Motorrad Wert - gs-500.de

MrChlorophil · 30.03.2017, 16:47:19

Hallo, ich habe zwecks neu Anschaffung darüber nach gedacht, meine GS zu verkaufen. Erstzulassung ist 22.03,1999, 50tkm gelaufen.
Barracuder Auspuff, andere Blinker, Griffe, sowie Spiegel.
Alle Originalteile plus Scheibe würde ich mit geben.
Maschine wurde vor 2 Jahren von einem Händler gekauft, wo es eine Inspektion + Vergaser Reinigung + neues Öl und Filter gab.
Seit dem ist sie erst ca 700km gelaufen
Maschine ist in einem sehr guten Zustand, außer eben Spuren des Alters.
Alles andere zeigen euch die Bilder.
So, aber mal zum eigentlichen Thema:
Meine Preisvorstellung liegt bei 800-950€(ist das viel zu viel?)
Habe dann mal beim Händler angefragt. Die Antwort:
"200 ! Mit 50tkm"
200€ kommt mir schon arg wenig vor...
Würde gerne wissen wie ihr das so einschätzt.

Vinz-Georg · 30.03.2017, 16:52:46

Hi,

das mit den Händlern kannst du komplett vergessen. Die bieten da nicht viel an weil sie die meistens auch nur in den Ostblock weiterverkaufen und gar nicht als Gebrauchte in Deutschland anbieten. Der Grund ist die Gewährleistung und die wollen sich die Händler bei den Alten Dingern nicht antun.

Ich würde es mit deiner Preisvorstellung versuchen, erscheint mir nicht zu viel zu sein!

Viel Erfolg beim Verkauf!

fw2842 · 30.03.2017, 17:10:20

Hättest du noch den orginalen auspuff, würde ich den dranmachen sie für 500 ins netz stellen und 150 für den pott nehmen ,kauft dann bestimmt einer.

Zerlegen und schlachten bringt mehr

Merle · 30.03.2017, 17:21:43

und lässt die ganzen guten Baujahre mit schicken Dekor verschwinden

Putz sie Ordentlich und stelle sie Online. Selbst wenn es etwas länder dauert, gebe sie nicht dem erst Besten.
Sollte sich ein Fahranfänger an der Maschine Interessiert zeigen, dann geh ruhig mit dem Preis etwas runter, denn dann weißt du, das du damit jemanden eine große Freude machst. Aber verkaufen an einen Motorradschlachter oder jemand der es privat schlachtet um damit auf Ebay Kleinanzeige dicke Asche zu machen, würde ich persönlich, nicht.

GS500BJ89 · 30.03.2017, 17:26:12

Ich würde sie mal für 1000€ anbieten, runter gehen kann man immer noch.
Aber 200€ ist schon sehr Frech, wenn man bedenkt das es ein Fahrbereites Motorrad ist.

M.D. · 30.03.2017, 17:27:51

Ha. Hab ja die gleiche... Was du nicht schreibst, wie sieht es denn mit Reifen, Kette, Bremsscheiben aus? Ist das alles gut, find ich auch 900,- ok. Aber warum bist du in zwei Jahren nur 700km gefahren und willst jetzt was anderes? Ich wette du hast damals beim Händler nicht nur 900,- gelegt...

MrChlorophil · 30.03.2017, 17:35:33

Zitat:

Zitat von M.D.

Ha. Hab ja die gleiche... Was du nicht schreibst, wie sieht es denn mit Reifen, Kette, Bremsscheiben aus? Ist das alles gut, find ich auch 900,- ok. Aber warum bist du in zwei Jahren nur 700km gefahren und willst jetzt was anderes? Ich wette du hast damals beim Händler nicht nur 900,- gelegt...

Reifen Profil ist gut, müsste aber alterstechnisch nach der Saison gewechselt werden. Kette und Bremsscheiben sind auch noch gut.
Ein Freund von mir hat sie für 1400€ vom Händler gekauft, ist nur 150km oder so gefahren und hat sie dann für 1150 an mich verkauft.

