"Klassische" Gabel in der GS500 - gs-500.de

dieterpapa · 18.08.2017, 06:51:48

Guten Tag zusammen,

ich bin neu hier - ich hab jetzt neben einer GSX110G, einer GS400E zum Aufarbeiten und einer GS450L noch ein paar Motorradfragmente, u.a. einen Rahmen mit Motor und Schwinge einer GS500E sowie klassische Enkei Räder einer GS450T.

Ich denbke jetzt darüber nach, da evtl. einen klassischen Scrambler zu bauen. Allerdings brauch ich als erstes eine Gabel - idealerweise eine alte GS Gabel oder evtl. eine etwas längere eines Fremdfabrikates. Was passt in den Lenkkopf?

LG Dieter

gsmattis · 18.08.2017, 07:16:18

Mit originalen Gabelbrücken alles mit gleichem Standrohrdurchmesser.
Geh aber vorher zum amtlich anerkannten und besprich das. Sowas muss eingetragen werden.

dieterpapa · 18.08.2017, 08:53:21

Moin,

mit eintragen ist klar....ich hab gerade eine alte Vetter Windjammer Verkleidung an der GSX1100G durch den TÜV bekommen

.

Die 37mm Standrohr der GS500E sind halt im Vergleich zu den alten GS recht dick, die 400er und 450er haben da z.B. nur 33mm.
Deshalb die Frage, ob da etwas komplettes passen würde inkl. Brücken.

LG Dieter

Ne0n · 18.08.2017, 09:31:36

Zitat:

Zitat von dieterpapa

ich hab gerade eine alte Vetter Windjammer Verkleidung an der GSX1100G durch den TÜV bekommen

.

Da würd mich jetzt aber mal ein Bild interessieren...

dieterpapa · 18.08.2017, 10:08:13

Zitat:

Zitat von Ne0n

Da würd mich jetzt aber mal ein Bild interessieren...

Kukksu:
http://www.gsx1100g.net/forum/viewto...10832&start=60

Dieter

John · 18.08.2017, 12:17:56

Ist für nicht angemeldete leider nicht sichtbar.

dieterpapa · 18.08.2017, 12:44:03

Bilder

gsmattis · 18.08.2017, 14:05:39

Schöner Deutz

dieterpapa · 18.08.2017, 14:17:26

Zitat:

Zitat von gsmattis

Schöner Deutz

Ja

**Saugwurmmensch** · 21.08.2017, 08:32:25

Dünnere Gabeln sind ein Downgrade. Da sollte man eher dicker werden (wer erkennt schon die 4 mm Unterschied im Durchmesser).
Wenn du damit dann mal nicht nur bummelst, wirst du dich freuen, dass die Gabel sich beim scharfen Anbremsen nicht wie Spaghetti verhält...
Eintragung von "schlechteren" Teilen wird beim Graukittel dann vllt auch kniffelig.

Hab ich das richtig verstanden:
Du willst aus ner GS500e (89-00) einen Scrambler machen?

Wegen anderer Gabeln allgemein:
Will man die Brücken mitbenutzen, einfach die Lenkkopflager googlen. Dann kannst du schauen, ob die vielleicht +/- plug&play passen könnten oder es Lager gibt, die das ermöglichen oder du eher das Joch umpressen lässt.

dieterpapa · 21.08.2017, 09:18:45

Servus,

meine aktuelle Idee wäre:

Gabelbrücken aus der GS500 - 37mm
Gabel (37mm) und Vorderrad samt Bremse aus der GSX1100E, 19" Vorderrad mit Doppelscheibe
Hinterrad hab ich im dazu passenden Design (Enkai Kreuzspeiche) als 17" oder 16" für 120er Reifen aus einer GS450.

Dieter

18.08.2017, 06:51:48	#1
dieterpapa Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2017 Beiträge: 10	"Klassische" Gabel in der GS500 Guten Tag zusammen, ich bin neu hier - ich hab jetzt neben einer GSX110G, einer GS400E zum Aufarbeiten und einer GS450L noch ein paar Motorradfragmente, u.a. einen Rahmen mit Motor und Schwinge einer GS500E sowie klassische Enkei Räder einer GS450T. Ich denbke jetzt darüber nach, da evtl. einen klassischen Scrambler zu bauen. Allerdings brauch ich als erstes eine Gabel - idealerweise eine alte GS Gabel oder evtl. eine etwas längere eines Fremdfabrikates. Was passt in den Lenkkopf? LG Dieter

18.08.2017, 07:16:18	#2
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit originalen Gabelbrücken alles mit gleichem Standrohrdurchmesser. Geh aber vorher zum amtlich anerkannten und besprich das. Sowas muss eingetragen werden. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.08.2017, 08:53:21	#3
dieterpapa Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2017 Beiträge: 10	Moin, mit eintragen ist klar....ich hab gerade eine alte Vetter Windjammer Verkleidung an der GSX1100G durch den TÜV bekommen. Die 37mm Standrohr der GS500E sind halt im Vergleich zu den alten GS recht dick, die 400er und 450er haben da z.B. nur 33mm. Deshalb die Frage, ob da etwas komplettes passen würde inkl. Brücken. LG Dieter

18.08.2017, 12:44:03	#7
dieterpapa Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2017 Beiträge: 10	Bilder Miniaturansicht angehängter Grafiken

18.08.2017, 14:05:39	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Schöner Deutz __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.08.2017, 12:17:56	#6
John Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2011 Ort: Berlin Alter: 35 Beiträge: 379 Baujahr: '91 Kilometer: 53.000	Ist für nicht angemeldete leider nicht sichtbar.

21.08.2017, 08:32:25	#10
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Dünnere Gabeln sind ein Downgrade. Da sollte man eher dicker werden (wer erkennt schon die 4 mm Unterschied im Durchmesser). Wenn du damit dann mal nicht nur bummelst, wirst du dich freuen, dass die Gabel sich beim scharfen Anbremsen nicht wie Spaghetti verhält... Eintragung von "schlechteren" Teilen wird beim Graukittel dann vllt auch kniffelig. Hab ich das richtig verstanden: Du willst aus ner GS500e (89-00) einen Scrambler machen? Wegen anderer Gabeln allgemein: Will man die Brücken mitbenutzen, einfach die Lenkkopflager googlen. Dann kannst du schauen, ob die vielleicht +/- plug&play passen könnten oder es Lager gibt, die das ermöglichen oder du eher das Joch umpressen lässt. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

21.08.2017, 09:18:45	#11
dieterpapa Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2017 Beiträge: 10	Servus, meine aktuelle Idee wäre: Gabelbrücken aus der GS500 - 37mm Gabel (37mm) und Vorderrad samt Bremse aus der GSX1100E, 19" Vorderrad mit Doppelscheibe Hinterrad hab ich im dazu passenden Design (Enkai Kreuzspeiche) als 17" oder 16" für 120er Reifen aus einer GS450. Dieter

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