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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
Beiträge: 18
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Hallo erstmal bin neu hier fahre eine Suzuki GS500E BJ 90 seit kurzem.
Als ich heute mein Motorrad mal bissel gepflegt habe ist mir auf gefallen das das teil eine Alarmanlage hat die mit einem schlüssel scharf gemacht wird oder so nun ist meine frage wie das teil überhaupt funktioniert. und dann habe ich noch ne frage zu den lämpchen rechts was die grüne ist und die blaue. |
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#2 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.11.2016
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Baujahr: 1995
Kilometer: 64000
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Zitat:
links: TURN (Blinker) rechts: HIGH BEAM (Fernlicht) -NoGi |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
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Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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wurde schon beantwortet, schreibe zu langsam
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
Geändert von caddy (23.04.2017 um 17:59:00 Uhr) Grund: zu langsam |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
Beiträge: 18
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Alles klar aber die gehn beide werden wahrscheinlich die birnchen kaputt sein was kommen dafür welche rein
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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na oil und neutral die gehn nur die anderen beiden net
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
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Glaube T10 Fassung um die 3 Watt. Wenn de Zeit hast kannste doch alle gegen LED`s tauschen
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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jupp das sowieso . standlicht hat auch ne komische fassung ba9s. und weis jemand wie die alarmanlage geht oder funktionieren soll
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
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Für mich ist die nachträglich eingebaut. Funktion-- brauchst den passenden Schlüssel und dann mal umdrehen, schauen was passiert.
Tachobeleuchtung kannste gleich mit LED`s bestücken wenn du schon auf der Ecke bist
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#9 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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Zitat:
jupp. Schlüssel dazu habe ich ja ist son komischer runder, hmmm naja werde mal schauen morgen ob ich das teil, irgendwie in gange bekomme, ansonten werde ich es tot legen habe ja noch eine von meinem alten Moped. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
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Reinstecken und 90 Grad drehen. Nach paar bis 30 Sekunden sollte die scharf sein. Dann mal gegentreten
und es sollte was passieren. Vielleicht ist auch ein Neigungssensor verbaut das ein aufstellen vom Seitenständer ausreicht.Und nichts totlegen, entweder funktioniert oder demontieren.
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#11 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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Zitat:
das habe ich jetzt ü+ber den schlüssel herraus gefunden ist ein ABA schlüssel BESCHREIBUNGEN Gehäuse und Fass mit Zinklegierung, verchromt Versilberte Kontakte und Klemmen Gebrauch für: Sicherheitssystem, Warnungssystem, Computerkasten, Telefon, usw Schlüssel gleichermaßen SPEZIFIKATIONEN: Nennstrom: 2A / 125VAC, 1A / 250VAC Kontakt Widerstand: 10 Milli-Ohm Max Isolationswiderstand: 500 Meg-Ohm Min (500VDC) Dielektrizitätsfestigkeit: 1000 VAC-1 Minute |
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#12 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
Beiträge: 18
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Werde morgen mal Bilder machen davon.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Dann wird das keine Alarmanlage sein sondern eine Zündunterbrechung
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#14 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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Habe ja geschat wo die Kabel hin gehn, und habe mal mit den schlüssel gedreht Maschiene hat sich trotzdem starten lassen.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100Mm+
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Die beiden Lämpchen rechts als Kontrollleuchten sollen ja auch nur gehen, wenn entweder die Blinker an sind oder aber das Fernlicht an.
Ansonsten ist klar, daß sie nicht gehen! Zur Alarmanlage: Was der Schalter selbst für Spezifikationen hat, sagt nichts über die Alarmanlage dahinter aus. Das sind nur die Maximalwerte des Schalters. |
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#16 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
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Kilometer: 158000
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So meinst du das sicher. Du musst dann schon Blinker und Fernlicht einschalten. Wobei ich mich frage, warum man nicht erstmal alle Schalter durchprobiert und guckt, was passiert.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Wenn du das Lämpchen für die Blinkerkontrolle einfach gegen LED tauscht funktioniert es nur bei einer von beiden Richtungen.... Entweder mit Dioden ne Gleichrichterschaltung hinzufügen oder das Blinkerlämpchen als Glühbirne lassen!
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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Siehste, daran hab ich nicht gedacht. Für viele Sachen bin ich zu langsam aber da war ich mal zu schnell
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#19 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
Beiträge: 18
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so ein teil ist bei mir verbaut. und das geht zu dem teil wo ich mit dem schlüssel betätigen muss. mache nachher mal bilder davon wie das verkabelt ist.
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#20 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
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Kilometer: 36000
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ich versteh das Problem nicht ganz. Da wird ein Erschütterungssensor drin sein. Schalte sie doch mal scharf und bock das Motorrad ab. Ob sie los jammert.
Ich denke der Schlüssel ist einfach ein Kontaktschalter. Schlüsselposition Rechts (Durchgang geschaltet und damit scharf) Schlüsselposition Links (Unterbrochen und damit unscharf).
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Die "Alarmanlage" ist nicht serienmäßig.
Da hier alle nur raten können, was das für ein Teil ist, solltest Du ganz einfach den Verkäufer fragen, wie die "Alarmanlage" funtioniert. |
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#23 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.04.2017
Beiträge: 18
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alles klar dann werde ich den morgen mal anrufen den verkäufer
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 2002
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Die Pizzo- Sirene kannste ja mal so an die Batterie halten ob noch funktioniert
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#25 |
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Ok werde ich Morgen mal ausprobieren
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