**snailie** · 30.03.2017, 17:56:15

Ein fahrbereites Mopped in gutem Zustand schlachten grenzt an Frevel, meiner Meinung nach.

Deine Preisvorstellung finde ich nicht zu hoch, und bei guter Pflege ist auch eine Laufleistung von 50000km noch "nix"... Daß der GS-Motor robust ist, haben schon viele bewiesen. Wie lange hat sie noch TÜV?

MrChlorophil · 30.03.2017, 18:20:32

Zitat:

Zitat von takoda

Ein fahrbereites Mopped in gutem Zustand schlachten grenzt an Frevel, meiner Meinung nach.

Deine Preisvorstellung finde ich nicht zu hoch, und bei guter Pflege ist auch eine Laufleistung von 50000km noch "nix"... Daß der GS-Motor robust ist, haben schon viele bewiesen. Wie lange hat sie noch TÜV?

TÜV müsste Mai gemacht werden, sollten aber kein Problem sein. Würde ich selbst machen oder mit dem Preis runter gehen.

Vinz-Georg · 30.03.2017, 18:34:10

Zitat:

Zitat von MrChlorophil

TÜV müsste Mai gemacht werden, sollten aber kein Problem sein. Würde ich selbst machen oder mit dem Preis runter gehen.

Mach den auf jeden Fall vor dem Verkauf, kannste ja auch schon vorziehen, also im April. Dann bekommst du auch deine 900€

!

Wenn du Sie ohne TÜV verkaufst mindert es den Kaufpreis um min. 200€.

**snailie** · 30.03.2017, 18:55:56

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Mach den auf jeden Fall vor dem Verkauf...

Sehe ich auch so. Mit frischem TÜV verkauft sich ein Mopped besser, und gerade wenn ein Fahranfänger nach einer Maschine sucht, weil er/sie zwei Jahre A2 ableisten muss, kommt ein Mopped gut, bei dem sich in der Zeit nicht um den TÜV gekümmert werden muß.

gsmattis · 31.03.2017, 05:36:50

Ich denke, wenn du sie mit 1100 einstellst fährst du ganz gut. Runter geht immer.

Lass den ESD dran, das lockt ein bisschen mehr.

Ich finde auch, dass du den TÜV frisch machen lassen solltest. Wenn jemand schreibt "TÜV muss neu, sollte aber kein Problem sein, beim letzten Mal hat es auch geklappt" denke ich sofort, dass was im Busche ist

Viel Erfolg

Campino · 31.03.2017, 06:57:22

Der preis ist eher zu günstig als zu hoch....

Bedenk mal, das du für ein gutes Fahrrad schon 300-500€ zahlst....

Hab hier bei mir schon GS gesehen in DEUTLICH schlechterem allgemeinzustand die für deutlich mehr angeboten wurden...

Ne0n · 31.03.2017, 07:27:46

Zitat:

Zitat von Campino

Bedenk mal, das du für ein gutes Fahrrad schon 300-500€ zahlst....

Gut? xD
Du meinst für ein Baumarktfahrrad...

Für nen gutes Fahrrad muss man eigentlich schon vierstellig gehen...

Campino · 31.03.2017, 08:06:40

ich hab für mein Stevens S6X damals 300€ gebraucht bezahlt... und ich halte das für ein gutes Fahrrad... aber das sollte nicht das Thema sein...
Wollte nur mal die Relation aufzeigen!

gsmattis · 31.03.2017, 08:10:25

Naja, der Vergleich hinkt mMn etwas. Das sind 2 Bereiche, die man nicht miteinander vergleichen kan.

MrChlorophil · 31.03.2017, 12:01:57

Vielen dank für die vielen Antworten.
Ich werde dann die nächsten Wochen mal zum TÜV fahren.
Ausschlachten lassen werde ich sie natürlich nicht, ich gebe sie auch nur an jemanden ab, der sich wirklich um das Motorrad kümmert.
Und dann überlegen ob ich sie verkaufe.

fw2842 · 31.03.2017, 14:52:03

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Mach den auf jeden Fall vor dem Verkauf, kannste ja auch schon vorziehen, also im April. Dann bekommst du auch deine 900€

!

