Faszination Umbau - Seite 38 - gs-500.de

**snailie** · 24.05.2013, 18:09:43

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Takoda hat recht und es wird manuell im Notfall umgefüllt

Hehe, manchmal hab ich ja doch meine hellen Momente...

Wie stellst Du btw sicher, daß Dir die Flaschen nicht unterwegs abtrünnig gehen, zB rausvibriert werden oder so? Sitzen die Halter so spacks um die Flaschen oder ist da ein "Boden" im Halter oder sowas?

Jim Knopf · 24.05.2013, 18:13:21

Zitat:

Zitat von takoda

Hehe, manchmal hab ich ja doch meine hellen Momente...

Wie stellst Du btw sicher, daß Dir die Flaschen nicht unterwegs abtrünnig gehen, zB rausvibriert werden oder so? Sitzen die Halter so spacks um die Flaschen oder ist da ein "Boden" im Halter oder sowas?

Zu1: bist eine der wenigen hier im Forum, Glückwunsch

Zu2: Nach unten können die Flaschen nicht weg, da ist noch ein Halter. Nach oben fast unmöglich, da die Flaschen ziemlich satt sitzen. Wenn ich merke bei der Probefahrt, dass Sie sich bewegen, werden sie noch zusätzlich mit einem kleinen Spanngurt befestigt.

gsmattis · 24.05.2013, 18:59:41

mir fällt spontan noch ne Möglichkeit ein: Die Flaschen rechts und links neben den Tank unters Heck machen und dann mit nem manuellen Benzinhahn, der dann quasi die RES Funktion hat, vom Hauptkraftstoffsystem trennen.

Jim Knopf · 24.05.2013, 20:02:15

Zitat:

Zitat von gsmattis

mir fällt spontan noch ne Möglichkeit ein: Die Flaschen rechts und links neben den Tank unters Heck machen und dann mit nem manuellen Benzinhahn, der dann quasi die RES Funktion hat, vom Hauptkraftstoffsystem trennen.

Idee nicht schlecht, aber dann hab ich nur 1 liter zur verfügung, da die Flaschen dann schräg hängen!

gsmattis · 24.05.2013, 20:11:26

Flasche provisorisch festmachen und am tiefsten Punkt für nen Anschluss das Loch markieren. Nippel/Auslass anlöten/schweißen und die alte Öffnung dichtmachen

Boa hab ich geile Ideen heute

Goose · 27.05.2013, 08:25:33

Säugetiere geworden, echt cool.

So ohne Schläuche könnte man meinen die Flaschen sind für irgend welche Tiere die Saugflaschen.... Wird der Schlauch auch so wie die Ölleitung?

@berndy: die Flaschen dienen auch als Überlauf vom Tank, das hätte Jim vielleicht noch schreiben sollen. So was ist ja auch TÜV relevant. Jim hat ja kenne Druckkessel im Rahmen.....

**berndy** · 27.05.2013, 13:27:44

Da brauchts dann aber noch eine Entlüftung für die Flaschen, sonst läuft da nicht viel rein.

Goose · 27.05.2013, 13:58:06

Zitat:

Zitat von berndy

Da brauchts dann aber noch eine Entlüftung für die Flaschen, sonst läuft da nicht viel rein.

Jim Knopf · 31.05.2013, 13:35:53

Zitat:

Zitat von berndy

Da brauchts dann aber noch eine Entlüftung für die Flaschen, sonst läuft da nicht viel rein.

Die zentrale Entlüftung von Tank und Flaschen ist schon fast fertig

Erstmal auf Mopedtreffen heute, morgen und Sonntag.

Hab halt im Moment wenig Zeit zum schrauben, dafür schon knapp 5 tkm auf Bärbel drauf und das Ende Mai, das gabs noch nie

Jim Knopf · 03.06.2013, 16:42:42

Servus,

so, es könnte passieren, dass ich bald auf Honda umsteige!

hab da am WE wieder einiges gesehen was mich schon seit Jahren fasziniert.

Demnächst mehr darüber.

Einige Teile von meinem unvollendeten Project stehen im TEILE Fred zum Verkauf oder Tausch.

