Günstige Kettensätze

Bei Louis gibts zur Zeit verbilligte D.I.D. Kettensätze.

Für Modelle Bj. '89- '93 für 84,95 EUR statt 108,95
Für Modelle Bj. >'94 für 89,95 [/color]statt 138,95

Dafür, dass das D.I.D. Kettensätze sind, ist das für alle die jetzt oder in absehbarer Zeit einen neuen Kettensatz brauchen, fast ein Muss.
Ich habe mir vor 2 Jahren so ein Schnäppchen gesichert (war allerdings nur 89,- DM , D.I.D. Kette und SAITO Ritzel und Kettenblatt). Der Kettensatz lag bis vorigen Herbst in der Garage, aber bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen.

Gruss
Silvio

danke, für den tip!

hab mich heute eingedeckt...brauch zwar erst in ca 5000KM eine neue...aber vorrat ist immer gut

Nikias

Nichts zu danken, dafür ist ja das Forum da. Außerdem ist nicht jeder Lottomillionär.

Gruß
Silvio

Ich habe mir vor ca. 2Wochen eins von Polo gekauft...

was ist der Unterschied zwischen O-und X-Ring...

ist ne Kette mit X-Ring soviel schlechter....


André

[Arne]

hi,
das "O" und das "X" bezieht sich auf die form der gummidichtungen zwischen/in den kettengliedern.
normale ketten haben keine gummidichtungen, das fett tritt schnell aus und/oder verdreckt schnell. damit geht die kette schnell kaputt. o-ring ketten sind etwas besser und x-ring ketten sind dann noch besser, weil sie die kette besser vor dreck schützen.

arne

[Cherry]

X Ring ist im allgemeinen besser
2 Kontaktflächen zwischen Kette und Dichtring, beim O-Ring ist es nur eine. X-Ringe sollen also besser abdichten. Außerdem kann man es als Indikator für die Härte der Kette nehmen. Es gibt nämlich meist 4 oder 5 verschiede Härtegrade für die Ketten. Die ganz billigen haben garkeine Dichtringe, die etwas besseren O-Ringe, die ganz guten denn X - (oder XW) Ringe.
Ich hab mal das Dokument gefunden, wo die verschiedenen Kettentypen von DID drinnestehen:
http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/didtechnische.pdf
Schau's dir einfach mal an. Interessant für uns als GS-Fahrer sind dabei die DID520-Ketten.
Bei Polo gibts normalerweise die beiden Güteklassen
DID520V (mit O-Ringen) und die DID520VM (die nächsthärtere Variante mit X-Ringen). Dabei wird die O-Ring-Kette normalerweise als Kette für die gedrosselte, die X-Ring Kette als Version für die offene GS verkauft.
Das soll jetzt allerdings nicht heißen, daß es von anderen Herstellern nicht stabilere Ketten als die DID520VM gibt, die trotzdem O und keine X-Ringe haben. Aber solange du beim selben Hersteller bleibst, sind X-Ring-Ketten normalerweise die besseren als die mit O-Ringen.

Cherry, der heute ausm Tippen garnimmer rauskommt

Thank´s a lotz....

jetzt bin ich schlauer,habe mich nämlich gewundert bei POLO haben die mir die Kette mit Ritzel und Kettenrad für 110 Euro-10Prozent für verschleißteile (war ein Gutschein) also 100 Euro verkauft ,aber das ganze Kit steht im neuen Katalog für 138 Euro.Habe die voll übern Tisch gezogen

ciao

der ein schlechtes gewissen hat eine Millionen Firma 38 Euro abgezockt zu haben André

[Arne]

hi,
10prozent von 110euro sind aber 11euro. das macht also 99euro. wer hat da wenn über den tisch gezogen nur mal so nebenbei....


arne

OK gebe mich geschlagen....



@ Arne...
Was machst dzu denn morgens vorm Computer,biste nicht am Malochen
ich bin krank und liege im Bett ,habe beim Fahren Zuch bekommen

André
P.s:Ok nur noch 37 Euro und nicht 38 Euro

[Arne]

Was machst dzu denn morgens vorm Computer,biste nicht am Malochen

ich warte das ich zum zivi gehen darf, muß heute erst 12uhr da sein.

arne

HAHA ,

dann schlafe ich ja wieder

André