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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Hi, auch ich möchte mal ein wenig über mein Projekt erzählen. Habe mir dieses Jahr eine GS 500 gekauft. Eigentlich hatte ich gar keine Ambition, dass ich das Motorrad umbaue, aber da immer mehr Baustellen aufgetaucht sind, habe ich mich dazu entschlossen, dass ganze Ding von Grund auf zu sanieren und umzubauen.
Der gesamte Rahmen und alle Anbauteile werden noch gestrahlt und in anderen Farben pulverbeschichtet. Die Bilder zeigen den Zustand bei Kauf und den aktuellen Stand. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Servus,
In der Farbkombi hätte ich nie auf Café Racer gebaut, sondern Topp restauriert.
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Duracell ist Scheiße
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Zitat:
T.T Vll tauscht er die Lackteile noch mit irgendwem der sie würdigt... Ggf. sollen sie eh lackiert werden? hätte da vmtl. direkt jemanden der tauschwillig ist...
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Hi, die Seitenteile waren hinüber. Sieht auf den Bildern besser aus als es war. Die Plastik-Halterungen für das Anbringen am Rahmen waren fast alle hinüber. Risse hatten die Teile auch. Der Frontfender ist noch da. Ist vom Lack aber auch nicht mehr so toll. Den habe ich z.B. gerade bei Ebay drin: http://ebay.us/71ZdsV?cmpnId=5338273189
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.05.2007
Ort: 243**
Alter: 46
Beiträge: 422
Baujahr: 1993
Kilometer: 110000
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Hast Du das Heck gekürzt?
Wie hast Du das versteift?
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GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch! |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Hi, habe das Heck gekürzt. Habe vorher mit dem TÜV gesprochen. Ist kein Problem, wenn man wieder eine Querstrebe einschweißt.
Habe denen vorher ein kleines Planungsdokument zukommen lassen, um mein Vorhaben zu beschreiben. Hier das anonymisierte Dokument von mir: https://1drv.ms/b/s!AkfJYB1AzGARj-pK...k1XlA?e=tW7n3k |
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#7 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Zitat:
Das schöne Pegasus Blue...
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Nach langer Winterpause mal wieder ein Update. Mopped ist nun komplett zerlegt.
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Einige Teile sind zurück vom Pulvern...
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
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Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Servus,
Die Auflagefläche der Bremsscheiben hätte ich nicht mit pulvern lassen!
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Duracell ist Scheiße
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Ein guter Pulverer klebt solche Flächen auch ab...
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#12 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Farblich durchaus ansprechend, aber das Thema mit den Auflageflächen hat Jim ja schon angesprochen. Hat der Pulverer wenigstens die Gewinde gesichert oder darfst du da jetzt heiter nachschneiden?
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#13 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Danke für die Hinweise. Habe eigentlich auf den Pulverer vertraut. Die Gewinde sind nicht betroffen. Die sind blank. Muss die Auflagefläche jetzt wieder geplant werden? Oder kann ich das so lassen? Denke es geht am Ende um eine Unwucht, die entstehen kann?
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Ja gibt eine Unwucht.
Hinten nicht ganz so schlimm wie vorne! Ich würds planen.
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Duracell ist Scheiße
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#15 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
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Beiträge: 22
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Moin, hier mal ein kleines Update. Mal kurz ein paar Dinge provisorisch zusammengeschraubt, damit man einen Eindruck von der Optik bekommt.
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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sieht hinten bissl schief aus
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#17 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Moin moin,
hier mal wieder ein kleines Update meines Umbaus. Es geht langsam Richtung Ziellinie. |
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#18 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Alle Änderungen sind abgenommen und eingetragen. Gestern zugelassen und erste Probefahrt gemacht
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#19 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Nicht übel, aber:
![]() ohne ein hinteres Schutzblech fehlt meiner Meinung nach ein richtiger Abschluss am Motorrad. Für mich sieht das immer so unfertig aus, als würde eben etwas fehlen. Außerdem spritzt dir der Dreck bis ins Genick. Seitliche Kennzeichenhalter finde ich an Motorrädern unpassend, das macht das Gesamtbild einseitig und unausgewogen. Aber, dir muss es gefallen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
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Servus,
Hübsch, obere Gabelbrücke runter, Tacho tiefer und vorne etwas durchstecken, dann noch hübscher.
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Duracell ist Scheiße
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#21 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
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Beiträge: 22
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Zitat:
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#22 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.08.2021
Alter: 45
Beiträge: 22
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Vielen Dank für das Feedback und die Tipps. Das mit demTacho werde ich sicherlich mal in Angriff nehmen. Der gefiel mir auch noch nicht so recht an der aktuellen Position.
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