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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.07.2010
Beiträge: 91
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Mir ist ein Fehler bei der Bestellung eines Shims passiert: Statt einen mit 29,5mm Durchmesser habe ich einen mit 29mm Durchmesser gekauft, die bei Yamaha und Kawasaki verwendet werden.
Das ist kein Drama und hat keine 8 €uro gekostet. Ich frage trotzdem mal, ob es einen groben Fehler oder sogar ein Risiko darstellen würde, diesen um 5 Hundertstel eines Millimeters zu kleinen Shim einzubauen. Der Shim würde in seiner Tasse Rüttelbewegungen machen. Deren maximale Weglänge entspräche dem Mittelwert des Toleranzintervalls zwischen Nocken und Shim in vertikaler Richtung. Ist das erheblich? Um die dynamischen Kräfte einschätzen zu können: Ein 270-er Shim hat eine Masse von ca. 14 Gramm. |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Das sind aber 0,5 mm und keine 0,05 mm. Also 10 mal so viel wie die Toleranz am Ventilspiel. Das könnte ganz schön klappern. Ob sich das verkanten kann, glaube ich nicht. Ich würds trotzdem nicht machen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.07.2010
Beiträge: 91
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.01.2022
Ort: 85777 Fahrenzhausen
Beiträge: 168
Baujahr: 1991
Kilometer: 40000
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Als ich unsere Shims gesucht hatte, bin ich auch über dieses Thema gestolpert.
Ich habe intensiver Recherche keine bedrohlichen Berichte nach dem Einbau von 29-er Shims gefunden. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.312
Kilometer: 1.1mio
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Was nicht heist das man sowas machen soll! Die Shimms schwimmen und schlagen an (0,5mm ist ziemlich viel Luft). Ein ovales Ausarbeiten der Tasse ist mit der Zeit möglich. Der Shimm selbst wird durch Abnutzung nur kleiner, da er sich mit jedem Nockenschlag etwas dreht.
Für Leute, die ihre Maschine nach wenigen 10000km wieder verkaufen, wird das auch kaum relevant sein - für den Nächsten schon. |
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