Bremsscheibenschloss - Seite 2 - gs-500.de

The_Master · 01.02.2005, 22:12:17

Wenn du kein Lenkradschloß drin hast brauchst du keinen Schlüssel mehr. Aber VORSICHT: Wenn du den Leerlaufschalter nicht mitintegrierst ,(is im schaltplan nicht vorgesehen, aber kannste einfach zwischenschalten) dann geht die GS auch an wenn du nen Gang drinne hast. Und liegt auf der Seite wenn du sie nicht auf dem HStänder hattest. Also immer schön Leerlauf rein! Und die choke musst du vorher selber ziehen, das is ja alles mechanisch.

01.02.2005, 22:25:31

Das is nix für mich, ich hab keinen Hauptständer und es gibt garantiert irgendwann einen Tag, wo der Leerlauf dann nicht drin is *aua*.

WAS SOLL DIESER UNFUG EIGENTLICH? Zu langer Leerlauf ist sogar schädlich, hab ich mal gehört.
Das alles nur, damit man nen halbwarmen Motor hat, wenn man sich draufsetzt?

Aber was soll's - man muss ja nicht fernstarten...

Gruß SVtreiber

Drunken Master · 01.02.2005, 22:28:41

Zitat:

Zitat von SVtreiber

Das is nix für mich, ich hab keinen Hauptständer und es gibt garantiert irgendwann einen Tag, wo der Leerlauf

Oh mann , schon mal versucht mit Gang drin und ausgeklapptem Seitenständer den Motor zu starten ???

The_Master · 01.02.2005, 22:30:10

Was soll den am Leerlauf schädlich sein?? Das hör ich jetzt echt zum ersten mal!
Wie gesagt, Leerlaufschalter (2Kabel von der grünen Birne) zwischenklemmen, und das Prob des unabsichtlichen abkippen ist erledigt.

01.02.2005, 22:30:15

Zitat:

Zitat von Drunken Master

Zitat:

Zitat von SVtreiber

Das is nix für mich, ich hab keinen Hauptständer und es gibt garantiert irgendwann einen Tag, wo der Leerlauf

Oh mann , schon mal versucht mit Gang drin und ausgeklapptem Seitenständer den Motor zu starten ???

Sag ich ja, is nix für mich - ich müsste dann mit der Alarmanlage den Seitenständerschalter überbrücken - und das geht dann irgendwann böse aus...

Drunken Master · 01.02.2005, 22:31:23

is doch blödsinn , wenn doch kein Gang drin is passiert da nix, und wenn der Seitenständer draussen is und Gang drin , geht halt einfach der Motor nich an !!

The_Master · 01.02.2005, 22:31:23

Nee, er funzt schon noch! also beim normal starten kein veränderung!!!! Die geht dann auch nit an!

01.02.2005, 22:33:06

Zitat:

Zitat von The_Master

Was soll den am Leerlauf schädlich sein??

Also bei mir steht das glaub ich im Handbuch drin... Meinte es da mal gelesen zu haben.

Gruß SVtreiber

The_Master · 01.02.2005, 22:34:50

Aha, Handbuch hab ich keins. Na vieleicht kanns mir ja jemand hier erklären. Wüsst nämlich nich wieso. Auser das se wegrollen kann

01.02.2005, 22:35:30

Also bei mir steht das nur im blauen Schrauberbuch für die GS.
Und zwar sollte man beim Vergaser synchronisieren nicht zu lange brauchen, weil der Motor sonst heißläuft.
Aber die SV hat ja keine Luftkühlung, daher gilt das dort nicht...

The_Master · 01.02.2005, 22:37:46

Na das lange laufen lassen mit Leerlauf is klar, ich dacht das so sachen wie übers WE im Leerlauf stehen lassen schädlich sei. Da haben wir wohl ein wenig aneinander vorbei geredet.

01.02.2005, 23:17:03

klar - damit man am Montag morgen ne Warme Maschine hat.
Leider kommt man nicht zum aus der Garage fahren, bis dahin hat man eine Kohlenmonoxidvergiftung und kippt vom Hobel

.

Gruß SVtreiber

The_Master · 01.02.2005, 23:20:06

deshalb park ich immer vorm Haus, mit Endrohr in richtung nervender Nachbarn

01.02.2005, 23:22:58

Zitat:

Zitat von The_Master

...richtung nervender Nachbarn

EDIT: Wie gerne würde ich in Italien leben... obwohl, irgendwann würden mir sicher die Ohren weh tun...

