Zündschloss klemmt - gs-500.de

Bambi · 25.11.2019, 07:43:34

Hallo zusammen,

bei meinem Winterprojekt bin ich mittlerweile bei der oberen Gabelbrücke angekommen. Dort ist das Zündschloss nur in "Zündung an" zu drehen. Nach links geht nix. Auch mit "push" nicht. Igendwas klemmt da. Hat jemand eine Idee? Der einzige vorhandene Schlüssel ist auch nicht original.
Wenn alle Stricke reissen möchte ich mir einen Schlosssatz neu kaufen. Da gibt es welche die bei ebay neu 30€ kosten. Hat jemand so was schon verbaut und taugt das was?
Danke für die Hilfe.

Gruß René

(bis jetzt: den Ramen/Schwinge gestrahlt und lackiert, den Motor inspektioniert, Auspuff Sandgestrahlt und lackiert, jede Menge Kleinteile entrostet und lackiert, Kotflügel hinten mit Strukturspray lackiert...)

Jim Knopf · 25.11.2019, 10:04:29

Mach mal etwas Graphitpulver ins Zündschloss, dann sollte es wieder gehen.

Kay73 · 25.11.2019, 12:49:31

Die aus der Bucht funktionierten in der Regel NICHT.
Zündung aus, der Zündschlüssel kann abgezogen werden- sind alle Leuchten an und Du kannst den Motor starten.
Mit Dreh des Schlüssels in “Zündung an“ kannst dann den Motor ausmachen.

Das hatte ich mit Zündschlössern (Schlosssätze) von 2 Anbietern aus dem Reich det Mitte.

Mechanisch funktionierts aber.. Wenn Du also die Elektrik des neuen Zündschlosses gleich rausschmeißt und durch die aus dem alten Zündschloss ersetzt, funktioniert es.

Da das Zündschloss den normalen Stecker für dwn Anschluss an das Bordnetz hat, einfach VOR DEM EINBAU auf Funktion prüfen. Kann ja sein, daß die Chinesen mittlerweile funktionierende Schlösser bauen können.

Bambi · 25.11.2019, 20:47:45

...danke für die Antwort. Hab es heute ausgebaut, aber da ist irgendwas mechanisch abgenudelt. Nach rechts zum "Zündung an" geht es aber zum Absperren klemmt was. Der Vierkantbolzen will nicht rauskommen. Gut zu wisssen mit dem Chinakram.
Ist denn der Umbau des elektrischen Teils des Originalschlosses auf das Chinaschloss ohne große Probleme machbar? oder sind z.B. die Befestigungen anders. Weil elektrisch funktioniert mein altes...das wär dann gar nicht so schlecht mit der Idee des Umbaus.

26.11.2019, 06:56:58

Ich habe hier im Forum für kleines Geld einen kompletten gebrauchten Schlosssatz gekauft.

**Saugwurmmensch** · 26.11.2019, 11:17:03

Zitat:

Zitat von Bambi

...danke für die Antwort. Hab es heute ausgebaut, aber da ist irgendwas mechanisch abgenudelt. Nach rechts zum "Zündung an" geht es aber zum Absperren klemmt was. Der Vierkantbolzen will nicht rauskommen.

Das Lenkschloss greift oft nicht direkt am Anschlag.
Den Schlüssel drehen und dabei den Lenker langsam nach links Richtung Anschlag drehen.

Kann auch sein, dass die Aufnahme, bzw der Mechanismus am Schloss versifft ist.
Du könntest etwas Kriechöl von außen an den Schließzapfen sprühen um ihn wieder gangbar zu bekommen.

Bambi · 27.11.2019, 19:47:19

Habe das Teil jetzt mal von der Gabelbrücke abgebohrt und den elektrischen Teil ebenfalls abgebohrt.
Es scheint am Schließzylinder selber zu liegen. dort klemmt irgendwie eines der Plättchen. Weis jemand wie man den Zylinder aus dem Gehäuse bekommt?

Den der Sitzbankverriegelung habe ich problemlos mit dem Schlüssel entfernen können. (nachdem die beiden kleinen Kreuzschlitzschrauben auf der Rückseite entfernt wurden) Diesen könnte man dann wohl umcodieren...wenn das beim Tankdeckel auch so gehen würde, dann würde ein einzelnes Zündschloß wohl reichen.

Jim Knopf · 27.11.2019, 21:12:05

Boah, was für ne Arbeit, obwohl man nen kompletten gebrauchten Schloßsatz fürn 20er bekommt!

**snailie** · 28.11.2019, 07:34:22

Bei nem Gebrauchten weiß man mitunter aber auch nicht, ob der 100% funktioniert bzw. wie lange er das noch tut... Laß die Leute doch basteln

Da fällt mir ein, @SWM, hattest du nicht mal hier ein Tutorial gepostet, wie man das Zündschloß überholt, wo aber die Bilder so winzigklein gerendert wurden? Die Bilder hast du nicht evtl. noch in größer?

Bambi · 28.11.2019, 07:37:15

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Boah, was für ne Arbeit, obwohl man nen kompletten gebrauchten Schloßsatz fürn 20er bekommt!

...dann her damit

dafür würde ich sofort einen nehmen

Jim Knopf · 28.11.2019, 08:21:57

Zitat:

Zitat von Bambi

...dann her damit

dafür würde ich sofort einen nehmen

Muss ich schauen, ob ich noch einen habe!

