Meine Kleine mit neuem Kleid - Seite 2 - gs-500.de

fw2842 · 25.02.2016, 20:57:58

Meine Felgen sollen repariert sein ^^

Mal sehen wann sie dann fertig sind.

ich berichte.

fw2842 · 27.02.2016, 19:57:02

So jetzt ist der hintere Teil fertig, hab die Winkel heute festgenietet.
Gefaellt mir so recht gut

Jim Knopf · 27.02.2016, 20:18:21

Servus,

Für was sind den die Nieten? Normalerweise Einzugsmuttern und Schrauben.

Ansonsten recht hübsch geworden.

Kay73 · 28.02.2016, 09:34:04

Der Winkel hält die Seitenverkleidung vorne unter dem Tank.
Durch den "neuen" Tank sind da jetzt keine Halterungen mehr für die Seitenverkleidungen vorhanden.

Wenn das nicht wieder zurückgerüstet werden soll, ist hier Nieten meiner Meinung nach die bessere Lösung, da im Rahmen (wo ohnehin nicht gebohrt werden sollte- es jetzt aber muß, wenn man da nichts schweißen will oder kann)- das Loch für die Befestigung nicht ganz so groß ausfallen muß.

fw2842 · 01.03.2016, 18:15:11

Ja genau der Winkel ist für die Verkleidung hab mich für nur 1 Loch entschieden da sollte auch keiner was gegen sagen ist nur ein 4 mm Loch und die Winkel halten ja keine grosse kraft.

Lagsam ist alles fertig warte eigentlich nur noch auf die Felgen

Jim Knopf · 01.03.2016, 20:27:16

Servus,

Einzugsmuttern haben den Effekt, dass sie nicht abvibrieren wie genietete Teile!

fw2842 · 01.03.2016, 23:13:54

Ja hätte ich die Möglichkeit gehabt waer das eine schöne Variante gewesen ^^

Jim Knopf · 02.03.2016, 11:59:08

Zitat:

Zitat von fw2842

Ja hätte ich die Möglichkeit gehabt waer das eine schöne Variante gewesen ^^

Ja wenn man umbaut, braucht man auch das passende Zubehör dazu.

Ohne Einzugsmuttern wäre auch ein M4 Gewinde gegangen

fw2842 · 06.03.2016, 20:06:12

Ja ginge aber das waer halt nur 1-2 Gewindegaenge und doch arg wenig :$

So morgen hab ich gewissheit wie die gelgen geworden sind. Sie wurden wohl professionell repariert bin mal gespannt ^^

So lampenmaske hab ich angepasst und jetzt wird gespachtelt und lackiert ^^

fw2842 · 08.03.2016, 17:10:48

Hallo zusammen
Ich hab mal eine Frage ist es normal das die radlager sich relativ schwer drehen lassen mit den finger ? Die neuen lassen sich genauso schwer drehen wie die altrn (schwer halt fuer mein empfinden. Muss aber gestehrn sonst habe ich im Modellbau immer nur hichleistungslager verbaut)

So Felgen wurden repariert *erleichtert*
Sehen auch gescheit aus und drehen wie vorher

Morgrn kommen sie trotzdem zum pruefen und Felgen aufziehen.

Jim Knopf · 08.03.2016, 18:07:17

Waren die Lager raus zum Pulvern?

fw2842 · 08.03.2016, 19:45:58

Ja die warrn draussen und die neuen drehen halt wie die 30000 km alten. Und ich dachte eher die drehen leichter. Also sitzten tun sie im sitz halt find ich das die buchse dazwischen doch ziemlich straff sitzt und desswegen ist das normal ?

Jim Knopf · 08.03.2016, 20:00:26

Servus,

Normal sollten sich neue Lager leicht drehen. Kommt halt drauf an wie Sie eingesetzt wurden. Da kann man schon neue Lager ruinieren!

fw2842 · 08.03.2016, 20:35:11

mhh ja dann muss ich nochmal nach schauen danke

fw2842 · 09.03.2016, 10:06:05

Im eingebauten zusang drehen sie normal ohne probleme kann ich das dann so lassen ?

