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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Tach,
seit heute ist mir aufgefallen dass ich viel stärker an der Vorderbremse ziehen muss als es früher der fall war, die war zwar schon immer nicht gerade "optimal" aber es hat alle mal gereicht, jetzt krieg ich aber langsam angst dass sie irgendwann versagt. Da ich das Motorrad erst seit bissle mehr als 4 woche habe, besitze ich nicht die erfahrung wie so manche hier. Das Problem: Die Fremsflüssigkeitsanzeige auf dem Lenker ist bei mir leicht gelblich, ich dachte immer dass dann der Behälter voll ist, zur zeit bin ich mir aber nicht sicher ob das vielleicht eine "alters-verfärbung" ist (meine GS ist 12Jahre alt) und ich sehe dort auch keine Luftblase um zu erkennen obs denn nun wirklich voll ist oder nicht. Ich konnte den Bremshebel heute auch ganz durchziehen, sie bremst zwar schon früher, aber an der Ampel hab ichs mal ausprobiert und hab den Hebel bis zum Anschlag durchziehen können, das sollte doch nicht sein oder? Zu dem muss ich auch noch viel stärker an der Bremse ziehen damit sie bremst, bei stärkerem Bremsen Vibriert sie auch manchmal sehr stark. Ich wollte vorhin den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter auf machen, allerdings sind die Schrauben so alt und verrostet dass ich es nicht schaffen werde ohne diese zu beschädigen, wenn einer von euch vielleicht weiss für ein Typ von Schraube das ist damit ich mir gleich welche holen kann und bei einem Br.Flüssigkeits-wechsel gleich neue reinmachen kann!? Ich glaub das wars erst mal |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
die Schrauben bekommst Du auf, in dem Du sie mit etwas WD40 einsprühst. Schau dann nach, ob noch Flüssigkeit drin ist. Sollte keine Bremsflüssigkeit mehr im Behälter sein, musst Du eh neue Bremsflüssigkeit einfüllen und das System entlüften. Check auch gleich mal Deinen Bremsschlauch, ob er irgendwo porös ist. Ggf umrüsten auf Stahflexleitung. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.04.2004
Ort: Duisburg Ruhrort
Alter: 45
Beiträge: 162
Baujahr: 1997
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Hi ich würde meine Bremsflüssigkeit wechsel sicher ist sicher!!
Oder weist du 100%ig wann der Vorbesitzer das letzte mal gewechselt hat?? |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich dachte eigentlich er hätte sie kurz vor dem verkauf gewechselt, aber ich glaube das habe ich falsch verstanden/in erinnerung. die bremsflüssigkeit der hinterbremse ist auf jeden fall noch ok.
und die schrauben sind trotzdem hin, hat auch kein schnell-rostlöser geholfen werde dann wohl die schrauben ein bissle bearbeiten müssen um sie rausdrehen zu können...zum kotzen!! |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
wenn jetzt die Schrauben hin sind und Du nun Neue nehmen musst, dann nimm einfach Senkkopfinbusschrauben in V2A. Die bekommst Du auf jeden Fall wieder mal auf. |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ok, danke für den tip, habs mir fast gedacht dass es senkkopfschrauben sind, aber wie siehts mit der tiefe/länge aus? weiss da jemand mehr?
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
müsste M4x10 sein, wenn ich mich noch recht dran erinnere! Mit Originalteilen hab ich es nicht mehr so. |
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