Jim Knopf · 07.06.2013, 09:34:56

Servus,

so die Basis für was Neues ist besorgt und vielleicht kommt sowas wie im Anhang dabei raus

Egon1986 · 07.06.2013, 10:11:34

Awsome, ist das nicht die Honda Monkey?
Viel Spaß

gsmattis · 07.06.2013, 10:59:18

Die ist doch schon customized

Schrauberteufel · 07.06.2013, 11:07:49

Wird bestimmt ein mini- rudi 😁😁

Herby1991 · 07.06.2013, 11:31:12

Mattis: Auf dem Bild siehst du das mögliche Ergebnis, nicht die gekaufte Basis

gsmattis · 07.06.2013, 11:40:20

Ups, total überlesen

Jim Knopf · 07.06.2013, 11:55:46

Zitat:

Zitat von Schrauberteufel

Wird bestimmt ein mini- rudi ��

Mini Rudi wird erst im Winter angefangen. Hab die DAX Basis an nen Bekannten weitergegeben, der was für seine Tochter aufbaut. Das war wichtiger.

Deshalb nun der Aufbau einer Monkey

Willow · 07.06.2013, 11:59:13

Wenn ich langer Lulatsch da drauf sitz hab ich die Ohren zwischen den Knien :P

Viel Spass beim Umbau

gsmattis · 07.06.2013, 12:04:45

Mit soner 125er Dax oder Monkey kann man bestimmt auch gut große Moppeds ärgern

Der Platzbetreiber am Edersee hat auch nen (vlt sogar technisch) gemotzen Honda (Replika?) Hobel.

Jim Knopf · 10.06.2013, 19:21:44

Servus,

so der neue Adapter für die Bremse vorne ist bestellt und die Entlüftung ist mal angeschlossen.

**berndy** · 10.06.2013, 20:01:57

http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/testdrive-4575.htm

http://www.moppedblog.de/2008/06/06/...linderaffchen/

gsmattis · 10.06.2013, 20:10:46

Die ist echt geil. Aber typisch für ne 125er mit mehr als einem Zylinder: Krach ohne Ende aber fast null Geschwindigkeit. Wenn man sieht, dass er da im 4. Gang aufm Parkplatz Party macht und warscheinlich nicht schneller als 30 oder 40 fährt

Mein Bruder mit seinem 125er V2 mit Leo Auspuff, der bei 30 im 3. bölkt, wie meine bei 150 im 2.

**berndy** · 10.06.2013, 20:45:05

Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen.

Jim Knopf · 11.06.2013, 09:45:01

Servus,

kenn ich die Seite, trotzdem danke Berndy.

Werd ich mal kontaktieren, wenn ich soweit bin. Ist natürlich das genialste, wenn so ein Motor dann noch eingebaut wird. mal abwarten, denn im Moment überschlagen sich hier die Ereignisse

gsmattis · 11.06.2013, 09:46:53

Bekommst du, Jim, nen R4 inner Monkey eingetragen?

Jim Knopf · 11.06.2013, 10:06:27

Zitat:

Zitat von gsmattis

Bekommst du, Jim, nen R4 inner Monkey eingetragen?

jepp, denn es gibt da nen guten Tüver der sich auf Monkey/Dax spezialisiert hat.

**berndy** · 11.06.2013, 12:59:21

Ich denke, der Vierzylinder bewegt sich leistungsmäßig im Rahmen eines entsprechenden Einzylinders, den man in eine Monkey noch einbauen kann. Geht ja da weit über 125 ccm.

Jim Knopf · 11.06.2013, 13:32:17

Zitat:

Zitat von berndy

Ich denke, der Vierzylinder bewegt sich leistungsmäßig im Rahmen eines entsprechenden Einzylinders, den man in eine Monkey noch einbauen kann. Geht ja da weit über 125 ccm.

Leistung, weißte ja, ist bei mir nicht so wichtig. Wenn der Motor zum konzept passt und ich einen bekommen kann, dann mach ich das. brauch dann halt noch ne 4in4 Anlage

gsmattis · 11.06.2013, 13:34:11

Der aus dem Video hat 5-6PS, da geht bestimmt noch was :grisner2:

**berndy** · 11.06.2013, 17:56:12

Ich denke, der Motor ist nicht billig, der baut das alles von Hand.