Wenn du Sie ohne TÜV verkaufst mindert es den Kaufpreis um min. 200€.

Also ich hab einem Kollegen eine gs baujahr 2001 für 1000€ besorgt, mit 12000km und alle verschleißteile neu nur der Hinterreifen musste gemacht werden. 900 sind viel zu viel. Man muss ja realistisch bleiben.

**Saugwurmmensch** · 31.03.2017, 14:59:01

Eine GS mit frischen TÜV, guten Verschleißteilen und ohne Wartungsstau sollte ihre 1000€ bringen.

Weil was ist die Alternative?
Abgerockte Kisten für unwesentlich weniger?

Die GS ist bei Einsteigern noch beliebt und das kann (wenn man sich nicht zu doof anstellt und ne Siffkiste ohne HU anbietet) man sich auch bezahlen lassen...zumindest so lange wie neuere Maschinen mit ABS und Co noch sehr viel teurer sind.

Flüssigkeiten und Filter tauschen, Ventilspiel kontrollieren, tüchtig putzen und polieren, HU machen und schon bist du auch mit 50 Mm vierstellig dabei.

Klar, kommt auf die Region an und natürlich gibt es gelegentlich viel bessere Kisten für viel weniger Geld. Aber diese reichen eben nicht für alle Kunden.

Ist der Motor gesund und Bremsen und Reifen noch OK, kann der Fahranfänger (der eh nach ner Weile auf was größeres/neueres umsteigt) damit budgetfreundlich Fahrpraxis sammeln.

Also lass dir nix einreden (schon gar nicht von Händlern - denen man nie weiter trauen sollte, als man eine Ratte spucken kann) und invrestiere ein Wochenende Muskelschmalz für neuen Glanz.
Dann klappt das auch mit 1000€.

gsmattis · 01.04.2017, 09:30:21

Und wenn ein gut erhaltenes und gewartetes Motorrad zu günstig angeboten wird, werde ich direkt stutzig. Könnte was im Busch sein.

Also 1200vhb einstellen und gucken, was passiert.

Jim Knopf · 01.04.2017, 17:16:49

Zitat:

Zitat von fw2842

Also ich hab einem Kollegen eine gs baujahr 2001 für 1000€ besorgt, mit 12000km und alle verschleißteile neu nur der Hinterreifen musste gemacht werden. 900 sind viel zu viel. Man muss ja realistisch bleiben.

Servus,

Sehe ich genauso. Ab O2 kosten auch nicht mehr die Welt und haben deutlich weniger Km.

gsmattis · 01.04.2017, 17:25:47

Ihr müsst auch die regionalen Unterschiede bedenken. Da liegen ruck zuck mal eben 500-700€ drin.

Jim Knopf · 01.04.2017, 17:34:28

Zitat:

Zitat von gsmattis

Ihr müsst auch die regionalen Unterschiede bedenken. Da liegen ruck zuck mal eben 500-700€ drin.

Ist berücksichtigt und die eine kommt sogar aus der Ecke des Frederstellers!

fw2842 · 01.04.2017, 18:29:57

Zitat:

Zitat von gsmattis

Ihr müsst auch die regionalen Unterschiede bedenken. Da liegen ruck zuck mal eben 500-700€ drin.

Dann schau mal wo ich herkomme

Hier kostet ne simme 1500-2000

Also bitte erzähl mir nix von teueren Regionen.

gsmattis · 01.04.2017, 19:32:51

Ja eben, schau mal wo ich herkomme.
Aber sei mal ehrlich, ne Simson als Referenz für die Preisfindung einer GS heranzuziehen ist *etwas* unsinnig.

MrChlorophil · 01.04.2017, 21:04:50

Irgendwie verunsichert mich das.
Ich würde sie mal mit TÜV für 950 rein stellen.
Wenn ich dann 800 bekomme, auch ok. Oder ist das zu viel?

