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Alt 05.06.2017, 11:04:51   #1
krok
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Standard Vorder- und Hinterachse Einbaurichtung

Hallo GSler,

wende mich mal wieder fragend an euch, da ich zur Einbaurichtung der
Vor-und Hinterachse einige wiedersprüchliche Informationen vorliegen habe.
Ich fahre eine GM51A (BJ92) und habe diese April 2016 mit 39000km erstanden. Einbaurichtung der beiden Achsen war bei Kauf wie folgt:

Vorne (in Fahrtrichtung): von rechts, selbstsichernde Schraube saß links
Hinten (in Fahrtrichtung): von links, selbstsichernde Schraube saß rechts

So bin ich auch ca. 12000km gefahren, ohne dass ich irgendwelche Probleme feststellen konnte. Bei der Recherche nach den Lagern, ist mir nebenbei aufgefallen, dass Tutorials und Artikel online sowie das Wartungshandbuch der GS500 teils widersprüchliche Informationen zur Einbaurichtung der Achse angeben.

Vorderachse von rechts:
http://www.gs-500.info/index.php?tit...n_und_einbauen

Vorderachse von links:
https://www.youtube.com/watch?v=RcwHQw7Ou20

Meine Fragen:
a)welche Einbaurichtung ist die korrekte für vorne und hinten?
b)Wenn ich bisher an einer der Achsen bisher mit falscher Einbaurichtung gefahren bin, kann dies Probleme an Bauteilen hervorrufen?
__________________
Hi!
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Alt 05.06.2017, 13:37:14   #2
Kay73
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Zur Hinterachse: Das ist wie mit den Ärzten und deren Meinungen.
Die einen haben Angst,daß sich die Achse drehen kann und bestehen daher auf die Mutter links, damit sich die drehende Achse dann wieder fest in die Mutter dreht (davon hatnurnoch keine Achse, erst recht nicht mit selbstsichernder Mutter gehört), gerade bei den Tieferlegungen steckt man die Hinterachse vpn links durch und zieht die Mutter rechts fest.
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Alt 05.06.2017, 14:42:27   #3
gsmattis
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Bei allen meinen Motorrädern waren und sind die Achsen von rechts durchgeschoben.
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TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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Alt 05.06.2017, 14:55:32   #4
seife
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Ich würde sagen bei der GS500E ist das vorne trotzdem falsch.
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Alt 05.06.2017, 15:33:03   #5
Kay73
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Ich auch.
Und bei ner tiefergelegten mußt dann hinten den Auspuff abnehmen, um dur Achse nach rechts rausziehen zu können oder aber von rechts reinstecken zu können.

Meine Achse ist hinten seit je her von links durchgesteckt.
Kay73 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2017, 16:20:49   #6
M.D.
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Sachen gibts... Ich hab ja jetzt ne zweit GS, die wurde nur in der Werksttatt gewartet, da ist vorn die Achse von rechts gesteckt. Die Andere, hat 10 Jahre keine Werkstatt gesehen, ist von links gesteckt. Wär mir nicht aufgefallen, bis jetzt... Hinten jedenfalls beide von links...
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Alt 06.06.2017, 15:08:14   #7
AmigaHarry
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Alt 06.06.2017, 15:30:33   #8
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Zitat:
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Alt 06.06.2017, 15:38:06   #9
Kay73
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sagt nur, wie es beim Bild montiert war.
Meiner Meinung ist egal, wie rum die Achsen gesteckt sind.
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Alt 06.06.2017, 18:25:05   #10
seife
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Mindestens vorne nicht, weil ja auf der rechten Seite (bei der Mutter) auch geklemmt wird, links nicht. Oder erinnere ich mich da falsch?
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Alt 06.06.2017, 19:24:29   #11
AmigaHarry
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Zitat:
Zitat von Kay73 Beitrag anzeigen
sagt nur, wie es beim Bild montiert war.
Meiner Meinung ist egal, wie rum die Achsen gesteckt sind.
Falls es dir entgangen sein sollte: Das ist ein offizielles Bild vom Werk! Da gehe ich schon davon aus das die Achsen den Vorgaben des Konstrukteurs entsprechend RICHTIG eingebaut wurden......!
AmigaHarry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2017, 22:38:20   #12
Jim Knopf
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Servus,

Bei allen Mopeds, egal welcher Hersteller, werden die Radachse von RECHTS eingesteckt und Links verschraubt.
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Duracell ist Scheiße
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Alt 07.06.2017, 08:06:21   #13
Kay73
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@ Harry: Ruhig Blut! Oder WEISST Du, daß der Konstrukteur eine Vorgabe machte?
Ansonsten ist es einfach egal.

@Jim : BMW ist also ein Frauenmotorrad? Bei der F650 wird die hintere Achse von Frauen-rechts (also normal von links) gesteckt.



ALLE MOTORRÄDER.... naja gut, ob die f650 ein Motorrad ist....
Kay73 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 12:52:48   #14
AmigaHarry
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Beim Vorderrad gibt es auf Grund der einseitigen Klemmung am Gabelschuh nur eine Montagerichtung. Beim Hinterrad ist es maschinenbautechnisch egal, aber auf Grund des Auspuffs wird man die Achse leichter von der anderen Seite einstecken können - insofern hat sich der Konstrukteur dabei auch was gedacht.
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