D FAQ: Höchstgeschwindigkeit "Meiner ist länger!"

[Drunken Master]

genau , ich cruise sowieso viel lieber bißchen durch Gegend als nur stupide gradeaus zu krachen ! Und dafür brauch ich keine Endgeschwindigleit ! Nur beschleunigung und die werd ich mit dem kleineren ritzel jetzt wohl auch hoffentlich haben !

Ja KrayZea_M verteitige mich. Ich hab noch ne YZF750R

http://usuarios.iponet.es/motostart/102.JPG

Und die GS is mein Hobby. Und wenn mann ne hohe Höchstgeschwindigkeit erreicht erreicht man auch zwangsläufig ne bessere BEschleunigung! Und ich bin mit sicherheit auch kein Geradeaus heizer. Und diejenigen die sich durch mein größmäuliges gelaber angegriffen fühlen, denen scheint es echt was auszumachen das sie nur so lahm rummfahren. Normalerweise sollte man über sowas stehen. Und nicht bellen wie ein in die ecke gedrängter köter... Ne aussage wie "Dafür hab ich den längsten" zeigt mir das jemand drüber steht. Und Geld hab ich, zumindest ins tunen keins gesteckt. Alles selber gemacht.

Greetz Flo

ich verteidige doch niemanden. ich bin nur objektiv.
wenn es dir spaß machst und du niemandem etwas tust dann kannst du machen was du willst, auch wenn es manchmal etwas prahlerischer rüberkommt, weswegen es wohl manchmal auf etwas wiederstand stößt.

ach, ne 750er! is hübsch. welches baujahr. ich hatte ne sechser gedacht weil es die 750er doch nichtmehr gibt. ne 1er hielt ich für etwas übertrieben, da braucht man ja richtig kohle.

Bj. 96. Hab ich für 4600€ gekauft mit 9700Km aus erster Hand. Hab nen offenen Hurric dran und das übliche halt. Kleine Blinker und andere Spiegel Heck höher und den Plastik scheis weggemacht. Aber als nächstes wird wohl ne R1 kommen. Oder doch ne Supermoto?

Greetz Flo

So eine würd mir passen...
http://www.mcpoolen.se/images/mc-yam...fr1-rodvit.gif

na is doch n schönes ding! und wenig gelaufen!
jo, ne r1 wär supergeil! aber eigentlich würd ich nicht gerne eine haben (außer ich wär reich), sondern nur mal damit fahren. haben würd ich gerne ne spedd triple. 120 ps sind für die straße mehr als genug, die sieht super aus, hat nen geilen sound und ne angenehme sitzposition. ich hab noch nie was schlechtes über die gehört....ach ja.....*schwärm*

[verdi]

optisch mit sicherheit ne 998 *träum*

ha dann hab ich ja ne spitzenmaschine
meine is baujahr 91 ungedrosselt
9000 umdrehungen 175 laut tacho

problem is nur die tacho stimmen nich.
als ich sie kaufte und mein bruder sie nach haus fuhr is er laut tacho 165 km/h gefahren ich war mit meinem golf 2 neben ihm auf gleicher höhe und beim autotacho stand der Zeiger auf 145 km/h

dinge gibst die gibts gar nich

würde mich auch freuen wenn seine anderen fragen auch beantwortet werden abgesehen von der temperatur

6. Gang
8.500 Umdrehungen
165 km/h

6gang ~8000rpm bringt sie laut tacho ein bisschen über 160. (gedrosselt)
aber das ist schon nichtmehr schön auf einer unverkleideten finde ich

150 gedrosselt.
160 zu zweit berg ab.
190 offen.

CLosed das mal hier ist doch müll ich denke das ist ne FAQ ud keine ich bin der geile ecke

Zitat von lookooloo

CLosed das mal hier ist doch müll ich denke das ist ne FAQ ud keine ich bin der geile ecke

Kann ich mich jetzt nicht unbedingt anschliessen. Ist doch wirklich eine der am häufigsten gestellten Fragen, und mir ist lieber dass der Thread hier dem "Gute Nacht" Konkurrenz macht, als dass jeden Hennenschiss einer einen neuen in der Technik aufmacht.

na ja so gesehn ist es auch ok ok meine machte am ende lockere 190 sachen bzw. locker heißt macht sie ohne probleme

also mein geht waagrecht gut 180,
die gs is gedrosselt, und verkleidet, und ich liege da aufm tank.
bin gespannt ob sie wenn offen schneller geht

Baujahr 1989
nicht gedrosselt
ca 185kmh

Bj 91:
Wenn meine GS warm ist, dann schaffe ich ohne probs 200. Sie kämpft sich dann bis zum Anschlag der Anzeige

[Lax]

neuer pers rek. : bergab, windschatten, rückenwind

11.000 u/min bei original übersetzung, hab ab da dann gas zurückgenommen

Also wenn ich darf:
Ich bin mit meiner GS mit Vollverkleidung gedrosselt auf der A9 schon 190km/h gerödelt. Allerdings muss ich anmerken, gedrosselt und 5. Gang.