~Idefix~ · 02.02.2005, 02:09:17

Finger weg von den 10€ Schlössern. Rausgeschmissenes Geld.

Kältespray + Brecheisen + 10 sek => kein Schloss mehr.
Vor allem AUCH, weil der Bolzen meist nur einseitig gesichert ist.

Leg Geld hin und Kauf dir was ordentlich Gehärtetes. Die Billigdinger sind Spielzeug.

~Idefix~

02.02.2005, 09:35:45

Zitat:

Zitat von ~Idefix~

Finger weg von den 10€ Schlössern. Rausgeschmissenes Geld.

Kältespray + Brecheisen + 10 sek => kein Schloss mehr.
Vor allem AUCH, weil der Bolzen meist nur einseitig gesichert ist.

Leg Geld hin und Kauf dir was ordentlich Gehärtetes. Die Billigdinger sind Spielzeug.

~Idefix~

Deswegen habsch 20€ bezahlt

Flör · 02.02.2005, 19:13:08

Zitat:

Zitat von The_Master

Und die choke musst du vorher selber ziehen, das is ja alles mechanisch.

Leerlauf ist logo, mach ich sowiso wegen einparken

Aber zum Chocke: Läuft dann nicht der Vergaser mit Benzin voll und der Motor ersäuft? Kenne das nur von alten Autos, das man beim Starten nicht zu oft aufs Gas treten darf weil sonst die Benzinpumpe zuviel in den Motor (?) pumpt oder sind das 2 verschiedene Sachen?

killed2 · 02.02.2005, 20:04:00

Solange der Benzinhahn auf 'on' steht nicht.

Flör · 02.02.2005, 21:11:28

Also senkrecht?

02.02.2005, 21:53:54

Zitat:

Zitat von Flör

Also senkrecht?

Senkrecht? ...guck doch einfach mal drauf. Da sind meist Zeichen drauf.

Ich brauch so einen blöden Benzinhahn nicht mehr - hab ne Benzinleuchte

killed2 · 02.02.2005, 21:55:12

Jo, tolle Benzinleuchte, die kotzt meinen Bruder an seiner SV 1000 S total an - das Teil hat ja auch so nen kleinen Tank, der steht nur an der TAnke

frantiC · 02.02.2005, 22:01:05

02.02.2005, 22:06:06

Och, ich komm mit der Tankleuchte ganz gut zurecht. Wenn sie leuchtet is fast genau nach 50 km empty. Ich komm mit einem Tank zwischen 250 und 270 km weit.
Aufjedenfall is ne Tankleuchte bequemer - und ich bin son Fauler

EDIT: hab ne SV650 und keine 1000er...

02.02.2005, 22:24:06

Zitat:

Zitat von Flör

Also senkrecht?

Der Pfeil sollte nach unten auf Run/On zeigen ... wenn er nach oben zeigt (Pri), wird der Vergaser geflutet...

(korrigiert mich wenn ich falsch liege

)

Flör · 03.02.2005, 17:49:26

sprich normale Stellung, wie gehabt ...?

***verdi*** · 03.02.2005, 17:55:26

der is doch beschriftet ...

03.02.2005, 18:38:05

Zitat:

Zitat von verdi

der is doch beschriftet ...

Mensch verdi! Nicht so hart!
Flör is vielleicht der hier:

Schreib dich nicht ab...

Gruß SVtreiber

EDIT: Flör arbeitet doch in ner Autowerkstatt, oder?

Flör · 03.02.2005, 19:15:13

LKW-Werkstatt ja und da steht auch die Maschine (also nix mit mal eben nachsehen

), wollte es ja auch nur mal so theoretisch wissen wie das mit dem Choke ist ... aber jetzt weiss ich ja und fast alles ist in Butter

03.02.2005, 21:55:27

Zitat:

Zitat von Flör

LKW-Werkstatt ja und da steht auch die Maschine (also nix mit mal eben nachsehen

), wollte es ja auch nur mal so theoretisch wissen wie das mit dem Choke ist ... aber jetzt weiss ich ja und fast alles ist in Butter

Du warst doch heute in der Firma!

Faule Sau!