Kay73 · 01.04.2017, 21:09:51

Zitat:

Zitat von fw2842

Dann schau mal wo ich herkomme

Hier kostet ne simme 1500-2000

Also bitte erzähl mir nix von teueren Regionen.

Frankfurt? Das ist ja schon fast Polen!

gsmattis · 02.04.2017, 08:27:27

Zitat:

Zitat von MrChlorophil

Irgendwie verunsichert mich das.
Ich würde sie mal mit TÜV für 950 rein stellen.
Wenn ich dann 800 bekomme, auch ok. Oder ist das zu viel?

Du musst sie nicht unter Wert verkaufen. Wie gesagt, runtergehen kannst du immer noch und wenn jemand bereit ist, den Preis zu zahlen hast du keinen Dummen gefunden, sondern dieser jemand definiert teurer vlt ganz anders wir.
Lass dich nicht von der “zu teuer“ Fraktion verunsichern, nur weil sie irgendwo ein günstigeres Motorrad mit besseren Parametern zu Tage befördert haben.

Jim Knopf · 02.04.2017, 10:49:37

Zitat:

Zitat von Kay73

Frankfurt? Das ist ja schon fast Polen!

Besonders am Main

Kay73 · 02.04.2017, 16:11:34

Achso!

Stand nicht zu vermuten, aber Simmen im Westen?
Das erklärt den Preis. Exportsteuer ins NSW-Gebiet, dazu die Überführungskosten.....

Sutzenmann · 02.04.2017, 17:56:44

Zitat:

Zitat von MrChlorophil

Irgendwie verunsichert mich das.
Ich würde sie mal mit TÜV für 950 rein stellen.
Wenn ich dann 800 bekomme, auch ok. Oder ist das zu viel?

ich würde auch sagen, stell sie für 1200€ VHB rein und warte mal ab. Jetzt am Anfang der Saison müsste man auch ein bisschen mehr bekommen.

Ich würde an deiner Stelle aber den Tüv noch nicht neu machen, sondern dazu schreiben "Tüv beim Kauf neu", dann kann sie auch etwas länger eingestellt bleiben

Vinz-Georg · 02.04.2017, 19:10:17

Ich hab meine Simme, anno 2015, auch für 800€ im Raum Berlin verkauft. Aber der Werterhalt bei gepflegten Simmen ist nur dank dem Gesetzgeber so.

Wer die "Westroller" mit 45 km/h an die Leine legt und als rollende Hindernisse auf die Straße lässt, naja. Da ist ne Simme mit erlaubten 60km/h, einfach die bessere Wahl und dann trotzdem noch günstiger als ein Roller der was taugt.

Ich würde die GS für 1100€ reinstellen und gucken was passiert!

30.03.2017, 16:47:19	#1
MrChlorophil Benutzer Registriert seit: 10.11.2016 Ort: Braunschweig Beiträge: 33 Baujahr: 1999 Kilometer: 50000	Motorrad Wert Hallo, ich habe zwecks neu Anschaffung darüber nach gedacht, meine GS zu verkaufen. Erstzulassung ist 22.03,1999, 50tkm gelaufen. Barracuder Auspuff, andere Blinker, Griffe, sowie Spiegel. Alle Originalteile plus Scheibe würde ich mit geben. Maschine wurde vor 2 Jahren von einem Händler gekauft, wo es eine Inspektion + Vergaser Reinigung + neues Öl und Filter gab. Seit dem ist sie erst ca 700km gelaufen Maschine ist in einem sehr guten Zustand, außer eben Spuren des Alters. Alles andere zeigen euch die Bilder. So, aber mal zum eigentlichen Thema: Meine Preisvorstellung liegt bei 800-950€(ist das viel zu viel?) Habe dann mal beim Händler angefragt. Die Antwort: "200 ! Mit 50tkm" 200€ kommt mir schon arg wenig vor... Würde gerne wissen wie ihr das so einschätzt. Miniaturansicht angehängter Grafiken

30.03.2017, 17:10:20	#3
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Hättest du noch den orginalen auspuff, würde ich den dranmachen sie für 500 ins netz stellen und 150 für den pott nehmen ,kauft dann bestimmt einer. Zerlegen und schlachten bringt mehr __________________ Susi 2012-2016 11000-35000km RIP Honda 2016- ...