Würde euch gerne die Drehzahl verraten, ABER: bei den Vibrationen zeigt der garnichts mehr gescheites an. Der Drehzahlmesser schwankte nur noch zwischen 6000 und 40 Mio Umdrehungen (naja, mal ehrlich 14.000 U/min) auf und ab. Kennt ihr des auch ?

[DR.BOOM]

@Calvin Brock
hab ich auch im 5. Gang bei 10500 U/min, je nachdem tanzt die Nadel
dann zwischen 9000 und 11000 U/min.
Im 6. Gang bei 10.500 U/min ist komischerweise alles ok.

gehört jetzt nicht 100%ig hierher, aber mit meiner fahrschul cb 500 die der gs500 ja nun ziemlich ähnelt bin ich im 6. nicht über 130 gekommen, im 6. nicht über 140 und ich behaupte dass im 4 noch ein wenig mehr gegangen wär. natürlich auch nach tacho, gedrosselt und unverkleidet.

Ich hatte auch mal einen sehr stark wackelnden Drehzahlmesser bei hoher Geschwindigkeit. Das lag wohl daran, dass meine Welle am DZM nicht mehr richtig fest war. Nachdem ich sie nämlich festgezogen hatte (so 2 Umdrehungen gingen noch) war wieder alles OK.

Zitat von Thomas86

6gang ~8000rpm bringt sie laut tacho ein bisschen über 160. (gedrosselt)
aber das ist schon nichtmehr schön auf einer unverkleideten finde ich

Das gleiche hier bei mir. Gerade auprobiert. Aber ich glaub auch, dass der Tacho nicht extakt die Geschwindigkeit anzeigt.

Also meine läuft laut Original Tacho gedrosselt ca.175-180!!!Kann ich zwar nicht ganz gleuben aber naja, habe aber auf der Autobahn mit CCAA (offene gs) mithalten können, also denke ich mal mein Drosselung Drosselt nicht wirklich!!!Ach ja im 6 Gang bis höchstens 8000 umdrehungen

[Drunken Master]

meine ist auch angeblich gedrosselt und ich hab CCAA auf der Autobahn verblasen !

[Ruhrpott-Biker]

Ist denn die von CCAA offen?

[Drunken Master]

jepp

schoen mal weieder ein alten Tread zu lesen.

Also nochmal um es auffrischen,
Als ich meine GS hatte (ich depp habe sie Verkaufhttp://www.my-smileys.de/smileys1/00009154.gif)

lief sie bei 11.500u/min auf laengerer zeit dann so 190 ich denke es ist einfach die art wie sie zusammen gesetzt wurde entscheident, http://www.my-smileys.de/smileys1/134.gif Montags Motorraeder habe da eben keine chance die fahren eben nur 170 offen http://www.my-smileys.de/smileys1/arsch.gif und die dann am Mitwoch in der mitte der Woche Hergestellt wurden die laufen dann 190 http://www.my-smileys.de/smileys1/00000031annie.gif und dann machen wir ein auf Dick. Aber warte wenn du nicht genau hinschaust was du verblasen willst, http://www.my-smileys.de/smileys1/auto_24.gif und dich dann ein E36 mit 328is und Chiptuning im Regen stehn laesst, dich aber dann danach zum eis einlaed,.http://www.my-smileys.de/smileys1/engel_2.gif das ist dann einfach nur peinlich.http://www.my-smileys.de/smileys1/ditsch.gif

lookooloo´s Beitrag lebt

Also Laut Tache bin ich aufem Weg nach Holland hinter Obhausen auf der LEEREN AUTOBAHN OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGREZUNG auf 180 gekommen Sie ist gedrosselt, aber seit dem sie in der Werkstatt war will sie nicht mehr so schnell...aber ist auch besser, da ich glaube die GS wurde für so Tempos nicht gebaut, man fühlt sich wie auf rohen eiern...

Also, meine "Kleine" und ich waren vorletztes Wochendende mit meinem Schwager (GSF600 S Bandit) unterwegs und er drehte dann mal auf der Bahn auf (Wir haben beide die Moppeds erst 2 Wochen) um mal zu sehen, wie seine läuft. Ich bin dann hinterher gehechelt. Bei 165 km/h und 9000 rpm. habe ich bald wieder zugemacht, weil ich der Meinung war, da kommt wohl nix mehr und weil ich bei knapp unter 0 Grad schon sehr bald das "Steingesicht" bekam. Ich finde, das ist mehr als gut für 34 PS. Ein Vergnügen war die Geschwindigkeit mit dem Herzchen nicht wirklich. Bin allerdings vorher auch Sofa-Roller gefahren und wohl sehr verwöhnt! (geoutet! ) Den habe ich auch noch für die Regenfahrten zur Arbeit!