Jim Knopf · 24.06.2013, 09:53:32

Servus,

so gestern Abend mal schnell OCC gespielt und gleich ne Probefahrt gemacht:

Jim Knopf · 24.06.2013, 11:35:50

Servus,

kleiner nachtrag noch:

Auspuff ändert sich nun auch wieder, da ich jetzt ja illegal bauen muss

Dafür steht dann wohl die Auspuffanlage vom Prancer zum Verkauf. Bei Interesse PN me

Auch zum Verkauf eine hintere Felge mit Kettenrad, Ruckdämpfer, neuem BT45 und Bremsscheibe.

Bild vom Auspuff anbei:

Goose · 24.06.2013, 11:37:09

Sage mal, wofür haben wir dann jetzt Prancer am Samstag abgestimmt.....

Jim Knopf · 24.06.2013, 11:38:45

Zitat:

Zitat von Goose

Sage mal, wofür haben wir dann jetzt Prancer am Samstag abgestimmt.....

Bis den jemand für 400€ nimmt, hab ich schon wieder die KM drauf für den nächsten Ventilcheck inkl abstimmen

Pedi · 24.06.2013, 11:50:50

Bandit

Jim Knopf · 24.06.2013, 12:11:57

Zitat:

Zitat von Pedi

Bandit

Wieso? Einzelstücke anbaufertig kosten halt!

Rinker · 24.06.2013, 12:26:24

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Bis den jemand nimmt, hab ich schon wieder die KM drauf für den nächsten Ventilcheck inkl abstimmen

Typisch Jim...

Jim Knopf · 29.06.2013, 20:08:05

Servus,

so heute mal nen kleinen Pflegetag an Bärbel gemacht und nun läufts gleich viel leichter

Auspuff hab ich mal abmontiert und geknipst. Wer also Interesse dran hat kann sich melden.
Wird natürlich noch Schwarz gemacht der Mitteltopf. Bevor Fragen kommen: Ja ist eintragungsfähig, da E-Nummer auf dem Endstück. Und es muss noch ne passende Halterung gemacht werden, da die passende Rastenanlage nicht zum Verkauf steht.

Preis: 379 € inkl VERSAND

Bild unten im Fred.

Auch an Rudi gings weiter heute. Jetzt nur noch am Montag die Radachse um 15 mm abdrehen, dann sollte das Vorderrad mit dem neuen Bremsscheibenadapter wieder passen.

Bremsscheibenaufnahmelöcher werden die Tage aufgefräßt, da die Bolzen etwas dicker sind.

Auch wird der Bremssatteladapter etwas nachgearbeitet, da ich noch 3mm ausgleichen muss.

Wenn alles glatt läuft, gibts kommenden Samstag das erste Rollout

Am Chopper wurde die BSM Anlage entfernt und durch etwas anderes ersetzt. Ist schon geheftet und muss noch fertig geschweißt werden,.

So das war mal ein schöner Tag heute.

@ALF · 03.07.2013, 19:46:32

Ich habe ´ne bessere Idee.
Ich krieg das Auspuffgeraffel vom Prancer und baue dir dafür die nächste Anlage.

Jim Knopf · 03.07.2013, 20:52:07

Zitat:

Zitat von @ALF

Ich habe ´ne bessere Idee.
Ich krieg das Auspuffgeraffel vom Prancer und baue dir dafür die nächste Anlage.

Klasse, darüber kann man reden. Bis wann brauchste die Anlage?

Machst mir dann eine nach meinen Wünschen?

@ALF · 04.07.2013, 14:59:09

Bin im Herbst (September o. Oktober, das richtet sich nach @Goose) in Haag. Da ist sicher Zeit, um Dir was zu bauen. Die Anlage vom Prancer kann ich mir dann auch anschauen. Mal sehen, was sich daraus machen lässt. Im Moment ist´s ja eher eine Brülltüte

gsmattis · 04.07.2013, 15:01:48

Jim, komm damit bloß zum Edersee. Ich will das Rohr brüllen hören

Jim Knopf · 04.07.2013, 15:15:09

Zitat:

Zitat von gsmattis

Jim, komm damit bloß zum Edersee. Ich will das Rohr brüllen hören

Servus,

mal sehen, was ich alles auf den Hänger bekomm

@Alf: na so heftig ist es nicht, nur mir persönlich etwas zu laut. ja das soll vorkommen. Sept/Okt klingt gut. Brauch an der neuen die noch beim Chris steht eigentlich nur eine gescheite Verrohrung zu den Endpötten. Die hab ich ja schon.