01.02.2005, 22:12:17	#51
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Wenn du kein Lenkradschloß drin hast brauchst du keinen Schlüssel mehr. Aber VORSICHT: Wenn du den Leerlaufschalter nicht mitintegrierst ,(is im schaltplan nicht vorgesehen, aber kannste einfach zwischenschalten) dann geht die GS auch an wenn du nen Gang drinne hast. Und liegt auf der Seite wenn du sie nicht auf dem HStänder hattest. Also immer schön Leerlauf rein! Und die choke musst du vorher selber ziehen, das is ja alles mechanisch. __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

01.02.2005, 22:30:10	#54
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Was soll den am Leerlauf schädlich sein?? Das hör ich jetzt echt zum ersten mal! Wie gesagt, Leerlaufschalter (2Kabel von der grünen Birne) zwischenklemmen, und das Prob des unabsichtlichen abkippen ist erledigt. __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

01.02.2005, 22:31:23	#56
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	is doch blödsinn , wenn doch kein Gang drin is passiert da nix, und wenn der Seitenständer draussen is und Gang drin , geht halt einfach der Motor nich an !! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

01.02.2005, 22:31:23	#57
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Nee, er funzt schon noch! also beim normal starten kein veränderung!!!! Die geht dann auch nit an! __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

01.02.2005, 22:34:50	#59
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Aha, Handbuch hab ich keins. Na vieleicht kanns mir ja jemand hier erklären. Wüsst nämlich nich wieso. Auser das se wegrollen kann __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

01.02.2005, 22:25:31	#52
Gast Beiträge: n/a	Das is nix für mich, ich hab keinen Hauptständer und es gibt garantiert irgendwann einen Tag, wo der Leerlauf dann nicht drin is aua. WAS SOLL DIESER UNFUG EIGENTLICH? Zu langer Leerlauf ist sogar schädlich, hab ich mal gehört. Das alles nur, damit man nen halbwarmen Motor hat, wenn man sich draufsetzt? Aber was soll's - man muss ja nicht fernstarten... Gruß SVtreiber

01.02.2005, 22:35:30	#60
Gast Beiträge: n/a	Also bei mir steht das nur im blauen Schrauberbuch für die GS. Und zwar sollte man beim Vergaser synchronisieren nicht zu lange brauchen, weil der Motor sonst heißläuft. Aber die SV hat ja keine Luftkühlung, daher gilt das dort nicht...

01.02.2005, 22:37:46	#61
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Na das lange laufen lassen mit Leerlauf is klar, ich dacht das so sachen wie übers WE im Leerlauf stehen lassen schädlich sei. Da haben wir wohl ein wenig aneinander vorbei geredet. __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

01.02.2005, 23:17:03	#62
Gast Beiträge: n/a	klar - damit man am Montag morgen ne Warme Maschine hat. Leider kommt man nicht zum aus der Garage fahren, bis dahin hat man eine Kohlenmonoxidvergiftung und kippt vom Hobel . Gruß SVtreiber

01.02.2005, 23:20:06	#63
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	deshalb park ich immer vorm Haus, mit Endrohr in richtung nervender Nachbarn __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

02.02.2005, 02:09:17	#65
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Finger weg von den 10€ Schlössern. Rausgeschmissenes Geld. Kältespray + Brecheisen + 10 sek => kein Schloss mehr. Vor allem AUCH, weil der Bolzen meist nur einseitig gesichert ist. Leg Geld hin und Kauf dir was ordentlich Gehärtetes. Die Billigdinger sind Spielzeug. ~Idefix~

02.02.2005, 20:04:00	#68
killed2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2003 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 1.022	Solange der Benzinhahn auf 'on' steht nicht. __________________ Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.

02.02.2005, 21:11:28	#69
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 40 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	Also senkrecht? __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

02.02.2005, 21:55:12	#71
killed2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2003 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 1.022	Jo, tolle Benzinleuchte, die kotzt meinen Bruder an seiner SV 1000 S total an - das Teil hat ja auch so nen kleinen Tank, der steht nur an der TAnke __________________ Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.

02.02.2005, 22:01:05	#72
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200

02.02.2005, 22:06:06	#73
Gast Beiträge: n/a	Och, ich komm mit der Tankleuchte ganz gut zurecht. Wenn sie leuchtet is fast genau nach 50 km empty. Ich komm mit einem Tank zwischen 250 und 270 km weit. Aufjedenfall is ne Tankleuchte bequemer - und ich bin son Fauler EDIT: hab ne SV650 und keine 1000er...

03.02.2005, 17:49:26	#75
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 40 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	sprich normale Stellung, wie gehabt ...? __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

03.02.2005, 17:55:26	#76
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	der is doch beschriftet ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

03.02.2005, 19:15:13	#78
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 40 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	LKW-Werkstatt ja und da steht auch die Maschine (also nix mit mal eben nachsehen ), wollte es ja auch nur mal so theoretisch wissen wie das mit dem Choke ist ... aber jetzt weiss ich ja und fast alles ist in Butter __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

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