Gruß

[Lax]

das sieht man mal wieder wie gut doch die fertigungstolleranz von tacho und dzm ist

meine zeigt bei 9000u 180kmh an

Meine läuft @ 34 PS im 6ten so 160 km/h.... bei wieviel Umdrehungen müsst ich nomma gucken, wird aber wahrscheinlich kein Unterschied zu den anderen die hier gepostet haben sein^^

Ich hab meine ja am letzten Wochenende ausgemottet und irgendwie läuft sie nur noch 130 normal sitzend. nach ner zeit vielleicht auch 140 aber mehr war nicht drin.

hallo ich werds jetzt auch noch los.

meine süße BJ 92, vollverkleidet läuft laut tacho 180km/h
umdrehung weiß ich nicht

(weiß aber wie es sich fährt wenn die tachowelle gebrochen ist und mann keine ahnung hat wie schnell man den nun fährt und überall bullen stehen )

Bin jetzt im 2 Mann betrieb auf 160 gekommen. Ist gedrosselt Bj.94 unverkleidet.
Was meint ihr wieviel die fährt wenn ich allein fahre? (hatte noch keine zeit zum testen)

ganz einfach: 160 läuft se mit sozius.... ohne sozius rechnest zu den 160 die Wurzel vom Sozius dazu... und schon haste das ergebnis...

ist das jetzt ein scherz? dann wären das 200 km\h?!

nebenbei: wie lange sollte/darf man mit top speed fahren? also damit der motor nicht fliegen geht oder ka was. Ich mein kann man bedenkenlos 200 km ohne geschwindigkeitsverringerung top speed fahren?

ps: hat einer nen entdrosselungssatz für mich?

nee. 200 fährt se nich.... nimm lieber das soziusgewicht hoch ein Drittel.... scheint mir doch besser....

nen entdrosselungssatz habi net... höchstens nen drosselsatz... aber den möchti selber behalten... falls i mal in 20 jahren an buben hab, der fahren will....

solange du fullspeed fährst, ohne den roten Bereich zu entjungfern, bist auf der sicheren seite.. außer es is schon a leichter motorschaden im anflug....

[Lax]

nicht ganz richtig

bei warmem wetter läufts du gefahr das dir der motor überhitzt

Da ist das risiko in der Stadt aber größer, da der Motor bei Vmax doch relativ gut gekühlt wird.

[Lax]

ich glaube jetztmal nicht das die motorrad scheiße schreibt wenn sie verlauten läßt das lange vollgaspassagen bei warmem wetter gefährlich sind

meine läuft mit 34 ps 175 auf der bahn .
auf der landstraße hab ich aber bisher nicht mehr als 160 geschafft

[Lax]

reicht doch

Wenn ich schnell fahren will, dann ganz sicher keine GS.

die kleine reicht für die Beschleunigung.....mir gehts immer nur dadrum fahrspass zu haben und paar prolljugendliche mit ihren Karren abzuziehen......mit 34 PS reichts da auch locker bis 140(Fahren ja nur wagen die keine 100 PS haben aber immer schön bei 120 im Dritten am fahren lol)

was die GS über 130-140 macht is doch eigentlich da egal

abn 150 wirds ungemütlich da is des hinter teil so schwammig (vorallem wenn man einen exedra fährt )

Hab jetzt mal ausprobiert wieviel meine Gs schafft wenn ich allein fahre. Bin knapp über 170 gekommen. Stimmt schon bis 100 geht die Gs ab und danach kommt nix besonderes mehr. Nächstes Moto wird darum auch ne Supersportler sein...

Zitat von AK`A

abn 150 wirds ungemütlich da is des hinter teil so schwammig (vorallem wenn man einen exedra fährt

Werd demnächst mal meine Erfahrungen mit dem Macadan posten, obwohl das glaub ich keinen interessieren wird!

Mit Sozius bin ich recht zügig auf 170kmh ungedrosselt gekommen.

Ob da noch viel passiert wäre weiss ich nicht, war ein kurzes rennen mit nem 5er BMW.

mfg
PhantombrainM

Geradeaus im 5ten geht se an die 160 (Tacho) im 6ten ist nach 140 nichmehr viel zu wollen

War Anfangs zwar nen bisschen enttäuscht, aber im Prinzip reichts doch.... Für mehr als "es reicht doch" is ne GS wohl eh recht ungeeignet

Baujahr 94 gedrosselt (hoffe ich doch?!) mit VVK läuft meine 170 locker, ohne dass ich aufm Tank liege, und ich bin noch nicht bei den 8000 U/min.

Ist das normal, bzw kann man wirklich davon ausgehen, dass sie gedrosselt ist, oder muss ich doch mal auf nen Prüfstand mit dem Ding, bevor ich sie nächstes Jahr nicht mehr durchn TÜV krieg (im Schein stehen 150 als VMax).