@ALF · 04.07.2013, 15:42:06

Lass mal sehen ... !

Jim Knopf · 04.07.2013, 15:48:42

Zitat:

Zitat von @ALF

Lass mal sehen ... !

Steht beim Chris und sind 2 Laser Xtreme Töpfe. Sollten eigentlich schräg unters Heck, aber mittlerweile wollt ich schon ne 2in2, schon wegen abstimmen einfacher.

Also ne leichte Aufgabe für Dich

Schau es Dir einfach an wenn beim Chris bist.

Jim Knopf · 04.07.2013, 18:29:07

Servus,

Endspurt bei Rudi.

HEUTE Abend kann ich den Adapter und die Bremsscheibe abholen. Dann alles schön einkleben, sind ja Harley Teile

, dann kanns endlich zur ersten Ausfahrt kommen.

Lange hats gedauert, aber besser wie nie

Bei Bärbel kommen vielleicht noch Extensions rein, aber dafür müsste ich die Gabel noch kürzen, mal sehen.

Jim Knopf · 05.07.2013, 13:28:48

Servus,

so Bremse passt und ist bereits entlüftet.

Am Chopper mal alles vorbereitet für den Felgenumbau vorne.

Alles wird gut

Jim Knopf · 08.07.2013, 13:54:00

Servus,

so Prancer ist dann im August bei der Motorrad News drin als Leserbike

Wird ein lustiger Monat, Prancer in der News und Cupid in der Custombike, besser hätte es nicht laufen können.

Und das Beste: Am 1 August WE ist auch noch Geiselwind! Da steht dann der Chopper und Rudolph.

Jim Knopf · 11.07.2013, 21:27:38

Servus,

so heute mal wieder den Chopper gepimpt:

anderer Lenker, Scheibenrad hinten, Anlasserdeckel schwarz gemacht, Auspuffkrümmer zurecht gemacht für den neuen Auspuff.

Felgenputzen geht auch ganz einfach: mit Schleifpapier

Jetzt fehlt nur noch die Speichenfelge von Eny, dann ist Cupid fertig for Show

**Saugwurmmensch** · 11.07.2013, 21:34:54

Wie ist das mit der Hinterradbremse gelöst? Die Leitung geht anscheinend auf die linke Fahrzeugseite.

Neben den Lenkerarmaturen wirkt der nach hinten abfallende Sattel und die eckigen Lenkerklemmböcke noch suboptimal.

Eine geschwungene Strebe als Heckfenderhalterung würde sicher auch hübsch aussehen ^^

Soll die Maschine irgendwann straßenzugelassen sein/werden?

24.05.2013, 18:59:41	#1853
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	mir fällt spontan noch ne Möglichkeit ein: Die Flaschen rechts und links neben den Tank unters Heck machen und dann mit nem manuellen Benzinhahn, der dann quasi die RES Funktion hat, vom Hauptkraftstoffsystem trennen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

24.05.2013, 20:11:26	#1855
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Flasche provisorisch festmachen und am tiefsten Punkt für nen Anschluss das Loch markieren. Nippel/Auslass anlöten/schweißen und die alte Öffnung dichtmachen Boa hab ich geile Ideen heute __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.05.2013, 08:25:33	#1856
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Säugetiere geworden, echt cool. So ohne Schläuche könnte man meinen die Flaschen sind für irgend welche Tiere die Saugflaschen.... Wird der Schlauch auch so wie die Ölleitung? @berndy: die Flaschen dienen auch als Überlauf vom Tank, das hätte Jim vielleicht noch schreiben sollen. So was ist ja auch TÜV relevant. Jim hat ja kenne Druckkessel im Rahmen..... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.05.2013, 13:27:44	#1857
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Da brauchts dann aber noch eine Entlüftung für die Flaschen, sonst läuft da nicht viel rein. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