**Saugwurmmensch** · 28.11.2019, 11:04:36

Zitat:

Zitat von takoda

Bei nem Gebrauchten weiß man mitunter aber auch nicht, ob der 100% funktioniert bzw. wie lange er das noch tut... Laß die Leute doch basteln

Da fällt mir ein, @SWM, hattest du nicht mal hier ein Tutorial gepostet, wie man das Zündschloß überholt, wo aber die Bilder so winzigklein gerendert wurden? Die Bilder hast du nicht evtl. noch in größer?

Ja, hatte ich, aber ich weiß nicht, ob ich die originalen Bilder noch habe :/

Jim Knopf · 28.11.2019, 17:24:24

Zündschloss und Tankdeckel und 1 Schlüssel hab ich noch.

UND VERKAUFT.

25.11.2019, 07:43:34	#1
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	Zündschloss klemmt Hallo zusammen, bei meinem Winterprojekt bin ich mittlerweile bei der oberen Gabelbrücke angekommen. Dort ist das Zündschloss nur in "Zündung an" zu drehen. Nach links geht nix. Auch mit "push" nicht. Igendwas klemmt da. Hat jemand eine Idee? Der einzige vorhandene Schlüssel ist auch nicht original. Wenn alle Stricke reissen möchte ich mir einen Schlosssatz neu kaufen. Da gibt es welche die bei ebay neu 30€ kosten. Hat jemand so was schon verbaut und taugt das was? Danke für die Hilfe. Gruß René (bis jetzt: den Ramen/Schwinge gestrahlt und lackiert, den Motor inspektioniert, Auspuff Sandgestrahlt und lackiert, jede Menge Kleinteile entrostet und lackiert, Kotflügel hinten mit Strukturspray lackiert...)

25.11.2019, 10:04:29	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Mach mal etwas Graphitpulver ins Zündschloss, dann sollte es wieder gehen. __________________ Duracell ist Scheiße

25.11.2019, 20:47:45	#4
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	...danke für die Antwort. Hab es heute ausgebaut, aber da ist irgendwas mechanisch abgenudelt. Nach rechts zum "Zündung an" geht es aber zum Absperren klemmt was. Der Vierkantbolzen will nicht rauskommen. Gut zu wisssen mit dem Chinakram. Ist denn der Umbau des elektrischen Teils des Originalschlosses auf das Chinaschloss ohne große Probleme machbar? oder sind z.B. die Befestigungen anders. Weil elektrisch funktioniert mein altes...das wär dann gar nicht so schlecht mit der Idee des Umbaus. Geändert von Bambi (25.11.2019 um 20:58:14 Uhr)

27.11.2019, 19:47:19	#7
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	Habe das Teil jetzt mal von der Gabelbrücke abgebohrt und den elektrischen Teil ebenfalls abgebohrt. Es scheint am Schließzylinder selber zu liegen. dort klemmt irgendwie eines der Plättchen. Weis jemand wie man den Zylinder aus dem Gehäuse bekommt? Den der Sitzbankverriegelung habe ich problemlos mit dem Schlüssel entfernen können. (nachdem die beiden kleinen Kreuzschlitzschrauben auf der Rückseite entfernt wurden) Diesen könnte man dann wohl umcodieren...wenn das beim Tankdeckel auch so gehen würde, dann würde ein einzelnes Zündschloß wohl reichen. Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.11.2019, 21:12:05	#8
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Boah, was für ne Arbeit, obwohl man nen kompletten gebrauchten Schloßsatz fürn 20er bekommt! __________________ Duracell ist Scheiße

25.11.2019, 12:49:31	#3
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.563 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Die aus der Bucht funktionierten in der Regel NICHT. Zündung aus, der Zündschlüssel kann abgezogen werden- sind alle Leuchten an und Du kannst den Motor starten. Mit Dreh des Schlüssels in “Zündung an“ kannst dann den Motor ausmachen. Das hatte ich mit Zündschlössern (Schlosssätze) von 2 Anbietern aus dem Reich det Mitte. Mechanisch funktionierts aber.. Wenn Du also die Elektrik des neuen Zündschlosses gleich rausschmeißt und durch die aus dem alten Zündschloss ersetzt, funktioniert es. Da das Zündschloss den normalen Stecker für dwn Anschluss an das Bordnetz hat, einfach VOR DEM EINBAU auf Funktion prüfen. Kann ja sein, daß die Chinesen mittlerweile funktionierende Schlösser bauen können.

26.11.2019, 06:56:58	#5
Thom Gast Beiträge: n/a	Ich habe hier im Forum für kleines Geld einen kompletten gebrauchten Schlosssatz gekauft.

28.11.2019, 07:34:22	#9
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.412 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Bei nem Gebrauchten weiß man mitunter aber auch nicht, ob der 100% funktioniert bzw. wie lange er das noch tut... Laß die Leute doch basteln Da fällt mir ein, @SWM, hattest du nicht mal hier ein Tutorial gepostet, wie man das Zündschloß überholt, wo aber die Bilder so winzigklein gerendert wurden? Die Bilder hast du nicht evtl. noch in größer? __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

28.11.2019, 17:24:24	#13
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Zündschloss und Tankdeckel und 1 Schlüssel hab ich noch. UND VERKAUFT. __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (29.11.2019 um 08:02:40 Uhr)

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