut, ich werde dann mal die Tage nen passenden Fred dazu aufmachen... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

25.02.2013, 08:18:58	#90
Rinker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2012 Ort: Fürstenfeldbruck Alter: 34 Beiträge: 515 Baujahr: 1998 Kilometer: 33.+	Ach, die Fotos sagen gar nix, in echt ist das noch viel geiler Vor allem die Rastenanlage Die ist richtig schick geworden, nocheinmal: Hut ab! Und die Verkleidung wird bestimmt genauso toll aussehen Achja, danke für´s Benzin, stell das nächste mal ein Sparschwein auf, hab vergessen dir nen Obulus da zu lassen __________________ www.facebook.com/bleistiftmaedchen Wenn die Amsel mal wieder nicht fliegt.