30.03.2017, 17:21:43	#4
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 41 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	und lässt die ganzen guten Baujahre mit schicken Dekor verschwinden Putz sie Ordentlich und stelle sie Online. Selbst wenn es etwas länder dauert, gebe sie nicht dem erst Besten. Sollte sich ein Fahranfänger an der Maschine Interessiert zeigen, dann geh ruhig mit dem Preis etwas runter, denn dann weißt du, das du damit jemanden eine große Freude machst. Aber verkaufen an einen Motorradschlachter oder jemand der es privat schlachtet um damit auf Ebay Kleinanzeige dicke Asche zu machen, würde ich persönlich, nicht. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

30.03.2017, 17:56:15	#8
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Ein fahrbereites Mopped in gutem Zustand schlachten grenzt an Frevel, meiner Meinung nach. Deine Preisvorstellung finde ich nicht zu hoch, und bei guter Pflege ist auch eine Laufleistung von 50000km noch "nix"... Daß der GS-Motor robust ist, haben schon viele bewiesen. Wie lange hat sie noch TÜV? __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

31.03.2017, 05:36:50	#12
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich denke, wenn du sie mit 1100 einstellst fährst du ganz gut. Runter geht immer. Lass den ESD dran, das lockt ein bisschen mehr. Ich finde auch, dass du den TÜV frisch machen lassen solltest. Wenn jemand schreibt "TÜV muss neu, sollte aber kein Problem sein, beim letzten Mal hat es auch geklappt" denke ich sofort, dass was im Busche ist Viel Erfolg __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.03.2017, 16:52:46	#2
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 746 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Hi, das mit den Händlern kannst du komplett vergessen. Die bieten da nicht viel an weil sie die meistens auch nur in den Ostblock weiterverkaufen und gar nicht als Gebrauchte in Deutschland anbieten. Der Grund ist die Gewährleistung und die wollen sich die Händler bei den Alten Dingern nicht antun. Ich würde es mit deiner Preisvorstellung versuchen, erscheint mir nicht zu viel zu sein! Viel Erfolg beim Verkauf!

30.03.2017, 17:26:12	#5
GS500BJ89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2015 Beiträge: 160 Baujahr: 2001 Kilometer: --	Ich würde sie mal für 1000€ anbieten, runter gehen kann man immer noch. Aber 200€ ist schon sehr Frech, wenn man bedenkt das es ein Fahrbereites Motorrad ist.

30.03.2017, 17:27:51	#6
M.D. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2016 Ort: Glauchau Beiträge: 189 Baujahr: 1998 Kilometer: 60.000	Ha. Hab ja die gleiche... Was du nicht schreibst, wie sieht es denn mit Reifen, Kette, Bremsscheiben aus? Ist das alles gut, find ich auch 900,- ok. Aber warum bist du in zwei Jahren nur 700km gefahren und willst jetzt was anderes? Ich wette du hast damals beim Händler nicht nur 900,- gelegt...

