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Alt 04.05.2007, 15:26:40   #1
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Standard GS 500 E Gebrauchsanweisung

Hallo Leute! Hab mir eine GS 500 E gekauft, 1997er Baujahr, die mit Vollverkleidung. Ich hab das Problem dass ich keine Gebrauchsanweisung dazu habe. Mein größtes Problem ist erstmal, dass ich nicht weiß wierum ich den Benzinhan stellen muss, damit er auf "offen" steht, und wierum er auf "reserve" steht. Vielleicht hat auch jemand von euch die Anleitung als PDF-Datei oder so

Danke
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Alt 04.05.2007, 15:30:55   #2
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Hab ich leider nicht.

Aber zu deinem Benzinhahn:

Nach oben: PRI (Vergaser fluten)

Nack links: Reserve

Nach unten: On (also normal)
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Alt 04.05.2007, 15:31:22   #3
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6Uhr --> on
9Uhr --> res
12Uhr -->pri
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Alt 04.05.2007, 15:31:28   #4
Titan
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Lange Seite des Hebels mit Pfeil drauf auf:

6 Uhr -> ON
9 Uhr -> RES
12 Uhr -> PRI (Benzin fließt auch, ohne dass der Motor läuft -> zum Vergaserfluten nach Leeren der Schwimmerkammern)

ansonsten: hast PN
Titan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2007, 17:03:56   #5
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Vielen Dank für die Antworten!!
Kann mir noch jemand sagen wozu man den Vergaser flutet?
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Alt 04.05.2007, 17:05:41   #6
Cherry
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Schonmal versucht, mit leerem Vergaser ein Mopped zu starten? Und der Sprit läuft ja leider erst, wenn der Motor läuft...
Ok, man könnte sich auch hinstellen und 10 min orgeln, bis das bißchen Unterdruck, welches der Startvorgang erzeugt, die Schwimmerkammern gefüllt hat.
Man kann aber auch einfach über "Pri" die Kammern vollmachen, und das Mopped springt dann gleich an.

Cherry
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Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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Alt 04.05.2007, 18:56:41   #7
Sumpfmensch
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wobei .... von den schwimmerkammern weiß auch nicht jeder


(schwimmerkammern = kleiner behälter im vergaser, wo der vergaser sei spritt her nimmt )
Sumpfmensch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2007, 19:45:58   #8
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Das heißt wenn es mal völlig leer gelaufen ist, dann leuchtet mir das ein, aber ansonsten springt es ja auch ohne pri an
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Alt 05.05.2007, 20:09:11   #9
Cherry
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Jo, also z.b. nach Schraubaktionen, oder ner Winterpause, bei der man den Vergaser leer gemacht hat.
Einige brauchen die Pri-Stellung auch, weil deren Unterdrucksteuerung (warum auch immer) nicht richtig funktioniert und bei verschärfter Gangart auf "On" nicht genug Sprit nachläuft.

Ansonsten brauchst du, vorausgesetzt an deinem Mopped funktioniert alles so, wie es soll, die "Pri"-Stellung im Alltagsgebrauch nicht.

Cherry
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Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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Alt 05.05.2007, 20:31:11   #10
fizoduck
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wenn bei mir die karre auf reserve geht dann stell ich immer kurz auf pri beim uebergang - dann ruckt die keuerzer... sonst rumpelt die schonmal 20 seks vor sich hin bis die sich wieder gefangen hat...
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squid shit!
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Alt 27.05.2007, 16:34:14   #11
Fisch0r
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gut zu wissen mit dem benzinhahn, dachte das würde was anderes heissen
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