Nach Pulvern Rahmennummer weg - gs-500.de

Rammi87 · 26.02.2016, 13:07:53

Moin Leute,

der Titel deutet meine Frage ja schon an. Ich habe meinen Rahmen strahlen und pulvern lassen und nun ist leider die Rahmennummer nicht mehr sichtbar.
Man kann noch erahnen, dass dort Zahlen stehen aber man erkennt beim besten willen nicht welche.

Was kann ich da am besten tun?

Gruß Rammi

Jim Knopf · 26.02.2016, 13:18:01

Vorm Pulvern die Rahmennummer abkleben!

Rammi87 · 26.02.2016, 13:25:45

Ach cool kriege ich die damit wieder freigelegt?

Ich hatte eigentlich erwartet, dass die das beim Pulvern machen. Auf das Typenschild haben die nämlich geachtet.

freaky930 · 26.02.2016, 13:42:42

Mit einem Dremel und Stahldrahtbürste wieder freischleifen.
Oder hoffen, dass es dem Tüv nicht auffällt....

fw2842 · 26.02.2016, 14:08:20

Tip von mir nimm nen tip erst ein cuttermesser und ritze anfang und ende an.

und dann nimm erstmal 600 er schleifpapier, wenn du richtig pech hast mustt du mit dem Cutter das ganze material wieder freikratzen.

mfg fw

Jim Knopf · 26.02.2016, 14:10:02

Zitat:

Zitat von Rammi87

Ach cool kriege ich die damit wieder freigelegt?

Ich hatte eigentlich erwartet, dass der die das beim Pulvern machen. Auf das Typenschild haben die nämlich geachtet.

Pfusch! Typenschild macht man weg zum Pulvern!

fw2842 · 26.02.2016, 14:19:31

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Pfusch! Typenschild macht man weg zum Pulvern!

Da hat er Recht ^^

Wurde der Rahmen nur gepulvert oder vorher behandelt.

Irre ich mich dann sagt das, aber mir wurde gesagt alles ab dann chemisch entlacken dann Zinkgrundierung und dann erst Pulvern...

Also irgendwas wurde bei dir dann auch nicht richtig gemacht.

Kay73 · 26.02.2016, 15:29:57

Schlagzahlensatz und selber....?
Okay, Buchstaben brauchst dann auch.
Wenn das Pulver nicht zerspringt dabei.

Sandstrahlen? Das geht doch auch schon in die Nummer....

fw2842 · 26.02.2016, 15:35:53

Zitat:

Zitat von Kay73

Schlagzahlensatz und selber....?
Okay, Buchstaben brauchst dann auch.
Wenn das Pulver nicht zerspringt dabei.

Sandstrahlen? Das geht doch auch schon in die Nummer....

Was soll da in die Nummer gehen ?

Und Schlagzahlen und selber machen ehm Nein !

Am schluss versaut er den Rahmen und kann sich gleich nen neuen holen.

mfg

Kay73 · 29.02.2016, 15:06:11

Nee stimmt schon.
Im Grunde ists Arbeit, die im Vorfeld zu verhinden ist.

Rammi87 · 01.03.2016, 12:43:39

Moin moin,

erstmal danke für die Tipps. Ich werds mal mitm Dremel und wenn das nichts hilft die Cutter Variante versuchen.

Zitat:

Pfusch! Typenschild macht man weg zum Pulvern!

Das Typenschild haben die vorher entfernt. Ich weiss jedoch nicht was mir das jetzt noch bringen soll. Ein weiteres mal werde ich dort sowieso nicht hingehen.

@Kay73 Ja da hast du Recht.

Gruß

Jim Knopf · 01.03.2016, 18:05:02

Gar nichts machen jetzt!

So lassen.

Rammi87 · 01.03.2016, 19:40:55

Du warst auf jeden Fall am hilfreichsten hier!

26.02.2016, 13:07:53	#1
Rammi87 Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Ort: 32278 Beiträge: 42 Baujahr: 1996 Kilometer: 40000	Nach Pulvern Rahmennummer weg Moin Leute, der Titel deutet meine Frage ja schon an. Ich habe meinen Rahmen strahlen und pulvern lassen und nun ist leider die Rahmennummer nicht mehr sichtbar. Man kann noch erahnen, dass dort Zahlen stehen aber man erkennt beim besten willen nicht welche. Was kann ich da am besten tun? Gruß Rammi

26.02.2016, 13:18:01	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.389 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Vorm Pulvern die Rahmennummer abkleben! __________________ Duracell ist Scheiße

26.02.2016, 13:25:45	#3
Rammi87 Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Ort: 32278 Beiträge: 42 Baujahr: 1996 Kilometer: 40000	Ach cool kriege ich die damit wieder freigelegt? Ich hatte eigentlich erwartet, dass die das beim Pulvern machen. Auf das Typenschild haben die nämlich geachtet. Geändert von Rammi87 (01.03.2016 um 19:54:26 Uhr)

26.02.2016, 13:42:42	#4
freaky930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2007 Ort: Köln Beiträge: 136	Mit einem Dremel und Stahldrahtbürste wieder freischleifen. Oder hoffen, dass es dem Tüv nicht auffällt.... __________________ StGB § 328 :Verursachen einer nuklearen Explosion: 5 Jahre Haft. UrhG § 106,108a : Verbreitung von Raubkopien: 5 Jahre Haft.

29.02.2016, 15:06:11	#10
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 53 Beiträge: 1.564 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Nee stimmt schon. Im Grunde ists Arbeit, die im Vorfeld zu verhinden ist. Geändert von Kay73 (29.02.2016 um 16:27:01 Uhr)

26.02.2016, 14:08:20	#5
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Tip von mir nimm nen tip erst ein cuttermesser und ritze anfang und ende an. und dann nimm erstmal 600 er schleifpapier, wenn du richtig pech hast mustt du mit dem Cutter das ganze material wieder freikratzen. mfg fw

26.02.2016, 15:29:57	#8
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 53 Beiträge: 1.564 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Schlagzahlensatz und selber....? Okay, Buchstaben brauchst dann auch. Wenn das Pulver nicht zerspringt dabei. Sandstrahlen? Das geht doch auch schon in die Nummer....

01.03.2016, 18:05:02	#12
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.389 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Gar nichts machen jetzt! So lassen. __________________ Duracell ist Scheiße

01.03.2016, 19:40:55	#13
Rammi87 Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Ort: 32278 Beiträge: 42 Baujahr: 1996 Kilometer: 40000	Du warst auf jeden Fall am hilfreichsten hier!

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