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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Kärnten, Österreich
Beiträge: 25
Baujahr: 1997
Kilometer: 20700
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Hallo!
Die linke Kerze meiner GS gibt keinen Funken mehr... und ich habe schon alles probiert was mir eingefallen ist. Die rechte Kerze funkt ganz normal. Erstmal Kerzen getauscht - selbes Problem. Spulen neu und auch rechts/links getauscht - selbes Problem. CDI neu - selbes Problem. Zündrotordeckel ab und Spulen gemessen - 334 Ohm - in Ordnung. Durchgang von allen Leitungen überprüft, kein Kurzschluss, keine Unterbrechung. Hab mich primär an diesem Thread orientiert, was es sein könnte: forum.gs-500.de/showthread.php?p=468905 War auch sehr hilfreich... aber die linke Seite ist immer noch ohne Saft... Hat noch jemand eine Ahnung, was es sonst noch sein könnte? |
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Wenn es nach dem Spulenwechsel bzw. nach dem Kerzenwechsel immer noch die gleiche Seite betrifft, kann es nur an der Leitung von der Spule zur Kerze liegen. Hast Du die Leitungen mal getauscht bzw. die Kerzenstecker?
Alles andere wäre total unlogisch.
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. Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels |
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#3 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Kärnten, Österreich
Beiträge: 25
Baujahr: 1997
Kilometer: 20700
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Zitat:
Auf der rechten Seite funktioniert alles, auf der linken nicht. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Fehler, du musst das Orange/weiße und das schwarz Gelbe rechts lassen, da kommt der Zündfunke für den Rechten Zylinder, wenn du die Spule mit Kabel auf den Linken Zylinder klemmst, dann funkt der wenn der rechte zünden soll, das kann nicht klappen
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#5 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Kärnten, Österreich
Beiträge: 25
Baujahr: 1997
Kilometer: 20700
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Zitat:
Ich habe wie schon gesagt auch den Durchgang von dem Stecker an der CDI bis zu den Steckern, die auf die Spulen gesteckt werden gemessen. Alles in Ordnung. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Dann tausch mal die Zündrotorplatte, du hast sie zwar gemessen, aber Ausschluss ist besser
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#7 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Kärnten, Österreich
Beiträge: 25
Baujahr: 1997
Kilometer: 20700
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Zitat:
Ich werde natürlich versuchen, einen Ersatz zu beschaffen... aber was könnte es sonst noch sein? |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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sonst wüsste ich auch nix mehr, weil den Rest haste ja schon gemacht.
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bau rechts einfach um auf Twinspark!
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Beiträge: 4.738
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Bleib doch einfach bei deiner CBR wenn du keine Ahnung hast und verwirre den Jungen hier nicht.
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