Ne0n · 09.03.2016, 10:23:09

Naja, die Lager sollen das Rad ja rollen lassen, ne andere Aufgabe haben die ja eigentlich nicht...
Wenn das Rad also vernünftig rollt, ohne übermäßig abzubremsen, und da auch nix wackelt oder übermäßig Spiel hat, dann sollte das doch gehen.

Knoz · 09.03.2016, 13:52:32

Wälzlager sind ein etwas diffiziles Subjekt. Der Großteil der Reibung bei einem unbelasteten Lager kommt vom zähen Fett und , falls mit Gummidichtlippe, von der Lippe.

Verschlissene Lager drehen oft leichter als frische (unbelastet, solang keine Trümmer/Dreck drin sind) weil sie kaum noch Fett enthalten und die Toleranzen größer geworden sind.

Das man Lager niemals mit Kräften einpresst, die über die Wälzkorper übertragen werden setzte ich mal als bekannt vorraus.
Aber ja, man kann sie auch anders durch falschen Einbau kaputtmachen/stören. Z.B. in dem man ein Lager mit Wärme in einen Alusitz einschrumpft, welcher auf das falsche Passmaß gedreht wurde. Der ganze Außenring wird komprimiert und das Lager lässt sich kaum noch oder sogar garnicht mehr drehen. Das ist lustig, aber hart unproduktiv.

In einem gewissen Rahmen ist das aber normal. Die Lagerluft und die Lagereigenschaften werden sehr wohl vom Sitz mitbestimmt ! Dh. ein Lager darf sich eingebaut durchaus !etwas! schwerer drehen als vorher. Aber nicht hakeln.

Wie schwer ein Lager sich dreht ist daher eher kein Kriterium. Ein Intaktes Wälzlager ist niemals hakelig. Schwer aber satt ist besser als leicht aber hakelig. Hakelig heisst Unebenheiten/Schmutz/Trümmer sind im Lager -> Ausschuss. Nur schwer aber stetig kann auch einfach nur viel kaltes Fett in einem sehr eng eingepassten Lager sein, etc.

fw2842 · 11.03.2016, 08:39:07

Danke Knoz !

So gestern Gabel eingebaut mit Reifen siehtscheee aus ^^
Radlager laufen auch wie in Butter jetzt

Am Wochenende wollt ich alles zusammen haben.
Aber angelassen hab ich sie schon schurrt wie vorm ausseinanderbau also alles richtig gemacht (Y)

fw2842 · 13.03.2016, 14:25:31

Bald ist es so weitdie Maschine steht schonmal auf den eigenen Rändern und läuft. Der neue Lenker ist schon da und die Stahlglex ist schonverbaut muss nur noch entlüftet werden danngehts hoffentlich die naechsten wochen wieder auf die strasse und im aprill dann zum tuev eitragen.

GS500BJ89 · 13.03.2016, 20:48:22

Wann gibt es ein Bild?

fw2842 · 13.03.2016, 21:25:58

Kommt noch ^^ nachher

fw2842 · 13.03.2016, 22:19:17

So die Bilder ^^

GS500BJ89 · 14.03.2016, 07:36:40

Sehe ich das richtig? Ist die Fußraste hinter dem Auspuff?
Wenn das mal keinen Ärger gibt....

Campino · 14.03.2016, 07:41:04

Not to shabby!!!
Gefällt mir! nur beißen sich wie ich finde die drei unterschiedlichen orange töne (Sitz, Griffe und Schriftzug).
Aber dir muss es gefallen

fw2842 · 14.03.2016, 08:54:39

Zitat:

Zitat von GS500BJ89

Sehe ich das richtig? Ist die Fußraste hinter dem Auspuff?
Wenn das mal keinen Ärger gibt....

Ich glaub du brauchst ne Brille

haha das ist ein Gimbelanlage mit Teilgutachten da gibt es garkein Ärger !

GS500BJ89 · 14.03.2016, 14:56:31

Auf dem Bild sah es so aus... dann entschuldige

fw2842 · 14.03.2016, 15:42:08

Kein Problem die Kartoffelcamera von handy wird sowieso bald ersetzt ^^ das neue liegt schon hier ^^

Ne0n · 14.03.2016, 16:16:56

Hammer, gefällt mir richtig gut!