03.06.2013, 16:42:42	#1860
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so, es könnte passieren, dass ich bald auf Honda umsteige! hab da am WE wieder einiges gesehen was mich schon seit Jahren fasziniert. Demnächst mehr darüber. Einige Teile von meinem unvollendeten Project stehen im TEILE Fred zum Verkauf oder Tausch. __________________ Duracell ist Scheiße

07.06.2013, 09:34:56	#1861
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so die Basis für was Neues ist besorgt und vielleicht kommt sowas wie im Anhang dabei raus Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

07.06.2013, 10:11:34	#1862
Egon1986 Benutzer Registriert seit: 29.04.2013 Beiträge: 45 Baujahr: 1992 Kilometer: 22000	Awsome, ist das nicht die Honda Monkey? Viel Spaß __________________ EXTERMINATE, EXTERMINATE, EXTERMINATE!

07.06.2013, 10:59:18	#1863
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die ist doch schon customized __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

07.06.2013, 11:07:49	#1864
Schrauberteufel Stammtisch München Registriert seit: 01.05.2012 Ort: Heufeld Beiträge: 143 Baujahr: 1992	Wird bestimmt ein mini- rudi 😁😁

07.06.2013, 11:31:12	#1865
Herby1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Baujahr: 1999 Kilometer: 46000	Mattis: Auf dem Bild siehst du das mögliche Ergebnis, nicht die gekaufte Basis

07.06.2013, 11:40:20	#1866
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ups, total überlesen __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

07.06.2013, 11:59:13	#1868
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Wenn ich langer Lulatsch da drauf sitz hab ich die Ohren zwischen den Knien :P Viel Spass beim Umbau

07.06.2013, 12:04:45	#1869
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit soner 125er Dax oder Monkey kann man bestimmt auch gut große Moppeds ärgern Der Platzbetreiber am Edersee hat auch nen (vlt sogar technisch) gemotzen Honda (Replika?) Hobel. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.06.2013, 19:21:44	#1870
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so der neue Adapter für die Bremse vorne ist bestellt und die Entlüftung ist mal angeschlossen. Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

10.06.2013, 20:01:57	#1871
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/testdrive-4575.htm http://www.moppedblog.de/2008/06/06/...linderaffchen/ __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

10.06.2013, 20:10:46	#1872
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die ist echt geil. Aber typisch für ne 125er mit mehr als einem Zylinder: Krach ohne Ende aber fast null Geschwindigkeit. Wenn man sieht, dass er da im 4. Gang aufm Parkplatz Party macht und warscheinlich nicht schneller als 30 oder 40 fährt Mein Bruder mit seinem 125er V2 mit Leo Auspuff, der bei 30 im 3. bölkt, wie meine bei 150 im 2. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.06.2013, 20:45:05	#1873
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

11.06.2013, 09:45:01	#1874
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, kenn ich die Seite, trotzdem danke Berndy. Werd ich mal kontaktieren, wenn ich soweit bin. Ist natürlich das genialste, wenn so ein Motor dann noch eingebaut wird. mal abwarten, denn im Moment überschlagen sich hier die Ereignisse __________________ Duracell ist Scheiße

11.06.2013, 09:46:53	#1875
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Bekommst du, Jim, nen R4 inner Monkey eingetragen? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.06.2013, 12:59:21	#1877
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ich denke, der Vierzylinder bewegt sich leistungsmäßig im Rahmen eines entsprechenden Einzylinders, den man in eine Monkey noch einbauen kann. Geht ja da weit über 125 ccm. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

11.06.2013, 13:34:11	#1879
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Der aus dem Video hat 5-6PS, da geht bestimmt noch was :grisner2: __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.06.2013, 17:56:12	#1880
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ich denke, der Motor ist nicht billig, der baut das alles von Hand. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

24.06.2013, 09:53:32	#1881
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so gestern Abend mal schnell OCC gespielt und gleich ne Probefahrt gemacht: Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

24.06.2013, 11:35:50	#1882
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, kleiner nachtrag noch: Auspuff ändert sich nun auch wieder, da ich jetzt ja illegal bauen muss Dafür steht dann wohl die Auspuffanlage vom Prancer zum Verkauf. Bei Interesse PN me Auch zum Verkauf eine hintere Felge mit Kettenrad, Ruckdämpfer, neuem BT45 und Bremsscheibe. Bild vom Auspuff anbei: Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