31.03.2017, 06:57:22	#13
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Der preis ist eher zu günstig als zu hoch.... Bedenk mal, das du für ein gutes Fahrrad schon 300-500€ zahlst.... Hab hier bei mir schon GS gesehen in DEUTLICH schlechterem allgemeinzustand die für deutlich mehr angeboten wurden... __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

31.03.2017, 08:06:40	#15
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	ich hab für mein Stevens S6X damals 300€ gebraucht bezahlt... und ich halte das für ein gutes Fahrrad... aber das sollte nicht das Thema sein... Wollte nur mal die Relation aufzeigen! __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

31.03.2017, 08:10:25	#16
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Naja, der Vergleich hinkt mMn etwas. Das sind 2 Bereiche, die man nicht miteinander vergleichen kan. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

31.03.2017, 12:01:57	#17
MrChlorophil Benutzer Registriert seit: 10.11.2016 Ort: Braunschweig Beiträge: 33 Baujahr: 1999 Kilometer: 50000	Vielen dank für die vielen Antworten. Ich werde dann die nächsten Wochen mal zum TÜV fahren. Ausschlachten lassen werde ich sie natürlich nicht, ich gebe sie auch nur an jemanden ab, der sich wirklich um das Motorrad kümmert. Und dann überlegen ob ich sie verkaufe.

31.03.2017, 14:59:01	#19
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Eine GS mit frischen TÜV, guten Verschleißteilen und ohne Wartungsstau sollte ihre 1000€ bringen. Weil was ist die Alternative? Abgerockte Kisten für unwesentlich weniger? Die GS ist bei Einsteigern noch beliebt und das kann (wenn man sich nicht zu doof anstellt und ne Siffkiste ohne HU anbietet) man sich auch bezahlen lassen...zumindest so lange wie neuere Maschinen mit ABS und Co noch sehr viel teurer sind. Flüssigkeiten und Filter tauschen, Ventilspiel kontrollieren, tüchtig putzen und polieren, HU machen und schon bist du auch mit 50 Mm vierstellig dabei. Klar, kommt auf die Region an und natürlich gibt es gelegentlich viel bessere Kisten für viel weniger Geld. Aber diese reichen eben nicht für alle Kunden. Ist der Motor gesund und Bremsen und Reifen noch OK, kann der Fahranfänger (der eh nach ner Weile auf was größeres/neueres umsteigt) damit budgetfreundlich Fahrpraxis sammeln. Also lass dir nix einreden (schon gar nicht von Händlern - denen man nie weiter trauen sollte, als man eine Ratte spucken kann) und invrestiere ein Wochenende Muskelschmalz für neuen Glanz. Dann klappt das auch mit 1000€. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.04.2017, 09:30:21	#20
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Und wenn ein gut erhaltenes und gewartetes Motorrad zu günstig angeboten wird, werde ich direkt stutzig. Könnte was im Busch sein. Also 1200vhb einstellen und gucken, was passiert. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

01.04.2017, 17:25:47	#22
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ihr müsst auch die regionalen Unterschiede bedenken. Da liegen ruck zuck mal eben 500-700€ drin. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

01.04.2017, 19:32:51	#25
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ja eben, schau mal wo ich herkomme. Aber sei mal ehrlich, ne Simson als Referenz für die Preisfindung einer GS heranzuziehen ist etwas unsinnig. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

01.04.2017, 21:04:50	#26
MrChlorophil Benutzer Registriert seit: 10.11.2016 Ort: Braunschweig Beiträge: 33 Baujahr: 1999 Kilometer: 50000	Irgendwie verunsichert mich das. Ich würde sie mal mit TÜV für 950 rein stellen. Wenn ich dann 800 bekomme, auch ok. Oder ist das zu viel?

02.04.2017, 16:11:34	#30
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.564 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Achso! Stand nicht zu vermuten, aber Simmen im Westen? Das erklärt den Preis. Exportsteuer ins NSW-Gebiet, dazu die Überführungskosten.....

02.04.2017, 19:10:17	#32
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 746 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Ich hab meine Simme, anno 2015, auch für 800€ im Raum Berlin verkauft. Aber der Werterhalt bei gepflegten Simmen ist nur dank dem Gesetzgeber so. Wer die "Westroller" mit 45 km/h an die Leine legt und als rollende Hindernisse auf die Straße lässt, naja. Da ist ne Simme mit erlaubten 60km/h, einfach die bessere Wahl und dann trotzdem noch günstiger als ein Roller der was taugt. Ich würde die GS für 1100€ reinstellen und gucken was passiert!

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