V!RU5 · 14.03.2016, 18:13:35

Gefällt mir auch sehr gut!

Lediglich die Griffe sind nicht mein Ding... Sehen meiner Meinung nach aus wie Rollertuning... Aber der Rest ist echt schick

fw2842 · 14.03.2016, 21:25:07

Ja ist ja immer Geschmackssache ^^

Die Griffe sind zum Glück aber nicht Rollertuning Niveau, das sind Harris Griffe und die hab ich jetzt schon 2 Jahre ich wollte damals was spezielles die Dinger habs da nicht mehr ^^. Mittlerweile überlege ich noch ob sie dranbleiben ^^.

Naja Ziel ist fast erreicht neuer Kupplungszug kommt noch dran, dann gehts zum Tüv eintragen und dann die Lampenmaske drauf

fw2842 · 19.03.2016, 15:03:35

So heute Tuev fuers Auto gemacht und gleich mal den Tuevler angehauen was der Spass kostet.
Somit gehts naechste Woche zum Tuev.
Hauptstaender ist rausgeflogen und der Soziusgriff wird noch gemacht der gefaellt mir nicht ,der ist doch zu abgegrabscht.

GS500BJ89 · 19.03.2016, 21:36:44

Vergiss aber nicht die Vorderen Blinker anzubauen

fw2842 · 19.03.2016, 22:30:26

Ja dafuer war ich heute zu faul ^^

Hab erstmal alle Drehmomente nochmal angezogen. Morgen kommen dann die Blinker und die erste richtige Probefahrt dieses Jahr.

Und dann kann das Anlassen kommen

ZRX-Man · 21.03.2016, 08:30:10

Die polierten Kühlrippen haben was...

fw2842 · 21.03.2016, 18:11:10

Danke ^^ aber ist nur abgeschliffen nicht poliert ^^

So mopped ist soweit fertig (Lampenmaske ist noch in arbeit), leider muss ich gestehen das ich beim Lenker mich verschaetzt habe.

Also fals einer einen Streetbar lenker guenstig haben will kann mir gerne ne pn schicken ^^
Ist ein abm 0230

Jim Knopf · 21.03.2016, 18:33:56

Zitat:

Zitat von fw2842

leider muss ich gestehen das ich beim Lenker mich verschaetzt habe.

Arme zu kurz

fw2842 · 21.03.2016, 18:56:26

Wahrscheinlich

Bin nicht der grösste =P

Jim Knopf · 21.03.2016, 20:18:31

Kannst morgen oder übermorgen bei mir vorbei kommen und wir tauschen dann gegen meinen silbernen Lucas Lenker

fw2842 · 21.03.2016, 20:27:18

Darf noch nicht fahren :P und hab schon mal verglichen der lucas waer auch von der form die gleiche und wahrscheinlich auch zu weit weg

Jim Knopf · 21.03.2016, 20:55:51

Zitat:

Zitat von fw2842

Darf noch nicht fahren :P und hab schon mal verglichen der lucas waer auch von der form die gleiche und wahrscheinlich auch zu weit weg

Ok dann nicht!

fw2842 · 21.03.2016, 21:01:08

Aber danke fuer das Angebot !

Jim Knopf · 21.03.2016, 21:05:48

Zitat:

Zitat von fw2842

Darf noch nicht fahren :P und hab schon mal verglichen der lucas waer auch von der form die gleiche und wahrscheinlich auch zu weit weg

Respect für Deine Adleraugen und dass Du den Höhenunterschied zwischen 75mm ABM und 130 mm Lucas gesehen hast! Nochmal RESPECT.

fw2842 · 21.03.2016, 21:49:59

Dann hab ich falsch geschaut kannst du mir die drei daten mal geben dann vergleich ich mal richtig ^^

gsmattis · 23.03.2016, 09:10:06

Hast du Klarlack auf den Rippen? Wenn nicht, gammelt das irgendwann und kann den Lack unterwandern.

fw2842 · 23.03.2016, 09:52:49

Nee

Aber ist schon 2 1/2 jahre so und ist immer noch wie am anfang ^^

fw2842 · 02.04.2016, 19:39:54

So nach der langen Zeit hat sich doch was verändert die Gimbelanlage musste ab

Die orginale ist wieder drauf jedoch ohne das Federgedöhns habe anstatt einen Hydraulischen Bremslichtschalter verbaut ,dann kommen die verstellbaren Fussrasten dran und ein anderer Schalthebel.

Die Maske lässt noch auf sich warten bin zur Zeit bisschen zuviel beschäftigt.

Neue Anschaffung kam her, der Hauptständer musste weichen und ein Montageheber angeschafft.

fw2842 · 16.05.2016, 12:17:34

So schon lange nichts mehr aktualisiert, also verstellbare Fussrasten sind jetzt drangekommen die puig Scheibe bleibt. blaue Led kamen jetzt doch in die Tachobeleuchtung.

Also wer interesse an der Lampenmaske mit Halter hat kann sich melden.

zu guter letzt wird noch der Ölkühlerflansh von Jim verbaut.

Leider wird das noch 2 Monate warten müssen da mein Handgelenk kaputt ist.

mfg
fw

ZRX-Man · 19.05.2016, 09:15:48

Gute Besserung!
Was hast angestellt?

fw2842 · 19.05.2016, 13:27:57

Servus Danke !

Sportunfall Handgelenk kaputt / Knochen wollte nicht da bleiben wo er hingehört ...

GS_Hanau · 19.05.2016, 22:52:26

jaja, Sport ist Mord

Das nächste mal, wenn Du wieder Sport machen willst, gib mir Bescheid, dann treffen wir uns wieder auf dem Berg.... Macht mehr Laune

27.02.2016, 19:57:02	#52
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	So jetzt ist der hintere Teil fertig, hab die Winkel heute festgenietet. Gefaellt mir so recht gut Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.02.2016, 20:18:21	#53
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.388 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Für was sind den die Nieten? Normalerweise Einzugsmuttern und Schrauben. Ansonsten recht hübsch geworden. __________________ Duracell ist Scheiße

01.03.2016, 20:27:16	#56
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.388 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Einzugsmuttern haben den Effekt, dass sie nicht abvibrieren wie genietete Teile! __________________ Duracell ist Scheiße

06.03.2016, 20:06:12	#59
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja ginge aber das waer halt nur 1-2 Gewindegaenge und doch arg wenig :$ So morgen hab ich gewissheit wie die gelgen geworden sind. Sie wurden wohl professionell repariert bin mal gespannt ^^ So lampenmaske hab ich angepasst und jetzt wird gespachtelt und lackiert ^^ Miniaturansicht angehängter Grafiken

08.03.2016, 17:10:48	#60
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Hallo zusammen Ich hab mal eine Frage ist es normal das die radlager sich relativ schwer drehen lassen mit den finger ? Die neuen lassen sich genauso schwer drehen wie die altrn (schwer halt fuer mein empfinden. Muss aber gestehrn sonst habe ich im Modellbau immer nur hichleistungslager verbaut) So Felgen wurden repariert erleichtert Sehen auch gescheit aus und drehen wie vorher Morgrn kommen sie trotzdem zum pruefen und Felgen aufziehen. Miniaturansicht angehängter Grafiken

25.02.2016, 20:57:58	#51
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Meine Felgen sollen repariert sein ^^ Mal sehen wann sie dann fertig sind. ich berichte.

28.02.2016, 09:34:04	#54
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 53 Beiträge: 1.564 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Der Winkel hält die Seitenverkleidung vorne unter dem Tank. Durch den "neuen" Tank sind da jetzt keine Halterungen mehr für die Seitenverkleidungen vorhanden. Wenn das nicht wieder zurückgerüstet werden soll, ist hier Nieten meiner Meinung nach die bessere Lösung, da im Rahmen (wo ohnehin nicht gebohrt werden sollte- es jetzt aber muß, wenn man da nichts schweißen will oder kann)- das Loch für die Befestigung nicht ganz so groß ausfallen muß.

01.03.2016, 18:15:11	#55
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja genau der Winkel ist für die Verkleidung hab mich für nur 1 Loch entschieden da sollte auch keiner was gegen sagen ist nur ein 4 mm Loch und die Winkel halten ja keine grosse kraft. Lagsam ist alles fertig warte eigentlich nur noch auf die Felgen

01.03.2016, 23:13:54	#57
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja hätte ich die Möglichkeit gehabt waer das eine schöne Variante gewesen ^^

08.03.2016, 18:07:17	#61
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.388 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Waren die Lager raus zum Pulvern? __________________ Duracell ist Scheiße

08.03.2016, 19:45:58	#62
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja die warrn draussen und die neuen drehen halt wie die 30000 km alten. Und ich dachte eher die drehen leichter. Also sitzten tun sie im sitz halt find ich das die buchse dazwischen doch ziemlich straff sitzt und desswegen ist das normal ?

08.03.2016, 20:00:26	#63
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.388 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Normal sollten sich neue Lager leicht drehen. Kommt halt drauf an wie Sie eingesetzt wurden. Da kann man schon neue Lager ruinieren! __________________ Duracell ist Scheiße

08.03.2016, 20:35:11	#64
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	mhh ja dann muss ich nochmal nach schauen danke

09.03.2016, 10:06:05	#65
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Im eingebauten zusang drehen sie normal ohne probleme kann ich das dann so lassen ?

09.03.2016, 10:23:09	#66
Ne0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2015 Ort: Dortmund Alter: 31 Beiträge: 511 Baujahr: 1993 Kilometer: ~53000	Naja, die Lager sollen das Rad ja rollen lassen, ne andere Aufgabe haben die ja eigentlich nicht... Wenn das Rad also vernünftig rollt, ohne übermäßig abzubremsen, und da auch nix wackelt oder übermäßig Spiel hat, dann sollte das doch gehen. __________________ Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an.

09.03.2016, 13:52:32	#67
Knoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2015 Ort: Kiel Alter: 34 Beiträge: 308 Baujahr: 1993 Kilometer: 43000	Wälzlager sind ein etwas diffiziles Subjekt. Der Großteil der Reibung bei einem unbelasteten Lager kommt vom zähen Fett und , falls mit Gummidichtlippe, von der Lippe. Verschlissene Lager drehen oft leichter als frische (unbelastet, solang keine Trümmer/Dreck drin sind) weil sie kaum noch Fett enthalten und die Toleranzen größer geworden sind. Das man Lager niemals mit Kräften einpresst, die über die Wälzkorper übertragen werden setzte ich mal als bekannt vorraus. Aber ja, man kann sie auch anders durch falschen Einbau kaputtmachen/stören. Z.B. in dem man ein Lager mit Wärme in einen Alusitz einschrumpft, welcher auf das falsche Passmaß gedreht wurde. Der ganze Außenring wird komprimiert und das Lager lässt sich kaum noch oder sogar garnicht mehr drehen. Das ist lustig, aber hart unproduktiv. In einem gewissen Rahmen ist das aber normal. Die Lagerluft und die Lagereigenschaften werden sehr wohl vom Sitz mitbestimmt ! Dh. ein Lager darf sich eingebaut durchaus !etwas! schwerer drehen als vorher. Aber nicht hakeln. Wie schwer ein Lager sich dreht ist daher eher kein Kriterium. Ein Intaktes Wälzlager ist niemals hakelig. Schwer aber satt ist besser als leicht aber hakelig. Hakelig heisst Unebenheiten/Schmutz/Trümmer sind im Lager -> Ausschuss. Nur schwer aber stetig kann auch einfach nur viel kaltes Fett in einem sehr eng eingepassten Lager sein, etc.

11.03.2016, 08:39:07	#68
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Danke Knoz ! So gestern Gabel eingebaut mit Reifen siehtscheee aus ^^ Radlager laufen auch wie in Butter jetzt Am Wochenende wollt ich alles zusammen haben. Aber angelassen hab ich sie schon schurrt wie vorm ausseinanderbau also alles richtig gemacht (Y)

13.03.2016, 14:25:31	#69
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Bald ist es so weitdie Maschine steht schonmal auf den eigenen Rändern und läuft. Der neue Lenker ist schon da und die Stahlglex ist schonverbaut muss nur noch entlüftet werden danngehts hoffentlich die naechsten wochen wieder auf die strasse und im aprill dann zum tuev eitragen.

13.03.2016, 20:48:22	#70
GS500BJ89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2015 Beiträge: 160 Baujahr: 2001 Kilometer: --	Wann gibt es ein Bild?

13.03.2016, 21:25:58	#71
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Kommt noch ^^ nachher

13.03.2016, 22:19:17	#72
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	So die Bilder ^^ Miniaturansicht angehängter Grafiken

14.03.2016, 07:36:40	#73
GS500BJ89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2015 Beiträge: 160 Baujahr: 2001 Kilometer: --	Sehe ich das richtig? Ist die Fußraste hinter dem Auspuff? Wenn das mal keinen Ärger gibt....

14.03.2016, 07:41:04	#74
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Not to shabby!!! Gefällt mir! nur beißen sich wie ich finde die drei unterschiedlichen orange töne (Sitz, Griffe und Schriftzug). Aber dir muss es gefallen __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

14.03.2016, 14:56:31	#76
GS500BJ89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2015 Beiträge: 160 Baujahr: 2001 Kilometer: --	Auf dem Bild sah es so aus... dann entschuldige

14.03.2016, 15:42:08	#77
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Kein Problem die Kartoffelcamera von handy wird sowieso bald ersetzt ^^ das neue liegt schon hier ^^

14.03.2016, 16:16:56	#78
Ne0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2015 Ort: Dortmund Alter: 31 Beiträge: 511 Baujahr: 1993 Kilometer: ~53000	Hammer, gefällt mir richtig gut! __________________ Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an.

14.03.2016, 18:13:35	#79
V!RU5 Benutzer Registriert seit: 05.12.2014 Ort: 56414 Niederahr Alter: 34 Beiträge: 68 Baujahr: 1994 Kilometer: 16300	Gefällt mir auch sehr gut! Lediglich die Griffe sind nicht mein Ding... Sehen meiner Meinung nach aus wie Rollertuning... Aber der Rest ist echt schick

14.03.2016, 21:25:07	#80
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja ist ja immer Geschmackssache ^^ Die Griffe sind zum Glück aber nicht Rollertuning Niveau, das sind Harris Griffe und die hab ich jetzt schon 2 Jahre ich wollte damals was spezielles die Dinger habs da nicht mehr ^^. Mittlerweile überlege ich noch ob sie dranbleiben ^^. Naja Ziel ist fast erreicht neuer Kupplungszug kommt noch dran, dann gehts zum Tüv eintragen und dann die Lampenmaske drauf

19.03.2016, 15:03:35	#81
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	So heute Tuev fuers Auto gemacht und gleich mal den Tuevler angehauen was der Spass kostet. Somit gehts naechste Woche zum Tuev. Hauptstaender ist rausgeflogen und der Soziusgriff wird noch gemacht der gefaellt mir nicht ,der ist doch zu abgegrabscht. Miniaturansicht angehängter Grafiken

19.03.2016, 21:36:44	#82
GS500BJ89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2015 Beiträge: 160 Baujahr: 2001 Kilometer: --	Vergiss aber nicht die Vorderen Blinker anzubauen

19.03.2016, 22:30:26	#83
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja dafuer war ich heute zu faul ^^ Hab erstmal alle Drehmomente nochmal angezogen. Morgen kommen dann die Blinker und die erste richtige Probefahrt dieses Jahr. Und dann kann das Anlassen kommen

21.03.2016, 08:30:10	#84
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Die polierten Kühlrippen haben was... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

21.03.2016, 18:11:10	#85
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Danke ^^ aber ist nur abgeschliffen nicht poliert ^^ So mopped ist soweit fertig (Lampenmaske ist noch in arbeit), leider muss ich gestehen das ich beim Lenker mich verschaetzt habe. Also fals einer einen Streetbar lenker guenstig haben will kann mir gerne ne pn schicken ^^ Ist ein abm 0230 Miniaturansicht angehängter Grafiken

21.03.2016, 18:56:26	#87
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Wahrscheinlich Bin nicht der grösste =P

21.03.2016, 20:18:31	#88
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.388 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Kannst morgen oder übermorgen bei mir vorbei kommen und wir tauschen dann gegen meinen silbernen Lucas Lenker __________________ Duracell ist Scheiße