24.06.2013, 11:37:09	#1883
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Sage mal, wofür haben wir dann jetzt Prancer am Samstag abgestimmt..... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.06.2013, 11:50:50	#1885
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Bandit __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

29.06.2013, 20:08:05	#1888
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so heute mal nen kleinen Pflegetag an Bärbel gemacht und nun läufts gleich viel leichter Auspuff hab ich mal abmontiert und geknipst. Wer also Interesse dran hat kann sich melden. Wird natürlich noch Schwarz gemacht der Mitteltopf. Bevor Fragen kommen: Ja ist eintragungsfähig, da E-Nummer auf dem Endstück. Und es muss noch ne passende Halterung gemacht werden, da die passende Rastenanlage nicht zum Verkauf steht. Preis: 379 € inkl VERSAND Bild unten im Fred. Auch an Rudi gings weiter heute. Jetzt nur noch am Montag die Radachse um 15 mm abdrehen, dann sollte das Vorderrad mit dem neuen Bremsscheibenadapter wieder passen. Bremsscheibenaufnahmelöcher werden die Tage aufgefräßt, da die Bolzen etwas dicker sind. Auch wird der Bremssatteladapter etwas nachgearbeitet, da ich noch 3mm ausgleichen muss. Wenn alles glatt läuft, gibts kommenden Samstag das erste Rollout Am Chopper wurde die BSM Anlage entfernt und durch etwas anderes ersetzt. Ist schon geheftet und muss noch fertig geschweißt werden,. So das war mal ein schöner Tag heute. Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

03.07.2013, 19:46:32	#1889
@ALF Neuer Benutzer Registriert seit: 28.05.2013 Ort: Buxtehude Beiträge: 9	Ich habe ´ne bessere Idee. Ich krieg das Auspuffgeraffel vom Prancer und baue dir dafür die nächste Anlage.

04.07.2013, 14:59:09	#1891
@ALF Neuer Benutzer Registriert seit: 28.05.2013 Ort: Buxtehude Beiträge: 9	Bin im Herbst (September o. Oktober, das richtet sich nach @Goose) in Haag. Da ist sicher Zeit, um Dir was zu bauen. Die Anlage vom Prancer kann ich mir dann auch anschauen. Mal sehen, was sich daraus machen lässt. Im Moment ist´s ja eher eine Brülltüte

04.07.2013, 15:01:48	#1892
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Jim, komm damit bloß zum Edersee. Ich will das Rohr brüllen hören __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

04.07.2013, 15:42:06	#1894
@ALF Neuer Benutzer Registriert seit: 28.05.2013 Ort: Buxtehude Beiträge: 9	Lass mal sehen ... !

04.07.2013, 18:29:07	#1896
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Endspurt bei Rudi. HEUTE Abend kann ich den Adapter und die Bremsscheibe abholen. Dann alles schön einkleben, sind ja Harley Teile, dann kanns endlich zur ersten Ausfahrt kommen. Lange hats gedauert, aber besser wie nie Bei Bärbel kommen vielleicht noch Extensions rein, aber dafür müsste ich die Gabel noch kürzen, mal sehen. __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (04.07.2013 um 18:39:36 Uhr)

05.07.2013, 13:28:48	#1897
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so Bremse passt und ist bereits entlüftet. Am Chopper mal alles vorbereitet für den Felgenumbau vorne. Alles wird gut __________________ Duracell ist Scheiße

08.07.2013, 13:54:00	#1898
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so Prancer ist dann im August bei der Motorrad News drin als Leserbike Wird ein lustiger Monat, Prancer in der News und Cupid in der Custombike, besser hätte es nicht laufen können. Und das Beste: Am 1 August WE ist auch noch Geiselwind! Da steht dann der Chopper und Rudolph. __________________ Duracell ist Scheiße

11.07.2013, 21:27:38	#1899
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, so heute mal wieder den Chopper gepimpt: anderer Lenker, Scheibenrad hinten, Anlasserdeckel schwarz gemacht, Auspuffkrümmer zurecht gemacht für den neuen Auspuff. Felgenputzen geht auch ganz einfach: mit Schleifpapier Jetzt fehlt nur noch die Speichenfelge von Eny, dann ist Cupid fertig for Show Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße