gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > Motorrad allgemein > TÜV, ABE, Gutachten, ...

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.03.2017, 09:16:10   #1
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard lenkerndenblinker

Weiß jemand, ob ich jeden x-belibigen Blinker mit e-Nummer an die Lenkerenden klatschen darf, oder müssen das spezielle als Lenkerendenblinker zugelassene sein.
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 09:32:01   #2
Campino
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Campino
 
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
Standard

Wirklich gute Frage... habe mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

Ich weis, dass es für Lenkerendenblinker einen Mindestabstand zueinander gibt...
Edit:
Zitat von http://www.ra-rode.de/was-beim-umbau...beachten-ist/:
"Der Abstand zwischen den Blinkern muss mind. 560 mm betragen."

Hälst du den ein?

Und dann ist der Hauptunterschied von Lenkerendenblinkern zu "normalen" doch die Aufnahme...

Diese Klemmung im Lenker wird mit nem normalen Blinker nicht Plug and Play funktionieren...
Wie willst du sie denn befestigen?

Deine eigentliche Frage kann ich leider nicht beantworten... Entschuldigung hierfür.
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
Campino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 09:44:50   #3
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Mit dem Abstand muss ich noch gucken... Im GS-Stummel ist ein Gewinde drin, welches ich mim Gewindeschneider eh aufdrehen muss. Meine Idee war jetzt die dezenten Knopfledblinker die ich hinten drin habe, vorne reinzufriemeln. Es gibt die selben Blinker von Kellerman für Lenkerenden, nur ist mir n Hunni zuviel für einen Blinker...die anderen hab ich für 35€ bekommen.
Frage ist halt nur ob dem TÜV nur der Abstand und die e-Nummer wichtig ist?
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 09:46:47   #4
ZRX-Man
Stammtisch München
 
Benutzerbild von ZRX-Man
 
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Frauenvils bei Taufkirchen
Alter: 60
Beiträge: 1.566
Baujahr: 1999
Kilometer: 110000
Standard

Wenns keine verschiedenen Zulasungen als vo/hi/Lenker gibt?
Am einfachsten mal bei nem Graukittel anrufen/vorbeifahren, die werden für sowas bezahlt und ausgebildet...
__________________
Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Greetz,
der Horst
ZRX-Man ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 09:50:11   #5
Campino
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Campino
 
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
Standard

mit dem Stummellenker kann ich mir vorstellen, dass du ohnehin Probleme bekommen wirst... Abstand, Sichtbarkeit etc.
Lass das bleiben... macht dir nur Ärger.
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
Campino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 10:05:38   #6
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Abstand dürfte kein Problem, weil die Lenkerspiegel zusätzlich als spacer dienen würden. sichtbarkeit dürfte bei dem gleissendem Orange was die leds abstrahlen auch nicht das Problem sein...aber ich glaube Lenkerendenblinker müssen auch nach hinten abstrahlen(?), obwohl man trotzdem am Heck noch Blinker hat...
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 10:12:47   #7
Campino
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Campino
 
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
Standard

o.O sieht das nicht eigenartig aus... Stummellenker + Lenkerspiegel?

Na ja jedem wies gefällt.

Es gibt "normale" Blinker die in alle Richtungen Strahlen

Zitat:
Zitat von Ede Beitrag anzeigen
aber ich glaube Lenkerendenblinker müssen auch nach hinten abstrahlen(?)
das kann sein.
Müsste man mal nachlesen

Kannst du mir von dem ganzen Lenkeraufbau mal ein Foto machen wenns fertig ist?
Spiegel + Blinker an nem Stummellenker...
Und kommst du dann mit dem Lenkereinschlag noch hin?
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
Campino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 10:24:31   #8
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Lenkereinschlag bei den Standardstummeln macht keine Probleme auch wenn ich noch soviel Schrott an die Enden knalle.

Maß nehmen und Bilder machen kann ich grad nicht, weil die Maschine zerfleddert beim Kumpel steht, siehe (meine 96'er) bei den Umbaustorys..
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 10:34:51   #9
Campino
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Campino
 
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
Standard

ahhh die ist das....

GEFÄLLT MIR! Sieht schön bullig aus

Ich hab bei Lenkerspiegeln immer direkt im Kopf das sie nach unten zeigen daher war ich verwirrt.
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
Campino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 10:42:08   #10
ZRX-Man
Stammtisch München
 
Benutzerbild von ZRX-Man
 
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Frauenvils bei Taufkirchen
Alter: 60
Beiträge: 1.566
Baujahr: 1999
Kilometer: 110000
Standard

Stummel und Ochsenaugen waren früher Standard bei jedem Cafe-Racer....

Bin noch am überlegen, ob ich sie an meinem M-Lenker bei der Z auch dranmachensoll... Ich könnt noch Glück haben mit dem Baujahr, dass ich hinten evtl keine brauche...
__________________
Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Greetz,
der Horst
ZRX-Man ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 11:12:12   #11
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Soll halt dezent aussehen. Nach der letzten HU musste ich so lange Abstandhalter einbauen, dass ich auch die Originalklötze hatte dranlassen können. Mir kam jetzt nur die Idee mit den Lenkerenden, damit die Lampe etwas luftiger aussieht...
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 11:20:06   #12
Saugwurmmensch
Public-Relations-Manager
 
Benutzerbild von Saugwurmmensch
 
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
Standard

Blinker sind gekennzeichnet, ob sie für vorn und/oder hinten zugelassen sind.
Lenkerendblinker sind oft nur in eine Richtung zulässig, sodass man (meist hinten) noch Blinker braucht.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
Saugwurmmensch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 11:27:15   #13
ZRX-Man
Stammtisch München
 
Benutzerbild von ZRX-Man
 
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Frauenvils bei Taufkirchen
Alter: 60
Beiträge: 1.566
Baujahr: 1999
Kilometer: 110000
Standard

Ob man hinten Blinker (zusätzlich) braucht, hängt vom Baujahr ab.
__________________
Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Greetz,
der Horst
ZRX-Man ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 12:47:25   #14
Thom
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von ZRX-Man Beitrag anzeigen
Ob man hinten Blinker (zusätzlich) braucht, hängt vom Baujahr ab.
Ist richtig, aber so alte 2zylinder GS500 gibts nicht.
  Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 12:53:22   #15
Saugwurmmensch
Public-Relations-Manager
 
Benutzerbild von Saugwurmmensch
 
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
Standard

Zitat:
Zitat von ZRX-Man Beitrag anzeigen
Ob man hinten Blinker (zusätzlich) braucht, hängt vom Baujahr ab.
Wenn man zB die originalen Hella Ochsenaugen nimmt, ja. Die sind auch entsprechend gekennzeichnet. Stichtag für Ochsenaugen als alleinige Blinker: EZ vorm 1.1.87.

Viele aktuelle Lenkerendenblinker haben nicht die notwendige Zulassung um als alleinige Blinker fungieren zu dürfen - unabhängig vom Baujahr.

11 für nach vorn wirkend, 12 für nach hinten wirkend, 11/12 für nach vorn und hinten wirkend geprüft.
50R muss auch drauf stehen (für Motorräder geprüft) und natürlich die e-Kennzeichnung für das Land in dem geprüft wurde.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
Saugwurmmensch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 15:21:34   #16
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard TÜV sagt...

...wenn sie nicht eingetragen werden sollen, sollten die Blinker für Vorne geprüft sein und die entsprechende E-Nummer haben. Zudem soll der Abstand von 56cm zueinander haben und nach vorne abstrahlen! Es müssen nicht die als Lenkerendenblinker angepriesenen und teuren Blinker sein, sondern einfach nur welche die für vorne zugelassen sind.


Freude
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 15:24:52   #17
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Achja, hinten müssen auf jeden Fall welche drauf sein, aber die sind mir dezent genug ;D
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 21:16:13   #18
Kay73
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 53
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
Standard

Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Wenn man zB die originalen Hella Ochsenaugen nimmt, ja. Die sind auch entsprechend gekennzeichnet. Stichtag für Ochsenaugen als alleinige Blinker: EZ vorm 1.1.87.

Viele aktuelle Lenkerendenblinker haben nicht die notwendige Zulassung um als alleinige Blinker fungieren zu dürfen - unabhängig vom Baujahr.

11 für nach vorn wirkend, 12 für nach hinten wirkend, 11/12 für nach vorn und hinten wirkend geprüft.
50R muss auch drauf stehen (für Motorräder geprüft) und natürlich die e-Kennzeichnung für das Land in dem geprüft wurde.

Wir haben noch einen Sonderfall, den der Einigungsvertrag mit sich bringt.
Die in der DDR zugelassenen Fahrzeugteile sind per Einigungsvertrag auch in der BRD zugelassen. Damit sind die "ochsenaugen" der MZ (z.B. ES), baugleich denen der Vogelbaureihe von Simson, bei denen die "Schwalbe" ja bis Mitte der 80er gebaut wurden, laut Einigungsvertrag als Blinker für Motorräder zugelassen.

Zitate aus dem Einigungsvertrag:
Anlage I Kap XI B III*Anlage I Kapitel XI Sachgebiet B - Straßenverkehr Abschnitt III

(26)** Nach den mit der Deutschen Demokratischen Republik gemäß dem Übereinkommen vom 20. März 1958 (GBl. II 1976 S. 307, 1978 S. 32, 1987 S. 24) vereinbarten Bedingungen erteilte Genehmigungen und Prüfzeichen für Ausrüstungsgegenstände oder Teile von Fahrzeugen gelten als vorschriftsmäßig im Sinne von § 21a. *

(27)** Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik erteilte Bauartgenehmigungen gelten als vorschriftsmäßig im Sinne von § 22a, wenn sie nach dieser Bestimmung bauartgenehmigungspflichtig wären, oder werden - ohne Bauartgenehmigungspflicht als vorschriftsmäßig im Sinne von § 22 angesehen.



bei ebay gibt es die Dinger immer wieder mal, sind aber nur aus Plaste.
(Unbedingt darauf achten, daß es originale sind, Nachbauten haben kein Prüfzeichen!)

Das gilt übrigens auch für Spiegel, die Lenkerendenspiegel waren nicht riesig damals, ansonsten muß ich aber sagen, es gab wenig schönes.

Geändert von Kay73 (08.03.2017 um 22:01:57 Uhr)
Kay73 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2017, 21:55:48   #19
Ede
Benutzer
 
Registriert seit: 13.10.2012
Ort: zwischen Bonn und Koblenz
Alter: 37
Beiträge: 70
Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
Standard

Nice to know...
Osttechnik ist einfach, robust und unkaputtbar...aber nen Schönheitspreis bekommen sie nicht.

Ich werd dann mal die Minileds an die Seiten packen. Ochsenaugen sind zwar ein Hingucker, aber ich mag solche Geschichten eher dezenter.
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:36:00 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.